车间检验管理制度.docx

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1、感谢你的观看车间检验管理制度4车间检验管理制度为确保车辆维修满足技术要求,必须对车辆维修的全过程进行检验控制包括进行检验,维修过程检验,出厂检验,试车管理,避免使用或出现不合格品。一、进货检验:1 、采购员必须到配件厂家授权单位进行采购,必须问清楚配件的来源(正厂、专业厂、副厂),配件采购时首先要进行检验,观察外包装,配件的外观质量,有无说明产品质量的标识。2、对于发动机主要部件(活塞、连杆、缸体、大小瓦等),以及传动部分等影响安全性能的部件必须由经过检验员测量合格后方可入库,并在入库单上签名认可。3、发动机大修等委托外加工件在接收时,维修班组长必须对加工件负责进行检验,并将测量值记录发动机过

2、程检验记录表上,对于不合格品应要求返工或拒收。4、所有的进货检验记录“入库单”有仓库员保管,外加工件检验记录由班感谢你的观看组长保管。5、进货后因不适用或达不到质量要求的,由车间主任填写退货单向配 件部进行退货处理。二、过程检验:1 、维修工序的承修人员必须对所维修的项目进行自检,确保合格后并在维 修工单上签名,方可转入下一道维修工序。2、检验人员应严格按照检验操作规程采用合格的检测设备进行检验如 四轮定位仪、卡尺、千分表等,并作记录。3、检验人员应对测量参数与检验技术标准进行比较,发现超出标准者,应 采用加工的方法使其恢复标准方可使用,对于测量发现的不合格品,坚决不予采用(特殊情况:有用户同

3、意采用不合格品安装使用,业务员应向用户说明不能保证质量)。所有的过程检验记录由各班组长妥善保管,以便日后记录追溯。三、出厂检验(总检):1 、维修车辆的最终检验由总检负责,经检验合格后,应在维修工单上签名。2、对于维修后返工的车辆的检验由车间主管负责,并在“维修工单”表头注明“返工”字样,并注明原维修工单号、维修班组,并在“维修工单”上签名。同时须经总检或经理检验合格并在工单上签名。3、对于维修难度较大或需要共同确认的故障,可由班组长提出,由车间主管组织技术人员参加会诊。4、所有的最终检验记录应有业务接待员妥善保管,并在当月及时录入用户档案内。XXXXXXX 汽车销售服务有限公司维修部二零一一年十二月二十九日

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