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1、-范文最新推荐- 2018年物业管理强弱电专业年终总结 总结 xx年即将过去，回顾一年的工作，紧张忙碌的工作场面又一一呈现在面前。一年来工程专业在服务中心领导，工程经理的亲切关怀和具体指导下，取得了长足的进步。强弱电专业的工作取得了业户的认可，在取得成绩的同时，工作中也存在不足，值得认真总结。 一. 做好设备设施的日常维修保养工作 制定周，月，季及半年的设备设施维修保养计划，有的放矢，有针对性的安排日常维修任务。做到日常维修工作的计划性，合理性。根据公司相关作业指导书的规定，强弱电专业安排日 常巡检，对相关设备，各类风机，照明系统，强弱电井，楼宇消防系统，空调新风系统，电梯机房动力设备等做到全
2、面细致地维护保养，保证设备设施的安全使用和运行。 二. 开拓思维，集思广益，解决技术上的难题 影视大楼自接管验收始，强弱电系统就存在若干问题，影响其使用功能。如何恢复系统的使用功能，发挥其应有的使用效能，对强弱电专业人员既是技术难题又是挑战。如空调新风系统在使用中发现现场无法实现手动控制楼控软件，风阀，水阀执行器如遇系统停机，现场无法手动开关执行器。此情况表冷器冻裂，将造成巨大的财产损失。强弱电专业及时将此情况呈文上报，上级领导对此相当重视，专门开会研究解决方案。通过与软件专家沟通，研究出解决方案，消除了安全隐患。再如：大楼楼控照明在使用中发现若干问题，经过反复调整，与施工单位配合整改，恢复了
3、设计要求和使用功能。强弱电专业人员面对技术难题没有退缩，而是站在物业产权人的角度着想，开拓思维，集思广益，知难而进，积极参与，赢得了物业产权人的赞誉。 三 真抓实干 抓好安全生产 强弱电专业新人较多，树立安全生产意识，抓好安全生产至关重要。为此，我们反复多次进行培训，反复灌输安全生产思想。高空作业，电器火灾，电器用具使用等实例进行近似实战要求培训，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜绝发生设备及人身安全事故。 四 发扬团队精神 配合帮助其他部门 有着自己的项目特点，就是有着诸如会议服务 小家电维修 清扫卫生 搬运杂物等工作，在服务中心统一调配下，强弱点专业人员发扬团队精神，紧密配合帮助
4、其他部门完成繁重的相关工作。搬运桌椅近千张，杂物若干，清扫清理喷水池，整理清扫人防卫生6000平米，维修小家电若干，相关单位多次给予表扬。 五 掌握现代资讯 培训 提高维修人员技术素质 服务中心各级领导对工程技术人员的培训非常重视，中心领导亲自买来强弱电方面的培训教材，大家为此非常感动。中心领导的重视调动了强弱电专业人员学习热情，积极学习相关理论知识并应用到实际维修工作中。根据相关培训计划，强弱电专业组织了理论知识笔试，实际操作技能比赛，取得了很好的效果。 六.抓好员工“爱岗敬业”教育 宣扬企业文化 组织新老员工学习公司各项规章制度，讲述入户维修，巡检方法，设备维修要求，员工手册，岗位职责，职
5、业道德等方面的基本要求，组织学习考核。在工作中以老带新，生活上相互关心帮助，创造和谐氛围，增加团队凝聚力。组织学习企业报及优秀员工事迹，明确榜样的力量是无穷的，榜样的形象是光彩照人的。提高新员工对企业的认知，注重企业文化中软要素的作用，以人为中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老员工的自尊心，在工作中发挥各自的聪明才智，调动工作积极性。强弱电新老员工在企业文化认同方面上了一个台阶。 七.精心组织 认真布置 安排年终设备检修工作 临近年底，楼控软件发生故障，强弱点专业人员及时制定应急方案，组织安排技术人员对大楼空调机房设备进行全面检查，对楼控控制模块，风阀执行器，风阀开关机认真检查，发现问题
