《自制小型越野车初步设计方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《自制小型越野车初步设计方案.docx（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、自制小型越野车初步设计方案一、预期目标整合学校现有资源，由指导老师和学生合作制作出一辆能够能在平地以及崎岖路面上行驶的小型越野车。在能保证该车时速低于40km/h,并具有安全带，防撞装置等安全条件的前提下，对于该车的设计和制作提出更进一步的要求。追求整车结构简单，车架稳定性高，发动机工作稳定，转向系操作轻便，悬架减震效果、制动系制动效果良好，使驾驶员能舒适驾驶。二、设计思路1、车架钢材选择：4130(30CrMo)钢，具有强度和韧性高，淬透性较高，热强度较好，可切削性良好，冷变形时塑性中等等特点，所以常被用在巴哈赛车的车架上，而我们所设计的小型车结构与巴哈赛车类似，所以综合考虑选用4310钢作
2、为车架的构建材料。车架初步建模：设计车架的基础是建模，车架建模按照重要性顺序，先建关键平面，再定关键直线，然后将节点自然连接在一起，即能够构建出车架的空间直线系，最后再生成管道，进行焊接坡口处理，即完成建模车架建模图车架焊接：设计仅仅第一步，制造才是实现设计的最后步骤。现在钢管车架比较先进的加工工艺是狙弧焊焊接成型，其焊接误差主要有焊接坡口弧度误差、空间位置误差和焊接热变形误差等。这些都需要通过合适的焊接定位方法来减少误差以保证质量。车架焊接完成图2、发动机和传统系统发动机：出于该车整体质量和经济角度的考虑，选用摩托车上的发动机作为动力源，发动机连接的是CVT无极变速器。此种搭配减去了换挡机构
3、，使得车结构更加简单，传动系统：变速器传出的力要经过差速器，再经过半轴才能传递给车轮，因为设计的悬架为独立悬架，所以半轴两端均需要有万向节来保证动力平稳传递。辱托三轮车全浮后桥半轴包邮摩托三轮车宗申福田隆鑫全浮半轴全 悬浮后桥半轴特价包邮圆盘6孔6齿半轴 圆盘6孔24齿半轴各种尺寸齐全75-125差速器图传动系统成本控制:差速器（75）, 传动系统效果图:半轴(49),3、悬架悬架是汽车的车架与车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递车轮和车架之间的力扭，减少路面不平给车身带来的震荡和冲击力。多数情况下巴哈赛车使用的都是前后悬架双叉臂结构，此结构与其延伸内容多来源于FSAE大赛车辆制造的
4、经验，我们设计的小车结构和巴哈汽车类似所以悬架同样参照巴哈汽车。前后悬架双叉臂结构主要有上下两个摆臂，减震器和轮毂立柱组成。双叉臂结构悬架图悬架部件图示：（精品的精品）摩托车长度250（超粗）电动车减震电摩液压后减震器避震器摩托车减震器通用型分享7.9-46.9上下摆臂图减震器图轮毂立柱图悬架成本控制：减震器（50）、上下摆臂（自制），轮毂立柱（自制），车轮（160）悬架效果图：本21元.五菱之光杨光6371 76NF6400 6390方向机下轴转向小立柱上轴十字节分单 28-38ATV150CC四轮卡丁车改装配件方向机电 动自制车沙滩车中心转向机78.21-98.01 球四轮卡丁车倒三轮大小
5、公牛沙滩车配件转 向球头上揺臂球头摆臂球头 7.92-34.65方向盘图转向轴图4、转向系统出于对结构简单，故障率低，布置方便的考虑，转向系统排除掉液压助力转向系统和电动助力转向系统，优先考虑简单可靠的机械转向系统。在对机械转向系统的转向器进行比较后，发现齿轮齿条式转向机优点有很多，它结构简单、紧凑；占用的体积小；没有转向摇臂和直拉杆，转向轮转角大；制作成本低；故选用齿轮齿条式转向器c确定好转向系统类型和转向器类型之后，加上其余部件即可形成该车转向系统。转向系统需要部件：方向盘、转向轴、齿轮齿条式转向机、球头拉杆（2个）、转向法兰盘（2个）。转向系统部件图示：童车汽车改装卡丁车专用方向盘电动车
6、四轮沙滩车DIY自制方向盘分与54.45-98.01剛晰转向机图球头拉杆图沙滩车配件大公牛倒三轮车改装配件沙滩 车前碟刹羊角转向节法兰座分享25-60转向法兰图转向系统成本控制：方向盘(60)、转向轴(30)、转向机(80)、球头拉杆(40),转向法兰盘(50),转向系统效果图：5、制动系统制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。结合路面使用情况的需要，制动系统共分为制动踏板、制动主缸、制动管路和制动器四部分。制动系统中制动器的选择尤为重要，制动器主要分为盘式制动器和鼓式制动器两种。比较两种不同的制动器会发现，盘式制动器有以下优点：比较容易实现间隙自动调整，保养修理方便。
7、结构简单，质量较小，便于在小型车上布置安装。综上考虑后，该车选用盘式制动器。制动系统必须有两套独立的液压制动回路,当某一条回路系统泄露或失效时，另一条回路还能够至少保证有两个车轮能够维持有效的制动力。而在双回路制动系统中II型回路的特点是管路布置最为简单,布置方便，能够满足四轮同时抱死，所以选用这种形式来布置制动系统。制动系统部件图示：II型双管路制动系统图制动总泵双进双岀58-95分享48制动踏板、制动主缸、手刹杆总成图一拖二油管图聽讀鶴曩格踏板车前裸刹下泵小龍35-45制动器图制动系统成本控制：制动踏板、制动主缸、手刹杆总成(95)、一拖二油管(96)、(140),制动系统效果图：6、座椅
8、等安全装置车子行驶的过程中会出现车身抖动等不平稳的情况，这时候一款柔软的带有减震效果的座椅能够很好的提高舒适性。同时座椅需要配备安全带，这样在一些危险情况下，能一定程度的减少对驾驶员的伤害。座椅及安全带图片成本控制：7、参数调整轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。装配过程中严格按照标准参数安装和调整，能够有效提高行驶稳定性，转向便利性，乘坐舒适性。三、结语该设计仍然是粗略方案，有很多地方仅仅一笔带过，在后期的修改中会逐步完善。方案处于理论阶段，还有很多内容需要根据实际内容进行修改调整.