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1、隧道工程施工常见质量问题及对策分析 隧道工程施工常见质量问题及对策分析 摘要：随着我国经济的迅猛开展，关系国计民生的根底设施不断完善，公路铁路建设也渐趋符合当下经济开展的要求。隧道施工无论作为道路建设的重要组成局部还是为了满足工程作业的需要，其质量问题常常是施工人员着重考虑的关键所在。针对所存在的质量问题，提出切实可行的解决方案，不仅是保障人身平安的需要，同时也可以减少不必要的经济损失。 关键词：隧道工程；质量问题；对策 中图分类号： U45 文献标识码： A 引言 众所周知，交通的闭塞势必在很大程度上制约一个地区的开展，俗语有之：“要致富，先修路。可见，道路的建设对促进经济开展有着举足轻重的
2、作用。我国地形地貌复杂，且各个地区差异明显，因此，在道路建设过程中不可防止地会受到山区地形的影响，这时隧道工程的建设就尤为重要。但是在建设过程由于各个方面因素的影响，隧道工程的质量问题就逐渐暴露。近年来，隧道工程的平安事故发生频率也呈现逐渐升高的态势，因此而造成的损失也不在少数。如何解决隧道工程施工中存在的质量问题，已成为目前道路建设公司的当务之急。 1.隧道的质量问题产生的原因分析 1.1施工过程中采取的预报方法无法满足掌子面前方的地质状况的要求，我国现阶段隧道建设不断开展，隧道已经变得越来越长，深埋也变得越来越大。如果施工过程中无法对对掌子面前方的地质条件进行充分的了解，那么就会使隧道施工
3、过程产生巨大的盲目性，施工过程中就会经常遭遇到无法预料的塌方、突水与突泥等地质灾害，从而增加了隧道质量问题发生的概率。这种预报的缺乏和缺乏准确性为保证隧道质量增加了困难度。 1.2开挖的方法和水平有限，是造成隧道施工质量又一严重问题。很多隧道施工单位在进行开挖时为了加快施工进度，在开挖时加大了装药量，加大了开挖进尺，而施工单位本身的水平有限，直接造成了大量的超挖欠挖现象。 1.3隧道工程开挖后就需要及时的支护，必须要符合设计要求的范围，这样有利于减小荷载，但是目前的隧道施工工程多采用锚喷支护，而采用的沙和水泥的质量较差，直接造成混凝土强度不够，各项指标都无法到达施工要求等。 1.4隧道施工过程
4、中的很多单位对二次衬砌模板台车都是进行自行设计，这些设计时没有严格的设计标准和依据。所以就会造成模板台车出现固定不牢，施工放样粗糙等问题，直接导致了衬砌侵限、隧道偏位过大、施工缝错台等问题的出现。 2.隧道工程施工常见的质量问题 2.1衬砌的裂缝和渗漏水问题 公路隧道衬砌漏水是在目前隧道施工过程中普遍的质量问题。目前国内大局部公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。在隧道穿越含水层时，隧道破坏了原有的含水层结构，地下水会向隧道方向聚集，当隧道施工质量有缺陷时，就会造成衬砌漏水，还有隧道衬砌裂纹，隧道衬砌裂纹是指衬砌中出现不连续的现象，还有隧道衬砌变形和位移，衬砌变形是指隧道衬砌在内外两种因素的作
5、用下发生形状改变。隧道衬砌位移是指衬砌整体或者局部出现倾斜的变化，隧道的衬砌从建设到破坏通常经历变形裂损位移和垮塌四个阶段，隧道衬砌变形是隧道施工质量问题控制的关键一步，在隧道衬砌出现变形时要应该对这种质量问题采取措施，防止垮塌的出现。 2.2防水混凝土的质量问题 近几年来在隧道的2次衬砌设计中经常采用加注防水混凝土，但是目前对于防水混凝土抗渗性能试验的抽样频率缺少针对性的行业标准来约束，可以参考的就是地下防水工程质量验收标准。该标准对防水混凝土的抽样频率规定为：连续浇筑混凝土每500立方米应留置1组抗渗试件，且每项工程不得少于2组。该规定针对的对象主要是房屋建筑，而根据隧道自身的特点采用该规