6、及时汇报并作停机处理，避免设备设施进一步损坏，造成更大的财产损失。积极配合各维保单位处理软件硬件故障，及时恢复其使用功能。在此基础上，组织全体强弱电专业人员对强电系统，弱电系统，电梯设备进行安全检查，保障设备设施安全运行。 八.工作中的经验教训及来年展望 强弱电专业人员新人较多，流动性大，人员来自不同的单位，技术素质参差不齐，在执行力，学习力方面存在差距，如何调动员工积极性，在工作中不断磨合，发挥每个人的工作效能存在不足之处。在新的一年里，相信在服务中心领导的有效管理下，工程经理的合理安排下，一定能克服不足之处，百尺竿头更进一步。 最后，自己作为强弱电主管，分管强电，弱电，电梯的专业维修保养工
7、作，深感责任大，担子重，服务中心领导给予自己充分信任，信任就是自己勤奋工作，不断提高管理水平的动力，自己必将认真高效，以身作则，配合工程经理的工作，在新的一年戒骄戒躁，开创崭新的工作局面。 警民共建情况报告*与国检局开展共建活动情况报告总队政治部：根据总队20xx年关于所属基层单位结对开展警民共建的通知精神，认真落实吉林出入境检验检疫局、吉林省公安边防总队双拥共建活动实施意见，积极与口岸联检单位联系、协调，建立了良好地共建关系，进一步推动了部队精神文明建设，推动了实施“爱民固边”战略工作的深入开展。现将*站与国检局开展共建活动情况汇报如下：一、党委重视，积极谋划我站党委始终将与*检验检疫局开展
8、共建活动作为提升我站业务水平和精神文明建设的重要抓手，在去年同*检验检疫局进行共建的基础上，结合实施“爱民固边”战略，牵头联系*海关，进一步扩大共建领域，促成了边检、国检、海关三联检部门共建活动，成立了由我站政委马晓君、*出入境检验检疫局局长孙宝政和*海关关长王洋任组长的共建领导小组，制定了*边防检查站、*出入境检验检疫局、*海关精神文明共建活动实施方案，签定了共建协议书，确定共建联席会议制度，定期召开共建形势总结分析会，积极发挥联检部门优势，通过联勤联动、互评互动等活动提高执法水平和服务质量，增强口岸执勤执法与服务联系，营造方便、快捷、和谐的口岸通关环境，为“口岸兴市”战略提供高效优质服务。
9、二、联勤联动，提高处突能力年初，共建领导小组召开会议深入分析当前在处置突发事件上面临的严峻形势及存在的“警力单一、配合不到位”等薄弱环节，提出了“同心保安全”口岸联合“处突”的演练构想，并研究建立了预防和处置口岸突发事件的联勤联动机制，明确了每季度不少于一次的联合“处突”演练制度，每半年举办一次联合培训，着重进行联合处突演练的培训，提高联合执勤执法水平，增强处置口岸突发事件的能力，制定了“相互依托、密切协同”的联合处置突发事件预案。20xx年3月15日，为了做好禽流感防控工作，消除官兵对禽流感疫情的模糊认识、恐慌心理，*检验检疫局长岭子办事处韩忠烈主任主动来到*边检，为官兵们讲授禽流感的防控知
10、识。课后，双方又以“口岸发现禽流感患者”为情况想定组织进行了一次联合处突演练。就在这次演练后不到一天的时间，*口岸就上演了一场真正的防控禽流感战役。3月16日下午3时左右，检测到一名高烧旅客，症状极似禽流感，两分钟后，*边检执勤科和监护中队的官兵佩戴好检验检疫为大家配发的防护工具抵达现场。经过双方的密切配合，共同协作，确保了现场的秩序，没有发生混乱和恐慌。为防范打击口岸走私贩运假币和毒品等违法犯罪活动，维护口岸秩序，5月29日至6月5日，开展了一次为期一周的联合打击口岸走私假币和毒品行动。行动中，边检站与各联检单位相互协作，紧密配合，共出动警力266人次，出动警犬7次，检验集装箱71箱次，验放
