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1、三相异步电动机制动控制线路 一：制动控制方法分两类：1机械制动，2电气制动1:机械制动的方法就是传统的：闸瓦制动和盘式制动，这样的制动方式比较慢 而且对电机本身有伤害，并且不太安全，所以已经被淘汰了，现在我们就着重介 绍一下电气制动。2:电气制动：就是当电动机停车时，给电动机加上一个与原 来反方向的制动力矩，迫使电动机速度迅速下降。二：电气制动的方式简介：1反接制动控制线路一）电源反接制动电源反接制动是依靠改变电动机定子绕组的电源相序，而迫使电动机迅速停转的 一种方法。（一）单向反接制动控制线路单向运转反接制动控制线路如图 21804所示。起动时，闭合电源开关QS,按起动按钮SB2,接触器KM
2、1获电闭合并自锁，电 动机M起动运转。当电动机转速升高到一定值时（如100转/分），速度继电器KS 的常开触头闭合，为反接制动作好准备。停止时，按停止按钮SB1（一定要按到底），按钮SB1常闭触头断开，接触器KM1 失电释放，而按钮SB1的常开触头闭合，使接触器 KM2获电吸合并自锁，KM2 主触头闭合，串入电阻RB进行反接制动，电动机产生一个反向电磁转矩，即制动转矩，迫使电动机转速迅速下降；当电动机转速降至约100转/每分钟以下时，速度继电器 KS常开触头断开，接触器 KM2线圈断电 释放，电动机断电，防止了反向起动。由于反接制动时，转子与定子旋转磁场的相对速度接近两倍的同步转速，故反接 制
3、动时，转子的感应电流很大，定子绕组的电流也随之很大，相当于全压直接起动时电流的两倍。为此，一般在 4.5KW以上的电动机采用反接制动时，应在主电 路中串接一定的电阻器，以限制反接制动电流，这个电阻称为反接制动电阻，用 RB表示，反接制动电阻器，有三相对称和两相不对称两种联结方法，图21804为对称接法，如某一相不串电阻器，则为二相不对称接法。串接的制动电阻R RB的阻值可用下式计算RRB= KU /lst( Q)式中：RRB为反接制动电阻器的阻值，单位为欧姆(Q； U为电动机绕组的相电 压，单位为V ;I st为电动机全压起动电流，单位为 A ;K为系数，如果要求反接制动的最大电流等于全压起动
4、电流，K取0.13;如果要求反接制动最大电流为全压起动电流的一半，K取1.5。若反接制动时，仅在两相的定子绕组中串接制动电阻，则选用的制动电阻的数值 应为上式计算值的1.5倍。不频繁起动时，反接制电阻的功率为：P R= 1/4 In 2R RB (In为电动机额定电流，其单位为A)频繁起动时，反接制动电阻的功率为：P R=( 1/31/2) In 2 R RB例如:一台4极鼠笼型电动机，额定功率为 20KW，额定电流为38.4A，额定电压 为380V，定子绕组为星接，问采用反接制动时，应串联R RB的阻值和功率为多 少？从机电产品样本上查得I ST为228A(若无产品样本，则可取 I ST=(
5、4 7) In， 一般取中间值)。RRB =1.5 X 220/228=1.4 QPR=1/3 In 2 RRP =1/3 38X2 X.4=164W图21804控制回路的接线步骤如下：(1)首先接FU2和FR:由FR常闭接点引出的线为电源1;由另一个FU2引出的 线为电源“ 2。将“ 1线分别接在KM1、KM两线圈上；将线圈的另一端接至 对方的常闭触 头”上；KM1的空常闭接点与速度继电器 KS的常开接点相连接，KS的空接点与 KM2常开接点连接，并由刚接过线的 KM2常开接点引出“ KM2的线圈线”接至按 钮SB1右侧常开接点上，从KM2的空常开接点引出两根线，一根为“KM2的自锁线”接至
