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电力变压器损耗产生的原因变压器损耗产生原因有哪些？变压器损耗是现代物理 学领域的概念，是指空载损耗 P。和短路损耗Pk之和。空载损耗P当用额定电压施加于变压器的一个绕组上，而其余的绕组均为开路时，变压器所吸收的有功功率叫空载损耗。短路损耗Pk对双绕组变压器来说，当以额定电流通过变压器的一 个绕组，而另一个绕组短接时变压器所吸收的有功功率叫做 变压器的短路损耗。对于多绕组变压器，短路损耗是以指定 的一对绕组为准。变压器损耗产生的两大原因：第一、绕制变压器时需要大量的铜线，这些铜导线存 在着电阻，电流流过时电阻会消耗一定的功率，这部分损耗 往往变成热量而消耗，这种损耗称为 铜损”第二、当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁 通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的 平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回 路并产生电流，称为 涡流”这个 涡流”增加了变压器的损 耗，导致变压器的铁芯发热，变压器的温升增加。由涡流 所产生的损耗我们称为 铁损”所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变 压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功 率，用效率n表示输出功率与输入功率的关系：耳=俞出功率/输入功率。