11、旅客4233人次，有效提高了边检站与联检单位联合处突能力，达到了震慑口岸犯罪的目的。三、热情服务，共唱文明之歌为推动口岸联检单位精神文明建设，我站积极与*检验检疫局、*海关沟通紧紧围绕“为进一步实施大通关工程，加快口岸兴市步伐，由“为国把关”向“为民服务”转变这一主题，联合行动，叫响了“树文明形象于执勤执法，创服务品牌在旅客心中”的口号，紧密结合当前开展的“爱民固边”战略主题教育，联检部门之间开展“争创执法为民窗口、争当执法为民标兵”活动，并通过开展评比、学习活动进一步提升服务水平，改进服务态度，积极为出入境旅客、外贸公司、旅游单位提供优质服务。同时积极发挥联检部门“窗口”作用，深入查验一线开
12、展调查研究，了解情况，及时解决影响口岸发展的热点难点问题，积极推动“大通关”建设。各联检单位协同开展了“五个一”活动，即共同资助一名特困生、一名残疾人、一名下岗职工、一名孤寡老人、一户贫困户，实现少有所教，残有所助，闲有所用，老有所养，贫有所管的目标，先后为多名贫困学生捐款近万元，主动为*市敬信镇身有残疾，丧失部分劳动能力的金松建父女寻找脱贫途径，为其争取了5000元无息贷款，搞起养牛副业，现已基本摆脱贫困。四、同频共振、发挥职能促发展我站积极同各联检单位协商，发挥联检部门的职能作用，积极为地方经济建设提供优质服务和便利条件。20xx年3月27日，我站接到延边朝鲜族自治州外事办通知，在吉林省延
13、吉市新侨饭店大火中遇难的俄罗斯人遗体于下午抵达*口岸，准备由*口岸出境。接到通知后，我站主动联系国检，共同谋划，提前运作，积极向上级请示，并本着特事特办的原则，一方面联系俄罗斯边检机关，请求推迟闭关；另一方面协同开通“特别查验通道”，保证遇难者遗体及其家属快速出境。下午15时30分，俄罗斯驻沈阳大使馆工作人员随同遇难者家属及死者遗体抵达*口岸，两分钟后，所有手续查验完毕，遇难者家属含泪对中方联检部门给予的真诚帮助表示感谢。20xx年4月18日、19日，吉林省延边地区普降大雪。*积雪超过50厘米，圈河口岸周边积雪更是达到70厘米，朝鲜境内罗先市先峰岭处积雪最深处将近一米。中方8辆货车13名旅客因
14、突如其来的雪灾在朝鲜境内受阻将近一天,其中6辆装有120吨鲜活鸟贝的货车如不能及时入境，将给外贸公司带来20多万元的损失。我站得知情况后积极协调海关、国检并与朝方通检所进行了紧急会晤，通报情况。三家联检单位工作人员一直在口岸等候到当晚10时40分，为所有的入境人员、车辆办结了入境手续。通过开展丰富多彩的共建活动，增强了我站与联检部门的沟通和联系，拓宽我站精神文明建设的深度和广度，为提高我站业务水平和服务能力提供了广阔的参考空间和新鲜视野，为我站“爱民固边”战略的深入实施创造了一定了社会条件，进一步推动了我站部队各项工作的深入开展。此报告 市交通局社会救助工作总结救助弱势群体共建和谐交通市交通局
15、社会救助工作总结市交通局贯彻落实市委、市政府”共建和谐社会”战略方针，结合交通行业实际，从为职工办实事着手，认真做好社会救助工作，对弱势群体进行帮扶，并将该项工作作为一项重要的政治任务来抓，满腔热情地帮助困难群众解决生产生活中的实际困难，做了大量的工作。现将今年的社会救助工作总结如下：一、成立组织，加强领导市委、市政府关于在全市建立城乡社会救助体系的实施意见下发后，认真组织学习贯彻落实。成立了以局党委副书记杨玲同志为组长，局直各单位一把手为成员的市交通局社会救助工作领导小组，对市交通系统社会救助工作实行统一领导。二、结合交通工作实际，找准切入点1、对下岗工人再就业实行减免收费的优惠政策，凡持有
