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1、无线通信技术应用于移动设备中的研究摘要：本文研究了用 gsm/gprs 模块作为移动电话网接口和zigbee网络作为短距离网络接口的可能性和性能，并展望了中国无线通信技术的应用前景。关键词：正交切换zigbee gsm车载网络车间通信性能目前，在无线局域网（ wlan）与第三的网络（ 3g）的切换上我们需要对正交切换的研究的当做一部分重要工作来做。最近我们的重点工作是讨论包括了基于 ipv4 和 ipv6 协议的不同网络接口的下一代网络（ ngn）中的正交切换。移动通信网络中的频率复用必然带来频率切换问题， 切换成功率是网络服务质量的重要考核指标。这种正交切换主要可以分成软切换和硬切换两种。软
2、切换就是在切换时先连接新的基站，在断开原先的基站。硬切换是先断开后连接。在 gprs 和 zigbee 网络切换算法中， 根据情况，我们可以配置硬切换或者是软切换。该切换算法只基于接收信号强度（rss ）。1 评估实验从图一中我们可以看出，正常情况下，汽车或移动台在gprs 网络接口的协助下，通过tcp/ip协议连接数据服务器。因为移动基站比较多，这样就不会使gprs 设备发生连接不到数据源的情况。从图二中我们可以看出：在网络中，当汽车驶进新的有无线网的基站范围内时，可通过切换算法进行切换。因为 zigbee 网络的覆盖面积不大，因此通过汽车的运动状况，就能够得到精确的本地信息。当汽车驶出zi
3、gbee 网络覆盖的范围后，要连接 gprs 网络，如图三所示。在进行评估实验时， 汽车需要携带zigbee 和 gprs 两个模块，这样能够更好地保障汽车与服务器和基站相连。在gsm模块中，运用的是 wavecom公司的 gsm器件， zigbee 通信选用 digixbee pro2 ，从模块手册中我们得出，这一模块的数据速率超过了 250kbps，串口数据速率在 1200bps250kbps 之间。2 实验的结果在实验过程中， 我们将 gprs 和 zigbee 模块连接于笔记本上。 我们分别于不同的时间点评价系统性能，由于gprs 是 gsm网络的次要服务，测试的差异性决定着实验结果的
4、不同。图四向我们展示的是 gprs 和 zigbee 网络中用的 tcp 协议连接时的包往返延时。移动设备的连接顺序遵循的是从 gprs 网络连接到 zigbee 网络，最后再返回到 gprs 网络。此图显示的是，在 gprs 网络中平均包往返时延约为 2.3s ，在 zigbee 网络中，平均往返时延约为 66ms。图五显示了在用的 udp 协议的不同结果。在 gprs 网络中，包往返时延约为 12.5s ，出现这种结果是因为 udp 协议从本质上讲就是一种不可靠的服务。在 zigbee 网络中的结果与用 tcp 连接差不多，约为 60ms。fig.12 向我们展示的是一天内与 udp 协议
5、连接的测试结果。从图中可以看出，在gprs 网络中，因为 udp 服务的不可靠性，致使其时延达8s。在硬切换的情况下， 移动台需要花一些时间来连接。表一向我们展示的是 tcp 或者是 udp 连接时的网络连接时间。我们从中能得出，tcp 连接的网络连接时间为8.2s 和 udp 连接的网络连接时间为7.6s 。3 应用展望综上所述，通过这个实验展示了软/ 硬正交切换的性能指标，结果告诉我们在 gprs 网络中， tcp 连接下的平均包延时是2.3s ，在 udp连接下的平均包延时是1.5s ，而在 zigbee 网络约为 6ms。如果包延时的 zigbee 网络不大，我们可以用网络接口来向其他
6、的移动台广播信息；而 gprs 网络的优势是覆盖范围打，但却存在较大的延时。参考文献：1 罗瑶 . 无线通信技术在电网通信中的应用前景 j ，沿海企业与科技 .2009.4 。2 何林娜线通信技术在列车控制系统中的应用 j ，通信技术2008.10 。3 陈晖 . 无线通信在港口起重机的应用现状及前景 j ，港口科技 .2009.2 。4 张熙 . 光通信技术的应用 j，电信快报， 1999.10.5european committee for standardization (cen) 12253:2004 dedicated short range communication (dsrc)
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