公路工程施工安全技术措施.docx

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1、九、水泥砼路面施工安全技术措施21.目录一、边施工、边通车安全技术措施2二、雨季施工安全技术措施3三、砍树安全技术措施3四、高陡坡土方开挖安全技术措施4五、高处作业施工安全技术措施4六、爆破作业操作安全技术措施4七、施工机械作业安全技术措施8八、压路机作业安全技术措施9九、挖掘机作业安全技术措施10十、挖掘装载机作业安全技术措施10 十一、推土机作业安全技术措施11 十二、自卸汽车作业安全技术措施13十三、破石机作业安全技术措施14 十四、挡土墙作业安全技术措施15 十五、支架模板施工安全技术措施15十17.18六、现浇梁桥施工安全技术措施16十七、预应力张拉法施工 八、 T 桥安装施工安全技

2、术措施十、电力施工安全措施23一、边施工、边通车安全技术措施1、 、 在公路、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,防止交通事故。2、 机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。3、 对边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守普通施工项目的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。4、 对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志(lX0.751m)。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。5、 一侧拓宽或

3、两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。6、 在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。若采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶,并应做到:( 1) 剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。( 2) 要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开。( 3) 设专职人员指挥来往车辆。7、 通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。8、 在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。9、 半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工

4、作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。10、 半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300500m为宜。11、 、 在单车道维持通车路段上,当路段不长、交通量不大时,可在该路段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通迅设备,指挥交通,疏导车辆。12、 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。13、 在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警标灯,并在路肩上竖立通向便桥

5、或渡口的指示标志。二、雨季施工安全技术措施1 、 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间防洪排涝工作。2 、 在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。-一、边施工、边通车安全技术措施2二、雨季施工安全技术措施3三、砍树安全技术措施3四、高陡坡土方开挖安全技术措施4五、高处作业施工安全技术措施4六、爆破作业操作安全技术措施4七、施工机械作业安全技术措施8八、压路机作业安全技术措施9九、挖掘机作业安全技术措施10十、挖掘装载机作业安全技术措施10 十

6、一、推土机作业安全技术措施 11十二、自卸汽车作业安全技术措施 13十三、破石机作业安全技术措施 14十四、挡土墙作业安全技术措施 15十五、支架模板施工安全技术措施 15十六、现浇梁桥施工安全技术措施 16十七、预应力张拉法施工 17十八、T桥安装施工安全技术措施 .18十九、水泥硅路面施工安全技术措施 21二十、电力施工安全措施23一、边施工、边通车安全技术措施1、在公路、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒, 防止交通事故。2、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志, 并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥, 驾驶人员只能接受指挥 人员发出的规定信号。3、对边通车、边施工路段的

7、安全生产,除应遵守普通施工 项目的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交 通安全。4、 对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志(lX0.751m)。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。5、 一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。6、 在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。若采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶,并应做到:( 1) 剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。( 2) 要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔

8、开。( 3)设专职人员指挥来往车辆。7、 通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。8、 在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。9、 半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。10、 半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300500m为宜。11、 、 在单车道维持通车路段上,当路段不长、交通量不大时,可在该路段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时,

9、应实行交通管制。每班配置专职人员和通迅设备,指挥交通,疏导车辆。12、 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。13、 在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警标灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。二、雨季施工安全技术措施1 、 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间防洪排涝工作。2 、 在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒

10、和坍塌。: ( 1 )布料机与振平机之间应保持58m 的安全距离;( 2)布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆;( 3)作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶室上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱轨。9、 滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定:( 1)停机处应平坦、坚实,并用支垫牢固的木块垫起机体。履带垫离地面后方可进行调整、安装工作;( 2)调整机器高度时,工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线;( 3)摊铺机应避免紧急转向,防止与预埋钢筋、路机缘石等碰撞;( 4)摊铺机不得牵引其他机械;

11、其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆;( 5)摊铺机停放在通车道路上时,周围必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警,其能见度不得小于150m。10、 真空吸水作业时,严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。11 、 使用水泥混凝土抹平机时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平面,其联接螺栓应紧固不松动,并在无负荷状态 下起动。电缆要有专人收放,确保不打结,不砸压,如发现有异常现象应立即停机检查。12、 切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水,冷却水中断时应停止切缝。切缝时刀片要缓缓切入,并注意割切深度指示器,当遇有较大切割阻力时,应

12、立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。 13、 薄膜养护的溶剂,一般具有毒性和易燃等特性,应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风,穿戴安全防护用品。二十、电力施工安全措施1 、临时用电:在 316 国道左侧设变压器250KVA 供电,为防止电力不足或发生停电影响,我方自备总功率为100KW 发电机组供电。2 、 工地安装变压器须符合电业部门的要求,并设专人管理。施工用电尽量保持三相平衡。3、现场的变(配)电设备处,备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。4、电工在接近高压线操作时,其安全距离为:10kV以下不得小于0.7m, 2035kV不得小于1

13、m, 44kV不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。5、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。6、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。7、 移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注理顺,跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护。8、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业。9、检修电气设备时由电工进行,他人不得任意操作;工作中如遇停电应拉下开关,切断电源,检修结束须仔细检查各项设备的情况,没有异常,方可合闸。如需进行送试验时,须认真检查并与有关部门联系后,方可进行。10 、 在全部停电或部分停电的电气设备上工作,应确认电源已完全断开。word 资料 达同时与停电设备有直接电气联系的变压器和电压互感器的高、 低压两侧也应断开,以防止向停电施工处反送电。到当天最大量API KEY 超过次数限制

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