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1、从商业区位论角度看义乌小商品市场形成原因摘要：义乌自然资源贫乏，耕地面积少，不靠海，地理位置不优越。但在短短二十多年间，义乌从一个落后的农业县，迅速发展成为全球最大的小商品集散中心，成为国内外商家投资兴业的黄金码头。本文从商业区位论角度探究义乌小商品市场形成的原因，指出义乌在形成小商品市场方面具有的区位优势，是其成功的主要原因。关键词：义乌、小商品市场、商业区位论关于义乌小商品市场的形成原因，常见的观点有：一，商业文化熏陶下的浙江人市场参与意识强；二，突出的人地矛盾让义乌人冒险经商，争得发展小商品批发市场的先发优势；三，地方政府支持促使义乌快速发展；四，浙江充满活力的产业集群支撑义乌持续发展。
2、这些原因都有一定的道理，但笔者认为，这些原因忽视了义乌的自然地理特点，从商业区位论角度看，义乌的地理位置和区位特点也是其成为小商品批发市场的重要原因。一、 义乌小商品市场介绍(一) 义乌发展历程中国义乌小商品市场坐落于浙江省中部, 始建于1982 年,是我国最早创办的专业批发市场之一。20 多年来, 历经五次搬迁、九次扩建, 现拥有营业面积260 余万平方米, 商位万多个,从业人员16万多人,日客流量20 多万人次。市场经营34 个行业，1503个大类，40多万种商品, 包括工艺品、饰品、文体用品、化妆品、小五金、袜业、服装等所有的日用品工业。形成了以篁园市场、福田市场为核心的两大市场中心,其
3、他专业市场和专业街相互配套、本地市场与市外市场相呼应的市场群落和市场网络体系, 并以此带动浙中及义乌经济、社会、文化和生态的持续发展和全面进步, 走出了一条“以商兴市, 贸工联动, 城乡一体”的独具特色的区域经济发展之路, 初步实现昔日的“马路市场”到“华夏第一市”、从农业小县到经济强市、从小城镇到国际性商贸城市的跨越。其市场发展的具体业态变化参见图1。图1从图1 可以看出, 义乌市场业态发展迅速, 从集市式市场到店铺式市场仅用了11 年的时间, 市场就已经发展成熟, 而且规模庞大, 辐射面广。为推进市场国际化发展趋势, 增强市场的竞争力, 市场又与展会紧密结合, 实行良性互动, 达到集中参展
4、与时时展示相结合, 以满足多层次消费者的需求。(二) 中国小商品指数2006 年底,“义乌中国小商品指数”发布, 受到国内外众多媒体和商贸界人士的高度关注。该指数是依据统计指数与统计评价理论, 采用多层双向加权合成指数编制方法, 选择一系列反映义乌小商品批发市场运行状况的指标, 进行综合处理,用以全面反映义乌小商品价格和市场景气活跃程度的综合指数体系。其积极作用有: 该指数将为小商品生产者和经营者提供商情信息, 选择经营品种和进货时机, 从而生产适销对路的商品, 减少生产与经营的盲目性与风险性, 并提高资金的利用率; 为市场管理者进一步提高管理水平, 改善服务质量创造条件; 指引小商品发展方向
5、, 为广大消费者提供最有参考价值的市场信息; 平衡国际供需关系, 在一定程度上消除争相低价出口的情况。“义乌中国小商品指数”的发布, 在乌小商品市场发展史上具有里程碑的重大意义, 将有利于增强中国小商品市场对于全球小商品定价的话语权, 强化义乌小商品行情对全球小商品行业的影响力, 并对全球小商品价格形成机制产生积极影响。对扩大义乌市场的知名度, 提升义乌小商品市场的国际形象和国际竞争力有极大的推动作用。二、 商业区位论国内外商业区位论研究主要可以概括为三个主要流派：一是传统的区位学派；二是中心地理论学派；三十消费行为学派。传统区位学派沿用的是杜能、韦伯等传统区位理论。它以距离衰减规律为核心思维
6、，应用级差地租理论，分析商业效益与土地付租能力对商业选择的影响。中心地理论学派运用克里斯泰勒中心地理论和廖什的需求圆锥体学说、等级市场网络划分城市商业等级体系，并运用引力模型划分商圈界限，探讨商业空间结构。消费者行为学派则借鉴消费行为理论，结合行为地理学理论，研究消费者行为规律对商业空间结构的影响。商业分为零售商业和批发商业。从管理上讲，商业还包括服务业。义乌小商品市场属于批发商业。批发是指专门从事批发贸易而插在生产者和生产者之间、生产者和零售商之间的中间商业。其职能在于通过买卖，把商品从生产者手中收购进来，然后再将其转卖给其他生产者或零售商。批发市场选址应该考虑当地的产业优势、市场销售总量、
