《路基填、挖方工程技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基填、挖方工程技术交底.docx（5页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、中铁五局集团有限公司技术交底记录表（作业指导书）工程路基工程交底人工程部交底项目路基填、挖方名称参加人员1 / 5一、路基挖方：1、开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2 、开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。3、路基开工前首先应做好堑顶天沟，堤底水沟，排水涵渠，永久和临时排水相结合，保证排水通畅。路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。4、根据地形
2、条件和土方调配运距，采用推土机直接推送到位或挖掘机配交合自卸汽车开挖。边坡坡面人工整修。底5、纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500 米以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽内车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度34 米。容6、机械开挖时预留2030 的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。7、路基开挖至设计标高0.3 米时停止机械开挖， 待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。8、每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高
3、程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。9、软石采用大功率推土机配松土器松动，并集中成堆，装载机装车，自卸汽车运输。开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。10 、弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方开始弃土。2 / 5二、路基填方：1、准确放样，路基每填高 3 米左右收坡一次， 防止超填，保证边坡平顺。2、做好土工试验，按规范及要求选择好填料， 做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方填筑施工。3、按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程
4、合理、施工连续。4、设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。及时检测密实度，保证检测快速准确。5、上下层采用不同的填料时， 下层填料表面按要求做成相应路拱。边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，增加边坡密实度。6、路基面、边坡面采用人工挂线平整，确保平整度和坡率。7、基床表面需补填时，如补填厚度小于10 ，将原压实层翻挖10 以上，再补填压实。8、两段路堤接头处，每层端头应预留23m 长的搭接台阶。9、当路堤填筑高度小于2.5m 时，按照设计图进行地基处理，其压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准。10 、路基填筑时，路基基床表层、路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物（箱涵等）过渡段、路堤与
5、路堑过渡段应选用透水性材料。11 、松软地基上填筑路堤时应进行工后沉降分析。一般地段路基的工后沉降量不应大于20cm ，沉降速率不应大于5cm/ 年，桥台台尾过渡段、路堤与横向结构物（箱涵等）过渡段、路堤与路堑过渡段路基工后沉降不应大于10cm 。12 、采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到
6、区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推3 / 5土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。13 、按照规范要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。14 、通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好取土送样单 和路基填土土工试验报告 ，并报监理工程师审批签认。15 、路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m 的试验场地进行现场压实工艺试验，并按试验结果填写现场压实机具试验报告。16 、现场压实试验进行到能有
7、效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。17 、当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。18 、根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每 20 米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽 0.3 0.5m 。19 、及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪进行。检验合格后，再进行下一层的填筑。20 、路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉
8、落量。然后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工挂线、人工平整，最后进行碾压。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。三、路基换填：1、用挖土机挖除非适用土，用汽车运至指定的弃土场。2、用推土机将基底平整，用压路机将基底碾压密实。3、回填：基底检测合格后，对基底断面尺寸、标高进行复核，断面尺寸4 / 5及标高满足设计要求，立即进行分层换填施工，砂（碎砾石、矿渣）用汽车运至施工现场，推土机按规定的松铺厚度摊铺，压路机碾压密实，边角压路机碾压不到的地方用小型夯机配合人工进行夯实。(2)质量措施1、基坑开挖检验合格后，立即组织回填施工，防止雨水浸泡。2、施工中对填料按批量取样检测，杜绝使用不合格材料。3、原地面不平时，采取由低到高分层填筑；坡度大于1： 5，先按规范挖台阶，然后填筑。4、填筑时，严格控制松铺厚，确保填层厚度和密实度。(3) 安全措施1、随时安排施工机械和人工对进场道路、施工场地进行平整， 保障施工机械的施工安全。2、所有机械随时检修，禁止不合格机械参与施工，消灭一切安全隐患。5 / 5