HEC固结土施工方案.doc

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1、新加坡南京生态科技岛首批市政道路工程二标段HEC固结土施工方案编制人： 审核人： 批准人： 南京润盛建设集团有限公司2012年9月10日目 录一、编制说明3二、编制依据3三、编制原则3四、工程概况4五、工程地质与水文地质情况7六、总体筹划8七、保证施工进度措施9八、保证施工质量措施11九、材料简介13十、具体施工方案13新加坡南京生态科技岛首批市政道路工程二标段HEC固结土施工方案一、编制说明因本工程路基施工中采用的HEC固结土为新型材料和施工工艺，为确保新材料、新工艺的施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特编制本施工方案。二、编制依据1、新加坡南京生态科技岛首批市政

2、道路二标段施工合同2、上海市城市建设设计研究总院新加坡南京生态科技岛首批市政道路工程二标段施工图设计。3、CJJ1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范4、TGF102006公路路基施工技术规范5、HEC高强高耐水土体固结剂用于上海海港新城市政道路工程的设计、施工及验收导则6、本标段施工过程中涉及的相关施工规范、规程、标准和施工手册。三、编制原则1、充分遵循合同文件条款的原则。2、在施工方案编制中，确保工程安全、质量、进度。3、坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。4、严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择

3、施工方案，实行全面质量管理。5、严格贯彻“安全第一”原则。6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，坚持科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。四、工程概况1、工程总体概况工程名称：新加坡南京生态科技岛首批市政道路工程二标段建设单位：中新南京生态科技岛投资发展有限公司设计单位：上海市城市建设设计研究总院勘察单位：江苏南京地质工程勘察院监理单位：南京工大建设监理咨询有限公司施工单位：南京润盛建设集团有限公司新加坡南京生态科技岛首批市政道路工程二标段位于南京市建邺区将心洲，本工程包括：三号路(道路宽30米，

4、长1097.31米)；十一号路部分(南起5号路，北至科技路，道路宽20米，长3060米)；其中三号路工程范围内有2座桥梁，分别是三号路九号桥(和平水道桥)与三号路十号桥(永定水道桥)。2、三号路道路工程概况2.1、三号路断面从南向北布置为：2.5m(人行道)+3.5m（非机动车道）+1.5m（分隔带）+15m(机动车道)+1.5m(中央分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=30.0m(红线宽度)。2.2、三号路路面结构形式2.2.1、机动车道路面结构：结构层次近期结构厚度和材料开放前改造表面层4cm厚AC-13C 细粒式沥青混合料(SBS改性)4cm厚OGFC-13C(开级配沥

5、青磨耗层)中面层5cm厚AC-20C 中粒式沥青混合料(SBS改性)下面层7cm厚AC-25C 粗粒式沥青混合料0.6cm厚稀浆封层基 层36cm厚水泥稳定碎石（骨加密实型）垫 层20cm厚12%石灰土路 基40cm厚8%石灰土40cm厚6%石灰土5%石灰土衬垫层20cm厚HEC固结土(渣土)30cm厚级配碎石2.2.2、非机动车道路面结构：结构层次近期结构厚度和材料开放前改造表面层4cm厚AC-13F细粒式沥青混合料下面层5cm厚AC-20C 中粒式沥青混合料0.6cm厚稀浆封层基 层20cm厚水泥稳定碎石垫 层15cm厚HEC固结土(渣土)路 基8%石灰土衬垫层40cm厚6%石灰土5%石灰

6、土衬垫层20cm厚HEC固结土30cm厚级配碎石2.2.3、人行道结构：结构层次近期结构厚度和材料开放前改造表面层6cm厚人行道透水面砖基 层3cm厚中粗砂垫层针刺无纺土工布15cm厚CTPB（大孔隙水泥稳定碎石）垫 层10cm厚碎石路 基8%石灰土衬垫层40cm厚6%石灰土5%石灰土衬垫层20cm厚HEC固结土30cm厚级配碎石3、十一号路道路工程概况3.1、十一号路断面从东向西布置为：2.5m(人行道)+15m(机动车道)+2.5m(人行道)=20m(红线宽度)。3.2、十一号路路面结构形式3.2.1、机动车道路面结构：结构层次近期结构厚度和材料开放前改造表面层4cm厚AC-13C 细粒式

