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1、柳 州 职 业 技 术 学 院 考 试 卷 汽车与环境工程系专业选修1、2班 2011 至 2012年 1学期 课程名称：专业资料检索 教材名称：科技文献信息检索与利用考试类别：考查 卷别： A 考试方式：上机 题号一二三题分 拟定一项有关毕业论文的课题，围绕着这个课题查阅有关的图书、期刊、论文、标准、科技档案等文献资料。整理出该课题的研究脉络，按照老沙博客笔法写出一篇详细的摘录评论。要求： 1,课题明确（10）；切合实际（10）（共20分）； 2，参考文献查阅准确（10）；参考文献不少于5篇，每篇5分（25）；（共35分）； 3，语言流畅（10）；严密（15）、逻辑性强（20）；（共45分）
2、。 柴油发动机在现代轿车中的应用前景1、发动机柴油化的发展现状发动机柴油化已成为当今汽车行业不可阻挡的发展趋势，与汽油发动机相比，柴油发动机具有优良的燃油经济性能和很大的排放性能改进潜力。目前，世界性的车用动力柴油化趋势已经非常明显。重型汽车中，欧洲、美国和日本已经实现100%柴油化；商用汽车中，欧洲和美国都达到了90%，日本为38%；轿车中欧达33%，日本是9%。在大众3L路波柴油轿车开发成功以后，世界上很多大汽车公司在3L以上轿车上使用了柴油发动机。中国的车用动力柴油化也得到了长足的发展。11杨忠敏. 车用动力柴油化的技术研究与开发方向（J）.柴油机设计与制造,2004，（1）:3（张思亮
3、：发动机柴油化已经开始成为不可阻挡的趋势，虽然现在在轿车上普及还有一大堆的问题需要去解决，但不可否认的是，柴油发动机在轿车上的应用正在逐渐增多。）2、柴油机相对于汽油机的性能优势因为柴油机的热效率比汽油机高，所以它的燃油消耗比汽油机低。对于装柴油机的车辆，由于扭矩曲线平坦，在较大的负荷变化范围内经济性普遍较好，加上其驾驶性能好，故整车燃油消耗更低。当今技术先进的柴油车，比同类汽车节油15%30%，有时甚至更多。22杨忠敏. 车用动力柴油化的技术研究与开发方向（J）.柴油机设计与制造,2004，（1）:3（张思亮：柴油发动机比汽油发动机更节省燃油，更符合燃油经济性，而且其性能更好。）3、柴油机的
4、环保优势 长期以来，在国人眼中，柴油机总是和冒黑烟、噪声大联系在一起.个别城市甚至对柴油车采取了“一棍子打死”、禁行和禁销的极严措施。3 3吴佩义.柴油机轿车在欧洲日渐走俏J.汽车与安全，1999,(5):18 但随着柴油机的不断发展，各项新技术的如涡轮增压中冷、多气门结构、共轨燃油喷射系统、废气再循环、颗粒捕集器和NOx还原催化器等机内净化和机外净化措施得以采用，使得柴油机的NOx和PM排放标准不断降低，同时进一步降低了CO和HC的排放，从此而使柴油机能够符合日趋苛刻的排放法规限值。因此，如今的柴油机早已摆脱了“噪声大、冒黑烟”的面貌，只要采用符合环境法规的清洁燃油，柴油机不仅可以节能，而且
5、具有较低的排放，其不愧为绿色环保动力4。4郑颖，曹晓轶.论柴油车的节能与环保优势J.交通节能与环保，2007，（4）：22（张思亮：随着新技术的不断应用，柴油机年已经变得越来越环保，甚至超过汽油机，而且还在不断的改进当中，论环保，柴油机更环保更符合排放标准。）4、柴油轿车的市场时至今日，柴油机轿车在欧洲已经被人们广泛认可，许多消费者都蜂拥选购新型的采用先进技术的柴油机轿车，其市场占有率已经达到40%，在有的国家已经超过60%，且需求量还在不断增长. 55董春波、居钰生.我国经济型轿车柴油机的发展策略（J）.汽车技术, 2004,（2）:2（张思亮：虽然柴油轿车在欧洲得到了大众的认可，但在我国且
6、并没有得到太多人的认可，柴油轿车在国内的销售并没有想象的好；并且对柴油轿车了解很少，还停留在旧观念中。）5、政策尽管2005 年颁布的新汽车产业政策中明确提出应大力发展柴油轿车，但在汽车保有量最多的城市仍难见柴油轿车的踪影。欧洲为什么可以大规模推广柴油轿车，是因为有重要的政策支持，通过征收不同的燃油税，政府有意识地促进柴油轿车市场的扩大，鼓励生产和使用。而我国柴油轿车市场能否快速成长还有待国家政策的正确引导。66吴修文，孙玉娟，袁修坤，苏传明. 我国柴油轿车的发展现状及展望（J）.2007，（1）：8（张思亮：在我国柴油轿车还没有得到政府的认可，有些城市还限制柴油车的驶入，只有得到了政府的认可才能快速发展。）5、总结 1、柴油发动机比汽油发动机更具有优势，并且在技术上还有很大的提升空间，拥有非常大的应用前景。2、以柴油为动力的轿车在国外获得了很好的发展，在我国却刚刚起步。3、国人对现在的柴油轿车存在着误解，还停留在旧观念中，其实现在的柴油车比汽油车更环保。 第 3 页