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1、方案示范文本文件编号：YF-ED-JU84YF-ED-J1184可按资料类型定义编号电梯运行的安全保护措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Releva nt Perso nnel Shall Follow The Procedures In Handling Busi ness Or Operati ng Equipme nt.（示范文稿）二零XX年XX月XX B文件彳电梯运行的安全保护措施实用版1J期20XX年XX月版;11/1编勺XXXX
2、XX审核XXXXXX批准XXXXXX电梯运行的安全保护措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式方法、进度等都部署具体、周密，并有很强 可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定 制修改，请根据实际需要调整使用.摘要：如同电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安 全 性能也是追求的目标之一。由于在用电梯还 时常 发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题 进行分析、研究，找出解决问题的对策 来加以预 防，除了加强对电梯的安全管理之 外，还需要增 加相应的安全设施，这里就对在 用电梯时进行的 安全保护措施加以简
3、单的介 绍。关键词：安全性能事故 保护措施 正文：虽然使用电梯的人们越来越多，但是多数乘 客对电梯的结构、性能还是不很了解，部分 乘客 在乘坐时提心吊胆，总感到不安全。具有 这种害 怕心理是可以理解的，因为电梯是一种 复杂的设 备，在运行中由于某种原因的确会出 现一些不安 全的情景，如超速运行，失去控 制，操作按钮不 起作用，电梯关门夹人但 是电梯本身是一种 完善的运输设备，设计人员设计了多种安全装置, 采用了多种安全措施来消除这些不安全因素。只 要电梯正确使用和定 期维修、检查，就不会发生 安全事故。以下简单介绍电梯设备在电梯运行前、 运行中和发生故障后起作用的安全装置及采取的 安全措施。一
4、、电梯运行前起作用的安全保护1、接地电梯上所有的电器设备的金属外壳均有良 好的接地，其接地电阻值都大于4W。电梯的保 护接地系统都是良好的，对电气设备的绝缘强 度 在安装时都进行了测试。其绝缘电阻都大于1 OOOW/V,并且其阻值不小于：动力电路和电气 安全装置电路时0. 5MW；其它电路（控 制、 照明、信号）时0.25M肌 所以电梯设备是 安全 用电，不易发生触电、漏电现象。2、曳引绳曳引绳承受着电梯的全部悬挂重量，它的 质量直接关系到运行中的安全。电梯上使用的钢 丝绳比普通钢丝绳要求高，国家规定曳引绳必须 符合GB89038904-88电梯用钢丝绳标 准。曳 引绳的特点是强度大、柔韧性好
5、，而且 象客梯、 医用电梯的钢丝绳根数都不少于4根，静载安全 系数不少于12,绳头组合的拉伸强度都不低于钢 丝绳的拉伸强度。因此高质量 的曳引绳保证了电 梯运行中的安全。3、制动器电梯不运行时轿厢能稳稳的停在原来的位 置，不会上下滑动。电梯的传动方式是利用曳引 绳搭在曳引轮上，绳的一端悬挂着轿厢，另一端 悬挂着对重。当曳引轮转动时利用摩擦力来传动 曳引绳，使轿厢上下运行。只要曳引轮 不转动， 轿厢就不会移动。而曳引轮经制动轮 被控制，不 运行时制动器上的制动压簧产生制动力矩迫使闸 瓦紧紧地抱住制动轮，制动轮又通过轴等机械零 件使曳引轮不能转动。为了确认制动器的工作可靠性，电梯在交 工 前还曾做
