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1、-范文最新推荐- FOB合同书 合同编号：_买方：_地址：_传真：_卖方：_地址：_传真：_本合同由买方和卖方共同签署，买方同意购买且卖方同意出售下列商品并遵守所列各项条款。1描述项目 商品名称、规格 单位数量单价总金额1 具体技术细节见附件a 吨工厂交货价：2原产国和制造商名称_。3包装包装在结实的新木箱或纸箱里，适合远距离的海运包裹邮递空运和气候的变化，能防护野蛮装卸、潮湿、雨淋、腐蚀、震动和冷冻。买方将对由于包装不适当造成的任何货物损坏、缺失和由此产生的费用负责；也对由于不充分或不适当的包装和保护措施所引起的锈蚀负责。随箱应装运一整套有关的服务和操作说明。4唛头卖方用不褪色的油漆在每一个
2、外包装的四周写上箱号、毛重、净重、尺寸、合同号、目的港、收货人编号和下列文字：防止潮湿，轻拿轻放，此端向上，提升位置，重心和唛头。唛头为：_。5交货期_。6装货港_。7目的港_。8保险在fob和cfr条款下，保险由买方在装船后负责办理。9付款在信用证付款条件下：买方在合同签订后14天内，将开出一个由北京银行为付款行，以卖方为受益人，全部发货金额的不可撤消信用证。此信用证在卖方向开证行出示即期汇票（金额为发票金额的100）以及在条款10中所列装运文件时即有效。付款将由开证行在被提示上述汇票和文件时通过电汇或航空汇款向卖方付出，此信用证在装船期后的15日内有效。10文件（1）提单空运单：a在海运条
3、件下：3份原始海运提单，注明：运费到付（fob）、合同号、唛头、空白背书，并写明完整的地址和电话号码以通知买方。b在空运条件下：一份原始和一份复印的空运单，注明运费到付（fob）、合同号、唛头，指定给买方。（2）5份正本发票，注明：合同号、唛头（在多于一个唛头时，发票应分开打印），按照相关合同写出明细。（3）由厂商供货商确认的2份正本和2份复印的装箱单，注明：重量、装箱件数和相应发票的日期。（4）2份由厂商供货商确认的质量、数量说明书。（5）1份发给买方通知发货详情的传真的复印件。除此之外，卖方将在发货后7天内，将整套上述文件用空邮的方式直接寄给买方。（6）如果必要的话，一份由政府出具的出口许
4、可证复印件。（7）一份正本、两份复印的原产地证明。（8）文件的数量和内容一定是完整和正确的。如果由于卖方没有提供上述的文件造成买方不能及时清关和提货，全部损失由卖方负担。买方的姓名和完整的地址和电话号码必须打印在提单或空运单上，否则，卖方将负担由此造成的损失。以上所有文件的拷贝件要寄给喀土穆和北京办公室。11装运（在fob条款下）（1）卖方将用传真通知买方如条款12（1）的事项以便买方定船。（2）定船由买方或其代理办理。（3）买方或其代理将在预计船只到达装船港10天前通知卖方船名、预计转运日期、合同号，以便卖方安排。卖方一定要与买方保持密切联系。当有必要更改船只或其到达时间不得不提前或推迟，买
5、方及其代理应及时通知卖方。如果买方的船只在其通知的到达日后30天之内不能到达装运港口。买方将从第31天起承担仓储和保险费用。（4）如果在买方的船只准时到达装运港后卖方没有将要运的货物准备好，那么卖方将对空仓费和滞期费负责。（5）在货物越过船舷之前，卖方将承担所有的费用和风险；在货物越过船舷之后，卖方将承担所有的费用和风险。12装船通知（1）卖方为了以下目的（a、b、c）将于合同条款5中列明的装船日期前40天，用传真通知买方合同号、品名、数量、价值、箱数、毛重、尺寸和在装运港就绪的日期。如果任何一箱的总量超过9公吨、尺寸范围达到或者超过12米长，2.7米高，3米宽，卖方需要在装运前50天通知买方
6、这些数据。如果有易燃和危险物品需要标明。a在条款9中的lc付款条件下，开出一个信用证。b在fob条件下，由买方安排定船。c为了使买方在收到上述通知时能安排好其国内运输，如果重量和尺寸超过此条款（1）中的规定时，买方将要求采取措施以适合买方进行内陆运输。d如果卖方没有履行上述规定，全部损失由卖方承担。（2）卖方在完成货物装运后，立即用传真通知买方合同号、商品、数量、箱数、发票价值、毛重、船名、开船日期、提单号（海运时）或空运单、航班号以及估计到货日期等等。如果有易燃或危险品，应将其明细一起标明。由于卖方没及时通知造成买方没有及时办理保险和清单事宜，全部损失由卖方负责。13技术文件_。14质量保证
7、卖方保证其产品是用最好的材料、先进的技术制造、全新且没有使用过，完全符合本合同的质量、性能和规格要求，与技术手册相一致。质保期从货物到达目的港后算18个月，或由双方代表签字后的验收合格证明有效后算12个月。15检验（1）在交货以前，制造方将按条款10（4）的要求，对货物的质量、规格、性能和数量重量做一准确、全面的检验，证明该商品与合同条款相符。这些证明将形成交给付款议付的文件的不可分割的一部分，但是不被认为是最终结果。制造方试运行的结果和细节必须作为质量证明的附件出现。（2）当商品到达现场以后，买方将申请_检验局对商品的质量、规格、数量重量作一个初步检验，并作出检验报告，如果商检局发现有规格和
