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1、内力作用及其对地表形态的塑 造第四章地表形态的塑造第一节：内力作用及其对地表形态的塑造小结与感悟【学习目标】 知识与水平:1、通过阅读归纳,了解内力作用的能量来源和表现2、通过读图分析掌握背斜、向斜、地堑、地 垒的概念和根本形态,了解火山的组成“ 合地质地翔构造丞意图J判断回斜、E 断层,明确石油、天然气、地下水与的埋藏位置 和修建隧道的位置3、背斜、4、通过合作探究,掌握山区交通线的选取原那么 与原因5、通过读图分析,掌握褶皱、断层、火山对地 表形态的影响.6、通过阅读、归纳、读图分析、活动探究等, 培养判读图像、比拟、分析、归纳的水平过程与方法：1、通过自主学习、小组讨论、合作探究,理解
2、地壳运动的特征.2、利用地质构造图分析山地地貌的成因.情感态度价值观：通过分析各种山地地貌的成因 心, 题的兴趣,培养实事求是的科学态度 【学习重难点】激发探究地理问学习过程【自主学习】 一、内力作用1 .能量来源：主要是地球内部 产生的热能上一人2 .表现形式及对地表形态的塑造表现形式对地表形态的塑造1岩层沿7c也层瞥年了水三位急用向斜、断层,掌握褶皱、断层对地表形态的影响.2、准确判断石油、天然气、地下水的埋藏位置 和修建隧道的位置.3、山区交通线的选取原那么与原因.运动带和褶皱山脉岩层隆起和凹陷；引起 地势的起伏变化和海陆 变迁温下质岩质在、发如热大七度发；受成7E力变灰变岩一压生石会理
3、不能直接塑造地表形态rn岩浆侵入岩道喷出经冷凝形石圈上部或喷出地表裂缝喷出经冷凝形成3、结果：内力作用使地表变得板板块、 一板块、4、空珠岩石圜皴分为6大板块:块、板块、板块、板块.1、褶皱山二、山地地貌褶曲 基 本形 态岩层形 态岩层的新 老关系地貌背斜拱力中央局部_,两翼.但背斜顶部受张力, 易被侵蚀,形成向斜J 弯F中央局部.两通常常意成_.; 但背斜槽部受挤压.(1)褶皱：岩层在强大的挤压作用下,发生塑 性变形,产生一系列的,叫做褶皱(2)根本单位一一褶曲;-翼不易侵蚀,反而形成1 人、a4trr(3)褶皱山大的可绵延数千千米,无,;小的只有几十(4工作图 a.背斜成山,向斜成谷 b.
4、背斜成谷,向斜成山2、断块山(2),胁后电位移勤罂一.a.水平方向：会错断原有的各种地貌,或在断 层附近派生出假设干地貌.(1)断层：地壳运动产生的强大 ,._, 超过了岩石的承受水平时,岩体就会破裂,并沿 发生明显的位移.b.垂直方向：相对上升的岩体发育 成,如. 相对下降的岩体发育成,如3、火山(1)成因：岩浆在巨大的压力作用下,沿着地 壳的中央喷出口或管道喷出.(3)作垂直方向的断层图(2)组成：包括 和火山锥两局部.i活动探究】探究点一 石油、天然气、地下水的埋藏位置活动：分小组讨论,完成 P74页活动题 提示：和修建隧道的位置1、判断背斜、向斜应该以岩层走向(弯曲方向) 或岩层新老关
5、系为依据,与地表形态无关.2、向斜是良好的储水构造；类似于石拱桥的岩 层走向更稳7E 问题(1)A、B、C、D四处,属于背斜的是属于向斜的是八一一.二(2)此时,背斜在地貌上是、原因是一人=口一:向斜在地貌上是、原因(3)找油气应在图中的 处,找地下水应在 ,处.(4)如果修建地下隧道,应选择在 处,成因是O探究小结工程地下水石油、天 然气隧道泉水位置断层排允点二一山厘交通线的选取世历愿国活动：分小组讨论,完成P76页活动题,并小结 相关知识.探究小MJ 一人八一一1、山区交同运输方式的选择及线路分布山区运输方式山区线路分布延 r句现以为m一*主要分布在 和河刖【稳固练习】书!僚INih质构造
6、示意图.读图完成1、2题.1.有关图示地 区地质、地貌的表达,正确的选项是A.W质构造为褶皱 B.乙 地背斜成山C.丙地向斜成谷D.丙、丁之间有断层2.有关图示地区地质构造的影响,表达正确的选项是.r 口A.甲地表岩层松软B.乙地是良好町崎也也一C.丙地是良好的储油构造D. 丙山地不适合开挖隧道1花冈岩匡骂沉积物 I 1 ! ! ! I石灰岩 砂岩皿皿I砾岩页岩读下面的 地质剖面 图,答复 35题.是 JA.花岗岩3、图中 处的岩石 最有可能B.大理岩C.砂岩D.砾岩4、图中处河谷的成因是A.向斜构造向下弯曲形成B.背斜树道顶雕惘徒刑感八C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成D.断层蛔甲后被悴易遭侵货
7、及或 5、图本地段发生过的地质作用不能确定的是A.平拉伸作用B.岩浆活动C.变质作用D.沉秋传吼一6、在地质年佬狡老的 褶皱构治地区露出现 背斜成谷、向斜成山 的“地形倒置现 象.如图为地形倒置 地形倒置形成的时间顺序,以下排序正确的选项是A.B、C .D .在以下图所示的区域内,准备修建从A城120.5 E, 28 N至ij B城的铁路. 读图答复7、8题.7、上图所示的四条备选线路方案中, 最正确的是A. B. C. D. 8、一般来说,影响现代铁路线区位的主导因素是一 A.地形 B.水文 C.气候 D.经济9、在山区,一般优先开展公路而不是铁路,其最主要的原因是A.铁路运输量少B.公路运
8、输装卸方便C.公路运输本钱低修建公路本钱低,难度/ 靛力提升沉积岩层在形 成时一 般呈水 平分 布,上 面的较D.新1 1老新,下面的较老.读图, 完成1-2题.1、关于图中甲地质构造图的描港正确的选项是A.甲地地貌是断层形成的 B .甲处为背斜竹造上： “工C.甲为良好的储水构造D甲处为良好的储油构造.等高2、关于图中乙地质构造图的描述,正确的选项是 jA.乙地地貌是断层形成的B .乙为背斜构造C.乙为良好的储油构造D.乙卷丕利壬型流卷育?3：举图德M爸工列可题材料1 :修建公路和铁路的最大限制坡度.交通运输 干线类型最大限 制坡度公路7%- 9%铁路3%材料2:右图交通线示意图 (1)与平原比拟,山岳相对高度比拟大,地形崎 地,对交通运输一,的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比拟大.(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原悯是 (3)假设该地选择了山岳地区主要的交通线,那么 从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理 并说明理由.a 处 ) 理由b 处, 理由(4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因7O【学习反思】