6、定是不太适宜的，另外防水混凝土对振捣提出了很高的要求，但在实际施工过程中施工人员往往为了赶进度或者责任心不强导致振捣质量较差，漏振欠振和超振现象比拟常见，达不到如下要求：防水混凝土必须采用高频机械振捣密实，振捣时间宜为1030s，应防止漏振欠振和超振。 2.3隧道的结构问题 现在很多的施工单位都是实行的劳务分包制，这种制度的性质就决定了必须有高效的管理方式与措施相结合才能发挥其效果，不过与之结合的管理方式与措施一般都达不到所需的要求，甚至有的施工工程的下线施工是由缺少经验与技术的农民工进行施工，并且施工单位的检测也是纸上谈兵的空架子，根本解决不了什么问题，如今我国一直都是采用总监理下工程师责任
7、制，不过目前大多数的监制单位采用的都是临时工，不受制度的束缚，其业务方面也毫无能力，大局部的临时工都不能适应隧道中艰苦的环境，特别是在利益面前一些监理会有私心，在隧道施工中任何的问题都是大问题，相这种不负责任的行为是造成事故的原因之一，就目前的情况下，监理人员的信誉度与权威都遭到了挑战，也没有符合实质的权利与该有的公正，这种现象对质量管理来说是个阻碍，必须得到我们的重视，否那么极有可能出现施工质量方面的问题。 3.对策分析 3.1提高关键技术控制水平 在衬砌混凝土的施工缝施工中必须到达规定的要求，特别注意止水带不得被钉子钢筋和石子等刺破，如发现有裂纹现象，要及时采取措施在固定止水带和灌筑混凝土
8、过程中应防止止水带偏移，注重混凝土的振捣，防止出现气泡，使止水带和混凝土能够紧密结合，合理确定止水带的材质和止水部位防水层在铺设前，喷混凝土层外表不得有锚杆头或钢筋头暴露；对凹凸不平部位要及时整平，以保证混凝土外表平顺；当喷层外表漏水时要及时做好排水工作。 3.2建立完善质量管理监督体系 在施工管理体系中质量的管理是重要组成局部之一，施工质量对于施工企业来说就是心脏，施工质量对于业主来说就是对以后运营质量的一种保障，只有确定有效的管理体系才能确保施工的质量，这就必须有标准的施工，建立领导团队，实行岗位责任制，经常深入施工现场进行检查，掌控现场施工的状况，对工程定期进行全面检测，针对发现的问题提
9、出有效的解决措施，并监督实施。 3.3加强施工人员的专业素质培养 隧道的施工环境是非常恶劣的，较大型的隧道工程施工时间很长，但对于隧道工程来说质量是非常关键的，就施工人员来说，缺少专业技能知识与经验的现象是很严峻的，这就需要对施工人员进行系统的培训，组织工作人员与基层管理人员进行系统的技术学习，熟悉的掌握好设计要求与施工的方案，不断的接受新知识，系统科学的进行施工，强化每个员工的平安施工意识，根据要求标准施工，实行科学体系标准的施工，责任制到每个岗位，每个岗位工作人员针对性的进行培训，不断的实践与总结经验，确保人员都持证上岗。目前就我国来说，对公路与隧道建设的数量正在逐年增长，在近几年内，大型
10、的施工工程就要很多专业技术方面的人才，不过在施工单位与设计监理方面的人才比拟少，这个情况在施工过程中就能表达出来，而且问题越来越严重，需要我们重视起来，隧道的施工是极其繁杂的，必须对现场施工情况的变化而随时变化施工的方案，其变化之快对施工人员的要求就是有极高的耐心与工作能力，不管面对什么情况都能妥善处理，不过目前的情况很不乐观，隧道的施工人员大多都是学校刚毕业的大学生，几乎没有什么工作经验，缺少专业的技术人员是导致隧道工程施工质量的重要原因之一。 4.结束语 目前我国的交通业迅速开展，隧道不断的增多，在施工时不断的显露出来的很多问题，这些问题需要引起我们极大的重视，寻找问题产生的源头，面对这些问题需要我们给出相应的解决方法，需要我们一同努力，都用实际行动来支持我国隧道工程的蓬勃开展。 参考文献： 【1】重庆交通科研设计院.公路隧道设计标准S.北京：人民交通出版社. 【2】于书翰，杜谟远.隧道施工S.北京：人民交通出版社. 【3】朱汉华，尚岳全.公路隧道设计与施工新法S.北京：人民交通出版社. 【4】叶飞.公路隧道工程建设质量管理研究S.西安：长安大学.