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1、-范文最新推荐- 关于提升现代都市农业的调研材料 一、基本概况（一）农田分布情况包河区作为全省经济发展的“第一城区”，南靠巢湖、东临南淝河、西至派河，位于合肥现代化滨湖新区的前沿阵地和核心区域。全区农田主要分布在大圩、义城、烟墩、淝河、骆岗五处，其中大圩3.8万亩、义城2.5万亩、烟墩2.5万亩、淝河5000亩、骆岗5000亩。近年来，随着滨湖新区建设的发展，义城、烟墩两街道部分农田已被征用，实际上真正可以发展都市农业的区域主要位于三片圩区内，总面积6.5万亩：一是大圩镇东大圩片区，农田总量3.5万亩，规划为都市农业公园,以发展无公害瓜果菜基地为重点。二是义城镇大、小张圩片区，农田总量1.5万
2、亩，规划为以林果苗木为主体的湿地公园。三是烟墩镇牛角大圩片区，农田总量1.5万亩，主要以现代农业开发为主。这三个片区均为农田保护区，是我区都市农业发展的绝佳建设之地。（二）水利设施情况三大片区内有泵站48座73台套2939千瓦，其中排涝泵站16座26台套1120千瓦，抗旱泵站32座47台套1819千瓦。东大圩片区经过几轮的农业综合开发项目整治，农田水利设施配套比较完成，沟渠路林涵闸配套齐全，水流通畅，农田水利条件较好，圩内排涝标准为10年一遇；大小张圩片区的沟渠也较为通畅，灌排水基本配套，排涝标准也为10年一遇。牛角大圩片区水利基础设施相对比较落后，排涝标准约5年一遇，目前该片区正在进行农田水
3、利设施的配套建设，仅水利投资一项就占到整个农业综合开发投资的60%左右。（三）林业产业情况林业作为一项重要的公益事业和基础产业，承担着维护生态安全、应对气候、解决三农问题、促进经济社会可持续发展的重要使命。近年来，我区以增加绿量绿荫、提升绿化品位为出发点，大力实施城市森林、湖区公园、水岸绿廊、景观大道、生态社区五大重点林业工程。目前全区林地总面积达4.6万亩，全区森林覆盖率、绿化覆盖率分别达到16.9%和39.12%，人均公共绿地面积达到11.44平方米，生态环境日趋良好。二、存在问题（一）农业基础设施落后虽然近几年来，随着社会主义新农村建设的发展，我区的农业基础设施较往年有了大幅度的提高，不
4、少乡村都实现了“村村通”和“路路通”。但三大片区的水系、道路、林网标准还比较低，圩内的水利灌排设施陈旧，排涝标准低，不适应都市农业发展要求；林地和绿地养护管理不到位，公共绿地还存在档次不高、面积太小等问题。（二）农业资金投入相对不足要发展都市农业，离不开高科技和高投入的支撑。近年来，我区逐年加大了对农业的投入，纷纷在供水、供电、政策性农业保险、良种补贴等方面给予了众多优惠。但由于机构改革、人员分流等原因，现有的农技推广队伍存在着知识老化、思想不定、人员不稳等问题，在技术服务时，与农民的要求还有一定差距。加上农业生产效益普遍偏低，许多农民自身认识不足，也纷纷外出务工，造成了全区农业生产劳动力缺乏
5、，都市农业难以快速发展。（三）农业产业化、组织化程度不高目前，全区现有农业龙头企业30个，农民专业合作经济组织42个，其中省级龙头企业仅有4家、省级示范合作社3个，存在着规模小、数量少、高度分散等问题，这与都市农业未来发展的功能定位、产业开发和经营运作等方面存在的显著的不适应性。（四）农业水利设施陈旧老化三大片区内许多水利设施都已运行了二三十年，超出了一些设施的使用寿命，加上管理和维护工作机制不健全，管护经费又常常得不到落实，造成了部分水利设施重用轻管，老化严重。如大圩农业综合开发中建设的村级灌溉站已全部报废，8座抗蛙泵站的机泵设备被盗，仅余下一栋空泵房。（五）三大片区水环境污染严重随着近年工
6、业化、城市化的快速推进，工业污染和城市生活污水给三大片区内的水环境造成了严重影响，特别是东大圩抗旱季节从南淝河放水入圩灌溉，由于南淝河水系污染严重，加上圩内农药、化肥及农村生活污水等方面的污染，造成圩内水系水体负营养化状况十分严重，违背了都市农业倡导的“有机”、“绿色”的发展主题，水生态环境问题已成为制约全区都市农业上水平、上台阶的严重障碍。三、思路与举措（一）总体思路以党的十七届四中全会精神为指导，以统筹城乡发展、建设农村新社区为统揽，以“推进科学发展、建设滨湖新区、发展都市农业”为主题，以调整优化种植结构为主线，以培育发展农业主导产业为核心，以推进农业经营机制创新和农业科技创新为动力，着力
7、提高农业产业化水平，力争在35年内创出“全省一流，国内领先”的现代都市农业品牌。在功能定位上，以建设休闲、观光、旅游农业为主，努力把三大片区建设成为最美的生态园区和城市后花园，达到市民“百玩不厌”的效果；在选择品种上，重点引进一批高产、优质、高效的农业优新品种，且栽培方式多样化，陆生与水生作物共存；在生态模式上，要合理布局，作物涵盖苗木、花卉，农产品等各个方面，着力打造一批有地方特色的农业展示区和湿地公园观赏区，做到一年里季季有实物、有亮点、有成果。（二）具体对策按照未来中国都市农业的发展趋势 “五个化”要求：一是功能发展多元化；二是产业发展集中化；三是手段科技化、智能化、信息化；四是经营国际
