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1、一、单项选择题1桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（）。CA、单独基础cB、井格基础CC、箱形基础C D沉井基础【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础，无筋扩大基础有混凝土基础、片石基础等。参见教材P112。2、 某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为Io，计算跨径为I，净矢高为fo，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（）。A、fo/l 0B、fo/lC、f/l oD、f/l【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加
2、入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】D【答案解析】本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。矢跨比是指从拱桥中拱圈的计算矢高f与计算跨径l之比。参见教材 P111。3、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（）。CA、简支梁CB、固端梁C、连续梁D、悬臂梁【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是桥梁的分类。梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力 来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸 载弯矩去减少跨
3、中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥 梁。参见教材P111。4、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）。C A、水平力C B、竖向力Cc、剪力CD、弯矩【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是桥梁的分类。拱是有推力的结构，也就是有水平力，所以与同跨径的梁式桥相 比，其弯矩和变形要小很多。参见教材P111。5、 悬索桥就是指以（）为主要承重结构的桥。C A、吊索C B、塔CC、悬索CD、锚【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题
4、库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】C【答案解析】 本题考查的是桥梁的分类。悬索桥就是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是：缆、 塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。参见教材P111。6、 连续刚构都是由（）相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起 来的一种新体系。A、梁和刚架B、梁和梁C、刚架和刚架CD、梁和桁架杆【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是桥梁的分类。连续刚构都是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构 采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。参见教材P112。7、下列桥
5、墩中属于拱桥轻型桥墩的是（）。A、混凝土薄壁桥墩cB、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩cD、带三角杆件的单向推力墩【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】D【答案解析】 本题考查的是桥梁下部结构分类。（1）带三角杆件的单向推力墩：在普通墩的墩柱上，从两侧对称地增设钢筋混凝土斜撑和水平拉杆，用来提高抵抗水平推力的能力。（2 ）悬臂式单向推力墩：墩柱顶部向两桥跨处伸岀悬臂段，当该墩的一侧桥孔遭到破坏以后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩。参见教材P117。8、支架高度大于（）m时，其顶部和
6、底部均应设置水平剪力撑。A、4.5B、4.8C、5CD、8【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】B【答案解析】 本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架高度大于4.8m时，其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m。参见教材P123。9、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于（），拱架稳定性验算时，其抗倾覆稳定系数应不小于（）。A、1.3 ， 1.5cB、1.5 ， 1.3C、1.3 ， 1.3D、2.0，1.5【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收
7、藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是模板、支架和拱架的设计。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗 倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于 1.3，拱架稳定性验算包括整体稳定和局部稳定，其抗倾覆稳 定系数应不小于1.5。参见教材P124。10、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手 段是（）。CA、预压CB、增加传力杆cc、硬化地面CD、增加剪刀撑【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【答案解析】 本题考查的是支架、拱架的制作及安装。应通过预压的方式，消除支架地基
8、的不均匀沉降和i:支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05I. 1倍。传力杆是用于水泥混凝土路面，选项B错误；增加剪刀撑对稳定有益，不能消除支架地基的不均匀沉降，选项D错误；硬化地面可以减少支架地基的不均匀沉降，但不能消除支架的非弹性变形，选项C错误。参见教材P12 8。II、 当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用的桩基为（）。C A、端承桩B、摩擦桩C C、摩擦端承桩D、端承摩擦桩【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】B【答案解析】 本题考查的是桥梁的桩基础。摩擦桩
9、：当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则 桩顶的极限荷载主要靠粧身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。参见教 材 P113。12、下列关于沉井的说法，错误的是（）。CA、沉井基础施工时占地面积大，坑壁需设临时支撑和防水围堰或板桩围护B、有较大的承载面积，可以穿过不同深度覆盖层，能承受较大的上部荷载C、沉井基础刚度大，有较大的横向抗力，抗振性能可靠D、适用于竖向和横向承载力大的深基础。【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】A【答案解析】 本题考查的是桥梁的桩基础。选项 A沉井基础施工时占地面积小，坑壁不
10、需设临时支撑和 防水围堰或板桩围护，与大开挖相比较，挖土量少，对邻近建筑物的影响比较小，操作简便，无需特殊的专业设备。参见教材 P114。13、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面 以下78m且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。A、片石混凝土扩大基础B、柔性扩大基础C、挖孔灌注桩基础D、沉井基础【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】D【答案解析】本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。当桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑
11、有困难，或采用桩基础受 水文地质条件限制时，此时采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理。参见教材P114。14、梁桥和拱桥上常用的U形重力式桥台的特点是（）。A、靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定B、圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小C、自重较大，增加了对地基的要求D、侧墙之间填土容易排水【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】C【答案解析】本题考查的是桥梁下部结构分类和受力特点。适用于填土高度在810m以下或跨度稍大的桥梁。桥台的两个侧墙之间填土容易积水，结冰后冻胀，容易产生裂缝。参见教材P115。15、关于斜交板桥的说法
