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1、东北电网电力调度交易中心大楼工程钢结构吊装施工方案南通*建集团有限公司东北电网调度大楼项目部二00七年二月十日一、编制依据1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图2、钢结构施工验收规范GB20300-20053、多、高层民用建筑钢结构节点构造详图二、工程概况及主要工程量根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用 劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采 用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结 构，楝条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承 板组合结构。有关材料要求：柱
2、梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢，除部分构件注明采用Q235BS钢外，其它所有外露型钢结构均采用 Q345GJ-DS钢。焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015 E5016型焊条，自动焊或半自动焊采用 H08A呈丝，配合相应的焊剂。转换钢绐架的弦杆和腹 杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绐架相交节点部 位及该部位上下各600 mmffi围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接 焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的 焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的 T形接头采用的角焊缝、部分焊透
3、的对 接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外 观质量标准为三级。焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊 缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、 满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割开孔劲性混凝土钢骨柱：本工程设计共33根，其中主楼17根、辅楼16根柱，钢骨形 式：辅楼均为H型钢，主楼分别为H型钢和箱形，断面尺寸：H型钢均为300X400mm, 箱形分别为 400X 400mm、500X 500 mm,钢板厚度分别为 16 nlm、20 m
4、m、25mm、30mm, 柱钢板材质均为Q345- C级钢，柱高度多数均自基础一直伸至 20层顶，除个别柱仅到 5层顶或直接伸至屋面停机坪外。钢骨混凝土梁：辅楼主要分布在79轴标高25.80米屋面、共5根，梁断面尺寸分 别为550X 1100 mm、550X 1200 mm,钢骨断面尺寸均为 900X 200X 12X 12 mm；主楼主 要分布在16R轴、弧线梁1318轴段及16层空中花园等部位，梁断面尺寸最大为650 X 1000 mm,相应钢骨断面尺寸为 800X250X16X 30mm,梁跨度最大为18000mm,钢骨 材质同样为Q345- C级钢。型钢组合楼板结构：辅楼主要为报告大厅
5、屋面，其屋架为 27000 mm跨箱形桁架， 桁架高 2400 mm,上下弦杆均为口 400X400X 20X20 mm,腹杆为口 200X200X14X14 mm,型钢梁分别为 H40OX 250X 10X 16 mm、H400X 250X16X30 mm,结构楼承板型号 为DFLCG-54钢板厚1.2 mm；主楼主要分布在16R轴及1416轴天桥、空中花园部位， 型钢梁最大断面尺寸为 H800X 200X 25X30 mm,最大跨度为12726 mm,楼层板采用东 方钢构厂生产的结构楼层板。钢桁架：根据图纸设计本工程桁架分别采用管桁架与箱形桁架两种形式，编号 GHJ-1GHJ-M管桁架，桁