16、下岗证明从事道路运输的业户，可享有减免运输管理费的规定，20xx年对30多户下岗职工减免运输管理费3万余元。2、对市区内1000余台农用三轮、四轮车免收了运输管理费，今年7月份起又免收了1吨以下四轮拖拉机的养路费，合计免征80余万元。3、免征了出租汽车的运管费及城区内运营的出租车免征客运附加费，跨出城区的出租车客运附加费减半征收，共免征近500余万元。4、从事个体客、货车辆参加准驾培训的人员，可持城市居民最低生活保障金领取证、农村特困群众救助证，享受减免驾驶员培训费10的优惠。20xx年减征、免征各种费用近600余万元。三、多措并举，大力开展扶弱济困送温暖活动建立健全”送温暖”工作机制。市交通
17、局及其所属各单位均建立了困难职工预警预报机制和特困职工档案，对特困职工进行动态管理，随时掌握他们的生活状况和思想状况。深入开展帮扶和送温暖活动。20xx年元旦春节期间，交通局局长、党委书记范向东同志和党委副书记杨玲同志亲自带队慰问了我局下派帮扶村-马楼村和百善镇道口村，送去1500元慰问金和生活必需品，慰问困难户10户。”两节”期间，我局自筹资金慰问局属集体企业困难职工，生活困难的企业退休人员、孤寡老职工，虽然进入低保但生活依然十分困难的失业人员及家庭成员患病给家庭带来负担生活较为困难的职工和困难党员、军烈属、企业军转干部等270户，共发放慰问金5.02万元，同时积极组织全局干部职工进行捐款，
18、今年向扶贫解困难办公室缴纳捐款2.2万元。扎实开展”育才关怀”行动。市公路局直属分局养护道工孟建才遗霜吴传荣的子女：孟玲、孟生姐弟俩，于20xx年7月双双考入了普通高校，因其父早已病故，其母无固定职业，家庭经济十分困难。在危难时刻，交通局和公路局党委向他们伸出援助之手，并号召职工为他们捐款1.9万余元，解决了当年入学各项经费。今年，局党委又积极请示市金秋助学办公室，在市领导的关心下，市金耿助学办公室又为他们资助4000元的学费，解决了部分困难。8月底，汽运公司对所属单位考上大学的职工子女进行了慰问，鼓励他们克服困难，完成学业。积极创造就业机会，安排下岗职工再就业。汽运公司成立了营销公司，采取公
19、平、公正、公开竞争上岗的办法招收下岗职工19人，从根本上解决了部分下岗人员的困难问题。四、目前救助工作存在的困难我局下属集体企业-*市汽车修理总厂，停产多年。多年来，职工一直拿不到工资，20xx年7月进入破产程序，宣告破产时，该厂97名职工中有58名职工按政策办理了退休手续，有39名职工不够退休文秘资源网条件，处于失业状态。由于管理不善，该厂资产损失殆尽。目前，该厂仍欠交退休职工医保金和在职职工养老金及失业金共计100余万元，尽管交通局党委积极向市政府报告，主动找社保部门进行协调，争取各方面支持，仍没有找到解决问题的最好方法，这部分职工领不到失业金、文化水平、技术水平低、就业难度大，只有个别人
20、员吃了低保，生活较为困难，成为不稳定因素之一。汽运公司改制初期有289人下岗，20xx年公司步入良性发展后有部分人员实现再就业，部分人员按政策办理了退休，但目前仍有210人下岗，目前这部分人员要求上岗，就业压力较大。其欠他们要求补交20xx年9月以前（20xx年9月以后已续交）的养老保险和医疗保险（大约共需150万元），以及20xx年8月以前的生活费（20xx年8月后正在兑现）。短时间内公司很难解决这些问题，造成部分职工思想不稳，另外，公司发展生产资金不足，工人工作环境较差，由于缺乏资金，汽运公司汽车修理厂不能建设相应的厂房，工人一年四季都在简易蓬子下工作，从一定程度上制约了公司的发展。20xx年工作打算1、进一步建立健全交通部门社会共建和谐社会，加强救助领导机制和救助体系，形成上有人抓，下有人管的工作局面，使之形成网络。2、制定交通部门社会共建和救助责任制，并纳入考核内容，认真落实社会救助信息通报制度。3、根据交通工作实际，认真调研，做好社会救助工作，共建和谐交通 11 / 12