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1、.电力抢险中利用旧导线牵放新导线施工方法左 峰【摘 要】针对电力抢修中，长距离、大档距、大高差的线路施工，采用张力机反卷旧导线带新导线施工方法。该方法的成功应用，为今后电力抢修中，长距离架线施工采用旧线换新线的施工方法提供了借鉴，在积累经验的同时，也取得了良好的经济效益和社会效益。【关键词】电力抢修 长距离 张力机反卷 旧线带新线1 引言2008年2月，我国南方大范围发生雨雪冰冻灾害，贵州电网在此次冰冻灾害中受灾严重，我公司在2008年9月按照南方电网公司要求，对500kV清河I回线路228#-250#，268#-274#段进行加固。工程量为新浇制基础10基，新组立铁塔10基，拆除铁塔10基，
2、铁塔加强8基，导、地线重新更换共三段，分别为11.457km和3.281km的导、地线更换，11.523km的地线更换。计划停电时间为29天，施工工期非常紧张。2 施工方案的确定2.1影响因素分析2.1.1 按照南方电网公司的要求，所有废旧物资(包括线材、塔材、绝缘子、金具)全部由施工单位运送至南网指定的材料站过磅后回收。2.1.2 导线放线施工分为两个施工段，需用两套张、牵设备同时展放。第一放线段3.281km地势较为平坦，第二放线段11.457km线路所处地势为高山大岭。并且线路内有多基铁塔属于尧梭林场管辖。2.1.3 11.457km放线段牵引场垂直于线路外侧,牵引场与250#转角塔高差
3、大,距离远(牵引场距离耐张塔250#约为1.5km)。同时钻越1条500kV线路，2条220kV线路，1条110kV线路。施工条件十分复杂。2.2施工方案选择2.2.1 方案一 常规放线施工方法停电前，可将三相导线的16导引绳通过人力展放，将接头锚于铁塔塔身处，停电后将导引绳提起进入放线滑车后进行连接。将旧导线分段开断落地；然后按照常规放线施工方法牵引导引绳带牵引绳，再由牵引绳牵引导线。2.2.2 方案二 用牵引机带走板低张力用旧导线牵引新导线由于牵引场离线路末端转角塔距离较远（大约1.5km）, 用1台小牵引机和小张力机循环牵引16导引绳和24牵引绳。在牵引场用大牵引机牵引总牵引绳，总牵引连
4、走板与旧导线相连，旧导线与新导线连接，用旧导线带出新导线。2.2.3 方案三，用2台小张力机在牵引场直接反卷旧导线，将旧导线与新导线连接，用旧导线牵引新导线。2.3 施工方案技术经济比较表1 架线施工方案技术经济比较序号施工方法架线施工设备技术经济比较所需设备用途优点缺点方案一常规放线施工方法160kN张力机1台张导线常规架线施工方案，施工技术经验成熟。旧导线分段落地后，将造成导线丢失量增大。180kN牵引机1台牵引24总牵引绳可在停电前将三相导线导引绳分段展放完毕，绳头锚于塔身，待停电后提入滑车连接。人力展放导引绳工作量大，人工成本高；所需材料、设备多。线路通道内需砍伐树木，赔偿成本高。小张
5、力机1台张24总牵引绳导线落地后，由于所处高山大岭，势必造成回收导线的成本增大。小牵引机1台牵引16导引绳需牵引16导引绳带出总牵引,施工过程增加一遍流程，影响施工进度。方案二用牵引机带走板，旧线牵引新线160kN 张力机1台张导线用旧导线带新导线，无需放导引绳节省人力需要在牵引场往复牵引16导引绳与24牵引绳。施工工序烦琐。180kN牵引机1台牵引24总牵引绳旧导线牵引至牵引场与转角塔之间，可避免线路上断开导线造成导线丢失。旧导线牵引至牵引场后需将旧导线在耐张塔断开，再连接牵引绳及走板。停车次数多，时间长，影响施工进度。小张力机1台小牵引机1台张24总牵引绳与牵16导引绳旧导线牵引新导线可避