8、数量或者两者都不符的地方，除非责任是保险公司或运输公司的，买方将在商品现场检验之后30天以内有权拒收商品或向卖方索赔。（3）如果商品的质量和规格与合同不符，或在条款14所列的质量保证期内，由于任何原因被证实有缺陷，包括潜在缺陷或使用了不合格的材料，买方将安排由商检局进行检验，并有权和卖方索赔。16索赔在货物到达目的地后90天内，除非保险公司或船主负有责任，如果发现有质量、规格或数量有与合同条款不符之处，买方将有权进行索赔，更换货物或索赔损失，所有的费用（如商检费、运还和运回替换货物、保险费、仓储和装卸费用等）将由卖方承担。对于质量，卖方将保证：从货物到达目的地后的18个月内，如果由于该设备由内
9、在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，买方将立即书面通知卖方。检验证明将作为索赔的基础。卖方对于买方的索赔，有责任迅速排除缺陷，全部或部分更换商品或根据损坏的程度降价，如果有必要，将由卖方承担费用买方自行排除缺陷，如果卖方在收到前述索赔一个月内不能回答买方，索赔将被认为已被卖方接受。17不可抗力对于在生产过程或装船或转船过程中发生的不可抗力（如战争、严重火灾、水灾、台风和地震或其他由双方认可的事件）引起的延误船期或不能交货，卖方将不负任何责任。卖方将迅速通知买方上述发生的一切，并在从那以后的14日之内空邮一份由主管政府部门出具的事故证明书。在这种情况下，卖方仍然有责任采取必要的措施尽快运输货物。如
10、果事故持续超过10周，买方有权取消合同。18迟交货和罚款如果卖方没有按合同要求及时交货，除非是合同款17的不可抗力引起的，买方在卖方同意付罚金（经付款行从货款中扣除）的条件下同意延迟交货，罚款总数不超过交货全部金额的10，每延迟交货1天罚货款的1。如果超过合同交货期10天后卖方仍不能交货，买方有权取消合同，不管合同是否被取消，卖方仍要不推迟地交纳前述罚款。19仲裁与此合同有关的所有争端及其执行将通过谈判友好地解决，如果不能协商解决，案例将提交中国国际经济贸易仲裁委员会根据其公布的仲裁规则进行仲裁，仲裁将在北京进行，仲裁委员会的决定是终局性的，并对双方都具有约束力，双方既不能诉诸法庭，也不能向其
11、他机构要求修改决定，仲裁费由败诉的一方承担。20合同的生效合同从双方签字日期起生效。21售后服务卖方要提供补口材料和售后服务。22特殊条款兹证明本合同由买卖双方共同签署，双方各保留一份正本。本合同的附件都将被视为合同的不可分割的一部分并与合同具有同样的效力。买方（盖章）：_卖方（盖章）：_法定代表人（签字）：_法定代表人（签字）：_年_月_日_年_月_日签订地点：_签订地点：_ 卖方：_买方：_1合同货物：_。2产地：_。3数量：_。4商标：_。5合同价格：fob。6包装：_。7付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的，经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、
12、无追索权的信用证。8装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁耽搁费，按总金额_计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。9保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出_的保证金或银行保函。若卖方不执行合同其保证金买方予以没收。10应附的单据：卖方向买方提供：（1）全套清洁提货单； （2）一式四份经签字的商业发票；（3）原产地证明书；（4）装箱单；（5）为出口_所需的其他主要单据。11装船通知：卖方在规定的装货时间，至少14天前用电报方式将装船条件告知买方。买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知
13、卖方。12其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行。若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。13装船时间：当日13：00或次日8：00装船。14装货效率：每一个晴天工作日，除星期日，节假日外，每舱口进货为_立方吨。15延期费慢装卸罚款：对于_载重吨船来说，每天u.s.d._。16不可抗力：签约双方的任何一方由于台风，地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟履行合同的期限应相当于出事故所影响的时间。买方（签章）：_卖方（签章）：_年_月_日_年_月_日签订地点：_签订地点：_ 合同编号：_买方：_卖方：_买方同意购买，卖方同意出售下述商品，并按下列条