7、沥青混合料(SBS改性)4cm厚SMA-13(SBS改性)中面层6cm厚AC-20C 中粒式沥青混合料(SBS改性)下面层8cm厚AC-25C 粗粒式沥青混合料0.6cm厚稀浆封层土工格栅基 层40cm厚水泥稳定碎石（骨加密实型）垫 层20cm厚12%石灰土路 基40cm厚8%石灰土40cm厚6%石灰土5%石灰土衬垫层20cm厚HEC固结土(渣土)30cm厚级配碎石3.2.2、人行道结构：结构层次近期结构厚度和材料开放前改造表面层6cm厚人行道透水面砖基 层3cm厚中粗砂垫层针刺无纺土工布15cm厚CTPB（大孔隙水泥稳定碎石）垫 层10cm厚碎石路 基8%石灰土衬垫层40cm厚6%石灰土5%

8、石灰土衬垫层20cm厚HEC固结土30cm厚级配碎石五、工程地质与水文地质情况1、岩土层分布岩土层分布、分层表时代地层层号工程地质层工程地质亚层状 态层厚（m）Q4ml1河沟底部淤泥流塑Q4ml2填土素填土结构松散0.31.5Q4al1粘性土粘土加粉质粘土可塑，局部软塑0.73.0Q4al2粘性土新近沉积淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂流塑3.711.1Q4al3砂性土新近沉积粉砂夹粉土、粉质粘土稍密，局部中密3.110.9Q4al1砂性土粉砂中密，局部密实7.614.0Q4al2砂性土粉细砂密实，局部中密7.221.3Q4al砂性土含卵砾石中粗砂中密15.4摘自南京勘察工程有限公司2012-GK0

9、67-2新加坡南京生态科技岛三号路道路工程详细工程地质勘察报告。2、自然条件及气象南京地区属亚热带季风气候区，四季分明，冬夏长而春秋短。雨水充沛，光能资源充足，年平均温度16。夏季最高气温可达43；冬季最低气温达零下14。年平均降雨117天，降雨量1106.5mm，全年约60%的降水量集中在69月的汛期；无霜期长，年平均239天。每年6月下旬到7月中旬为梅雨季节。3、水文地质、地表水线路通过区范围内大部为农田（葡萄园、菜地），线路区部分位置分布较多水塘、沟渠，在线路中段分别分布一条近西东走向的河沟。、地下水线路区浅部地下水类型可分为二类：一类为孔隙潜水，主要赋存于填土以及新近沉积的1、2土体中

10、，为统一含水层，其中1层透水性较强，1、2透水性较弱，富水性一般。勘察期间，场地孔隙潜水初见水位埋深一般在0.201.50m，稳定水位埋深在0.392.00m（受场地高程影响），相当于吴淞高程5.8m左右。主要受大气降水及地表水补给，补给较缓慢，水位呈季节性变化，年水位变幅约1.00m左右。另一类地下水为承压水，主要赋存于3、1层、2层粉细砂及含卵砾石中粗砂中，富水性好，透水性强，水量丰富，水位变化主要受地下水侧向径流补给影响。勘察期间实测承压水位埋深相当于吴淞高程4.50m左右。4、路基评价拟建线路区属长江漫滩地貌单元，表层为素填土（局部为杂填土），之下分布较稳定的1粉质粘土（层厚0.703

11、.0m），据场地现状初步分析，可选用填龄10年，fa0=65kPa的2素填土及1粉质粘土作为天然基础持力层；由于上述土层在线路区部分地段累计厚度小，下伏土层为2淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂，该软土具有高含水量、高孔隙比、高压缩性、变形大、低承载力等特点，易引起沉降和不均匀沉降，为典型的软土路基，对公路路基控制变形不利。根据岩土层揭示，并结合路基的工程地质特征建议对软土路段进行地基处理，建议选用水泥土搅拌桩加固改良，避免造成路基不均匀沉降（水塘位置分布的3淤泥须挖除并换填）。填方段填料需按设计要求选用并分层碾压。同时设置相应的泄水、排水系统。六、总体筹划1、安全、文明、质量目标(1)安全、文明施工