6、架高度均为1800加、跨度均为27000 nim,杆件断面尺寸最 大的为D325*16mm,主要分布在阳光大厅屋面部位，各桁架间均设有钢支撑，以确保稳 定；编号GHJ-7GHJ-9为箱形桁架，桁架高度依次为 2400 mm、5400 nlm、4500 mm,跨 度分别为27000nlm和29600nlm，杆件断面尺寸最大的为口 500*500*25 mm,主要分布在辅 楼报告大厅屋面部位、主楼5层、15层16R轴间弧线上，桁架单板最大重量为 46.64 吨，最大安装高度为75.30m；编号GHJ-10为水平管桁架，跨度为20491 mm,杆件断面 尺寸最大的为D325*16mm,主要分布在主楼
7、1416轴7、10、13、16层结构顶面。桁架 支座：编号GHJ-1GHJ-6均为橡胶隔振支座，编号 GHJ-7其支座为钢板硬支座（钱支 座），编号GHJ-8GHJ-10M支座为焊接钢支座，有关桁架其它设计参数详见附页： 三、施工条件现场条件：目前主、辅楼地下室均已施工结束，主楼 17根、辅楼16根型钢柱已 安装至标高+1.30米；部分钢结构材料已购进，其它材料的购置正在积极联系之中，加 工厂家已落实；现场钢构件二次拼装及吊装的各种机械均已准备就绪并运转正常；拼 装及吊装各类人员均已落实，其他各项准备工作基本结束。技术条件：0.00以上图纸已全部拿到并会审结束，钢构件图纸二次设计正在进行 之中
8、。工期条件：钢构件的制作安排在冬期进行，到三月初至少应制作到八层，剩余部 分应在五月一日前完成。总体制作顺序应按由下而上的顺序进行，以不影响现场施工 为原则，制作进度应超前现场施工进度五层以上。质量条件：总体质量要求应达到优良，焊缝合格率达到100%四、施工总体布署制作：型钢柱、梁、桁架制作安排在鞍山东方钢结构有限公司进行，考虑运输条 件及现场吊装能力，型钢柱单件制作长度不得超过11日且出厂时只焊一个方向的梁头， 另一方向的梁头待型钢柱运抵现场后吊装前再行焊接；型钢梁除个别长度超长的必须 分段制作外，其它型钢梁均在工厂一次加工成型；GHJ-1GHJ-6其高度均为1.80 m,考虑分段（单元）在
9、工厂制作，分段长度控制在 9 m左右，GHJ-7GHJ-10M高（宽） 度均均超过2.40 m ,考虑运输桁架只能在工厂制作成各节点单元及零散杆件到现场拼 装而成。现场组拼装及型钢柱梁主筋焊接：型钢柱吊装前应根据图纸设计要求，将各方向 的梁头先焊到型钢柱上，对 H型钢柱同时应将梁纵向主筋直接焊至钢牛腿上；分段加 工的型钢梁运抵现场后同样应进行现场对接拼装；GHJ-7、8考虑在安装位置处搭设钢管脚手架及操作平台直接就位拼装, GHJ-1 6及GHJ-9 10均在相应楼地面位置拼装 成型后再行整体吊装就位。吊装：型钢柱除辅楼个别位置采用汽车吊吊装外，其它所有柱均采用塔吊直接吊 装；型钢梁全部采用塔
10、吊吊装；GHJ-1、2采用汽车吊吊装；GHJ-36由于其相应楼面 有错台现象，汽车吊无法在其下方附近就位吊装或即使能就位但因臂长、吨位不够而 无法吊装，故GHJ-36采用塔吊分段吊装；GHJ-7、8采用塔吊分成散件吊装，搭设脚 手架空中组装就位；GHJ-9采用地面拼装整体吊装的方法，为保证吊装的顺利进行，考 虑在17*S轴处安设一钢构承力柱，同时在 17层处加设两根相互垂直的吊装钢桁架， 该桁架分别支设在主楼碎柱及附加吊装钢构承力柱上，以便四点整体吊装；GHJ-10直接利用塔吊整体吊装管理目标：工期目标：柱、梁钢结构的吊装进度总体应较碎主体结构施工快12层；五层转换桁架的吊装应在五层柱碎浇筑完
11、毕后即进行吊装排架的搭设进而开始桁架吊装， 力争五层顶板与本层其它楼面一起浇筑；十六层转换桁架的吊装应在十七层柱碎浇筑 完毕后即马上进行吊装，17*S轴吊装支承柱的安装应提前进入，十六层楼面浇筑完毕 其支承柱应同时安装完毕，十七层柱碎浇筑完毕即开始安装附加吊装钢梁从而开始转 换桁架的吊装，力争4天吊装结束。质量目标：整体钢结构质量优良，焊缝合格率 100%安全目标：无任何重大伤亡事故。五、施工准备工作1 、技术准备：O积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二 次设计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。2安排人员进行钢筋翻样，绘制型钢穿筋孔图，以便钢构件加工制作时留
12、设穿筋孔。3组织人员编制科 学、合理的钢结构制作吊装施工方案。4加强技术交底工作，做到统一操作方法、统 一质量要求、统一验收标准。2、现场准备：O制作准备：积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二次设 计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。二次设计其钢构件制作 单元的划分应科学、合理，同时应满足受力要求与图集构造要求，便于运输及现场吊 装，各杆件连接形式符合图纸设计要求，留设的现场拼装焊缝应便于现场施焊操作， 所能达到的焊缝等级应能满足图纸设计要求；穿筋的留设符合配筋设计要求，开孔截 面削减率满足设计要求；在搞好二次设计的同时做好进场材料的二次复试工作，材质 必须
