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1、电子防滑差速器（eds）工作原理EDS的工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧 的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空 时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS系 统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速 不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动， 从而 使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮， 保证汽车平稳起步。当车辆 的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步 时，例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上，另一个驱动轮在冰面上， EDSt子差速锁则通过ABS系统的传
2、感器会自动探测到左右车轮的转 动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作 用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。工作原理EDS的工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧 的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬 空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽 车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止 作用。当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步 时，例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上，另一个驱动轮在冰面 上，EDS电子差速锁则通过 ABS系统的传感器会自动探测到左右 车轮的转动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时， EDS系统就会通过 ABS系统对打滑 一侧的车轮进行制动，从而使驱动 力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。 2