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1、桥梁墩台施工方法及施工工艺本工程桥墩主要类型为矩形实体墩、圆端形实体墩、圆 端形空心墩（墩身较高时采用空心墩），桥台一般采用一字 台，位于挖方内且为岩石地基时，采用挖方桥台。高度20ma下的实体墩（台）身采用厂制定型大块钢模板，一次整体组模，流水作业；钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。混凝土集中供应，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模， 小于10m 采用一次浇注成型（大于10m用分层浇筑）。无纺土工布 覆盖加隔水塑料薄膜保温，保湿法养生。墩身混凝土属于大 体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝 土裂缝。模板工程 墩身采用桁架式整体钢模，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工
2、精度。垫层高度计算钢筋加工墩身平面放样胪墩身平面放样r模板底垫层r辅助脚手架搭设1F墩身钢:筋绑扎T墩身横板安装模板设计槿板F加工模板试拼垂直縻、平面不/首椅杳F安设漏斗、由筒等F混凝十点注1F混凝+羔护1.樟板拆除港凝十拌合实体墩施工工艺框图J墩身模板结构示意图承台混凝土浇注前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预 埋型钢铁件。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整 体，安装桁架支撑，采用 QY25或QY50吊车整体吊装就位， 与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台 1mm拼缝1mm安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料
3、、分型号、 规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC&块。混凝土浇注混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇注，连续进行，插入式振捣器捣固。混凝土浇注前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。浇注时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇注层厚控制在30cm 以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实
4、，并特别注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。混凝土浇注期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻 打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温
5、保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d 后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15c时，方可拆模。混凝土温度测量和控制本工程墩身混凝土为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇注工艺的不同，选取有代表性的结构使用大体积混凝土循环测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度，并绘制温度曲线图。当发现混凝土浇注温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。混凝土拌和阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土生机温度。浇注阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇注时间， 分层浇注等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水 温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控 制在规定的范围内。大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计 算必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。实施 过程中，根据实测混凝土芯部温度，确定参数，调整冷却水 管的水平布设间距、竖向间距及管内流速，确保混凝土芯部 温度控制在规定的范围内。