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1、桥梁与隧道工程专业毕业论文 精品论文 混凝土连续箱梁桥温度效应分析关键词：混凝土箱梁桥 桥梁施工 温度场 混凝土温度效应 温度应力 有限元数值分析摘要：随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导
2、方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采
3、集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。正文内容 随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种
4、方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不
5、同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在
6、自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数
7、据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，
8、但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进
9、行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数
10、。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度
11、梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精
12、度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，
13、并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系
14、。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预
15、应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大
16、量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大
17、量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究
18、了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过
19、程中出现了许多问题，其中温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能
20、指标及确定混凝土浇筑温度的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。随着预应力混凝土连续箱梁桥的大量修建，桥梁施工及运营过程中出现了许多问题，其中
21、温度应力引起的温度裂缝问题尤为突出。预应力混凝土连续箱梁桥的温度分布及其引起的温度效应已经引起国内外桥梁专家和学者的高度重视。本文结合永亳淮高速公路大青沟大桥，对其进行温度效应研究，主要工作有： 1、根据传热学及太阳物理学等理论，研究了混凝土梁桥温度场的形成及其三种分析理论，即热传导基本理论、近似数值分析方法、半经验半理论公式，并对三种方法进行了对比分析。傅里叶热传导方程比其它两种方法更符合混凝土结构物在自然环境中的热交换状况，但求解精度取决于各项系数。有限元近似数值分析的精度与单元的划分有很大关系。半经验半理论公式需要大量的实测数据。 2、研究了混凝土的多种热物理性能指标及确定混凝土浇筑温度
22、的方法，对混凝土的温度徐变应力进行了分析。在实际工程中，混凝土的热物理性能和浇筑温度差异较大。温度徐变应力分析应考虑实际的边界条件。 3、考虑不同温度荷载的特点，分析混凝土连续箱梁上、下部结构的温度应力。桥梁结构温度效应分析，与构件材料的组成特性相关。混凝土箱梁桥的桥面宽，顶板完全敞开，横截面竖、横向温差应力较大。 4、建立有限元计算模型，模拟大青沟大桥的施工过程。采集不同时段、不同温度条件下的应力实测数据，与相应的理论计算值进行系统温差、箱梁截面温度梯度两种状况的对比分析，并得出了相关结论。特别提醒：正文内容由PDF文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，
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