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1、动力工程师：液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的型式之一。它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别 与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转 时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循 环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量 传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭 矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液 体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩 器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变
2、矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数 通常约26。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出 轴间靠液体联系，工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是：能消除冲 击和振动，过载保护性能和起动性能好；输出轴的转速可大于或小于输入轴的 转速，两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同；有良好的自动变速性能，载荷 增大时输出转速自动下降，反之自动上升；保证动力机有稳定的工作区，载荷 的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高，最高效率为 8592%叶轮是液力 变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状，对变矩器的性能有决定 作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，借以获得不同的性 能。最常见的是正转（输出轴和输入轴转向一致）、单级（只有一个涡轮）液 力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器，例如导轮 可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作， 避免产生气蚀和保证散热，需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。