12、目标杜绝重大伤亡事故。减少一般事故，事故频率2。争创省级文明工地。(2)质量目标符合国家质量验收标准。2、安排原则(1)根据HEC固结土施工规模和特点，结合现场区段特点，分区、段合理安排，均衡生产组织施工。(2)满足施工合同文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员，训练有素的桥梁专业施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。(3)满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标。(4)本着“先主体、后附属”的原则，安排工期。3、施工工期安排本工程开工日期为2012年8月27日，竣工日期为2013年8月22日，历时360天。HEC固结渣土路基填筑施工计划工

13、期为2012年9月28日至2012年11月12日，历时46天。七、保证施工进度措施1、保证施工进度的管理措施（1）建立对施工进度能有效控制的监测、分析、调整、反馈信息系统和信息管理工作制度。（2）时监控施工过程的信息流，实现连续、动态的全过程进度目标控制。加强机械设备管、用、养、修的动态管理，提高设备的完好率和使用率。（3）加强技术管理，重点难点工程及关键工序技术人员必须现场值班。（4）加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。积极应用现代化微机管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械

14、管理水平。（5）对施工机械用油科学管理，合理使用。施工机械油水管理技术包括：正确选用油品、正确掌握换油期、定期进行油水检测、正确掌握加油量、建立专业化油水管理组织对所有机械进行正常管理。（6）执行交接班制度，认真填写交接班记录。交班清楚后，接班人应检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作。（7）编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和无知蛮干等操作行为。（8）机械集中停放的场所，要有防火设备和防盗措施，要设

15、专人看守。2、保证施工进度的技术措施(1)精心安排施组，强化管理，在深入调查，吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在强化管理上，要高起点、高质量、严要求。(2)抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。(3)充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工作，做到技术超前。施工时制定周密的网络计划，牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工效率；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原

16、因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。(4)优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法防止地层沉陷超值。(5)注重依靠科技和技术进步。采用新技术，对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。(6)根据施工总进度的要求，分别编制季、月、周施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(7)按生产计划情况编制材料供应计划，超前订货加工，近期供货，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。(8)在施工中用微机进行管理。用微机分析、处理施工数据，选用决策数学模型

17、，结合有关资料和外部信息，以实施施工管理的科学化。(9)密切与建设单位、监理工程师、设计单位和地方政府的紧密关系，同心协力为本工程建设工期献计献策。(10)全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，项目经理部的骨干要深入学习项目管理知识，规范操作行为，同时抓好后勤保障工作，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。（11）提早作好雨季施工安排，防止洪水影响工期。八、保证工程质量措施1、从施工管理人员上确保 委派业主确认的曾施工过类似工程的项目经理担任该工程项目经理，组建重点工程项目部，并配足专业施技管理人员，建立岗位责任制和质量监督制度，

18、明确分工职责，落实施工控制责任制。按照公司服务控制，项目授权管理，专业施工保障，各方通力合作的模式，卓有成效地实施质量目标。2、从施工力量上确保据本工程规模投入足够的施工力量，并且选派技术过硬的职工队伍，本公司将全部选派在册职工施工，不搞分包和私招乱雇。同时利用公司己形成的对施工队伍完整的管理和考核办法，严格实行考核，从根本上保证项目所需劳动者的素质，从而为实现工程质量目标奠定坚实的基础。3、从施工制度上确保进一步完善技术交底制、材料进场检验制、样板引路制、施工挂牌制、过程三检制、质量否决制、成品保护制等一系列规章制度，严格按照规范要求，狠抓关键工序管理，严格过程控制，做到上道工序不符合要求，

19、坚决不进行下道工序施工，达不到要求的坚决整改至符合要求为止。4、从施工技术上确保建立技术与生产融为一体的技术管理系统:过去传统的技术管理组织系统为总工程师技术科工程处主任工程师技术股施工队工程师(技术员)，这样容易造成生产指挥管理组织系统相脱节的平行的独立系统。现将本工地的技术管理组织系统与生产指挥组织系统融为一体，一个既是生产管理指挥又是技术管理的组织系统，就必然把技术管理与生产管理，技术与经济、方案、程序的制定和实施紧密结合在一起。避免了相互脱节，也防止了某些技术人员只重视技术，不重视生产和经济的片面观点。(1)现场技术管理的主要任务、内容和方法(2)严格执行国家和地方有关施工技术标准、规