8、化；五是农民高素质化。为进一步提升全区都市农业发展水平，特提出以下对策：1、立足区位和资源优势，发展有地方特色的都市农业一要因地制宜、合理规划和布局，做好总体功能定位，并按照高起点、高标准、高水平、高质量的要求，限制发展数量，重在质量和特色上下功夫，杜绝“遍地开花”。二要搭建科技服务、产品认证、流通物流、会展经济等服务平台，构架起与全国大中城市的农业交流与沟通的桥梁，打破行政区划界限，形成有特色和竞争优势的农业产业带；三是利用招商引资、土地流转等途径，为农村的富余劳动力提供新的就业机会。四是充分打造旅游观光农业，规划好一批新的生态旅游点、休闲垂钓园、名贵花卉观赏园等旅游观光点，充分发展旅游经济
9、，迅速拓展农业的多功能性。2.加大投入，抓好基础设施建设，创造发展的必备条件农业基础设施水平的高低是决定农业高产稳产的基础，针对目前全区农业基础设施薄弱、水利设施陈旧老化等现实问题，要继续加大政策扶持和引导力度，在加快农技推广体系改革、稳定农技推广队伍、增加农业经费投入等方面，落实积极的举措。对片区内供排水设施进行合理布局和整修，加强与农业综合开发、土地整理、世行加灌等重大农业项目规划建设的衔接，力争在35年内全面改变片区内农田水利设施相对滞后的现状。3、加快土地流转步伐，逐步做到集约化、规模化按照“2年内实现土地流转率50%，5年内实现土地流转率90%以上”的土地流转目标，一要提高认识。大力
10、宣传土地流转的重大意义和中央、省、市各级出台的土地流转政策，全面提高基层广大干部群众的思想认识。二要强化依法管理的理念。严格土地审批权限，以村民自愿为基础，在“公平、公正、公开”的原则下，依法流转，保护基本农田。三要健全征地程序，完善征地补偿和安置政策。建立和完善区、镇街、村居土地承包纠纷仲裁机构,让农民意识到土地也可以作为一种资本化的生产要素，流转后既能拥有在“家门口”就业的机会，又能得到实实在在的土地租金收入。4、加大结构调整力度，最大限度降低传统农业面积以推进农村经济和社会结构城市化转型为方向，一要大力培养农村实用人才。一方面加大对农技人员的培训，使他们掌握最前沿的农业生产技术。另一方面
11、要充分发挥城乡一体化的优势，加强与省内农业科研单位、农业院校的联系，进行人才、技术、信息等方面的交流，采取聘请、授课、派员进修等多种方式，不断提高全区的农业技术力量，为全区都市农业的发展提供强有力的技术支撑。二要充分利用秋种换茬之机，广泛宣传，在引进优新、高产、高效的农业新品种上下功夫，力争完成每年传统粮油种植面积平均压减1万亩，农作物秸秆产量减少XX吨，新增蔬菜、瓜果、苗木、花卉等经济作物5000亩的工作目标。5、创新农业生产经营方式，组建农民专业合作组织目前我区农业产业化存在着规模小、组织化程度不高等问题，尤其是一些高度分散、超小规模的家庭承包经营，与都市农业的发展很不相适应。为此，应根据
12、都市农业发展特点，进行必要的农业生产组织方式创新与改革。一要发展农业龙头企业。加大对龙头农业企业的扶持力度，积极推进生产、加工、销售一体化经营模式，发展订单农业和契约生产，通过规划的运作机制将更多的农户纳入农业企业的产业体系之中。二要提高农业生产的专业化、组织化程度，制定相应的政策和操作规范，鼓励农户在自愿的基础上将土地经营权通过入股、租赁、契约等方式实现流转和集中经营，多创建些“内生型”的农业企业，如成立专业公司、社区农庄等，不断提高农业生产的专业化和组织化。三要进一步加大农业生产经营的对外开放度。积极吸纳外来企业发展企业化农业生产经营，鼓励和支持外来企业与区域内的农业专业合作社联合经营，扩
13、大规模，逐步实现分散到集中，形成整体优势。6、保护生态环境，控制面源污染水是人类生存发展的基本条件，保护生态环境、改善农村水环境是发展都市农业、建设滨湖新区的前提要求。为此，一要宣传到位。使全区广大干部职工和农民群众认识到农业面源污染的危害和水环境治理的重要意义，加强对农药、化肥使用者的教育和培训，做到安全合理用药、施肥；二要统筹联动。区级农业、水务、环保、建设、经济发展等职能部门要相互配合、各司其职、各负其责，共同抓好片区内生态环境治理。三要大力发展生态节水农业。通过推广高效生态农业模式，发展循环经济，提高有机、绿色及无公害农产品的比重。区农技推广部门要大力推广测土配方施肥技术，加强病虫害的
14、预测预报以及推广生物防治技术，减少化肥和农药的使用量。四要加大农村改水改厕力度，推进农村沼气池的建设，实现农村生产生活垃圾无害化收集与处理。加大农村污水管网建设，并逐步与城市污水管网对接。五是大力推进农村安全饮水工程。力争3年内片区内所有农民群众都能用上安全卫生的自来水。六要加大植树造林力度。打造生态园林区、以“生态型现代化滨湖新区”建设为统揽，致力于“城湖相映、绿意盎然、自然和谐、良性循环”的绿地系统建设，以三大片区的湿地为面，以环城公园、高压走廊绿化带、十五里河、外环高速公路、包河大道、徽州大道等林带为线，以望湖城公园、绿色港湾公园、市义务植树基地、董城生态农庄、新民葡萄农庄为点，按照点、
