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1、汽车维修常用工量具使用,汽车维修常用工量具的使用,汽车维修常用工量具使用,目 录,项目一 游标卡尺的选用及使用项目二 千分尺的选用及使用项目三 百分表及量缸表的选用及使用项目四 万用表的选用及使用,汽车维修常用工量具使用,一,想一想生活中圆柱形的物体我们怎么测量它的直径呢？,？,汽车维修常用工量具使用,1.概述,游标卡尺简称卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成的精密量仪器，能够正确且简单地测量长度、径、内径及深度。在汽车维修工中，0.02mm精度的游标卡尺使用最多。,游标卡尺的使用,汽车维修常用工量具使用,游标卡尺根据最小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。若游标卡尺上有50个刻度，每刻度
2、表示0.02mm；若游标卡尺上有20个刻度，每刻度表示0.05mm。,汽车维修常用工量具使用,常用的游标卡尺的测量范围是0 150mm，应根据所测零部件的精度要求选用合适规格的游标卡尺。,游标卡尺的主要部分由一个带有刻度杆的固定量爪和一个滑动量爪（包括外量爪和内量爪）组成。 尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。,深度尺,主尺,副尺,内测量爪,汽车维修常用工量具使用,游标刻度是将49mm平均分为50等份。主刻度尺是以毫米来划分刻度的，将1cm平均分为10个刻度，在厘米刻度线上标有数字1、2、3等，表示为1cm、2cm、3cm。,游标卡尺主刻度尺和游标刻度尺每个刻度差0.02mm，这就是此游
3、标刻度尺的测量精度。,汽车维修常用工量具使用,主刻度尺每个刻度为1mm，游标刻度尺每个刻度为49mm/500.98mm，所以主刻度尺和游标刻度尺每一刻度尺差为0.02mm 。,读数示范：,1. 读出游标零线左边与主刻度尺身相邻的第一条刻线的整毫米数，即测得尺寸的整数值：13.00mm,2.再读出游标尺上与主刻度尺刻度线对齐的那一条刻度线所表示的数值，即为测量值的小数，如右图所示为0.44mm。,3.把从尺身上读得的整毫米数和从游标尺上读得的毫米小数加起来即为测得的实际尺寸。13+(0.0222)=13+0.44=13.44mm,汽车维修常用工量具使用,2.游标卡尺的使用,1）使用前的检查使用游
4、标卡尺时先应依照下列事项逐一检查：（1）测定量爪的密合状态,（2）零点校正,（3）游标的移动状况,汽车维修常用工量具使用,2）测量操作,测量前，先清理测量零件及游标尺。在测量外径时，需要将零件深夹在量爪中，然后用右手拇指轻压游标卡尺，时使测定工件和游标卡尺保持垂直状态。,在测内径时，先是用拇指轻轻拉开副尺，并使主尺量爪与测定物件保持正确的接触，上下晃动，由指示的最大尺寸读取读数。,汽车维修常用工量具使用,测量基本步骤：1.检查精度2.测量尺寸3.锁定尺身4.读数,测量种类：1.外径2.内径4.长度5.深度,汽车维修常用工量具使用,3.游标卡尺的维护注意事项,游标卡尺是一种精密的测量工具，要获得
5、很好的精度应小心轻放和妥善保存；测量前要清洁、查看精度；读数时目光对其刻度线，以减小误差；测量后要清洁并涂上防锈油、小心存放。,汽车维修常用工量具使用,实训要求：,1.实训内容： 用游标卡尺测量指定工件的外径、内径、深度等，要求每个数值测量3次并求出平均值，该平均值为工件实际尺寸，并将结果填写上交。2.学生分组实训操作：（1）全班60人、分8个实训小组；（2）每个小组用一套设备，组长组织组员轮流按要求开展实训；（3）要求每组都要按实训步骤进行操作。3.实训期间，严格遵守实训室6S管理条例。,汽车维修常用工量具使用,二,想一想：发动机曲轴的磨损量用直尺或游标卡尺能否测量？为什么？有没有更适合的量
6、具呢？,汽车维修常用工量具使用,千分尺也称为螺旋测微器，它是利用螺纹节距来测量长度的精密测量仪器，是一种用于测量加工精度要求较高的零部件，汽车维修工作中一般使用可以测至1/100mm的千分尺，其测量精度可达到0.01mm。,1.概述,汽车维修常用工量具使用,外径千分尺是用于外径宽度测量的千分尺，测量范围一般为025mm。 根据所测零部件外径粗细， 可选用测量范围为025mm、2550mm、5075mm、75100mm等多种规格的千分尺。,汽车维修常用工量具使用,外径千分尺的构造如下图所示，主要由测砧、测微螺杆、尺架、固定套筒、套管、棘轮旋钮及锁紧装置等部件组成。,千分尺的使用,汽车维修常用工量