20、范、规程和规定。(3)严格技术工作程序、实施技术管理与控制在施工过程中，技术部严格按技术规范对现场施工实行技术指导，督促各工序遵照施工图要求施工。各工程项目开工前，将图纸、工作程序及规范发到施工科，由各施工科根据设施图绘制出施工详图报技术部。 (4)技术管理的科学化和标准化把重复出现的管理工作订成标准，纳入制度，使管理业务标准化。各项工程过程，都制定了合理而详细的工作程序，并用文字或图表出来，使管理工作超前，事前有计划，工作中有协调，事后的检查。便工作流程程序化。管理业务的标准化和程序化，使技术管理工作条件化、规范化，从而避免分工不清，职责不明、互相脱节、互相推诱现象的发生。同时，也由于各项工

21、作都由各个详细的工作程序分解成了简单而重复的单一工作，使复杂的工作简单化。公司之间、部门之间、上下级之间、同事之间，凡联系业务布置工作，发布指令，交换数据等一切都用文件说话，且文件往来快。借用复印机、打字机、电脑、传真、电传以及直拔世界各地的电话这些现代化设备，大大加快了工作速度。把工程设计和施工组织设计意图贯彻到每个人心中，一旦有变化能及时对应调整措施。5、从原材质量上确保本工程采购物资时，必须确定合格和信誉好的供应商厂家，所采购的材料或设备必须有出厂合格证、材质证明和使用证明书，对材料、设备有疑问的禁止进货，在保证原材料质量的基础上，方可保证工程质量。6、从经济措施上确保保证资金正常运作，

22、确保施工资源正常供应。同时，引进竞争机制，建立奖罚制度，对施工质量优秀的班组、管理人员给予经济奖励，激励干部、职工在工作中始终把质量放在首位，使他们再接再厉，扎扎实实把工程质量干好是确保工程质量的基础。7、从履约合同上确保全面履行工程承包合同，自我加大合同执行力度，认真执行建筑法规，积极向业主负责，主动接受建设监理的监督，提高工程质量。8、从计量上确保计量管理是质量控制的根本，严格按照江苏省建筑施工企业计量检测与计量配各规范的规定，加强计量器具管理，做到称量准确，把关严格，以此提高工程质量。9、技术保证措施(1)加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程

23、序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。(2)坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。九、材料简介HEC高强高耐水土体固结剂(以下简称HEC材料)是由武汉路德材料有限责任公司研发生产的高科产品。1998年荣获国家电力科技进步二等奖，1999年被国家科学技术部列为国家“九五”科研成果重点推广项目，20

24、00年被国家科学技术部列为国家级火炬计划项目。HEC固结剂除具备有水泥胶凝材料的性能外，还具有对比于水泥材料更好的水稳定性能、高强性能、拉压比高以及广泛的适用性能。目前已在包括道路交通、水利水电、基础等工程中得到应用，并获得广泛认同。HEC固结剂应用于道路路面、稳定层、建筑工程基础处理可以显著地提高固结体的抗压抗折强度，尤其是道路基础的水稳定性。同时，能够就地取材、节约工程造价和物料资源、环保利废，有较好的技术经济性价比。武汉路德材料有限责任公司在HEC材料的生产及质量保证方面，严格执行已在国家质量技术监督局备案的企业标准Q/WLD001-2011。生产和质量管理较为健全，产品经严格检验符合要

25、求后才能包装，出厂时均附有产品检验报告(合格证)。十、具体施工方案1、设计标准及参数：、HEC固结土7 天无侧限抗压强度、掺量、压实度值见下表：HEC固结渣土抗压强度和掺量设计值层 次HEC掺量（%）压实（%）7 天无侧限抗压强（Mpa）HEC固结土(垫层)7961.8HEC固结渣土(垫层)6961.8HEC固结土(路基处理)6961.0HEC固结渣土(路基处理)4961.0 、当HEC固结渣土力学性能不能满足上表时，HEC剂量应以满足要求的试验数据为准。、施工时压实度要达到96%，检测时其最大干密度以检测地块的实测为准。1.2 设计参数压实度0.96 ，重击实。设计强度：标准试件在标准养护条