6、免用牵引绳牵引导线在连续上、下山处牵引绳跳槽现象旧导线均断开在牵引场与耐张塔之间的山谷中，造成旧导线回收困难。旧导线囤积量过大，将影响牵引速度；由于无法按时回收，也存在导线丢失的巨大隐患。方案三用张力机牵引旧导线带新导线160kN张力机1台张导线用旧导线带新导线，无需放导引绳节省人力，节省通道砍伐补偿。所用设备少。长距离、连续上下山张力机反卷导线此前并无施工先例，有很多不确定因素。80kN张力机2台牵引场反卷旧导线旧导线最后均反卷至牵引场，便于回收，没有导线丢失的隐患。旧导线牵引新导线可避免用牵引绳牵引导线在连续上、下山处牵引绳跳槽。张力机能否满足反卷导线的要求2.4 施工方案的确定经过分析比
7、较, 方案一为常规施工方案，虽然施工工艺已成熟，但是施工段内全部为高山大岭，通道内多处塔位属于林场，施工难度大，所需人力及赔偿费用成本均较高。停电后需将所有导线分段断开落地，会造成废旧导线丢失量大，由于所处高山大岭，旧导线回收极为困难，废旧物资的回收成本加大；方案二采用旧导线带新导线施工，但在牵引场采用牵引机牵引旧导线，需要停车换牵引绳牵引导线，并且旧导线全部散落在牵引场与耐张塔之间的大山上，回收也比较困难。经过综合分析，选用第三种施工方案，用张力机反卷旧导线带新导线。3 施工方法以228#250#放线段为例，线路全长11.457km。3.1 施工准备3.1.1旧导线牵引新导线应尽量放低放线张
8、力，施工前将线路所跨三处10kV带电线路申请停电作业。3.1.2放线段内有三基铁塔需要更换上，下曲臂，为确保停电时间内完成放线施工作业，采用先放线后换曲臂的施工方法。可以最大限度的有效利用放线时间。3.1.3拆除全线间隔棒，预绞丝及防振锤。3.1.4所有铁塔挂五轮放线滑车。3.2 张力场新导线与旧导线的连接方式张力场新导线与旧导线连接时，最先考虑将新导线与旧导线之间用直线压接管压接，但为防止新导线与旧导线在牵引过程中由于新、旧导线自身旋转速度不一样，导致新导线和旧导线发生扭劲现象。施工过程中采用新导线端用单头网套，旧导线用耐张压接管压接后将引流板断下。耐张钢锚与1000mm 长钢绳套相连接，钢
9、绳套与新导线连接的单头网套之间用50 kN旋转连接器连接。见图1。1旧导线; 耐张线夹; 耐张线夹割掉引流板; 1.5m15.5钢绳套;50kN抗弯旋转连接器；单头网套;新导线 图1 张力场旧导线与新导线连接示意图 3.3 耐张塔两侧导线连接方式 对于线路中间的耐张塔，将原引流线取下，耐张塔两侧导线的耐张压接管的引流板断下。将12m和13m的两根15.5钢绳靠近导线侧用80 kN抗弯连接器连接耐张钢锚。两根钢绳中间用50 kN抗弯旋转连接器连接。见图2、图3。 旧导线；导线耐张压接管；耐张管引流把割掉；80kN抗弯连接器；12m15.5钢绳套; 50kN抗弯旋转连接器； 13m15.5钢绳套图
10、3 用钢绳连接转角塔两侧旧导线连接图3.4 牵引场旧导线与16导引绳的连接由于牵引场在线路外垂直牵引，牵引机距离末端转角塔250#的距离比较远，大约在1.5km左右,因此需要将旧导线用16导引绳牵引至张力机上。施工前从牵引场到250#用人力展放4根16导引绳。将16导引绳与旧导线连接（见图4）。将250#转角塔引流线拆除，将旧导线的耐张压接管断掉。用单头网头与旧导线连接。单头蛇皮套通过50kN抗弯连接器与16导引绳连接，牵引16导引绳带旧导线至牵引场。 牵引场16导引绳；5T抗弯连接器；单头网套；旧导线 图4 旧导线与16导引绳连接3.5 中相导线开断后的连接方式由于该放线段内有5基铁塔为原塔
11、拆除后需组立新塔，因此在停电后必须先组立新塔后才能展放新导线。新塔塔位有三基为原塔中心顺线路方向位移810m，因此原塔不影响新塔组立。有两基新塔塔位为原塔中心，组立新塔必须将原塔拆除后方能组立。将边导线放松张力后落下，中相导线放松张力后断开，临锚于原塔塔位两侧。整体放倒旧塔方向的导线临锚位置应大于1.5倍塔高。整体放倒旧塔后组立新塔。放线时，先展放边相导线，用边相导线反卷回的旧导线跳担压接中相导线。见图5。 中相旧导线；压接管；边相反卷回旧导线。图5 中相导线连接示意图3.6 张力机反卷导线的技术参数牵引场反卷张力机选用2台具有主动驱动功能的张牵一体机，型号：ZQT235E，其主要技术参数参数
