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1、地区地铁保护技术标准节选参考资料国标邻近轨道交通结构进行外部作业时,引起轨道交通结构的位移和变 形的预警值为10mm ,限制值为20mm.?城市轨道交通结构平安保护技术标准?CJJ/T 202-2021上海1、在地铁工程两侧邻近 3米范围内不能进行任何工程.2、地铁结构设施绝对沉降量及水平位移量 2mm 包括各种加载和卸载的最终位移量.3、由于建筑物垂直荷载包括根底地下室及降水、注浆等施工因素 而引起的地铁隧道外壁附加荷载 20KPa4、打桩振动、爆炸产生的震动对隧道引起的峰值速度02.5cmS.上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术治理暂行规定广州地铁明挖结构设施绝对沉降量及水平位移量0 20m
2、m 包括各种加载和卸载的最终位移量.地铁隧道绝对沉降量及水平位移量10mm=?软土地区周边高强度物业开发对地铁区间影响分析?深圳1、城市轨道交通车站结构设施、隧道结构绝对沉降量及水平位移量 20mm包括各种加载和卸载的最终位移量.2、隧道的相对变曲 1/2500在地铁区间隧道上方实施大面积的加卸 载工程中,该指标是极其关键的指导性技术指标.3、由于建筑物垂直荷载包括根底地下室及降水、注浆等施工因素 而引起的隧道外壁附加荷载 V0KPa Vt/m2.4、打桩振动、爆炸产生的震动对隧道引起的峰值速度V.5cm/s对连续性的震动限制指标应按50%甚至更为严格限制.深圳市城市轨道交通平安保护区施工治理
3、方法杭州地铁结构设施绝对沉降量 10mm ,水平位移量5mm非正式条文福州1、执行国家标准；2、在轨道交通限制保护区和特别保护区内进行建设的,设计、施工方案应由建设单位组织不少于 3个城市轨道交通方面的专家参与进行论证,并严格根据方案组织施工.福州市轨道交通建设治理方法苏州1、地铁设施的绝对沉降量和水平位移值量20mm；2、基坑开挖引起地铁设施的附加沉降量和水平位移值量 10mm；3、隧道的相对弯曲 15000m.?软土深基坑对紧邻地铁结构的影响分析?香港1、所有港铁路线,除了东铁线、马鞍山线及轻铁V0mm,水平司/1000;2、东铁线、马鞍山线015mm ,水平4/500;轻铁015mm,水平01/1000;3、左右两轨之差动通mm香港地铁限制保护技术标准重庆在轨道交通限制保护区范围内工程建设及作业单位或个人应当会同 市轨道集团制定轨道交通设施的平安保护方案重庆市轨道交通限制保护区管理方法