26、件下，7d无侧限抗压强度1.0MPa。 2、配合比设计：2.1材料的一般规定HEC:是一种高强耐水土体固结剂（是High Strength and Water Stability Earth Consolidator的缩写）土：指可用路基填筑的土。施工中不得选用腐殖土、淤泥、垃圾土（少量混杂在土中难于分选的，质量比5%例外），回填土不得含有杂草，树根等杂质。在本工程建设中因建筑拆迁，产生的建筑废弃特和土的混合物，称为渣土，可用于本项目路基的回填用土，但其中受放射性、硫酸盐、重金属、氯盐等有害杂质污染的建筑废弃物不得再生利用。:2.1.1 质量要求 HEC材料应符合武汉路德科技有限责任公司企业标

27、准Q/WLD001-2011的质量要求。2.1.2 HEC固结剂性状HEC高强高耐水土体固结剂为灰色粉末状固体，属无机水硬性胶凝材料。2.1.3 HEC固结剂固结对象 HEC固结土材料可采用吹填粉细砂、海沙、粘性土、砂性土、碎石等材料。2.1.4HEC材料对固结对象的要求对各类土的颗粒粒径和液、塑性指数不作具体要求，有机质含量在8%以下的各种粘性土、砂性土、粉性土、砂、石屑、石粉、砂砾土、碎石土、开挖弃渣混凝土粉等均可作原材料使用。各类建筑废弃物，如：混凝土块、砖块、各种碎石料。其粒径不应大于施工层厚的三分之一。2.1.5 水饮用水，PH值大于或等于6的水均可使用。2.2混合料组成2.2.1配

28、合比组成（1）根据现场回填料的种类和性质，确定所用HEC-1型，再通过配合比试验选用最佳适宜的用量。（2）HEC固结土的配合比应采用质量比。即：HEC剂量=HEC质量/（HEC质量+土质量）；全部粗细土颗粒干质量由试验确定，无试验数据可参考取值：1.98g/cm3。（3）HEC固结土配合比设计，应根据设计要求及HEC固结体强度标准确定。（4）HEC固结土的试验方法可按现行的行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057执行。2.2.2HEC固结体的试验对于本项目应取代表性的试样，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ051进行下列试验：（1） 颗粒分析（2） 液限和塑性指数（3）

29、最佳含水量（4） 击实试验（重型击实)，施工现场混合料最大干密度差异较大，宜按现场取样做室内试验确定。（5） HEC胶砂强度检验（ISO）。依据Q/WLD001-2011的规定。2.2.3HEC固结土的配合比设计（1）根据设计荷载、HEC使用范围以及设计对结构层7天无侧限抗压强度等要求进行配比实验。本项目中HEC剂量为6%，根据我们前期击实实验的数据，最大干密度为1.98g/cm3，最优含水率15%,每方混合料用量大约是119Kg。（2）HEC用量允许误差为+0.5+1.0。当HEC固结土力学性能不能满足设计要求时，HEC剂量应以能满足要求的试验数据为准。（3）施工时压实度应过到96%，检测时

30、其最大干密度取值以检测地块的实测值为准。2.3施工2.3.1路拌法施工1、HEC 固结土所需施工机具，如下表所示:拌合对象机械名称数量（台）备注HEC固结渣土旋耕机2铲车1平地机1三轮压路机1振动压路机118T以上洒水车1运输车辆42、 HEC固结土施工工艺流程参照下图顺序进行：施工放样备料摊铺土洒水闷料摆放摊铺HEC拌和（干拌）加水拌和整形碾压接缝和调头处的处理养生3、施工放样1） 在下层路基上恢复中线，直线段每1520设一桩，平曲线每1015m设一可通视桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。2） 在两侧指示桩上用明显标记出HEC固结土层的设计高程。3） 按照路线走向划线，宽度较设计图纸要求宽度放

