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1、丁中交第三公路工程局有限公司施工总结福永高速A1合同段砂桩试桩施工总结中国交通建设CHINA CCMMUNIUT10NS COMSTRUOION编制审核福州至永泰高速A1合同段项目经理部二0一0年七月目录一、 试桩概况3二、试桩目的3三、试桩时间3四、技术标准及依据3五、施工前的准备工作4六、试桩过程说明5七、试桩总结5附件、砂桩施工原始记录6施工图片66A1合同段砂桩试桩施工总结一、试桩概况本次选取 MZK0+378.25务MZK 0+530.054进行试验，全长151.8m, 共计 33534.8m/3059.2 根。二、试桩目的试验桩数为总桩 数的1%,共31根，选择不同地貌、不同地层及
2、不 同工况的典型区 域进行试桩，以掌握对该场地的施工经验和施工参数。 通过成桩试验，确定填砂量、提升速度、时间、电机工作电流等，作为 控制质量的标准，验证设计参数的合理性，发现不能满足设计要求时，及时会同设计单位予以调整桩间距和砂灌入量等有关参数，重新试验或 改变设计。三、试桩时间施工于2010年7月2日上午6: 10时开始，于7月2日19: 20结 束，历时13小时20分钟。四、技术标准及依据1、福建省公路规划 设计院提供的设计图纸2、公路路基设计 规范JTGD30 2004)3、公路软土地基 路堤设计与施工技术规范JTJ 017-96)4、公路路基施工 技术规范JTGF10-2006)5、
3、建筑桩基技术 规范JGJ106-2003;6、公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTG F80/1- 2004)五、施工前的准备工作1、施工准备施工前对地面构 筑物、地下管线进行调查、拆移，进行场地清理、 平整；挖设临时排水沟，疏干地表水，使地基面层保持干燥状态；根据 设计测设路基中心线及砂桩桩位，确定地基处理宽度并用石灰线醒目标注，布置砂石料 存放场，修建作业场内满足施工机械通行的施工便道。2、施工质量控制要点1）施工前了解施工 场地工程地质情况。2）根据砂桩施工布 桩平面图放出每根桩的桩位，误差控制在 5cm以 内。场地桩位放样后，做好记录并保护好桩位标志。3）做好施工场地临近高
4、压线、电话线、地下管线等构筑物及障碍物的调查，达到三 通一平（通水、通电、通料、场地平整）的条件，并测 量场地的施工标 高，做好抄平记录。4）建立健全的工地试验、质量检查及工序间的交接验收制度，原始记录齐全，数据 真实可靠。各分项工程完成后由现场监理工程师对施工 质量进行中间检 查验收，检验合格后进行下一道工序。5）砂桩地基处理属隐蔽工程，施工时做好详细的施工原始记录，派专人进行全程旁站和作好拍摄照片或录象等实态记录，为施工控制及质 量检测提供可靠的参考依据。6）塑料排水板过渡区，先施工砂桩，再插打塑料排水板，后同时填筑上部路基填土。刚性桩复合地基过渡区域先施工砂桩桩（塑料排水板） 并在堆载荷
5、预压后期进行刚性复合地基的施工。7）每排桩施工前校 对排桩轴线，无误后才能施工。8）沉降及位移的观 测做到“四固定”（固t观测人员、固定仪器及 水准尺、固定后 观尺读数、固定测站及转点）；蹈是施工期内观测精 度 2mm预压期及路面施工期内观测精度士 1mm预压期间（尤其在雨季） 加强观测，按规定妥善保存原始记录。9）施工中出现异常现象做好记录，并及时汇报，请有关部门解决处 理。3、施工流程施工准备（平整 场地、材料进场、桩机进场、组装调试、绘制桩位 平面图）-实地布置桩位一校验桩位一制桩（桩机就位、开机振动沉管 至设计要求深度、自料口灌入砂灌满为止、开机边振动边拔沉管连续反插至管内无料为 止、
6、沉管拔出孔口并往孔内分批投料、振捣密实至设计 标高、加压挤密成桩、关机移位）-检验一交工验收。六、试桩过程说明设计直径0.5m,长度10.511.5m,根据测量情况，原地面标高位 为 4.1 4.3m。根据设计要求，震动速度控制在23m/min,拔管速度控制在 0.5m/min以内，施工中电机工作电流控制在 5055A,填砂量为 0.237 xh（h为实际施打桩长）等要求来指导试桩。试桩过程中分别选用 10.5m、11m 11.5m三种桩长，分别取 不同地段不同桩位进行试桩。七、试桩总结通过本试桩的施 工及检测过程，对不同段落，不同桩长一一对照却定，验证了设计参数的合理性，所有指标都能满足设计要求，拔管速度控制在0.5m/min以内，能够将孔内的砂压实，并确保了 设计灌砂量“附表砂桩施工原始记录表”。对试验桩的各项质量指标进行了认真的测试，对检验结果进行分析，验证了设计参数，找 出存在的问题，寻求解决的措施，为砂桩的正常施工提供了有效的 技术和组织保证。附件：1、砂桩施工原始记录表2、试桩图片