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1、螺纹紧固件电镀锌银合金技术要求-2016.10.18北京汽车股份有限公司企业标准 XX* XXXX代替 口 XX* XXXX螺纹紧固件电镀锌馍合金技术要求2016- 12 - 30 实施2016- 12- 15发布北京汽车股份有限公司 XX XXXX目次前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14符号（代号、缩略语） 25 标题 25.1 标题 25.2 标题 35.3 标题 36 标题 36.1 标题 36.2 标题 46.3 标题 46.4 标题 47 标题 57.1 标题 57.2 标题 5附录A （规范性附录）X X X X X 7A.1标题 7A.2标题 7A.3标题
2、7A.4标题 8附录B （资料性附录）xxxxxxxx 98.1 标题 98.2 标题 9参考文献 10ii XX XXXX前言本标准按照 GB/T 1.1 2009 及 BAMS028 2016 给 出的规则起草。本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院新技 术及材料部提出。本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院开发 管理部归口。本标准起草单位：北京汽车股份有限公司汽车研 究院新技术及材料部。本标准主要起草人：曹向权、杨秋榕。本标准于2016年12月首次发布。III XXX XXXX螺纹紧固件电镀锌馍合金技术要求1范围本标准规定了螺纹紧固件电镀锌银合金的技术要 求。电镀锌银合金应用于螺纹紧固件
3、的外表面，以防 止紧固件锈蚀。电镀锌银合金性能应在使用此电镀层 的螺栓或螺母上进行评价。本标准适用于北京汽车股份有限公司汽车研究院 （简称“研究院”，下同）开发车型使用的螺纹紧固 件，其他紧固件可参考使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是 注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的 修改单）适用于本文件。GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验（ISO9227）BAMS097 北京汽车产品禁用、限用物质要求2 XX XXXXGB/T 16921金属覆盖层覆盖层厚度测量X寸线 光谱法ISO 16047 紧固件紧固
4、扭矩-轴向预紧力试验3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 电镀锌银合金连续电镀锌生产线通过电镀法生产的锌银合金组 成的镀层。3.2 主要表面主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表 面，在该表面上的涂层对零部件的外观和（或）使用 性能起着重要作用。4标识方法4.1 螺纹紧固件电镀锌银合金标识方法如下: / 口.口 .口T T 钝化层种类 电镀层厚度电镀层类型 基体材料 XXX XXXX4.2 锌银合金镀层标识符号见表1表1电镀锌银镀层标识符号标识标识符号含义基体材料Fe钢铁基体电镀层类型Zn-Ni电镀锌银合金电镀层厚度以m5、8锌银合金镀层厚度钝化层种类BF、EF不含六价&钝化，B
5、F: 白色、EF:黑色4.3 锌银合金标识示例Fe/ Zn-Ni8 EF:基体材料为钢铁，电镀锌银合 金，最小厚度8(1 nr涂层颜色为黑色。5技术要求5.1 材料禁限用物质要求螺纹紧固件中的禁限用物质要求按 BAMS 097 北京汽车产品禁用、限用物质要求执行，当出 口至其他地区时，需要满足相应地域的有关禁限用 物质方面的环保法规要求。5.2 螺纹公差要求外螺纹电镀后螺纹公差6h;内螺纹电镀后螺纹公差6H;如有特殊要求，应在图纸、技术协议中提出。5.3 性能要求5.2.1 外观要求镀层为白色或黑色，外观应光亮，主要表面上 不应有明显的可见缺陷，如起泡、裂纹或局部无镀 层等缺陷。5.2.2 防
6、腐性能按6.2进行试验，试验时间满足表 2,试验后 应无锈蚀产生。表2电镀锌银合金钝化膜及锈蚀时间限制钝化膜类型白锈时间红锈时间hh白色钝化120720黑色钝化967205.2.3 附着力按6.3要求进行试验，试验后试件上无气泡、 裂纹等缺陷。5.2.4 镀层厚度按6.4要求进行试验，试验后镀层厚度满足表3要求：表3镀层厚度要求序号螺距mm最小镀层厚度it m10.4320.5 0.8531.01.58注：如有特殊要求，应在图纸或技术协议中进行要 求。5.2.5 镍含量按 6.5要求进行试验，电镀锌镍合金涂层中镍含量（质量）为12%15%，其余为金属锌。5.2.6 摩擦系数总摩擦系数0.13
7、0.03，如有特殊要求，应在图纸及技术协议中规定。试验方法按ISO 16047。6 试验方法6.1 外观检验在明亮光源下（试验面的光强大于300 lux ）检查是否有缺陷存在。6.2 附着力试验将试验在（300 10）下放置30 分钟，然后浸泡在（20 5）水中，冷却后，查看外观是否满足 5.2.3 要求。6.3 防腐试验按 GB/T 10125 的规定进行试验，试验后满足表5.2.2 要求。6.4 镀层厚度检测6XXX XXXX按 GB/T 16921 的规定进行试验，在测试样品的主要表面进行测试，试验后满足表5.2.4 要求。6.5 镍含量检测按 GB/T 16921 的规定进行试验，试验
8、后满足5.2.5要求。7 适用情况7.1 适用于严重腐蚀工况下的底盘、发动机舱和制动系统，该电镀层可承受150 200的温度负荷，并且有良好的电化学兼容性，可用于与铝材基础的区域。7.2 下列情况禁止使用锌镍合金镀层：a)性能等级)10.9级的安全件；b) 维氏硬度)372 HV的紧固件；c) 性能等级m12级的安全螺母；d) 与镁接触的区域。7.3 下列情况应进行去氢处理：a) 抗拉强度)1000 MPa的紧固件；b) 抗拉强度)800 MPa勺安全件;8c)箍；黯型垫圈和弹性卡d)e)自攻螺钉；性能等级A 10级的螺母;去氢应在电镀后立即进行，若有落后，2 h 应达到去氢温度，去氢后再进行钝化处理，不可以钝化后去氢。