7、批发市场辐射面和社会购买力消费习惯。批发业可分为产地批发业、中转地批发业和销地批发业。对于产地批发业，批发市场应该接近商品集中地，尽可能地接近交通枢纽或交通干线，以便于向用户疏散货物，节省批发物资向批发市场集聚的运输费用；对于中转地批发业，它既要从各生产地采购物资，又要向各地零售商批发物资，因此要位于交通枢纽位置，便于集散货物（Vance，1970）；对于销地批发业，要接近城市，越是在经济中心地区，批发市场发挥的作用就越大，市场的生命力就越旺盛。三、 从商业区位论角度看义乌小商品市场的形成原因商业区位因子就是影响商业位置选择的因素，对商业经营起到重要影响。商业区位因子主要包括交通、地价、人口、
8、环境、文化、空间经济结构等。以下我们逐项分析义乌的区位特点。(一) 交通从地理位置看，义乌地处长江三角洲南翼，浙江中部，金衢盆地东部，距浙江省省会杭州100多km。义乌是浙江省中部重要的交通枢纽，浙江主要铁路干线浙赣线从这里通过，杭金衢高速公路和甬金高速公路在这里交汇。义乌机场与全国主要大城市相通。义乌南接广东、福建，西接腹地，东靠中国最大城市上海，面对太平洋黄金通道。近则形成杭州、宁波、金华1h交通圈，远则利用空港4h内到达全国主要大城市。一条铁路和两条高速公路、三大通道和机场将大宗货物运往各地，义乌交通极为发达。在这里建立小商品市场，无疑可以降低运输成本。(二) 地价商业总收益除去其他经营
9、成本的剩余收益高于地价总成本是商业选择租金地块布局的基本条件。城市郊区是批发市场、大型购物中心、折扣店等商业形式布局的主要地区，它们占地面积大，在郊区布局可以大大降低土地成本。杭州、宁波虽然比义乌经济发达，但是地价成本太高，所以不如义乌更具有成为批发市场的区位优势。(三) 人口商业区位与人口的关系主要体现在人口密度和人均收入水平上，两者决定了商业购买力。人口与交通、地价因素密切相关。交通便利的地方、地价高的地方，人口密度会随之增大，人均收入水平也会增高。改革开放以来, 义乌顺应改革大潮, 较早引入市场机制, 由一个穷县一跃而成为浙江省经济强市,人口也得到较快增长。1978年, 义乌GDP总量为
10、1.28 亿元, 位居全省第36位,年末总人口为54.92万人。1988年, 义乌撤县建市,GDP总量上升到10.99亿元,人口增至61.51 万人。20世纪90年代末以来,义乌市内交通、通信设施不断完善, 开始出现城乡经济一体化趋势。2008年底,义乌市GDP总量为493.33亿元,人均GDP为6.81万元,人口增至72.39万人,人口密度为人/k。数据来源：义乌统计局、中国统计局从上图可以看出，义乌十年以来的人均GDP始终高于中国全国人均GDP，且差距在不断增大，表明义乌当地创收能力、消费能力在持续增强。(四) 文化早在吴越时期，江浙就有商业活动的种种纪事（如范蠡弃官从商）。江南战乱较少，
11、浙江一直处于华夏文化的边缘地带。虽然中国历史上有重农抑商的倾向，但以叶适、陈亮等为代表的浙东学派，却主张“义利并举”和“工商兼本”。这种功利主义哲学的熏陶，造就了浙越人民讲究实际、务实肯干、敢于冒险的精神，形成了一种比主流儒家文化具有与市场经济更高兼容性的亚文化系统。与交通、地价、人口等因素相比，文化因素的重要程度有所下降，但也是不可忽视的。(五) 空间经济结构浙江省具有众多产业集群：义乌的小商品，温州的鞋、服装、眼镜、打火机，绍兴的轻纺、化纤，永康的五金，海宁的皮革、服装，鄞县的服装，永嘉的纽扣、泵阀，路桥的日用小商品，嵊州的领带，金乡的标牌、包装，大唐的袜业，柳市的低压电器一方面，义乌小商
12、品批发市场的不断发展，为浙江产业集群所生产的产品打开了销路，是集群产业规模效用发生作用的重要环节；另一方面，产业集群发展使义乌小商品批发业具有更低的成本，在竞争中处于优势地位。四、 结论综上,义乌小商品市场经过20多年的发展, 培育了中国乃至世界上的规模最大、绩效最好、影响力最强的小商品市场。并通过价格指数指导小商品生产者和经营者的商业行为, 提高其在全球市场的影响力和商品定价的话语权。其起步、发展, 直至走向成熟, 可谓极为成功。从商业区位论看，义乌的地理位置、交通条件、空间经济位置、历史人文等区位优势是其发展成功不可忽视的重要原因。【参考文献】白光润：应用区位论第三章，科学出版社，2009年9月第一版陆立军、白小虎、王祖强：市场义务从鸡毛换糖到国际商贸，浙江人民出版社，2003年10月第一版杨剑、蒲英霞、秦贤宏、何一鸣：浙江省人口分布的空间格局及其时空演变，中国人口资源与环境，2010年第3期罗晓芳：义乌小商品市场的发展及动力分析，当代经济2008年第三期