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1、双重联锁（按钮、接触器）正反转控制电路原理图电机双重联锁正反转控制一、线路的运用场合正反转控制运用生产机械要求运动部件 能向正反两个方向运动的场合。如机床工作 台电机的前进与后退控制；万能铣床主轴的 正反转控制； 圈板机的辊子的正反转； 电梯、 起重机的上升与下降控制等场所。二、控制原理分析（1）、控制功能分析： 怎样才能实现正反转控制？ 为什么要 实现联锁？电机要实现正反转控制：将其电源的相 序中任意两相对调即可 （简称换相），通常是 V 相不变，将 U 相与 W 相对调，为了保证两 个接触器动作时能够可靠调换电动机的相 序，接线时应使 接触器的上口接线保持一致， 在接触器的下口调相 。 由
2、于将两相相序对 调，故须确保 2 个 KM 线圈不能同时得电， 否则会发生严重的相间短路故障，因此必须 采取联锁。为安全起见， 常采用按钮联锁 （机 械）和接触器联锁（ 电气 ）的双重联锁正反 转控制线路（如原理图所示）；使用了（机械） 按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相 用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。另外，由于应用的（电气）接触器间的联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点（串接在对方线圈的控制线路中） 就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护的电机，同时也避免在调相时相间短路造 成事故，烧坏接触器。（2）、工作原理
3、分析：A、正转控制：按下 SB1SB1 常闭触头先断开（对 KM2 实现联锁）SB1 常开触头闭合 KM1 线圈得电KM1KM1KM1自锁触头闭合（ 实现自锁 ） 主触头闭合 联锁触头断开（对 KM2 实现联锁）电机 M 启动连续正转工作B、反转控制：SB2 常闭触头断开 KM1 线圈失电 按下 SB2SB2 常开触头闭合KM1KM1KM1自锁触头断开（ 解除自锁 ） 主触头断开联锁触头闭合电机 M 失电，停止正转KM2 线圈得电电机 M 启动连续反转工作KM2 自锁触头闭合（ 实现自锁 ）KM2 主触头闭合KM2 联锁触头断开（对 KM1 实现联锁）C、停止控制：按下 SB3，整个控制电路失
4、电，接触器各触头复位，电机 M 失电停转；三、双重联锁正反转控制线路的优点双重接触器联锁正反转控制线路虽工作安全可靠但操作不方便； 而按钮联锁正反转控制线路虽操作方便但容易产生电源两相短路故障。 联锁正反 转控制线路则兼有两种联锁控制线路的优点，操作方便，工作安全可靠。四、安装工艺要求1、元件安装工艺安装牢固、排列整齐；2、布线工艺走线集中、减少架空和交叉，做到横平、竖直、转弯成直角；3、接线工艺A 、每个接头最多只能接两根线；B、平压式接线柱要求作 线耳连接，方向为顺时针 ；C、线头露铜部分 2 mm ；D、电机和按钮等金属外壳必须可靠接地；五、注意事项1、各个元件的安装位置要适当，安装要牢
5、固、排列要整齐；2、按钮使用规定： 红色：SB3 停止控制； 绿色：SB1正转控制； 黑色：SB2 反转控制；3、按钮、电机等金属外壳都必须接地，采用黄绿双色线；4、主电路必须换相（即 V 相不变， U 相与 W 相对换），才能实现正反转控制 ；5、接线时， 不能将控制正反转的接触器自锁触头互换，否则只能点动；6、接线完毕，必须先自检查，确认无误，方可通电；7、通电时必须有电气工程师在现场监护，做到安全文明生产；CJ20-40 接触器端子功能示意图：进线端（上口） 接电源调相接线图：VU接需要正反转负载的电机出线端（下口） 接负载常闭触点上面的两个接线端子）自锁回路KM2 接触器启动回路SB3
6、FRV常带电端（ V 相）常带电端（ V 相）接在对方常开触点的一个端子此端子常带电（ V 相）接在对方常开触点的一个端子此端子常带电（ V 相）SB1SB2V 相（由紧急停止的 常闭触点引至）接在自己常开触点 的一个端子接在自己常开触点的一个端子若 W 相接在接触器线圈的 A1 上， 则接触器的控制电路为：由 A2 起始， 串接对方接触器的常闭触点后， 接于自 己常开触点的一端 （而常开触点的另一 端是由对方启动开关引来的 V 相），然 后再接到自己启动开关的常开常开触 点的一端，反之亦然。按钮联锁说明： SB1 控制 KM1 线圈，SB2 控制 KM2 线 圈。原理分析：1、当按下 SB1
7、 时， V 相经由 SB2 的常闭触点、 KM2 的常闭触点后，接 到了 KM1 线圈 A2 ，些时 KM1 线圈得 电（串接于对方线圈控制回路中的 KM1 常闭触点断开， 电气上保证避免相间短路），KM1 接触器吸合，电动机电源接通，电机正转；2、当按下 SB2 时，V 相经由 SB1 的常闭触点、KM1的常闭触点后，接到了 KM2 线圈 A2，些时 KM2 线圈得电（串接于对方线 圈控制回路中的 KM2 常闭触点断开，电气上保证避免相间短路） ，KM2 接触器吸合，电动机电源（此时已调相）接通，电机反转； 3、若同时按下 SB1、SB2，由于它们的常闭触点都串接在对方的控制回路中，所以KM