14、款签订本合同：一、商品名称，规格，数量及单价：项目序号商品名称及规格单位数量单价总价总值二、生产国别和制造厂：_。三、包装：以新的，坚固的木箱或纸箱包装，并能防潮，防湿，防震，防锈及防止粗暴装卸，适合于远程海运，邮包邮寄，空运运输。由于采用不适当或不妥当的包装而引起生锈，损坏，丢失，其责任应由卖方承担。四、唛头：卖方应在每件包装箱上用不退色的油漆刷上箱号，尺码，毛重，净重和诸如勿倒置，小心轻放，防潮等字样，以及提升位置和下列唛头。五、装船时间：_。六、装船港口：_。七、目的港口：_。八、保险：装船后由买方负担。九、支付条件：1如以信用证支付：买方接到本合同11条规定的卖方装船通知后在交货期15
15、20天前，由_银行开立以卖方为受益人，金额为装货总值的不可撤销的信用证凭开户银行开具的汇票和本合同第10条中所规定的装船单据付款。2如以托收方式支付：交货后，卖方经由卖方银行通过_银行寄送本合同第10条所规定的装船单据向买方收取货款。3如以信汇或电汇方式支付：接到本合同第10条所规定的装船单据后于七天内付款。十、付款单据：1为了议付货款，卖方应向支付银行呈交下列单据：（1）全套清洁无瑕疵，注明运费到付，空白抬头，空白背书和通知目的港已装船的海运提单。（2）发票_份：注明合同号和唛头（一个以上唛头应分别开发票）。（3）装箱单_份：注明发货重量及相应发票的编号和日期。（4）由制造厂出具的品质和数量
16、证明书两份，如14条第（1）项中所规定。（5）通知买方已装船的电报抄件一份。2装船同时，卖方应将上述单据副本各一份（本条5项除外）寄送目的港。十一、装船条件：1卖方应于本合同规定的装船期前_天，以电报通知买方如下内容：合同号，品名，数量，价值，件数，毛重，尺码，港口备妥待运日期，以便买方洽订舱位。2_（电报挂号：_），将作为买方的船代理洽订舱位。3买方应于船只预计抵港日期前十天，将船名，预计装货日期，合同号通知卖方，以便卖方安排装船。卖方应与船代理保持密切联系。当必须换船或船提前或推迟到港时，买方或其船代理应及时通知卖方。如船只不能在买方通知的船期后_内到达港口，买方应担负自_天起所带来的仓租
17、费和保险费。4如船只按时抵达装船港口后，而卖方不能按时备货装船，由此产生的空仓费和滞期费应由卖方负担。5货物越过船舷和脱钩前的全部费用，风险由卖方负担；货物越过船舷和脱钩以后的全部费用，风险由买方承担。十二、装船通知：卖方应于货物装船完毕后，立即以电报通知买方合同号，货物名称，数量，毛重，发票价值，船名和起航日期。若由于卖方未及时以电报通知买方，而使买方不能及时办理保险时，由此产生的一切损失，均应由卖方承担。十三、质量保证：卖方保证货物采用最好的和未用过的全新材料，第一流制造工艺，其成品质量，规格和性能与本合同规定相符。货物的保证期为货物抵目的港后_月。十四、检验和索赔：1发货前，制造厂应对货
18、物的质量，规格，性能和数量重量作精密全面的检验，并出具证明书，证明货物符合本合同规定。质量证明书应附有制造厂试验项目和结果的报告。2货到目的港后，买方将申请中国商品检验局（以下简称局）对货物的品质，规格和数量重量进行初检，并出具检验报告。如该局发现规格或数量或二者有出入，除保险公司或轮船公司的责任外，买方有权在货物到达目的港后_日内拒收该货物或向卖方提出索赔。3如货物的质量和规格与合同规定不符，买方将申请商检局进行检验，并凭检验报告有权向卖方索赔（包括换货）。所有费用（检验费，退货和换货的运费，保险费，仓储费和装卸费等）均应由卖方承担。4若买方提出索赔后三十天内卖方未予答复，则认为卖方已接受上
19、述索赔。十五、人力不可抗拒：凡是制造或装船运输过程中，因人力不可抗拒的事故，致使卖方推迟交货或不能交货时，卖方可不负责任。但发生上述事故时，卖方应立即通知买方，并在十四日内，给买方航寄一份由主管政府当局颁发的事故证明书。在此情况下，卖方仍有责任采取一切必要措施加速交货。如事故延续十周以上，买方有权撤销合同。十六、迟交货罚款：除本合同第15条规定的人力不可抗拒原因外，如卖方不能按合同规定的时间交货，买方应同意在卖方支付罚款的条件下延期交货。罚款可由支付银行在议付货款时扣除，但罚款不得超过迟交货物总价的5。罚款率按每七天收0.5，不足七天时以七天计算。如卖方延期交货超过合同规定十周时，买方有权撤销合同。此时，卖方仍应不迟延地按上述规定向买方支付罚款。十七、仲裁：凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决；如果协商不能解决，当提交中国国际贸易促进委员会对外经济贸易仲裁委员会根据该会仲裁程序暂行规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。十八、补充条款：_。十九、本合同正本共_份，采用中，_文（略）书就，两种文字具有同等效力，签字后即生效，双方各执一份为凭。买方（公章）：_卖方（公章）：_代表（签字）：_代表（签字）：_见证人（签字）：_见证人（签字）：_年_月_日_年_月_日 17 / 18