6、按钮SB1的左侧常闭接点上；另一根接至 FU2(即电源线“ 2” )从KM2空闲常闭接点引出一长一短两根导线，短线接 KM1的常开接点，长线 为“KM1线圈线”接至按钮SB2左侧常开接点；从KM1的空常开接点引出“KM1 的自锁线”，接按钮SB2右侧常开接点。（4）按钮开关中：将右侧的SB1常闭接点与SB2常开接点用导线相连；将左侧 的SB1常开接点与常闭接点用导线连接。（5）将主回路及控制回路的所有连接线全部仔细检查一遍，确认无误后，送电 试机。（二）可逆起动反接制动控制线路1、电动机可逆起动反接制动的控制线路之一电动机可逆起动反接制动的控制线路之一，如图 21805所示。该控制线路由于主
7、回路中没有限流电阻RB，所以只能用于容量较小的电动机。图中KS 1和KS2分别为速度继电器正反两个方向的两副常开触头，当按下 SB2时，电动机正转，速度继电器的常开触头 KS2闭合，为反接制动作准备， 当按下SB3时，电动机反转，速度继电器 KS 1闭合，为反接制动作准备。中 间继电器KA的作用是：为了防止当操作人员因工作需要而用手转动工件和主轴 时，电动机带动速度继电器 KS也旋转；当转速达到一定值时，速度继电器的常 开触头闭合，电动机获得反向电源而反向冲动，造成工伤事故。图21805控制线路的工作原理，简述如下：I】 J闭合电源开关QS后按SB2，接触器KM1获电闭合并通过其自锁触头自锁，
8、电动 机M正转起动，当电动机转速高于120转/每分钟时，KS2闭合，为反接制动 作准备。当需要正转停止时，按SB1，接触器KM1断电释放而中间继电器KA获电吸合 并自锁；KA的常开触头断开，切断KM2自锁触头的供电回路，使其不能自锁；KA的常开触头接通KM2的线圈回路，使KM2获电吸合，此时反接制动开始， 当电动机的转速降至约100转/每分钟时，速度继电器 KS2断开，使KM2断电释放，在中间继电器自锁回路中的常开触头KM2断开，使中间继电器KA也失电释放。反转的起动及反接制动的工作原理与上述相似，不再赘述。 可逆起动反接制动的控制线路之一的参考接线步骤如下： 首先接好电源FU2及热继电器FR
9、常闭触头，弓I出控制电源“ 1与“2” 将电源“1接至三个线圈的一端。接触器 KM1与KM2的线圈空闲端分别接至 对方的常闭触头；从KM1、KM2的两个空常闭触头各引出一长一短两根线，其 中两根短线接至对方的常开触头，两根长线为两个接触器各自的线圈线，其中从 KM2常闭引出的长线为“KM啲线圈线”，接至SB2 左侧常开接点；从KM2常闭引出的长线为“KM2的线圈线”，接至SB3左侧常开 接点。将KM1、KM2刚接过线的常开触头的空接点，与 KA的常闭触头用导线连 接，并引出一根长线作为“KM1与KM2的共自锁线”接到SB2 （或SB3），右侧 常开接点；从KA常闭接点的空闲端点引出一根长线，接
10、至 SB1右侧常闭接点； 从KA线圈的空接点引出两短一长共三根线，短线分别接KM1、KM2未接过线的常开接点，长线作为“KA的线圈线”接至SB1左侧常开接点，将刚接过线的 KM1、KM2的两个空常开接点与KA的常开接点连接，将刚接过线的 KA常开空 触头与另一个KA常开触头连接，并从此点引出一长一短两根导线，其中短线与 电源“2连接，长线作为 电源线”接至SB1右侧常开（或左侧常闭）接点上。（4）从刚接过线的KA常开空接点引出一根长线接至速度继电器 KS的两个常开触 头，将KS-1，KS-2的空接点与KM1、KM2的线圈线连接。此处注意 KS-1与 KM1线圈线连接，KS-2与KM2线圈线连接
11、。如果KS与按钮开关较近，则将 KS的引出线接至按钮开关SB2、SB3的左侧常开接点；如果KS与接触器 KM1、KM2较近，则将KS的引出线接至KM1、KM2的常开自锁触头上（与常 闭触头交叉相连的一端）。将SB1左侧常闭与右侧常开两接点相连接；将 SB2与SB3右侧常开的两接点 相连接。（6）检查所有的接线，确认无错漏后，送电试机。2、可逆起动反接制动控制线路之二 可逆起动反接制动控制线路之二如图 21806所示。图21806这个控制线路主要由 三个接触器 KM1、KM2、KM3、四个中间继电器 KA1、KA2、KA3、KA4 ;速 度继电器KS;反接制动电阻RB;正转按钮SB2；反转按钮S