31、坡后每边宽30，便于碾压成形后修整，同时考虑路拌机的作业宽度。4、备料摊铺土1） 利用土基上部材料时，应清除杂物，翻松和粉碎至规定的粒径和深度。2） 利用渣土回填时，应清除杂物，并将超粒径颗粒粉碎或清除。3） 根据各路段固结渣土层的宽度、厚度及确定的干密度，计算各路段需要的渣土的数量。根据每车料的数量，按计算的间距进行堆放。4） 摊铺渣土应在摊铺HEC的前一天进行。摊铺长度应根据从混合料拌和开始至碾压成型在一个工作日内完成确定。5） 通过试验确定HEC固结土的松铺厚度。松铺厚度就等于压实厚度乘以松铺系数（1.251.35）5、洒水闷料注意土料的原始含水率，控制含水率高出最优含水率2%左右。如果

32、天然含水率高出最优含水率，需要采取晾晒措施降水，如果含水率低，需要提前24小时加水闷料。6、整平和轻压对人工摊铺的土层整平后，用小型压路机碾压12遍，使其表面平整。7、摆放和摊铺HEC1) 根据路基分层摊铺的厚度、按设计规定确定HEC掺量，计算每包HEC的摊铺面积。再根据路基的宽度确定摆放的行数、间距和用量。2)用刮板将HEC均匀摊开，并注意使每袋HEC的摊铺面积相等。摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有过分集中的地方。8、拌和采用旋耕机或二台以上的挖掘机及人工进行拌和。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层510mm，以利于上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹层。旋耕机应拌和2遍以上，挖掘机应

33、拌和34遍，拌和时控制其含水量，使含水量低于最佳含水量时进行拌和，以利于HEC与土的均匀拌合。9、洒水复拌1）在上述拌和过程结束后，应用喷管式洒水器补充洒水，使其达到最佳含水量状态。2）洒水后，应再次进行拌和12遍，使水分在混合料中分布均匀。3）洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳含水量12%，盛夏季节宜大于最佳含水量34%。4）混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，既无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。10、整形1）混合料拌和均匀后，立即用平地机或者小型推土机整型。在直线段，应由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，应由内侧向外侧进行刮平。2）采用轻型

34、压路机初压一遍，再用平地机或者小型推土机进行整型。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松并用新拌的混合料进行找平。3）当采用人工整型时，采用锹将混合料铺平，用路拱板进行初步整型，再用轻型压路机初压12遍后进行第二次整型。4）在整型过程中，严禁通行车辆，并应由人工配合消除粗、细料的离析。11、碾压1）整型后的混合料应在最佳含水量时压实；当表层含水量不足时应洒水再进行碾压。2）先用轻型压路机碾压一遍，再用重型振动压路机（18t）进行碾压。直线段由两侧边缘向路中心进行碾压；平曲线段由内侧路肩向外侧边缘进行碾压。碾压时重叠部分为1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处，并重复碾压不得少于4遍。碾压成型

35、的路基压实度应符合规范和设计的要求。3）压路机的碾压速度，前2遍的碾压应为1.51.7km/h，以后碾压速度宜为2.02.5km/h。4）碾压过程中，当出现“弹簧”、松散、起皮等现象，及时采取翻挖重拌或换填等处理措施。5）在碾压结束之前，采取用整平机械最后一次整型，路拱和超高应符合设计要求。终平仔细进行，并将局部高出部分刮除并扫出路外；对局部低洼之处，不进行找补。12、接缝和调头处的处理1）在碾压过程中对同日施工接缝处进行处理。施工接缝处，搭接拌和。第一段拌和后，留出12m不进行碾压，在第二段施工时再将前段余留的未碾压段添加HEC重新拌和，与第二段相连一起碾压。2）每天最后段末端缝（即工作缝）

36、和调头处可按下述方法处理： 在已碾压完成的固结渣土层末端，沿固结渣土挖一条横贯铺筑层全宽的槽，槽宽约30cm，必须挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠固结渣土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚，长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，见图3.3.1.12。 图3.3.1.12 横向接缝处理示意图（单位：cm） 用原挖出的渣土回填槽内其余部分。 如拌和机械或其他机械必须到已压成的固结渣土上调头，应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约810m长的固结渣土上，先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土或者砂。 第二天，邻接作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌

37、和的一小段，应人工进行补充拌和。整平时接缝处的固结渣土应比已完成的断面高出约5cm，以便形成一个平顺的接缝。3）纵缝的处理固结渣土和固结土的施工避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。并按下述方法处理： 在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板支撑，方木或钢模板的高度与固结渣土层的压实厚度相同， 混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。 养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板）。 第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。13、养护 1）每一段碾压完成并经检查合格后，立即开始养生，

38、用塑料薄膜覆盖养生，养生期内补水。2）洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数视气候而定，除洒水车外，封闭交通。3）一般情况下，养生期不宜少于7d。2.3.2 施工组织与作业段划分1 HEC固结渣土和HEC固结土施工时，采用流水作业法，使每道工序紧密衔接。缩短从拌和到碾压成型之间的延迟时间，整个过程必须少于（HEC-1）5h的初凝时间。2 HEC固结渣土和HEC固结土施工时，每一流水作业段的长度宜为50250m。应经技术经济比较，合理确定每一作业段的长度。并综合考虑下列因素：1）HEC的初终凝时间。2）施工机械和运输车辆的效率和数量。3）操作的熟练程度。4）施工季节和气候条件。5）作业段的宽度。

39、2.4 质量控制和验收标准2.4.1 一般规定1 施工中，建立健全工地试验，质量检查及工序间的交接、验收等规章制度。试验、检测、验收、做到原始记录齐全，数据准确和资料完整。2 每道工序完成后，均进行检查验收，合格后方可进行下道工序。经检测不合格的，进行翻修，达到合格要求。2.4.2材料试验1 HEC固结土使用的原材料，其试验项目和方法应符合表2.4.2.1的规定。表2.4.2.1 HEC固结土原材料的试验项目和方法试验项目材料名称取样仪器和试验方法含水率细、中、粗渣土每天使用前测2个样品烘干法和含水量快速测定仪、酒精法液限、塑限集料中0.5mm以下的细粒土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2

40、000m2测2个样100g平衡锥测液限搓条法塑限HEC强度和初、终凝HEC每一个批号400T做一次水泥胶砂试验设备颗粒分析细、中、粗渣土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m2测2个样筛分法（含土材料用湿筛分法）有机质含量土对土有怀疑时做此试验2 对初步确定使用的HEC固结渣土和HEC固结土混合料应按表2.4.2.2所列项目进行试验。表3.4.2.2 HEC固结土混合料的试验项目试验项目仪器和试验方法重型击实试验送试验室7天无侧限抗压强度送试验室2.4.3 检查验收施工单位应对各分项工程按表3.4.2.1和3.4.2.2所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检。并按城市道路工程施工质量

41、验收规范DGJ08-118-2005提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。工程监理单位应按规定要求对工程质量进行检查，对施工自检资料进行签证和评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定，作为交工、竣工验收评定质量等级的依据。2.4.4 HEC固结土验收标准1 基本要求1）土质应符合设计要求，粒径大小符合规定。2）HEC用量应按设计要求控制准确。3）路拌深度应达到层底。4）混合料应处于最佳含水量状况下，用18t重型压路机碾压至要求的压实度，下层碾压终了，轮迹深度不得大于5mm，上层碾压终了，不能有明显轮迹。5）从加水拌和到碾压终

42、了的时间应短于HEC的初凝时间。6）碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。2外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2）施工接茬平整、稳定。3 实测项目本导则所规定的实测项目、指标、检查方法及检查频率见表2.4.4.2表2.4.4.2HEC固结土实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）96灌砂法：每1000m2测3处2平整度（mm）203m直尺：每20m每车道测1处3中线高程（mm）+10，-20水准仪：每20m测1点4宽度（mm）+200，-0尺量：每40m测1个断面5厚度(mm)-20尺量：每1000m2测1点6横坡（%）0.3%水准仪：每20m测4个断面7强度（MPa）1.0每2000m2检查一组7天无侧限抗压8弯沉（1/100mm）400贝克曼梁法：每车道每20m测1点。备注：1）HEC固结渣土或HEC固结土完成后，对于公用管线等开挖的沟槽，采用C20素混凝土进行回填。固结渣土以下部分采用黄砂回填。2）为主要检测项目，必须合格。南京润盛建设集团有限公司2012年9月10日25