7、具使用,固定套筒上刻有刻度，测轴每转动一周即可沿轴方向前进或后退0.5mm。活动套管的外圆上刻有50等份的刻度，在读数时每等份为0.01mm。,棘轮旋钮的作用是保证测轴的测定压力，当测定压力达到一定值时，限荷棘轮即会空转。如果测定压力不固定则无法测得正确尺寸。,汽车维修常用工量具使用,2.外径千分尺的读数,例1： 套筒刻度可以精确到0.5mm(可以读至0.5mm)，由此以下的刻度则要根据套筒基准线和套管刻度的对齐线来读取读数。如下图所示，套筒上的读数为55mm,套管上的0.01mm的刻度线对齐基准线，因此读数是：,55mm0.01mm55.01mm,汽车维修常用工量具使用,例2：套筒上的读数为
8、55.5mm,套管上的0.45mm的刻度线对齐基准线，因此读数是： 55.5mm0.45mm55.95mm,为便于读取套筒上的读数，基准线的上下两方各刻有刻度。,汽车维修常用工量具使用,（1）校零：使用前确保零点校正，若有误差请用调整扳手调整或用测定值减去误差。,3.外径千分尺的零校准,汽车维修常用工量具使用,（2）活动套管前端面应在固定套筒的“0”刻线位置，且活动套管上的“0”刻线要与固定套筒的基准线对齐。若两者中有一个“0”刻线不能对齐，则该千分尺有误差，应检查调整后才能继续测量。,什么时候需要校零？,汽车维修常用工量具使用,千分尺测量器的零点校正应按下列程序操作：,（1）仔细清理测定面后
9、，将标准量规夹在测轴和砧子之间，慢慢转动限荷棘轮，当棘轮转动一圈半并发出23次“咔咔”声后，即能产生正确的测定压力，检视指示值。,0-25mm量程的千分尺可直接校零。,汽车维修常用工量具使用,（3）根据以上方法进行校正后，如果零点有偏差，应先检查测定面接触状况是否良好，然后再根据误差的大小进行调整。,（4）当误差在0.02mm以下时，把调整扳手的前端插入固定套筒内，转动套筒使活动套管的“0”刻线和套筒上的基准线对齐，经几次调整后，再进行零点检查，若还有偏差则根据上述方法再次调整。,汽车维修常用工量具使用,当误差在0.02mm以上时，如只调整套筒，则会因套筒基准线的移动导致不易读取刻度。,当误差
10、在0.02mm以上时的调整步骤如下：,（1）使用调整扳手紧固活动套管和测轴，如右图所示。,汽车维修常用工量具使用,（2）松解棘轮螺钉，转动套管大致调整零点的偏差在0.02mm以下后，紧固棘轮螺钉。,（3）再次进行零点校正，确定误差在0.02mm以下后，再按前项利用固定套筒进行微调。,汽车维修常用工量具使用,4.外径千分尺测量曲轴轴颈,（1）千分尺的校准,（2）清洁：被测部位及千分尺必须保持清洁，若有油污或灰尘须立即擦拭干净。,（3）测量时请将被测面轻轻顶住砧子，转动限荷棘轮及套筒使测轴前进。,汽车维修常用工量具使用,（4）测定时尽可能握住千分尺的弓架部分，同时要注意不可碰及砧子。,（5）旋转后
11、端限荷棘轮，使两个砧端夹住被测部件，然后再旋转限荷棘轮一圈左右，当听到发出两三响“咔咔”声后，就会产生适当的测定压力。,汽车维修常用工量具使用,（6）为防止因视差而产生误读，最好让眼睛视线与基准线成直角后再读取读数。,（7）当测量活塞、曲轴轴径之类的圆周直径时，必须保证测轴轴线与最大轴径保持一致（即测试处为轴径最大处）。若从横向来看，测轴应与检测部件中心线垂直。,汽车维修常用工量具使用,5.外径千分尺的使用及维护注意事项,使用时应避免掉落地面或遭受撞击，如果不小心落地，应立刻检查并作适当处理。,千分尺只限于用来测量精密零件，绝不可用来测量毛坯等粗糙表面。,汽车维修常用工量具使用,严禁放置在污垢
12、或灰尘很多的地点,并且要在使用后将测砧和测轴的测定面分离后再放置。,为防止生锈，使用后须立即擦拭并涂上一层防锈油。保存时应先放置于储存盒内，再置于湿度低、无振动的地方保存。,汽车维修常用工量具使用,禁止用千分尺测量运转或高温机件。,严禁将千分尺当卡规用，或当锤子敲击等。,校准棒要保持完好无损。当必须拆卸保养时，应特别注意其螺纹防碰撞，使用时不可用力拧紧微分筒。,汽车维修常用工量具使用,实训要求：,1.实训内容： 用游标卡尺测量指定工件的外径，并将结果填写上交。2.学生分组实训操作：（1）全班60人、分8个实训小组；（2）每个小组用一套设备，组长组织组员轮流按要求开展实训；（3）要求每组都要按实
13、训步骤进行操作。3.实训期间，严格遵守实训室6S管理条例。,汽车维修常用工量具使用,三,想一想？ 测量发动机气缸的磨损量我们用千分尺能做到吗？,不能做到我们要用什么方法才能做到呢？,汽车维修常用工量具使用,一般汽车修理厂是采用最小刻度为1/100mm的百分表的居多。同时百分表可以和夹具配合使用。,1.百分表,百分表利用指针和刻度将心轴移动量放大来表示测量尺寸，主要用于测量工件的尺寸误差以及配合间隙。,汽车维修常用工量具使用,1）百分表的种类（1）长型，适合在有限空间中使用。（2）辊子型，用于轮胎的凸面/凹面测量。（3）杠杆型，用于测量不能直接接触的件。（4）平板型，用于测量活塞突出部分等。,汽
