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1、相品人行道 工程施 工要点一、人行道结构东西大街东段、西段和市场路人行道按有停车普通型面层进行设计,结构层厚度为33cm,自上而下结构层分别为：6cm厚砂灰石专面层2cm厚1: 3干硬性水泥砂浆结合层15cm厚水泥稳定基层10cm厚自然砂砾垫层素土夯实二、人行道施工的根本要求1、 人行道横坡限制在1.5%2%之间.2、 人行道纵坡随道路路缘石坡度,路缘石镶嵌高度为高出路边 12cm.3、 沿人行道纵向不设路缘石,所有门口留道均按慢坡道进行处 理,坡度不应大于5%.4、 沿道路人行横道上人行道部位,均按扇形坡道处理.5、 确需在人行道上留设道口的特殊部位,均按三面坡道处理.6、 盲道留设应遵循无
2、障碍设计要求, 盲道宽度最小为三块砖(20 x 20 x 6cm),不小于 60cm.三、人行道各施工工序和各结构层的施工要求(一) 原面石专的撤除1、 原人行道面砖由各标段施工队伍负责撤除, 并将完好的面砖送 交本局指定地点堆放,将破损掉角的烂砖外运到制定的废料场.2、 送交的面砖要在指定的地点堆放整洁,送交后统一清点验收, 预防在运送和堆放过程中将面砖破损和打碎,发生面被差缺和人 为破损将予以赔偿和处分.二 人行道基梢开挖和管线预埋1、 基梢开挖必须严格限制设计高程,尤其是横坡坡度,不得乱挖、 少挖和超挖.2、 基梢开挖过程中,必须保护好各种地埋管线,不得挖破挖断各 种通讯光缆；有预埋管线
3、的部位和地段,不得用机械开挖.管线 需深埋改造的,应与管线单位积极配合,做好管线深埋改造工作.3、 管线预埋：沿东西大街东段和西段两侧人行道各预埋两个DN110波纹管、沿市场路两侧人行道各预埋一个 DN110波纹管 作为备用管线,埋设深度为管顶与基底相平,埋设位置为紧靠已 埋管线,预埋管检查井的留设距离为60100米,具体根据现 场情况而定.三基底的平整和碾压1、挖梢结束后,应将基底整平,并去除树根、杂草、垃圾,到达 平整均质要求.2、 基底应夯实或碾压,压实度三93%.四砂砾石垫层1、 垫层所用材料粒径不大于 6cm的自然砂砾混合料,其含砂率不大于25%.2、 10cm的砂砾垫层应用打夯机、
4、管道碾压机或压路机压实.3、 砂砾垫层的压实度三93%.五水泥稳定土基层1、 材料要求1水泥的技术要求可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂,但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥.所使用的水泥均符合水泥技术标准. 应选用初凝时间3小时以 上和终凝时间较长宜在6小时以上的水泥.水泥标号宜用425号.2碎石的技术要求 用 31.519mm 19 9.5mm,9.54.75mm卒石及 4.75mm以下 石屑组配.缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂,也可以用颗粒组成适宜 的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石,天然砂砾或粗砂应有较好的级配.碎石中针片颗粒的总含量不超过 15%且不得夹带有
5、粘土块、 植物等.碎石压碎值不大于28%基层、底基层集料级配表方孔筛结构类型通过以下筛孔重百分率%37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075基层 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7底基层 100 90-100 67-90 45-68 29-50 18-38 8-22 0-72、 混合料的组成设计开工前,在建设单位确认的合格实验室进行混合料的组成设计.水泥稳定碎石混合料组成设计应按 JT034-93?公路工程无机结 合料稳定材料试验规程?第2章有关规定办理.水泥稳定碎石混合料按 JTJ057-64?公路工
6、程无机结合料稳定 材料试验规程?规定的方法进行试验.水泥稳定砂石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基 层的抗压强度7天大于2.8Mpa的要求,并考虑气候、水文 条件因素,通过试验取最适宜于稳定的碎石,确定必需的水泥 剂量和混合料最正确含水量.3、 混合料的拌和在拌和场配备1台WCQ400 1台WBS20型水泥稳定碎石拌和站 负责水泥稳定碎石拌和,并保证其计量、输料装置均处于完好状 态.原材料严格根据标准要求进行各项指标实验,严格限制施工 配合比,拌合含水量限制在较最正确含水量大 1%左右,以补偿混 合料在贮存、运输和摊铺过程中的水份蒸发.混合料拌和的水泥剂量限制在设计量士 0.5%之间.
7、混合料自拌和加水至碾压完毕的时间不超过 4h.4、 运输水泥稳定碎石混合料组织多台15T自卸汽车运输,严格掌握卸料间距,预防料不够或过多.装车时各车的数量应做到大致相等.运输车辆应盖蓬预防混合料水份蒸发或预防雨淋及污染环境.设专人指挥车辆卸料,做到平安生产,并做好相应的记录.5、 摊铺整平摊铺根据试验确定的混合料松铺系数,每层用摊铺机将混合料均 匀的摊铺在预定的宽度上,按规定的横坡快速碾压及稳压一遍, 以暴漏潜在的不平整而进行修补. 在碾压过程中,严禁人和车辆 通行.6、 碾压摊铺和整形之后,当混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时,立即用一天YZ8压路机初步碾压,YZ8振动压路机复压.碾
8、压时,每道碾压应于上道碾压相重叠,重叠宽度车轮不得小于 30cm,后轮必须超过两端的接缝处,当后轮压完路面全宽时,即 为一遍.碾压一直进行刀要求的密实度为止.压路机的碾压速度, 头两遍以采用1.5 1.5km/h为宜,以后用2.02.5km/h为宜. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车.凡压路机不能作业的地方,应采用打夯机进行压实,到达规定的密实 度为止水凝稳定砂砾基层的密实度A 95%.7、 接缝处理两作业段的衔接处,采用平和结合,即在第一段施工终止前将其端头埋置并固定一等高度方木,摊铺平齐并压实.第二段施工时, 将第一段的施工高程和平整合格处于以切齐, 碾压时做好结构的 横
9、向碾压.果断杜绝纵向接缝.8、 取样与试验在已完成的底基层上,检测频率应按JTJ071-98新标准进行压实 度试验其他工程.所有试验结果应报建设单位审批.9、 养护水泥稳定碎石基层养生期不小于 7天(6天湿养,1天浸水),养 生期间用准们洒水车始终保持外表潮湿状态. 必要时铺以草袋覆 盖洒水.养生期间如出现病害应及时挖补,挖补压实的厚度不小 于8cm养生期间做好交通管制工作.只允许洒水车两通行,行车速度不 超过15km/h.无法管制时,应限制车速,且严禁重型车辆及履 带车通过.10、 考前须知(1)气温低于5 c时或遇到雨天停止施工.(2)施工中采取有效举措,以减少灰粉飞扬,预防污染环境.(3)上层与下层间施工缝水平间距应限制在 3m以上.(4)养生期间,如遇到气温低于 5 c以下时不得洒水养生,应采 取覆盖保温举措,以防冻害.(5)对运输过程中或摊铺过程中出现粗、细料别离的离析混合 料,采用人工重新翻拌均匀或铲除.六砂灰石专面层人行道面砖的铺砌要符合?城市道路混凝土路面砖?、?城市 道路一一人行道铺砌?、?混凝土路面被施工要点?的要求.