12、B3及停止按钮 SB1;电源开关QS；熔断器FU1与FU2；热继电器FR等组成。图21806的工作原理简述如下：先合上电源开关QS,按正转按钮SB2, KA1获电吸合并通过KA1-2闭合自锁， KA1-1断开，闭锁了 KA2 ； KA1-4闭合为KM3线圈获电作准备；KA1-3闭合使 KM1获电吸合，KM1常闭触头断开，闭锁了 KM2 ； KM1常开触头闭合为KA3 获电作准备；KM1主触头闭合，电动机串电阻 RB降压起动，当电动机转速上升 到使KS-1闭合后，KA3获电吸合，KA3-1闭合为KM2线圈获电作准备；自锁触 头KA3-2闭合自锁；KA3-3闭合使KM3获电吸合，KM3主触头闭合短
13、接了电阻 RB，电动机获全压正常运转。需停止时按SB1： KA1失电释放，KA1-1及KA1-2均恢复原始状态；KA1-4断开 使KM3断电释放，电阻RB解除短接，串入主回路；KA1-3断开使KM1断电释 放，使电动机失电作惯性转动；同时 KM1常闭触头恢复闭合，使KM2获电吸 合，其主触头闭合，电动机反接制动（串电阻RB），当电动机转速低到约每分钟 100转时，KS-1断开使KA3断电释放，其触头均恢复原始状态，其中KA3 1断开后使KM2断电释放，电动机反接制动过程结束。相反方向的起动和制动的原理与上述相似，不在贅述。图21806控制电路中，由于主回路串接了电阻RB，限制了反接制动电流，又
14、能限制起动电流，所以该线 路可以用在电动机功率较大的场所。该线路所用电器较多，造价较高，但其运行确实安全 可靠，操作也非常方便，电动机在运转时，如需换向运行，只要按动相应的起动 按钮，电路便自动完成电动机的断电 f串电阻反接制动f电动机转速近于零f串 电阻限流换向起动f换向正常运行的全部过程。不必先按停止按钮，这样即简化 了操作手续，又提高了电路的反应速度，且制动力很强，所以是一个比较完善的 电路。该线路也有一些缺点：如所用电器较多，相应线路较复杂，且造价较高， 在制动过程中冲击较大，故此，该线路适用于制动要求迅速，系统惯性较大而且 制动不太频繁的场所。二）能耗制动三相鼠笼式异电动机的能耗制动
15、，就是把转子储存的机械能转变成电能，又消耗 在转子上，使之转化为制动力矩的一种方法。将正在运转的电动机从电源上切除，向定子绕组通入直流电流，便产生静止的磁 场，转子绕组因惯性在静止磁场中旋转，切割磁力线，感应出电动势，产生转子 电流，该电流与静止磁场相互作用，产生制动力矩，使电动机转子迅速减速、停 转。这种制动所消耗的能量较小，制动准确率较高，制动转距平滑，但制动力较弱， 制动力矩与转速成正比地减小。还需另设直流电源，费用较高。能耗制动适用于要求制动平稳、停位准确的場所，如铣床；龙门刨床及组合机床的主轴定位等。（一）无变压器半波整流能耗制动1无变压器半波整流能耗制动的自动控制线路之一无变压器半
16、波整流能耗制动 的自动控制线路之一，如图21807所示：图21807的工作原理如下：闭合电源开关QS,按起动按钮SB2,接触器KM1线圈获电吸合并自锁，电动机 起动运行。停止时，将停止按钮SB1按到底，使其常开触头可靠闭合，其常闭触头断开，使 KM2断电释放，电动机断电作惯性旋转。其常开触头闭合，使时间继电器 KT和 接触器KM2获电吸合并自锁。电动机进入半波整流能耗制动，待过了预先整定 的时间后（此时电动机已停转），KT的延时断开常闭触头断开，切断KM2线圈回路，使KM2断电释放，KM2断电后其常开触头KM2 断开，使KT也失电释放，整个电路恢复至原始状态。图21807的接线较简单，可直接按
17、接线图接线。2、无变压器半波整流能耗制动自动控制线路之二无变压器半波整流能耗制动自动控制线路之二如图21808所示：图21808电路的主回路与图21807完全相同，如果需要，请参阅图 21807。图21808中的 KM1器，KM2为电动机制动用接触器，KT为断电延时型时间继电器，用来控制制动 时间。起动时按SB2, KM1与KT同时获电吸合并自锁，KM1获电吸合，使电动机获 电运转；KT获电吸合，其常开延时释放触头瞬间闭合，为 KM2获电作好准备。 停止时，按SB1，KM1、KT同时断电释放，KM1释放使电动机失电，电动机凭 惯性而继续旋转，KT断电使其常开触头KT进入延时释放时刻，待过了预定