6、过静载试验和运行试验，即要求在 轿内 加入重物达到额定载重量的150%,历时lOmin,此 时各承载部件都没有损坏，曳引绳没有打滑现 象，制动必须可靠。此外，在交工前电梯应作的另一试验，即 电 梯作以额定载重量110%运行时制动器也均能 可 靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运 行前 的安全，它在运行中和发生事故时更起到 重要的 作用。4、轿厢的超载装置为了使电梯能在设计载重量范围内正常运 行，在轿厢上设置了超载装置。一般在载重量 达 到额定载重量的H0%时电梯超载保护装置起作 用，超载蜂鸣器鸣响，轿厢不能关门，电梯 将自 动切断控制电路，使电梯无法启动，这时只有减 少轿内重量到规定范围内电
7、梯才能关门、起动。 因此电梯在没有运行前就由该装置 把关，避免了 起动后的不安全运行。超载装置结构很多，但工作原理都是一样的。此装置一般设在轿底，轿底与轿厢体是分 离的，活动轿底安装在超载装置的杠杆上，随 着轿内重 量的增加，杠杆系统在外力作用下产 生移动。当 杠杆移动到一定位置时使轿底开关动作切断电源, 电梯无法起动。有的电梯在轿 底称重装置上还有 一个控制开关，它规定了电梯最小载重量，当轿 内重量达不到这个值时电 梯也同样不能起动。这 主要是防止无司机操作 时小孩进入轿内自己开电 梯以避免发生危险，另一方面也为节约电力。也 有的超载装置装在 轿顶。5、直驶功能及满载保护当轿厢内载荷达到80
8、%90%的额定载荷时 满载开关应动作，这时电梯起动后途中不停车， 直驶到所指令的顺向最近的一站停车，减 载后才 能应答其它层站的呼梯。也就是说当满 载时顺向 载车功能取消。二、电梯运行中起作用的安全保护1、厅门和轿门要使电梯起动，其中一个重要的条件是必 须所有的厅门及轿门均关闭好，只要有一扇门没 关上，电梯就不能起动，这是由于在各门上 都装 有机械电气联锁装置。门没关好，电路就 不通，电梯就不能起动。一般电梯上装有自动门锁，关门时锁臂插 入开关盒，而锁臂头向上运动推动行程开关触头 接通电梯控制电路，只有在所有门上的电气 触头 都接通的前提下才能走车。电梯轿门上还装有安全触板。在关门过程中当触板
9、碰到任何人或物时，厅门、轿门立即自 动退回，然后重新关门，触板动作的碰撞力 不大 于0. 5kg,这样就避免了门扇夹伤人或夹着 物件 关不上门。目前还有的电梯上装有光电触 板，采 用不可见光来控制开关门，也有的采用先进的超 声雷达检验器来控制开关门，这些装置均避免了 事故的发生。关门时门速也有所控制。首先厅、轿门全 速运行，然后分2次减速运行，最后靠惯性来使 门扇关好。这样做一方面使门关时运行平 稳，避 免关门速度太快最后门扇撞击门框，另一方面也 为了安全起见避免夹人。要使电梯起动，除了轿门、厅门关好外， 还必须是在轿顶安全窗开关、安全钳开关、坑底 开关、上下极限开关等都处在正常状态时才能起
10、动。2、超载试验电梯竣工前，电梯已做了超载试验，即在 轿厢内加入no%额定载荷断开超载保护电路通 电持续率40%情况下，到达全行程范围往复运行 30次，电梯都能可靠地起动、运行、停止而且 各部分都正常的情况下才能交付使用。这一试验保证了电梯今后的正常运行。三、电梯运行中出现事故时起作用的安全保护1、照明线路和动力线路分开当电梯发生故障时为了使电梯停止运行，必须切断电源，但这时只是切断了动力电源使 电 梯无法运行，而同时必须保证轿厢内的照明、通 风、报警装置有电，避免电梯失电后轿 厢内一片 黑暗及无法与外界联系，造成乘客恐惧和慌乱。 另外此时还必须保证轿顶插座、机 房内照明插 座、井道内照明均有
11、电，使设在井 道壁上的照明 灯亮着，当人们通过安全窗撤出轿厢时避免再出 事故。2、限速器与安全钳当电梯失控轿厢超速下降时，这时就有限 速器和安全钳装置来保证使电梯停止下降，从 而 使电梯安全地停在井道某个位置。限速器和 安全 钳一起组成轿厢快速制停的装置。限速器 安装在 机房内，安全钳安装在轿厢的两侧，它 们之间由 钢丝绳和拉杆连接。限速器和安全钳种类很多， 常见的限速器有抛块式限速器、抛 球式限速器； 安全钳有瞬时式安全钳（用于低 速梯）和渐进式 安全钳。它们共同的功能就是 制止轿厢失控下滑 降。当轿厢超速下降时，轿厢的速度立即反映 到限速器上，使限速器的转速加快，当轿厢的运 行速度达到H5
