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1、汽车电气故障-离合器打滑的故障现象、原因及故障排除方法1、故障现象当汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或其不困难。汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的提高而增加， 发动机的动力不 能完全传给驱动轮，造成行驶无力。当满载上坡时，打滑较明显，严重时发出因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。2、故障原因：离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，分离轴承经常压在膜片弹簧上, 使压盘处于办分离状态。膜片弹簧弹力下降。摩擦片磨损过甚变薄或表面硬化，沾有油污或铆钉外露 离合器与飞轮连接螺栓松动。分离杠杆调整不当。3、故障的判断与排除：起动发动机，拉紧手刹车，挂上低速档，缓慢放松离合器踏板并徐徐加大油 门
2、，若车身不动，但发动机继续转动而不熄火，说明离合器打滑。检查离合器踏板的自由行程，若无自由行程，但能完全抬起，则可调整分离叉拉杆长度，若无效，应检查分离杠杆是否调整过高若自由行程正常，可检查分离轴承与套筒有无卡滞现象及离合器盖的固定螺 栓是否松动等。如上述均良好，可检查摩擦片是否磨损过薄、有油污、硬化或铆 钉外露，若有则应更换或清洗。分解离合器，检查弹簧（或膜片）弹力，若弹力过小应予更换。调整离合杠杆高度。 在车上调整时， 一人在车上缓踏离合器踏板， 一人在车 下观察分离杠杆端部与分离轴承的接触情况， 并对分离杠杆端部与分离轴承的间 隙进行调整。离合器打滑主要可以从从动盘压不紧 . 从动盘摩擦悉数下降等方面加以考