18、时间 后（此時电动机已停转），KT常开触头断开，切断KM2线圈回路，KM2失电释 放，制动过程结束，整个电路恢复至原始状态。图21808控制线路的接线较简单，可直接按照接线图接线。3、无变压器半波整流能耗制动手动控制线路无变压器半波整流能耗制动手动控制线路如图 21809所示。图21809的主回路与21806中的主回路完全相同，此处略去。图中 KM1为运行 用接触器，KM2为制动用接触器，SB2为起动按钮，SB1为停止兼制动按钮。 起动时，按起动按钮SB2，KM1获电吸合并自锁，电动机起动运行。需停止时， 将停止按钮SB1按到底，且暂不松手，这时 KM1断电，而KM2获电，电动机进 入制动状态
19、，当电动机停转后，立即松开停止按钮SB1，制动结束。图21809的接线较简单，可参照其接线图直接进行。FU23 aa（M：找團统电游红棹制回搐樓理氏ffl21BM半发靈流能制动乎动押利妊路该制动线路简单，所有电器元件少，但其功能较差而且不能准确定位，如果对准 确定位要求较严，请采用下面的准确定位控制线路。4、半波整流能耗制动准确定位控制线路半波整流能耗制动准确定位控制线路如图21810所示。图21810的主回路部分可参阅图21807。图21810中，KM1控制电动机的运行；KM2控制电动机的制动；断电延时型时 间继电器KT控制制动时间；SQ为限位开关，控制运动部件的行程。起动时，按起动按钮SB
20、2,接触器KM1获电吸合后，电动机转动，拖动机床的 运动部件（如进刀机构）运动，到达预定位置时，触及限位开关SQ，其常闭触头断开，接触器KM1和时间继电器KT均断电释放，同时限位开关 SQ的常开触 头闭合（此时KM1的常闭触头已恢复闭合），接通了 KM2的线圈回路，使 KM2获电吸合，电动机进行能耗制动。当 KT到达预先整定的时间时，其延时常 开触头断开，切断KM2的线圈回路，使KM2失电释放，电动机制动结束，整个 电路恢复至原始状态。这种控制线路适用于机床进给机构或其它要求准确定位的场所。图21810的接线较简单，但是须注意限位开关 SQ,如距离按钮开关较近而距离 接触器中的电源较远时按接线
21、图中的实线接线，反之则按接线图中的虚线接线， 其余接线步骤省略。（二）、有变压器的全波整流能耗制动控制线路 有变压器的全波整流能耗制动线 路如图21811所示。图中：KM1为电动机正常运行用接触器；KM2为制动用接触器，它需有四个主 触头，如果一个接触器的主触头数量不够，可用两个接触器代替；KT为通电延时型时间继电器，用来控制制动时间；T为降压变压器；VC为桥式整流器，由四只二极管组成；RP为滑线式变阻器，用来调整制动电流；FU3为变压器T的 短路保护熔断器。图21811中的控制部分原理及接线与图21807相同，请参阅图21807各有关说 明。能耗制动所需要的直流电压 Uz和直流电流Iz可分别
22、用下列两个公式计算： Uz=lz.R （单位：Uz 为 V; Iz 为 A ； R 为 Q） lz= （3.5 4） I0 或 lz=1.5ln 式中：Uz-直流电压（V）;Iz直流电流（A ）；R-直流电压所加定子绕组两端的冷态电阻，即温度为15C0时的电阻（Q）10 电动机空载时的线电流（A）;In 电动机的额定电流。单向桥式全波整流时，能耗制动所需要的电源变压器二次交流电压Uz和电流Iz为：U=1.11Uz ; lz=1.11lz变压器所需的容量S （伏安）为：S=lz XJz例如，一台三相鼠笼式异步电动机，额定功率为13千瓦，额定电压为380V，额定电流为25A.空载电流为9.7A，定