12、为：最大间断牵引力：240kN；最大持续牵引力：235kN；实际牵引力：22.3kN；实际导线放线张力：41.2kN；相应速度：2.5km/h；最大持续放线速度：5 km/h；实际放线速度：0.8km/h。3.7 牵引场注意事项3.7.1所有准备工作就绪后，牵引场牵引前，张力场张力机向外吐线放松张力，将旧导线原来紧线张力放松至最低张力，以线路上10kV跨越为准。3.7.2在制定方案时，牵引场反卷导线时，导线压接管无法过张力机轮，压接管牵引至张力机轮前时必须停车，将导线临锚，然后将压接管割掉，再用双头网套将导线两头连接后过张力机轮； 但是实际施工时，由于旧导线压接管未安装导线护甲，压接管在过滑车
13、时变弯曲，弯曲的弧度正好可以过张力机轮。3.7.3牵引场牵引旧导线，由于张力机不带尾车，因此在牵引过程中张力机反卷导线时尾线必须有专人看护，时刻保持张力机轮上导线带有张力，不能使导线松弛，以免跑线；施工时采取4根导线分4个班组，每班组10人拽线。张力机反卷导线的速度很快，理论反卷速度为2.55km/h。实际放线过程中由于没有尾车，采用人力控制，因此放线速度控制在人力所能承受的范围，0.8km/h左右。3.7.4牵引场牵引过来的导线应及时处理装车，牵引场应配备4把液压剪，随时将牵引过来的导线断开装车。现场操作中在牵引场配备8台卡车，将牵引过来的导线在卡车上直接盘好，装满后换另外一辆。保证当天反卷
14、回的导线全部运出施工现场。3.8 防止导线缠绕措施3.8.1由于在抗冰抢险期间以保证送电为主，很多未按规范要求施工，因此在旧导线上直线压接管、补修管、护线条非常多，有时100m内连续有45个压接管。3.8.2旧压接管由于未安装护甲，有很多在过放线滑车时，压接管端头的导线有蹦股现象，同时压接管变弯，虽然压接管变弯曲可以在过张力机轮时不用锚线断掉，但同时由于压接管弯曲，在大挡距内导线如果互相搭劲缠绕到压接管上，就很难分开，会给施工中造成非常严重的后果。3.8.3确保导线在放线过程中不搭劲的施工方法a. 采用两台小张力机反卷旧导线，让两台张力机采用不同牵引力，将导线分成上下两层。b. 小档距由于导线
15、的张力相对较大，不容易缠绕，因此在大档距的中心采用分线滑车，将导线分开，防止导线在档距中心相互缠绕，见图6。c. 在大档距的直线塔上挂两个放线滑车，将4根子导线分别放于每个滑车的第1个和第5个槽内，使子导线分开，见图7。d. 对于线路中间的护线条、压接管过滑车时会有导线蹦股现象，如果不及时处理会使导线出“灯笼”，因此看塔号的人员必须时刻在塔上看护，发现有导线断股要及时用胶布缠绕，保证旧导线在牵引过程中不出现“灯笼”。 子导线 分线滑车 锚线钢绞线图6 旧导线分线滑车分线1#2#3#4# 图7 挂双滑车分线4 反卷导线牵引施工的探讨长距离、大档距、大高差情况下，用张力机反卷四分裂导线施工方法的成
16、功应用，对以后抢修换线有一定的借鉴意义，但该施工方法也有很多需要探讨和完善的方面，如：a. 可以配备与张力机相应的带制动动力的液压尾车，代替人力盘绕导线，能进一步提高施工效率。b. 影响旧导线带新导线牵引的主要因素是旧导线所在线路上的压接管比较多，容易缠绕起劲，是否可以在停电后拆除间隔棒的过程中将所有旧压接管带上护甲；c. 可以单独制作能够通过导线压接管的四线分线器，用来在大档距分离导线，避免导线相互缠绕。5 结束语本工程通过采用张力机反卷旧线带新线的施工方法，比南方电网公司要求的送电日期提前4天完成所有施工任务，并且一次复电成功，获得了南方电网公司的高度赞誉。通过合理的施工方法确保了按期顺利完工，同时，减少了人工、施工机械、林木砍伐的成本，保证了废旧物资的安全回收，取得了良好的经济和社会效益。 作者简介：左峰（1974），男，工程师，本科学历，现任送电项目部总工程师兼副经理。:7