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1、“一带一路”航运指数行情分析 “一带一路”货运市场 7月份，“一带一路”货运贸易市场行情涨跌互现，上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于108.60点，环比上涨3.0%，同比下跌1.4%。 本期，强降雨导致严重洪涝灾害，对相关地区的生产、运输等造成较大影响。7月份，中国制造业PMI生产指数为52.1%，环比下降0.4个百分点，跌幅仅次于受到春节因素影响的2月份；重点商品进出口贸易额增速继续回落，进出口贸易总值为2.09万亿元，同比下降0.9%。本期“一带一路”贸易额指数报收于93.21点，环比下跌0.7%，同比下降4.4%。与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额环比涨跌互现。其中，与
2、蒙俄、中亚、东南亚、西亚、北非等地区的贸易额降幅分别为5.0%、4.5%、1.1%、3.7%和5.5%；与南亚、欧洲、大洋洲分别上涨0.8%、6.1%和5.6%。对外投资方面，前7月，中国企业共对“一带一路”沿线相关的51个国家非金融类直接投资78.7亿美元，同比下降8.4%，占同期总额的7.7%，主要投向新加坡、印尼、印度、马来西亚等国家。对外承包工程方面，前7月，中国企业在“一带一路”沿线相关的61个国家新签对外承包工程项目合同3498份，新签合同额588.9亿美元，同比增长19.1%，占同期中国对外承包工程新签合同额的51.7%；完成营业额352.7亿美元，同比增长2.4%，占同期总额的
3、45.8%。在吸收投资方面，前7月，“一带一路”沿线国家对华投资新设立企业1624家，同比增长38.6%；实际投入外资金额40亿美元，同比下降11.8%。 本期“一带”货运量指数报收于128.86点，环比上涨5.3%，同比下跌7.5%。其中，中国与蒙俄、欧洲等地区的铁路货运贸易量呈现良好增长态势，环比分别上涨3.2%、6.2%，同比分别上涨21.2%、18.7%；与东南亚地区铁路贸易量同比大幅下滑。为落实国家“一带一路” 倡议和对铁路“走出去”的部署，中国铁总继续发展“一带一路”沿线国家铁路货运通道。7月27日，内蒙古包头首趟直通中亚阿斯塔纳的国际集装箱班列开行，开辟了中国中西部到中亚、延伸至
4、中东地区的首条铁路货运大通道。7月30日，首趟由成都发往伊斯坦布尔的中欧班列开行。8月13日，中欧班列（义乌至俄罗斯）开行，至此，义乌开通的中欧班列方向增至3个，义乌地区累计开行中欧班列62列，同比增长110%。中欧班列的常态化开行不仅降低商品的进出口成本，还提高了货物的运输效率。 本期“一路”货运量指数报收于109.72点，环比上涨4.0%。分货种来看，上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于110.88点，环比上涨7.8%。集装箱量指数分地区看，与6月份相比，除北非地区外，7月份上海至“海上丝路”国家港口的出口集装箱量均呈较好的增长态势，其中上海至南亚、东南亚、西亚、欧洲和大洋洲等
5、地区的出口集装箱量增幅分别为8.3%、15.3%、11.3%、2.2%和10.6%。干散货货种进口量有所分化，煤炭涨幅收窄，铁矿石由跌转升，原油由升转降。本期，中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于134.00点，环比上涨3.8%。中国进口“海上丝路”国家铁矿石量指数报收于106.94点，环比上涨0.8%。中国进口“海上丝路”国家原油量指数报收于94.33点，环比下跌3.4%。 “海上丝路”航运市场 8月份，“海上丝路”航运市场行情转弱，综合指数报收于69.69点，环比下跌1.3%。分货种市场表现不均，出口集装箱运输市场行情上涨；进口集装箱、进口干散货、进口原油运输市场行情下跌。 从分类指数看，8月份，“海上丝路”进口集装箱运价指数报收于70.52点，环比微跌0.3%。“海上丝路”出口集装箱运输市场行情继续回暖，运价指数报收于65.66点，环比上涨3.3%。“海上丝路”进口干散货运价指数止涨转跌，报收于85.89点，环比下跌1.5%。“海上丝路”进口原油运价指数延续7月的下跌走势，报收于40.48点，环比下跌15.5%。