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1、105国道阜太路改建工程 03 标越冬路基工程复检方案一、编制依据1、2012年 1月 31日项目办会议精神；2、03 标已完成路基工程施工技术资料；3、03 标越冬路基工程现场踏勘资料；4、03 标施工图设计文件和有关技术标准。二、编制目的指导越冬路基工程质量复检工作，科学评价冬季雨雪及低温对已完路基工 程的晦气影响程度，并根据检测评价结果，制定下一步施工处理方案，确保越 冬工程质量。三、越冬工程概况因持续低温上冻， 03标路基工程于 2012年 1月5日全面停工，截止 2012 年2月 1日复工，总共停工 27天。期间累计下了 3天小雨， 1天小雪，最低温 度-6C左右，总降雨量较小。03
2、 标全长 6658 米，设计加宽路基折合单侧约 9800延米，停工前已开工约 9300 延米，其中已施工至水稳基层 1800 延米，已施工至 10%石灰土底基层 1225 延米（不含已完水稳基层段），已施工至路基石灰改善土上路床5325 延米，已施工至路基石灰改善土下路床 1450 延米（具体情况见附表）。停工前，除水稳碎石基层外，所有路基工程均采用厚度30 厘米以上素土进行覆盖保温和防水，同时设置了较好的路基排水系统，以更好的保护已完工 程。经 2 月 1 日项目部初步查验，由于停工期间雨水较少，覆盖后的路基工程 保护较好，没有发生明明冻融或雨水渗透现象。四、复检项目与范围根据上述情况，建议
3、 03 标越冬工程复检项目及范围为： 10%石灰土底基层 和位于地势坑洼、排水相对不良的路基 5%石灰改善土和 3%石灰改善土。五、复检指标10%石灰土底基层：外观抽查，看有无明明冻融或雨水渗透；上路床5%石灰改善土：抽查弯沉强度和外观；下路床 3%石灰改善土：抽查压实度和外观。六、复检程序建议项目部先自检， 2月 7日前完成。而后将自检结果报监理办和项目办复 查。七、复检组织项目部成立复检自检小组，组长刘营，副组长张春来、杨彩良，成员陈 亚、范鹏举、王涛。八、结果与对策自检合格工程：经监理办认可后，继续下一步工序施工；自检不合格工 程：返工处理，经监理办认可后再进行下一步工序。合肥路桥公司1
4、05国道改建工程03标项目部二0 二年二月一日序号123456891011121314151617181920212223 桩号K910+300-K912+100-K912+700-K913+200-K913+300-K912+100K912+700K913+200K913+300K911+300K911+300- K911+550K913+300- K913+550K913+550- K913+700K913+850- K914+100K914+100- K914+300K914+300- K914+400K914+400- K914+550K914+550- K914+650K914+65
5、0- K914+960K914+960- K915+100K915+460- K915+900K915+900- K916+6002K916+600- K916+700K916+700- K916+900K913+700- K914+900K916+100- K916+370K916+370- K916+800K916+800- K916+90C位置右侧右侧右侧右侧 左侧 左侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 左侧 左侧 左侧 左侧层次水稳基层改善土 96-2改善土 94-4 改善土 96-2 10%石灰土 10%石灰土 改善土 94-3 改善土 94-1 改善土 96-4 改善土 96-4 改善土 96-3 改善土 96-4 改善土 96-3 改善土 96-4 改善土 94-1 改善土 96-4 改善土 96-4 改善土 96-2 改善土 96-4 改善土 96-4 改善土 96-3改善土 94-4改善土 96-3 未覆盖覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土 覆土覆土覆土覆土覆盖情况