8、1 、KM2 的控制回路都断路，这样就保证了， KM1 和 KM2 不可能同时得电，同时吸合，造成相间短路；也就是说，当 SB1 和 SB2 同时按下时，引入 V 相的回路断路，这样 KM1 和 KM2 的线圈当然不可能同时得电，也就不可能在接触器的出线端造成相间短路。即，当其中一个开关按下时，由于此开关的 常闭触点串接在对方线圈控制回路中，造成其断路，从而保证在其线圈得电的同时，对方线圈永远不可能得电，这也就避免了相间短 路。如何实现点动、联动？只需将接触器常开触点带电（ V 相）的那个回路切断，这是线圈得电后，其常开触点闭合，但由于常开触点的另一端没有接通 相，不能自锁，即点动；若接通，线
9、圈得电后其常开触点闭合，由于常开触点的另一端总是接通 V 相，这样就实现了自锁。元件安装实物图元件明细表序号代号名称型号规格数量1M三相异步电机Y112M-44kW 、380V、接法、 8.8A、1440r/min12QS组合开关HZ10-25/3三极、 25A13FU1熔断器RL1-60/25500V、60A 、配熔体 25A34FU2熔断器RL1-15/2500V、 15A、配熔体 2A25KM1 、KM2接触器CJ10-1010A、线圈电压 380V26FR热继电器JR16-20/3三极、 20A、整定电流 8.8A17SB1-SB3按钮LA10-3H保护式、 380V、5A、按钮数 3
10、 位18XT接线端子排JX2-1015380V、10A、15节1电动机可逆运行控制电路的调试1、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相 。2、检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外， 应先将电动机的接线断开 。 故障现象预处理；1、不启动原因之一，检查控制保险 FU是否断路，热继电器 FR接点是否用错或接触不良， SB1按钮的常闭接点是否不良。 原因之二按钮互锁的接线有误。2、起动时接触器“叭哒”就不吸了；这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动时常闭接点是 通
11、的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电释放，释放常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开， 所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。3、不能够自锁一抬手接触器就断开，这是因为自锁接点接线有误。 E KM2KM2电动机可逆运行控制电路为了使电动机能够正转和反 转，可采用两只接触器 KM1、KM2换接电动机三相电源 的相序，但两个接触器不能同时吸合， 如果同时吸合将 造成电源的短路事故， 为了防止这种事故， 在电路中应 采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的 电动机正、反两方向运行的控制电路。线路分析如下：一、正向启动： 1、合上空气开关 QF接通三相电源 2、按
12、下正向启动按钮 SB3，KM1通电吸合并自锁， 主触 头闭合接通电动机，电动机这时的相序是 L1、L2、L3， 即正向运行二、反向启动： 1、合上空气开关 QF接通三相电源 2、按下反向启动按钮 SB2，KM2通电吸合并通过辅助触 点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相 序，这时电动机的相序是 L3、 L2、L1，即反向运行。三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用 1、接触器互锁： KM1线圈回路串入 KM2的常闭辅助触 点，KM2线圈回路串入 KM1的常闭触点 。当正转接触器 KM1线圈通电动作后， KM1的辅助常闭触点断开了 KM2 线圈回路，若使 KM1得电吸合，必须先
13、使 KM2断电释放， 其辅助常闭触头复位，这就防止了 KM1、 KM2同时吸合 造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮 SB2、SB3 都具有一对常开触点，一对常闭触点， 这两个触点分别与 KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮 SB2的常开触点与接触器 KM2线圈串联，而常闭触点与接触器 KM1线圈回路串联。按钮 SB3的 常开触点与接触器 KM1线圈串联，而常闭触点压 KM2线圈回路串联。这样当按下 SB2时只能有接触器 KM2的线圈可以通电而 KM1断电， 按下 SB3时只能有接触器 KM1的线圈可以通电而 KM2断电，如果同时按下 SB2和 SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互 锁的作用。四、电动机正向（或反向）启动运转后， 不必先按停止按钮使电动机停止 ，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方 向运行。电动机的过载保护由热继电器 FR完成。