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1、安全技术装载机的柔性操作法 装载机柔性操作法可以归纳为6类：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。 一、轻 在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。 二、稳 装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。 三、离 在装载机作业时，脚板应和制动踏板分别开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机经常在凹凸不平的工地作业，假如脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般状况下，要用掌握油门减速的方法掌握机况和换档。这样既避开了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来便利。 四、勤 在装载
2、机作业时，特殊是在铲挖作业时，应在油门稳定状况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的勤。这个过程特别重要，对耗油量的影响很大。 五、协调 协调就是起升和转斗操纵杠有机的协作。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避开铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。 六、严禁 首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会消失轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，假如操作不当就简单消失两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形;后轮翘起很高时还简单引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖一般物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应当是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。 第 2 页 共 2 页