14、车维修常用工量具使用,2）百分表的读数 百分表表盘刻度分为100格，当量头每移动0.01mm时，大指针偏转1格；当量头每移动1.0mm时，大指针偏转1周。小指针偏转1格相当于1mm。 长针每一个回转相当于1mm的移动量，将刻度盘分刻100等份，所以测定的移动量可精确到1/100mm。,百分表的表盘是可以转动的。,百分表的读数,汽车维修常用工量具使用,3）百分表的使用,百分表要装设在支座上才能使用，在支座内部设有磁铁，旋转支座上的旋钮使表座吸附在工具台上，因而又称磁性表座。 百分表还可以和夹具、V形槽、检测平板和顶心台合并使用，从事弯曲、振动及平面状态的测定或检查。,汽车维修常用工量具使用,（1
15、）曲轴圆跳动量测定： 先将曲轴的两端支撑V形槽中，然后将百分表固定在磁性支架上，调整百分表测量头使其顶住中央的轴颈部，接着慢慢地转动曲轴，如果曲轴有微小的弯曲，即可看见指针转动。,百分表的测量头顶住测定物时要保持垂直，并有一定的预压力。,汽车维修常用工量具使用,（2）平面与平行度的检测： 右图所示为制动后挡板在检测平板上进行变形检查的情形。 测定时以装置面为基准面，由检测平板上各观测点所观测的数值即能发现各部位高低差，当然亦可了解变形的情形。,汽车维修常用工量具使用,5）百分表的使用维护注意事项（1）百分表内部构造和钟表相类似，应避免摔落或遭受强烈撞击。（2）心轴上不可涂抹机油或油脂。,6）百
16、分表的保存（1）为防止生锈，使用后立即擦拭并涂上一层防锈油。（2）定期检查百分表的精密度。（3）收藏时先将百分表放在工具盒内，再放置在湿度低、无振动的库房内。,汽车维修常用工量具使用,1.量缸表,量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。,量缸表测量气缸磨损,汽车维修常用工量具使用,1）量缸表的结构 量缸表主要包括百分表、表杆、替换杆件和替换杆件紧固螺钉等。,汽车维修常用工量具使用,二、测量步骤,1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕 ；清洁工作台检查工量具。,汽车维修常用工量具使用,2、游标卡尺
17、清洁和校零，测量气缸直径使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。,再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径0.51.0mm。,替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。,汽车维修常用工量具使用,将百分表插入表杆上部，预先压紧0.51.0mm后固定。 为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。,将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零。,汽车维修常用工量具使用,(2)量缸表的设定,当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0510 mm的移动量(指针向右旋转051圈)。锁紧百
18、分表并将指针调回到“0”位。,3.量缸表的设定,汽车维修常用工量具使用,(3)气缸内径量缸表的零校准,将量缸表的指针设定到“0”位。,汽车维修常用工量具使用,4确定测量位置：,在量缸表上画出气缸上、中、下三个测量点的位置，测量位置在距气缸套上平面l0mm处、气缸套中间位置、和距气缸套下端面10mm处三个位置。每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。,汽车维修常用工量具使用,先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。左右(或者上下)移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。读出指针所指示的最小值。,汽车维修常用工量具使用,
19、汽车维修常用工量具使用,7.填写作业表将测量数据按表格位置填写计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下：,（同一截面）,8.整理并清洁工量具9.场地6S工作,汽车维修常用工量具使用,实训要求：,1.实训内容： 用量缸表测量汽缸套的磨损程度，并将结果填写上交。2.学生分组实训操作：（1）全班60人、分8个实训小组；（2）每个小组用一套设备，组长组织组员轮流按要求开展实训；（3）要求每组都要按实训步骤进行操作。3.实训期间，严格遵守实训室6S管理条例。,汽车维修常用工量具使用,四,回忆一下：我们初中物理课上，测量电阻时用到哪些测量仪器？,电流表,电压表,汽车维修常用工量具使用,1.概述万用表有指针式和数字
