北汽福田中国电子工程设计院.doc

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1、北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司发动机扩能技改项目发动机扩能技改项目环境影响报告书简本环境影响报告书简本建设单位:北汽福田汽车股份有限公司评价单位:中国电子工程设计院环境影响评价资质证书:国环评甲字第 1050 号编制日期:2012 年 7 月目 录1 1 项目概况项目概况 1 12 2 建设必要性建设必要性 1 13 3 工程污染源分析及治理措施工程污染源分析及治理措施 2 23.1 大气污染源分析及治理措施23.2 水污染源分析及治理措施23.3 噪声污染源分析及治理措施33.4 固体废物排放及治理措施34 4 施工期环境影响分析施工期环境影响分析 3 35 5 运行期环境

2、影响预测与评价运行期环境影响预测与评价 3 35.1 大气影响预测与评价35.2 水环境影响分析45.3 声环境影响预测与评价45.4 固体废物环境影响分析45.5 环境风险分析56 6 结论结论 5 511 1 项目概况项目概况项目名称:项目名称:北汽福田汽车股份有限公司发动机扩能技改项目建设单位:建设单位:北汽福田汽车股份有限公司建设地点:建设地点:北京昌平区沙河镇沙阳路南侧北汽福田汽车股份有限公司厂区内项目性质项目性质:改扩建建设内容及规模:建设内容及规模:本项目将原蒙派克汽车生产厂内的焊装车间、总装车间及涂装车间改造为机加工车间、装配车间、外协件库、成品库及试验车间,改造建筑面积约 2

3、7900 平方米,购置安装生产设备及仪器 90 台(套) ,年新增 16万台发动机的生产能力,其中 BJ493 柴油发动机年产能 8 万台,BJ486 汽油发动机年产能 8 万台。2 2 建设必要性建设必要性北汽福田汽车股份有限公司是我国主要商用车制造商之一。在福田公司的发展战略规划中,福田的目标就是发展成为一个“打造全商用车、全市场化,并且关注海外市场的国际汽车企业”。轻卡是福田汽车的传统优势。目前,公司旗下轻卡有时代、奥铃、欧马可等品牌。目前,公司轻卡车所配备的发动机产能仅有 10 万台的配套能力,其发动机产能的不足逐渐成为影响福田汽车轻卡产品产能的瓶颈问题,急需在公司现有基础上进一步扩大

4、配套发动机产能,为实现北汽福田整车发展目标提供可靠的保障。根据北汽福田汽车股份有限公司商用车发展规划以及未来市场发展定位,北汽福田拟建设“北汽福田汽车股份有限公司发动机扩能技改项目”。23 3 工程污染源分析及治理措施工程污染源分析及治理措施3.13.1 大气污染源分析及治理措施大气污染源分析及治理措施本项目产生的废气主要为机加工车间产生的切削液油雾、发动机热试产生的汽车尾气即热试废气。缸体、缸盖加工线每台设备均配备油雾净化装置,净化效率达 99以上,净化后的气体排放车间内。热试废气主要污染因子为氮氧化物 NOx、碳氢化合物、一氧化碳 CO、颗粒物,汽油机热试台架排放的尾气集中收集通过三元催化

5、器净化,柴油机热试台架排放的尾气集中收集后采用碱液吸收以去除 NOx。废气经处理后通过排气筒排放。NOX、CO、碳氢化合物、颗粒物的排放浓度及排放速率均满足相关标准限值的要求。碳氢化合物执行非甲烷总烃的标准。本项目利用原蒙派克汽车生产厂的锅炉,锅炉烟气中各项污染物达标排放。 3.23.2 水污染源分析及治理措施水污染源分析及治理措施本项目产生的污水主要为生产废水、生活污水。(1) 生产废水排放和治理措施生产废水主要为机加工车间以及装配车间的清洗废水。清洗废水中主要污染因子为COD、SS和石油类,由南厂区现有的污水处理站处理达标后排入南沙河。(2) 生活污水排放和治理措施生活污水中主要污染物CO

6、Dcr、BOD5、SS、动植物油、NH3-N,由南厂区现有的污水处理站处理达标后排入南沙河。 (3) 厂区总排口排放情况本项目产生的生产废水、生活污水排入南厂区现有的污水处理站处理。本项目产生的废水经现有污水处理设施处理后,废水中主要污染物均能够达到北京市水污染物排放标准(DB11/307 -2005)表1 排入地表水体污染物排放限值中二级限值。33.33.3 噪声污染源分析及治理措施噪声污染源分析及治理措施本项目建成后产生的噪声源主要为生产设备及辅助动力设备噪声。本项目在设计上选择低噪声设备,对高噪声设备采取减振、吸声、隔声处理等。通过上述噪声防治措施,厂界处满足工业企业厂界环境噪声排放标准

