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1、立体车库发展历程立体车库凭借着其优秀的特性， 一经推出便得到了人们的喜爱， 其发展前景也是被广泛 看好。 但是，受到技术的影响， 其发展历程并非一帆风顺。立体仓库的产生和发展是第二次 世界大战之后生产和技术发展的结果。现在所知的最早的立体车库建于 1918 年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街 215号的一家宾馆（Hotel La Salle）的停车库，设计师是 Holabird和 Roche，该车库于 2005年 被推倒，在该原址上，后来由Jupiter Realty Corp.兴建了一座49层的公寓大楼。20 世纪 50年代初，美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库。 到 20 世纪
2、 50年代 末 60 年代初，出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库。 1963 年，美国率先在高架仓 库中采用计算机控制技术， 建立了第一座计算机控制的立体仓库。 自动化立体仓库不仅操作 简便、 零件容易维修更换， 而且降低了工业生产中的物流成本， 能有效节约建设费用和土地 资源，加之其采用劳动力少，可靠性高等优点，一经上市，便在美国和欧洲得到迅速发展， 甚至成为一门专业学科。20 世纪 60 年代中期，日本开始兴建立体仓库，并且发展速度越来越快，使其成为当今 世界上拥有自动化立体仓库最多的国家之一。关于立体车库的相关研究还要追溯到20世纪70 年代末，世界经济高速发展，汽车保有量不断增加
3、.迫使地少人多的国家、地区特别是一些发达国家开展了立体车库停车技术的研究。车辆无处停放的问题是城市的社会、 经济、交通发展到一定程度产生的结果， 立体停车 设备的发展在国外，尤其在日本已有近 3040 年的历史，无论在技术上还是在经 验上均已 获得了成功。 我国也于 80 年代初开始研究开发机械立体停车设备， 距今已有三十年的历程。1984 年，我国开始研发机械式停车设备。 1988 年，首座机械式停车库在北京建成，共 68个泊位。这是中国机械停车史的一个开端。如今 30年过去了，机械停车库在中国的土地 上遍地开花。截至 2013 年年底，全国拥有机械式停车库的城市有 403 个，机械式停车库
4、项目总数 10397 个，泊位总量 2156407 个，泊位总数仅次于日本。中国机械式停车设备年生产、安装 使用以及出口量均世界第一。近年， 中国的汽车保有量在急剧增长，已然成为了一个停车大国、 但不能掩盖的是，中 国停车行业发展有待破局和提升。 从泊位数量上来说， 中国是停车大国， 但是从质量上来讲， 中国还不是停车强国， 解决中国城市停车的出路， 除了修建立体停车设备外， 还需政府政策、 企业的技术革新以及全民停车意识的提升等。 1984 年至今，这是一段历史的积淀，也是下 一段历史的开篇。1 984 我国开始研发机械式停车设备。1988 首座机械式停车库在北京建成，升隆横移类，二层，68
5、 泊位。1991 首座垂直循环类机械式停车库在北京建成， 26 个泊位。1994 首座汽车专用升降机停车设备在北京被采用；上海建设了首座垂直升降类（试验）停车库， 40 个泊位。1996 中国建设机械协会停车及洗车场设备委员会成立。1997 首座垂直升隆类机械式停车库在上海黄河路建成（1994年建成样库）；首座多层循环类机械式停车库在天津建成，24 个泊位；1998 首台巷道堆垛类机械式停车库在深圳建成，186个泊位；2000全国机械式停车泊位年增长突破5000个;建设机械式停车库的城市数量超过30个。2002 全国机械式停车新增泊位达到24500个，超过989年以来历年累计泊位总量；首座平面
6、移动类车库在大连建成， 64 个泊位 .2004 全国机械式停车新增泊位突破 10 万个；选用机械式停车库的城市数量达到 68 个；2005 首座水平循环类机械式停车库在北京建成。2006 北京市机械式停车泊位数突破 10 万个；国家发改委发布平面移动类机械式停车设 备、汽车专用升降机行业标准。2007 全国新增机械式停车泊位突破 10 万个，达到 11889 个；至年底，全国选用机械式停 车库的城市突破百个，达到 112 个城市。2008 全国机械式停车泊位累计突破 50 万个。2011 全新新增机械式停车泊位突破 30 万个，累计泊位总量突破百万，达到 124.7。 综上所述， 立体车库最早出现于欧美， 发展于日本， 随着我国汽车工业的飞速发展也必 将兴盛于中国。