23、子绕组为星形，用电桥测得二相定子绕组的 电阻为0.64莒求这台电动机采用全波整流能耗制动时所需的直流电压、直流电 流，变压器的二次电压及容量各为多少？解：lz=（3.54）10 取：Iz=4I0=4 97=38.8AUz=IzR=38.8 X 0.64 25V变压器的次级电压为：U2=1.11Uz=1.11X 25 28变压器的次级电流为： I2=1.11Iz=1.11 X 38.8 器的容量为：S=I2U2=43X 28 1200VA在设计或选用整流变压器时，可选用在 10%处有抽头的变压器，以利调整。 能耗制动较反接制动的优点是制动准确、平稳、能量消耗少；缺点是需附加直流 电源装置，制动力
24、较弱，在低速时制动转距小。能耗制动一般用于制动要求平 稳、准确的场所，如磨床、龙门刨床等控制线路中。（三）短接制动控制线路短接制动是在电动机定子绕组上的供电电源断开的同时，将定子绕组自行短接， 这时电动机转子因惯性仍在旋转。由于转子存在剩磁，形成了转子旋转磁场，此 磁场切割定子绕组，在定子绕组中产生感应电动势。因定子绕组此时已被KM2（或KM1常闭触头）短接，所以在定子绕组中产生感应电流，该电流与旋转磁 场相互作用，产生制动转距，迫使电动机停转。1、短接制动控制线路之一短接制动控制线路之一如图21812所示：在制动过程中，由于定子绕组短接，所以绕组端电压为零。在短接的瞬间产生瞬 间短路电流。短
25、路电流的大小取决于剩磁电动势和短路回路的阻抗。虽然瞬间短 路电流很大，但电流呈感性，对转子剩磁起去磁作用，使剩磁电势迅速下降，所 以短路电流持续时间很短。另外，瞬时短路电流的有功分量很小，故制动作用不 太强。所以，这种制动方法只限于小容量的高速异步电动机以及制动要求不高的 场所。區？2筋搔丰胡拧制軽路之当电动机的容量较小时，可采用图中虚线所示电路，即用KM1的常闭辅助触头取代接触器KM2，此时的控制线路改用图20402中的控制线路。2、短接制动控制线路之二短接制动控制线路之二如图21813所示：图21813所示的控制线路适用于正常运行为三角形接法的电动机。在电动机三相 定子绕组中每相串接一个整
26、流二极管。电动机正常运行时，接触器KM1、KM2都获电吸合，KM2触头短接二极管。当需要停车时，按停止按钮SB1KM1和KM2均断电释放，二极管串入绕组工作。电动机转子有剩磁，且在惯性 作用下继续旋转，转子剩磁磁场切割定子绕组，产生定向的感应电流。定子感应 电流与转子的旋转磁场相互作用，产生制动力矩，迫使电动机停转。图21812及图21813中，请读者自补接线图。这两个图非常简单，也可以不画接 线图，按照原理图直接连接。短接制动的优点是简单易行，无需特殊的控制设备。制动时，定子的感应电流比 电动机空载起动时的电流要小。短接制动的缺点是：制动作用不强，定位不准确，且仅适用于小容量的高速电动 机。
27、（四）电容制动电容制动是将工作着的异步电动机在切断电源后，立即在定子绕组的端线上，接 入电容器而实现制动的一种方法。电容制动控制线路如图21814所示：三组电容器可以接成星形或三角形，与电动机定子出线端形成闭合回路。当运行 的电动机断开电源时，转子内的剩磁切割定子绕组产生感应电动势，并向电容充 电，其充电电流在定子绕组中形成励磁电流，建立一个磁场，这个磁场与转子剩 磁相互作用，产生一个与旋转方向相反的制动力矩，使电动机迅速停转，完成制 动。电容制动控制线路的工作原理如下：起动过程，闭合电源开关 QS并按下起动按钮SB2，接触器KM1获电吸合并经 KM1-1常开触头自锁，KM1-2常闭 触头断开
28、，闭锁了 KM2 ;接触器KM1的主触头闭合，电动机获电运转；KM1-3 闭合使时间继电器KT获电吸合，KT的延时断开常开触头瞬间闭合，为 KM2获 电作准备。需要停车时，按下停止按钮 SB1使接触器KM1断电释放，KM1主触 头、常开触头KM1-1 KM1-3、常闭触头KM1-2、均恢复至原始状态。其中 KM1- 2联锁触头恢复闭合时，接触器 KM2获电吸合，KM2主触头闭合，将三相制动 电容器及电阻R1、R2接入定子绕组，电动机被制动，直至停转；同时， KM1-3 的断开使时间继电器KT失电释放，其延时断开常开触头延时至电动机停止后， 自动断开，切断接触器 KM2线圈回路，使接触器KM2失
