架桥机架设安全实用版.docx

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1、YF-ED-J1644可按资料类型定义编号架桥机架设平安实用版Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.示范文稿文件彳架桥机架设平安实用版1期20XX年XX月版;11/1编勺XXXXXX审核XXXXXX批准XXXXXX架桥机架设平安实用版提示:该平安管理文档适合使用于日常工作中人身平

2、安 设备和产品平安,以及交通运输平安 等 方面的管理,使劳动过程在符合平安要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设 备 事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。一、整个预制梁安装流程如下见图 21 ?龙门吊从预制场将预制梁吊起后,行走 到 桥的最外侧,从该跨的外侧依次倒退直至将 该跨 安装完毕;2. 在该跨的内半边安装平交道装置,将运梁车放在平交道装置上面;3. 在已安装的这一跨上安装架桥机,用架桥机直接将预制梁把龙门吊两跨的外半侧安装完毕,内侧两个半跨暂不安装,以便龙门吊装预制梁吊放在运梁车上;4. 架桥机利用自身起重机构和卷扬机构一跨 跨逐次向前

3、移动, 桥面钢轨随之同步前进, 如 此周而复始,直至全部安装完毕。图 2 安装流程示意图二、平安技术方案的编制与实施 该工程每一片梁的安装就位,都需要多台 大 型设备的严密配合才能完成,任何一点疏漏 都将 会导致严重事故发生。因此平安技术方案 的制定 必须合理有效,具有极强的可操作性。根本内容如下:1. 该工程各大型设备不同于其他一般设 备, 具有特殊性,因此在操作工人的培训中, 除一般 机械操作知识的讲解外,还请制造厂家 讲解该设 备的特殊性,同时请工程技术人员讲 解整个安装 工艺流程, 使机械工了解各设备之 间的相互关系,以便在工作中配合默契。经各 方面考核合格后发 给操作证,方可上岗操作

4、。2. 预制场预制平台上脱模剂要涂刷均匀饱 满, 以免在起吊构件时发生粘连现象。3. 龙门吊的跨度为35m,分别由两个电机驱 动 行走装置,两侧的行走必须同步,否那么天梁 会产 生扭曲,造成严重后果;另外,龙门吊在 桥上的 作业区间只有几米,龙门吊的行走前端 就是已安 装的桥板,几十吨的预制梁在空中运 行中要求非 常平稳,龙门吊在行走中万一塔身 与桥板碰撞巨 大的惯性将会使起重钢丝绳有断 裂可能,后果不 堪设想。因此,在每天上下午 班前必须对同步控 制系统和行走限位定期检 查,保持绝对灵敏可靠。4. 桥面上的运梁车通过平交道装置提前移 动到接梁位置,等候龙门吊将梁运来放下,严 禁所 有人员在起

5、重物下操作停留;待操作人员 将预制 梁在运梁车上固定牢固后,方可摘钩。5. 因预制梁较长,由左右两根钢丝绳同时 牵 引,所以平交道装置平移过程中,要时刻观 察两 侧是否同步,即预制梁要始终保持与桥轴 线平行 状态移动,不得歪斜。6. 运梁车在行走过程中处于震动状态,所 以 要注意预制梁的锁紧装置是事有松动现象, 发现 松动,及时停车锁紧。7. 架桥机要在运梁车到来之前横移到钢轨 中 心线。在横移时,先将卷扬机钢丝绳进行预 紧, 待网丝绳开始受力时,略做停顿,再启动 电机, 开始移动。防止钢丝绳瞬间受力过大。 待运梁车 进入适当位置后,用支撑杆将架桥机 两桁架后部 顶牢,吊梁小车吊起预制梁前移到

6、 前一跨;撤掉 支撑杆,运梁车原路退回。架桥 机开始横移,到 一定位置后吊梁小车将梁落下 就位并采取固定措 施。8. 架桥机将一跨架完便要前移为架下一跨做准备,前移操作步骤严格按说明书要求进 行。三、平安措施1. 预制梁从梁台上起吊时,切忌硬拉猛 起, 要逐步加力,确认无粘连后再起吊。2. 从起模到就位每一道工序都设专人指 挥, 相互分工明确又配合流畅,如预制梁的起 模由预 制场信号工指挥,最终起吊高度和行走 位置要由 桥面上的信号工指挥3. 所有机械设备都要严格执行班前检查制 度 和定期维修保养制度,并做好记录。4. 每跨的第一片梁安装就位后一定要采取 可 靠的临时固定措施,如用钢筋成八字形焊 接,其 后每片梁可与第一片梁临时拉接。5. 架桥机的前移是一项多方配合不得有丝 毫 马虎的工序,特别在桥面下坡方向。因为此 时架 桥机有自动向前滑动趋势,假设控制不好, 容易发 生事故。施工中采用两台卷扬机,后面 轻放,前 面轻拉,循序渐进,逐步到位。6. 此桥与铁路成立交,过铁路专项防护方 案 报上海铁路局杭州分局审批后实施。为防万 一, 铁路部门指定几个时间段,列车暂停,允 许进行 铁路上方施工; 因该铁路是杭州至宁波 交通干线,客货运输繁忙;铁路部门指定的时 间段,每次只 有 30 分钟。但施工方必须无条件 服从,每次只有提前做好一切准备工作,时间一到,迅速架梁。

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