12、%的额定速度时，限速器开始动 作，分2步迫使电梯停下来。第1步是限速 器会 立即通过限速器开关切断控制电路使电机 和电磁 铁制动器失电，曳引机停止转动，制动 器牢牢卡 住制动轮使电梯停止运行。如果这一步没有达到 目的，电梯还是超速下降，这时限 速器进行第2 步制动，即限速器立即卡住限速 器钢丝绳，此时 钢丝绳停止运动，而轿厢还是 下降，这样钢丝绳 就拉动安全钳拉杆提起安全钳楔块，楔块牢牢夹 住导轨。安全钳起作用时轿厢制动距离为当电梯 额定速度为1. 75m/s时，制动距禺最多为1 020mmo在安全钳动作之前或与之同时也迫使安全钳 开关动作也起到切断控制电路的作用（该开 关必 须采用人工复位的
13、形式）。一般情况下限 速器动 作的第一步就能避免事故的发生，尽量避免安全 钳动作，因为安全钳动作后安全钳楔块将牢牢地 卡在导轨上，将会在导轨上留下伤痕，损伤导轨 表面。所以一旦安全钳动作了，维修人员在恢复 电梯正常后，将会修锂一下导轨表面，使表面保 持光洁、平整，以避免安全 钳误动作。为了防止由于绕在限速器上的钢丝绳断裂 或 钢丝绳张紧装置失效，在张紧装置边上装有 断绳开关。一旦限速器绳断裂或张紧装置失 效，断绳开关动作，同样切断控制电路。该 装置使轿厢运行速度正确无误地反映到限速 器 上，从而保证了电梯正常运行。3、轿顶安全窗及安全窗开关在轿厢顶部设有向外开启的安全窗，作用 是 当电梯发生事
14、故时专供救急和检修使用，人 们可 从此窗撤出轿厢内。此外当安全窗开启时 将设在 窗边的安全窗开关动作，它也能切断控 制电路，使电梯无法起动，另外此开关也能使 检修或快车 运行的电梯立即停止运行。在轿厢顶部还设有排气扇，留有空气进出的 通道，使轿厢内人员不会有气闷的感觉。4、上下终端超越层保证装置当电梯运行到最高层或最低层时，为防止电梯失灵继续运行，造成轿厢冲顶或撞击缓冲器 事故，在井道的最高层及最低层外安装了几个保 护开关来保证电梯的安全。(1)强迫缓速开关。当电梯运行到最高层或最低层应减速的位置而电梯没减速时，装在 轿 厢边的上下开关打板使上缓速开关或下缓速开关 动作，强迫轿厢减速运行到平层
15、位置。(2)限位开关。当轿厢超越应平层的位置50mm时，轿厢打板使上限位开关或下限位开关 动作，切断电源，使电梯停止运行。(3)极限开关。当以上2个开关均不起作 用时，轿厢上的打板触动极限开关上碰轮或下 碰 轮，通过钢丝绳使装在机房的终端极限开关动 作，切断电源使电梯停下。有的电梯在安装极限开关上下碰轮处直接安 装上极限和下极限开关，以代替机房内的终端开 关，其作用是一样的。极限和缓速限位开 关在轿 厢超越平层位置50s200mm内就迅速断 开，这 样就避免了事故的发生。5、缓冲器在以上所有安全装置都失灵的情况下(这种 可能极少)，电梯轿厢或对重直冲井道底坑 时， 就由最后一道安全装置缓冲器来保证电梯 的安全。缓冲器安装在井道底坑内，一般为3个， 在对应轿底处安装2个，对应对重下面安装1 个。缓冲器分弹簧缓冲器及液压缓冲器。当轿 厢 或对重压在缓冲器上后，缓冲器受压变形，使轿 厢或对重得到回弹，回弹数次后使轿厢或 对重得 到缓冲，最后静止不来。四、小结在电梯的实际运行中，设计人员已经设计 了多种安全装置，采用了多种安全措施来消除这 些不安全因素。只要电梯正确使用和定期维修、 检查，就不会发生安全事故，以保证电梯 是一种 完善的运输设备。参考文献1陈家盛，电梯结构原理及安装维修.北 京：机械工业出版社，2011.2张琦，现代电梯构造与使用.北京：清 华大学出版社，2004.第2页