29、电释放。至此，全部电 器均恢复至原始状态。控制线路中的电阻R1是调节电阻，用以调节制动力矩的大小，电阻R2为放电电阻。对于380伏、50赫兹的鼠笼式异步电动机，根据经验，每千瓦每相大约需 150微法的制动电容，电容的工作电压应不小于电动机的额定电压。电容制动的方法对高速、低速运转的电动机均能迅速制动，能量损耗小，设备简 单，一般用于10千瓦以下的小容量电动机，并且可用于制动较频繁的场所。（五）发电制动发电制动又称为再生制动或回馈制动。在电动机工作过程中，由于外力的作用，如起重机在高处下降重物时，可使电动 机的旋转速度n2超过定子绕组旋转磁场的同步转速 n1。现假定旋转磁场不动， 则转子导体将以
30、n2减n1的转速切割磁力线，使电动机转变成发电机运行。将重 物的位能转变为电能反馈给电网，所以这种制动方法称为发电制动。发电制动的经济效益好，可将负载的机械能量变换成电能反送到电网上，发电制 动的不足之处是应用范围窄，仅当电动机实际转速大于同步转速时才能实现制 动。发电制动常用于起重机械和多速异步电动机。如使电动机转速由二级变为四 级时，定子旋转磁场的同步转速由每分钟 3000转，变为每分钟1500转，而转子 由于惯性，仍以原来的大约每分钟 2900转的速度旋转，此时n大于n1，电动机 产生发电制动作用。有关电动机的制动，我们已介绍了两大类，十多种控制线路。读者在今后的实际 工作中，应根据工作
31、现场的实际情况以及经济条件等因素，灵活地选用这些制动 控制线路。三相异步电动机星形接法（丫）和三角形接法（）每根绕组都有两个接头，一 为首端，一为尾端。图1中U1、VI、W1是首端，而U2、V2、W2是尾端。连 接绕组时，首端尾端不能搞错，错了就不能保证相间的空间电角度为120&S30;，影响正常旋转磁场的形成，这是我们接线时必须十分注意的问题。绕组引出线标志丫系列电机第一相、第二相、第三相的首端分别为U1、VI、W1;尾端分别为U2、V2、W2。J02老系列电机第一相、第二相、第三相的首端分别为DI、D2、D3;尾端分别为 D4、D5、D6。有些电机，绕组内部连接好了，只引出三根线，那它们的
32、标志：在新系列电机为U、V、W，在老系列电机为D1、D2、D3。要是有第四根标志为N的引出线， 这是星接绕组的中性点。接线螺技标志与绕组的标志完全相同，其标志有的用标号垫，有的在绝缘底座上压出凸纹。接地螺钉的标志3 三相异步电动机有那几种接线方法？在接线盒里是答：三相异步电动机定于绕组通常采用两种接线方法，即星形接法（ 丫）和三角 形接法（）。功率大的电机，在每相绕组里由两条或两条以上的支路并联。星 形接法见图2,把三相统组的尾端连在一起，由三个首端去接电源。当然也可以 把三个首端连在一起，由三个尾端去接电源。但是决不可在短接的星点上既有首 端，又有尾端，否队便不能形成正常的旋转磁场.（参见问
33、题1）在接线盒里（见图动）星点是用两个连接片连接的。三角形接法见图3,它是由一根绕组的首端与另一格的尾端相连，形成一个三角 形，再由三角形的顶点接向电源。同样的道理，采用三角形接法，决不可用绕组 的同名端（两个首端或两个尾端）接成三角形的顶点，否则，电机将不能正常运转。也bSEti盒连（tn一台电机，究竟采用星接还是角接，必须按照铭牌的规定，是不能随意变更的。 无论那种按法，接线时如果首尾端错了，接通电源后，不能形成正常的旋转磁 场，这时：电机起动困难；有特殊响声；三相绕组中电流很不平衡，即使空载， 电流也将大于额定值。从而绕组温升急剧增高，如不切断电源，时间长了，电机 绕组有烧毁的危险。所以，使用电机时，正确连接绕组是非常重要的。4.怎样改变三相异步电动机的转向？答：新制成的电动机，当绕组相序 U、V、W与电源相序A、B、C相同时，通 电后，由电机轴伸端看，电机应顺时针方向范转。如果电机转向与驱动要求方向 相反，只要将任意两相电源线换接，旋转磁场的转向就会反过来，电机转向也就 改变过来了。