12、，错误的是（）。A、荷载有向两支承边之间最长距离方向传递的趋势B、均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小C、均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小D、钝角处产生较大的负弯矩【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势，故选项A错误。参见教材P118。16、关于连续体系梁桥受力特点的说法，错误的是（）。CA、可以减少跨内主梁的高度，提高跨径CB、配筋要考虑正负两种弯矩的要求Cc、属于静定结构CD、可产生
13、包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】C【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。连续体系梁桥，由于是超静定结构，产生附加i内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度变化等。参见教材P118。17、 对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述错误的是（）。A、承包人应在拟定拆模时间的 12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意CB、应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa时方可拆除侧模板C、如果由于拆模不当而引起混凝土损坏，其修补费用应由承包人承
14、担D、现浇混凝土拱圈的拱架，一般应在拱圈混凝土强度达到设计强度的80%后，方可卸落拆除【本题1分，建议1分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】D【答案解析】 本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。现浇混凝土拱圈的拱架，一般应在拱圈混凝土强度 达到设计强度的85%后，方可卸落拆除。参见教材 P12 8。二、多项选择题1、下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有（）。厂A、钢筋混凝土薄壁桥墩B、柱式桥墩C、柔性排架桥墩D、钻孔桩柱式桥墩E、悬臂式单向推力墩【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:ABCD【答案解
15、析】 本题考查的是桥梁下部结构分类。选项E属于拱桥轻型桥墩。参见教材 P1151162、下列作用中，属于可变作用的有（）。A、基础变位作用厂B、车辆荷载引起的土侧压力C、水的浮力厂D、风荷载E、地震作用【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:BD【答案解析】本题考查的是桥梁计算荷载。 选项A、C属于永久作用；选项E属于地震作用。参见教材P119。3、在选用模板时，宜优先选用（）。A、组合模板厂B、钢模板厂C、木模板D、胶合板E、自制模板【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:BD
16、【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。模板、支架和拱架的设计原则包括有宜优先使 用胶合板和钢模板。参见教材 P122。4、桥梁冬季施工时，施工底模板、支架应考虑的荷载包括（）。A、汽车荷载 B、模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C、新浇筑混凝土对侧模板的压力D、倾倒混凝土时产生的水平荷载E、可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案】BE【答案解析】本题考查的是模板、支架和拱架的设计。底模主要承受混凝土浇筑后以及使用作业的附加的竖向荷载。参见教材 P123。5、模板安装完毕后，应检查的指标
17、有（）。A、平面位置B、顶部标高C、节点连系 D、纵横向稳定性E、强度【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:ABCD【答案解析】本题考查的是模板的制作及安装。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连系 及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时， 应及时纠正。参见教材 P125。6、拱架按结构不同划分为（）拱架。A、支柱式B、撑架式C、梁式D、桁式厂 E、组合式【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:ABDE【答案解析】本
18、题考查的是支架、拱架的制作及安装。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、 组合式拱架等。支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混 合支架和万能杆件拼装的支架等。参见教材P12 6。7、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔 厂 B、对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除厂 C、卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库
19、收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:CDE【答案解析】 本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆， 后支先拆的顺序。对预应力混凝土结构，侧模应在预应力张拉前拆除，底模及支架应在结构建立预应力后 拆除。卸落程序时应注意以下几点：（2）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；（3）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。参见教材P128129。8、地下连续墙按成墙方式可分为（）。厂A、桩排式B、临时挡土墙C、壁板式D、抓斗式E、组合式【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】
20、【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:ACE【答案解析】本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。地下连续墙分类如下：按成墙方式可分为桩排式、壁板式、组合式；按墙的用途可分为临时挡土墙、用作主体结构一部分兼作临时挡土墙的地下连续墙、用作多边形基础兼作墙体的地下连续墙；按挖槽方式大致可分为抓斗式、冲击式、回转式。参见教材P115。9、属于桥梁附属设施的有（）。A、锥形护坡B、桥跨结构C、桥墩厂D、基础厂E、伸缩缝【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:AE【答案解析】本题考查的是桥梁的组成。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个
21、基本部分 组成。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。参见教材P110o10、计算施工预拱度时，应考虑的因素有（）。厂A、施工荷载引起的拱架弹性变形厂B、混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度厂C、墩台水平位移引起的拱圈挠度D、结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E、张拉预应力产生的变形【本题2分，建议2分钟内完成本题】【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】【隐藏答案】【正确答案:ABCE【答案解析】本题考查的是支架、拱架的制作及安装。支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，ii应考虑下列因素：（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1 /2所产生的挠度；（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；（4 ）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；（6 ）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。参见教材P127。