20、式两种。主要用于进行电流、电压、电阻以及导线的通断性、电子元件的检测等。,在汽车维修中使用最多的是数字式万用表。 指针式万用表不能用于汽车电子元件的测试。,有没有一种测量仪器可以把电流表和电压表结合起来，或者有更加强大的功能呢？,汽车维修常用工量具使用,数字式仪表灵敏度高，准确度高，显示清晰，过载能力强，便于携带，使用更简单。 下面以VC9802型数字万用表为例，简单介绍其使用方法和注意事项。,汽车维修常用工量具使用,2.数字式万用表的使用,液晶显示：若被测电压为负值，显示值前将带“”号，若所测电压超出量程，将会在屏幕左端显示“1” 或“1”。电源开关：一会在面板左上部显示屏下方字母“POWE
21、R”（电源）的旁边，“OFF”表示关，“ON” 表示开。,量程开关：在面板中央的量程开关配合各种指示盘，可完成不同测试功能和量程的选择。,数字万用表的使用,汽车维修常用工量具使用,在测量之前一定要保证量程开关正确，以免外电路受损。,有些高档万用表设有自动量程模式（如FLUKE-15B）。在自动量程模式内，万用表会为检测到的输入量程选择最佳量程，这样可以方便工作人员转换测试点时无需重置量程。,汽车维修常用工量具使用,输入插口在面板的下部，标有“COM” 、“V” 、 “m A”和“10 A”。使用时，黑表笔插入“COM”插孔，红表笔根据被测量的种类和大小插入“V” 、 “m A”或“10 A”的
22、插孔中。,汽车维修常用工量具使用,测量直流电压是汽车电器设备维修中最常用到的测量项目。测量时应将红表笔插入“V”插口，黑表笔插入“COM”插口，将量程开关拨至“DCV”范围内的适当量程挡，将电源开关打开，将红表笔接正极，黑表笔接负极，并联于电路测试点上，显示器上就出现测量值。,测量交流电压方法，类同于直流电压测量，只是要把量程开关拨至“ACV”范围内的适当量程挡。,汽车维修常用工量具使用,测量电阻时，将量程开关拨至“”挡范围内的适当量程。将红色测试导线插入“V”插口，并将黑色测试导线插入“COM”端子。,在测量电阻或电路的通断性时，为避免受到电击或造成万用表损坏，请确保电路的电源已关闭，并将所
23、有电容放电。,汽车维修常用工量具使用,测直流电流时，把红表笔插入“mA”插口，若所测电流大于200mA时，需插入“10A” 插口，并将黑色测试导线插入“COM”端子。将量程开关拨到“DCA”范围内的适当量程挡，打开电源开关。,交流电流的测量方法，类同于直流电流的测量，只是要把量程开关拨至“ACA”范围内适当的量程挡。,汽车维修常用工量具使用,测量二极管时， 将量程开关旋至二极管符号挡，将红色表笔插入“V”插口，将黑色表笔插入“COM”端子。将红色探针接到待测的二极管的阳极，而黑色探针接到阴极。此时，万用表上显示的是二极管的正向电阻。 若将测试表笔的极性与二极管的电极反接，则显示屏读出来的是“1
24、”或“0”。通过这样的测量，可以区分二极管的阳极和阴极，并可判断二极管的好坏。,汽车维修常用工量具使用,有些万用表可测试电容，如世达工具（53件套电信工具组套）配套FLUKE-15B万用表，测量时将量程开关转至“ ”挡位，将红色测试导线插入“V”插口，并将黑色测试导线插入“COM” 端子，将表笔接触电容器导线，待读数稳定后（15s以上），阅读显示屏上的电容值。,为避免损坏万用表，在测量电容前，必须断开电路电源并将所有高压电容器放电。,汽车维修常用工量具使用,1）使用注意事项,a.如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至最高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。,3.数字万用表使用的注意事项及日常维护,b.满量程时，仪表仅在最高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程。c.测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直流量时不必考虑正、负极性。 d.当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。 f.禁止在测量高电压（220V以上）或大电流（0.5A以上）时换量程，以防止产生电弧，烧毁开关触点。g.当显示 “BATT”或“LOW BAT” 时，表示电池电压低于工作电压。,