7、(GB12348-2008)3类标准限值要求,即昼间65dB(A),夜间55dB(A)。厂界处的噪声基本维持在现有水平。3.43.4 固体废物排放及治理措施固体废物排放及治理措施本项目在生产过程中产生一般固体废物和危险废物。主要包括废金属屑,废煤油、废机油、废切削液、废棉纱、污水处理站污泥,以及生活垃圾。废金属屑由废品回收商收购;危险废物废煤油、废机油、废切削液、废棉纱和污水处理站污泥交由北京金隅红树林环保技术有限责任公司处置;生活垃圾由环卫部门收集清运。4 4 施工期环境影响分析施工期环境影响分析本项目施工在现有厂区内进行,施工内容包括现有厂房改造,设备安装调试等,无土建施工。施工期主要污染

8、源为使用电钻等设备产生的噪声、施工人员产生的生活污水和少量的建筑垃圾。施工期的环境管理是控制施工期环境影响的关键。施工单位应按本报告书的要求进行施工期环境管理和污染控制,施工时对环境的不利影响可控制在允许的范围内。5 5 运行期环境影响运行期环境影响预测与评价预测与评价5.15.1 大气影响预测与评价大气影响预测与评价本项目主要大气污染物是发动机热试产生的汽车尾气,评价因子为氮氧化物 NOX、碳氢化合物、一氧化碳 CO、颗粒物。汽油机热试台架排放的尾气集中收集通过三元催化器净化,柴油机热试台架排放的尾气集中收集后采用碱液吸收以去除 NOx。废气经处理后通过排气筒排放。NOX、CO、碳氢化合物、

9、颗粒物4的排放浓度及排放速率均满足相关标准限值的要求。本报告根据环境影响评价技术导则 大气环境 (HJ/T2.2-2008)推荐的估算模式的计算各污染物落地浓度。经计算预测,本项目废气中大气污染物氮氧化物 NOX、非甲烷总烃、一氧化碳 CO、颗粒物的下风向最大浓度均小于质量标准值的 10,不会对当地大气环境产生不利影响。5.25.2 水环境影响分析水环境影响分析本项目产生的污水主要为生产废水、生活污水。生产废水主要包括机加工车间以及装配车间的清洗废水。由南厂区现有的污水处理站处理达标后由总排口排入南沙河。生活污水由南厂区现有的污水处理站处理达标后由总排口排入南沙河。本项目产生的生产废水、生活污

10、水排入南厂区现有的污水处理站处理。本项目产生的废水经现有污水处理设施处理后,废水中主要污染物均能够达到北京市水污染物排放标准(DB11/307 -2005)表1 排入地表水体污染物排放限值中二级限值。5.35.3 声环境影响预测与评价声环境影响预测与评价声环境影响评价结果表明:本项目通过选用低噪声设备以及采取了隔声、吸声、减振等降噪措施,设备噪声对厂界的贡献值较小,厂界处满足工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008)3 类标准限值要求,即昼间 65dB(A),夜间 55dB(A)。厂界处的噪声基本维持在现有水平,不会对当地声环境产生影响。5.45.4 固体废物环境影响分析固体废

11、物环境影响分析本项目在生产过程中产生一般固体废物和危险废物。主要包括废金属屑,废煤油、废机油、废切削液、废棉纱、污水处理站污泥,以及生活垃圾。废金属屑由废品回收商收购;危险废物废煤油、废机油、废切削液、废棉纱和污水处理站污泥交由北京金隅红树林环保技术有限责任公司处置;生活垃圾由环卫部门收集清运。本项目营运期间产生的固体废物分类收集、储存、运输和处理处置,可使固体废物去向明确,既安全有效而且经济、合理,不会产生二次污染。55.55.5 环境风险环境风险分析分析本项目生产过程中使用的化学品主要有汽油、柴油、机油、切削液、清洗剂等,利用现有的油库和油化库,不新增危险化学品贮存设施。本项目使用的柴油、

12、汽油如果发生泄漏,应按化学品安全技术说明书的要求处置。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下,就地焚烧。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。油品的逸散可能产生碳氢化合物造成大气环境污染。还可能会引起火灾、爆炸事故。从国内外的有关调查资料统计来看,油罐埋地设置,发生火灾的几率很小,即使油罐发生着火,也容易扑救,用干粉灭火器很快被扑灭。储油罐和输油管线的泄漏或渗漏可能会污染地下水。为防止对地下水的污染,储油罐内外表面、输油管线外表面均做防渗防腐处理。目前厂区已建立了的安全管理制度、化学品管理和应急预案,通过采取适当的风险防范措施和对策,降低环境风险,本项目的环境风险水平是可以接受的。6 6 结论结论综上所述,北汽福田汽车股份有限公司发动机扩能技改项目符合国家产业政策及相关规划要求,符合当地环境功能区划,采用了国内成熟的工艺技术,同时采用切实有效的污染防治措施,污染物均能达标排放,从环境保护的角度分析,本项目建设可行。

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