13、符合设计要求。,现场地面组拼装准备：考虑运输的实际情况，部分梁柱节点特别是四面均有梁 头的型钢柱，工厂加工时仅考虑焊对面两个梁头，确保构件出厂时梁头与柱处在同一 平面以便于运输，另一方向梁头考虑在现场二次组拼装，梁柱节点梁头二次现场组拼 装应先根据梁头长度搭好拼装平台，确保二次拼装梁头与柱身相垂直、三维位置准确， 对面梁头应处于同一中心线上；GHJ-1GHJ-6R GHJ-9 10同样采用现场地面组拼装二 次吊装的方法，二次拼装平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆 件应处于同一水平面上。现场就位组拼装准备：GHJ-7、8采用一次就位拼装方法，事先应搭好安装排架 及操作平台，排架
14、及操作平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆 件应处于同一水平面上且其水平杆件上标高正好是桁架下弦底标高，组拼装时桁架应 考虑适当起拱。为吊装准备：型钢柱吊装应在其相应楼面混凝土浇筑完毕后进行；型钢梁安装前 应先弹好梁安装轴线，抄好控制标高，焊好安装连接板；桁架安装前应先检查支座埋 件的三维位置，弹好标高与轴线控制线，现场各焊缝均检查合格，做好相应各项准备 工作方可开始吊装。3、资源准备：劳动力需用计划：人员需用计划在舁 厅P工种人数备注地面组拼装空中就位组拼装吊装1架子工4642起重工2463塔吊司机3334汽车吊司机1/5信号工1226焊工4667力工6888合计212929
15、材料需用计划主要材料需用计划在舁 厅P材料名称型号规格数量备注地面组拼装空中就位组拼 装吊装1钢丝纯20#3根3根3根2钢管 48*3.23吨15吨10吨3扣件直角、回转4吨40吨6吨4脚手板20块60块60块5缆风纯12#/8根8根6焊条（丝）7螺丝/按图按图8棕绳,2040m50 m80 m910机械、工器具需用计划:机械、工器具需用计划在舁 厅P名称型号规格数量备注地面组拼 装空中就位组拼 装吊装1塔吊H25/142222塔吊K30/301113汽布吊25T-M1/14铲车30L1/5焊机3446氧气乙快1117经纬仪118水准仪1119水平尺22210六、总体制作、吊装顺序柱、梁、桁架
16、等工厂制作-出厂质量检验-柱、梁、桁架等现场组拼装- 焊缝等质量检验-型钢柱吊装-柱垂直度校正与检查-简易钢管架子搭设- 型钢梁、桁架吊装（先主梁后次梁）-梁、桁架标高、垂直度等检查-柱接头焊 接-梁接头焊接-转上一层施工制作和吊装均应自下而上进行，制作较吊装至少应快五层。七、型钢构件制作单元的划分根据图纸设计钢构件尺寸，考虑构件构件受力特点、设计曲线梁以折线代曲线的方法（误差计算） 、工厂对园弧梁（桁架）以折线代替弧线的加工能力、构件从加工厂到工地的运输条件、现场吊装机械的起重能力、构件工地及工厂拼接接头的连接方法、现场焊接条件、焊缝质量等级要求等，对钢构件的制作单元划分如下：1、型钢柱制作
17、单元划分：基本按单根柱高不超过11m进行制作单元划分，接头位置一般设在楼面向上1.30m处，接头形式为正对接焊缝接头，具体见下图及统计表： 主辅楼型钢柱分段加工长度统计表：2、 型钢梁制作单元划分： 根据图纸设计， 本工程型钢梁单根长度最长的为 15.60m,在加工厂考虑分成两段制作, 接头位置设在总长的 1/3 处 , 接头形式为斜对接焊缝接头；其它梁长度一般不超过10.30m,均在加工厂一次整体制作成型。3、钢桁架制作单元划分：GHJ-16:考虑桁架断面任何一个方向其断面尺寸最大的为1.80m,整根桁架可按其总长分成两个单元段制作成型。GHJ-7:考虑钢构件的运输、吊装能力，GHJ-7在工
18、厂分成散件制作，统一编号出厂， 上下弦杆均分成三段，腹杆与上下弦杆的连接节点均在工厂焊接成型，腹杆与上下弦杆的接头留设在腹杆上，接头位置距杆端必须大于或等于500mm,具体见附图：GHJ-89根据图纸设计，本桁架其平面应为园弧形，考虑制作具体情况，决定将 园弧形桁架分成六个折线段组成，经计算折线与弧线最大误差约为40 mm,可满足设计要求，为此GHJ-8、 9 均在工厂分成散件制作，统一编号出厂，上下弦杆均分成三段，腹杆与上下弦杆的连接节点均在工厂焊接成型， 腹杆与上下弦杆的接头留设在腹杆上， 接头位置距杆端必须大于或等于500 mm,桁架两端腹杆与型钢柱接头留设在桁架上下弦杆外皮向外600 nlm处，具体见下图：屋面楝条：屋面楝条如： 400*400*3、口 400*400*4、0400*400*5按楝条原材长 度进行对接焊接连接，或将接头留设在屋架位置。在工地采用螺栓连接接头。桁架杆件接头形式均按图在工厂采用钢垫板焊接接头，