《钢结构厂房牛腿焊接施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构厂房牛腿焊接施工方案.docx（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、1 编制说明1.1 编制目的作为本工程专项施工技术方案指导性文件， 运用科学先进的施工技术，合理高效的施工组织与管理，指导工程有序、高速、优质、安全地施工。1.2 编制依据(1) 设计研究院设计的施工图纸。(2) 国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。(3) 现场调查资料。(4) 本单位类似工程施工积累的施工经验。(5) 依据 GB/T19001-2000 质量标准体系、 GB/T24001-1996 环境管理体系和GB/T28001-2001 职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。1.3 本工程遵循的施工规范与技术标准(1) 钢结构工程施工质量验收规范 ( GB50205-2
2、001(2) 钢结构设计规范 ( GB50017-2003(3) 工程测量规范 ( GB50026-93(4) 建筑钢结构焊接技术规程 ( JGJ81-2002 )2 施工分析2.1 钢牛腿焊接在既有钢柱前，依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力 为 60.3MPa, 远小于钢结构设计规范上 Q345的屈服应力。检算过程如下：以既有装配车间单根屋架为研究对象，对危险截面(吊车梁牛腿处) 进行受力分析，在 H 钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参与工作，按T 型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析，前提是行车离此根屋架10米以上，不考虑行车作用力。取屋面恒荷载 0.3KN/M 2,屋架梁为H(700-50
3、0) X 180X 8X 10。 6M 长吊车梁带钢轨取5KN。1KNA15KN 5KN班 700-500)X200X6X105KN 5KN单根屋架小意图:单根屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力,(T t=Mmax/W+FA(T t 牛腿处危险截面处应力Mmax牛腿处危险截面处弯矩，为 26KN- MW弯曲截面系数 型钢T450X 300 X 8 X 14弯曲截面系数3 3Wmax=1396.99cn , Wmin=414.1 cmF n牛腿处危险截面处压力，为 18KN2 cmA牛腿处危险处截面积，型钢 T450X 300X 8X 14截面积为75.76(t t=Mmax/W+F
4、A=26 X 103/(414.1 X 10-6)-18 X 103/(75.76 X 10-4) =60.3MPa(T t远小于Q345钢材屈服310MPa同时既有柱上施焊处已经设有加筋板,保证了翼缘板、腹板的局部稳定性，故不需卸载。同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿施焊部位予以机械加固，件如图所示6001 1G4女已驶阮显车X壮找KV9.3 60A1.2 充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响，在安装顺序上将其错开，即先进 行钢架 梁的安装，形成对既有柱体的稳定和加固，然后焊接新增牛腿。1.3 为了不影响既有车间生产，在保证牛腿与既有柱现场焊接质M前提下，又能提高现场施工进度，牛腿与既
5、有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。1.4 为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷，避免产生局 部应力，在牛腿现场焊接工艺上采用预热（约 150-250 C）、后热、缓冷、锤击 等方法。1.5 为避免因新增牛腿结构焊接而引起的结构变形，预采用以下焊接顺序。即先焊接牛腿腹板，再依箭头方向顺次施焊，避免既有柱翼缘板因局部受热 失稳而变形。1.6 在施工过程中采取相应安全防护措施，同时要求行吊距操作处最小距离为10M以保证施工和既有车间安全生产。1.7 充分考虑原有行吊的运行状态 ，操作平台搭建时要求在保证施焊顺利 的条件下尽量缩减横向空间，避免和行车滑触线接触，以保证安全生产。1.8
6、 做好现场测量，在正式施焊前先试焊一单件，对比钢柱施焊前后尺寸变化，并进行焊缝探伤分析，合格后再通焊。3 施工工艺流程3.1 既有结构测量（包括既有柱、牛腿标高和垂直度）一既有柱附近围护结构拆 除一既有柱新增牛腿部位表面清除一新增牛腿找点、初步定位点焊一测量精确定位一修正牛腿一焊接牛腿3.2 新增牛腿安装标高的控制考虑新增牛腿利用已有柱牛腿处筋板。 新增牛腿标高， 直接在已有钢柱标记处，往上引一固定尺寸得一点，将同轴线新增牛腿均固定在该同水平位置。3.3 新增牛腿构件复查现场焊接作业前由现场质检员依据GB50205-2001 建筑钢结构焊接技术规程对检查焊接构件的坡口、间隙、钝边等做现场检查。
7、3.4 焊缝周围区域的清除清理既有柱焊接部位 30mn 范围内的油漆、铁锈、油污、水分、灰尘等杂物。3.5 新增牛腿安装垂直度的控制 先使牛腿腹板中线与原有柱翼缘板中线完全重合，用水平仪复核其垂直度，调整后再通焊固定。3.6 新增牛腿安装水平度的控制在牛腿整体焊接前， 先点焊上翼缘板于柱身已测得标记处， 用水平尺复核其水平度，及时调整后再通焊固定。3.7 新增牛腿安装过程的控制在牛腿、既有钢柱的整个焊接过程中， 设有专职测量人员， 对牛腿的垂直度和标高、水平度进行监测。4 新增牛腿焊接施工方案4.1 机械设备选用电焊机选用电焊机的选用：本工程的焊接方法为手工电弧焊，焊条规格最大为 ? 5.0m
8、m , 选用ZX7-400 型手工直流电弧焊机，采用直流反接。焊机完好，接线正确，电 流表、电压表完好， 摆放在设备平台上的设备排列应符合安全要求， 电源线安全可靠。(2) . 焊条选用对于易裂的母材或结构， 对于塑性、 韧性要求高的重要结构， 应选用塑性韧 性好、含氢量低及抗裂性能好的 E5015 碱性焊条 (即低氢焊条 ) ，且焊前烘烤， 施焊过程采用保温桶防潮。4.2 技术措施 牛腿与既有柱现场焊接是本工程施工的重点和难点， 为了不影响两侧车间正常生 产，在保证施工质量前提下又能提高施工进度， 制定合理的焊接技术工艺是关键。 先清理既有柱焊接部位的油漆、铁锈、油污、水分、灰尘等杂物上下翼
9、缘板与立柱焊接采用手工电弧焊，牛腿上下翼缘板均开单边V 型坡口，底面采用垫板， 分三层焊接。具体型式如下图：U = 25-28V焊速 60120mm/min？旱接顺序先焊接钢牛腿腹板且上下预留 50mm不焊，再焊接上翼缘且从两边向中间焊接（下翼缘与上翼缘板同时施焊，两名焊工在焊接时的焊接电流、焊接速度和焊接层数应保持一致），最后补焊。顺序如下图所示.理板、引弧板，引出板装配要求： 焊接垫板材质为 Q345B ,两端伸出各60mm。弓I、熄弧板的材质和尺寸符 合 设计要求。 垫板、引弧板，引出板具材质应和被焊母材相同，坡口型式与被焊焊缝相 同，焊接完成后用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。 .钢衬垫的定位焊在接头坡口内焊接。定位焊焊缝与最终的焊缝相同，所有焊材与正式施焊的质M要求相同