15、线、面全方位扩张思路，充分利用湿地治污，努力建成“人在景中、城在林中、宜游、宜居、宜乐”的生态城区。7、加大招商引资力度，实现投资渠道多元化都市农业发展需要大量的资金，仅仅依靠政府投资和农民自有的资本是很难迅速发展的，这就需要从多方面积极动员。一是政府可以制定相关的农业扶持政策，加大招商引资力度，鼓励社会各界以各种方式来投资。二是可采取“市场运作、合作开发”的经营模式，积极引进外来工商资本投入我区现有的农业园区，增加其市场竞争力与知名度。三是积极鼓励本地企业家回乡创业，政府可出台一些奖励办法，充分调动本地企业家回家乡干事创业、脱贫致富的决心，鼓励他们用实际行动回报家乡。8、实施品牌化和标准化战
16、略，提升都市农业建设水平品牌化和标准化是现代都市农业发展的标志，在建设过程中，要注重提升农业发展的层次水平，实施品牌化和标准化战略。一要根据全区都市农业发展功能定位，抓好大型龙头企业建设，做大、做强、做好几个知名品牌。二要以现有的品牌产品为依托，提升其科技含量，建立一整套的产品技术标准、标准化生产技术规程等。三要建立健全农产品质量和食品安全监管体系，对农产品生产实行全程质量监控，保障农产品质量和食用安全。三要加大与其他农业发展区域的横向联系，特别是借鉴现代农业发达的中心城区的发展经验，全面提升我区都市农业的整体素质与市场竞争力。9、增加政府扶持资金，加强资金保障体系建设都市农业走的是科技致富之
17、路，其发展离不开的政府的支持，政府要继续加大财政扶农、支农力度，建立以政府投入为导向，农民、工商企业等投入为主体，多层次、多渠道、多元化的农业投资新体系，让政府投入的资金起到催化剂作用，不断吸引更多的外来资本进驻，打造全区都市农业的快速发展的资金保障体系 实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：湖北省武汉市 实习时间：3.213.25 指导老师：王书法/高睿 实习学生：吕伟/01203班/XX31550072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织
18、参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的： 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程； 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等； 3、了解建筑物的施工方法； 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系； 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的
19、毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下： 日期 星期 方式 地点 3.21 一 观摩短片 武大工学部主教 3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场 3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室 3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线 3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
20、; 、短片观摩 上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程
21、以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。 下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍： 1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下： 工作面地表处理；
22、 开挖槽段施工； 北锚碇施工； 索塔施工； 立模浇筑混凝土塔柱； 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。 因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序和工序，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。 2、日本东北新干线工程 经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐
23、孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。 3、泰国某大型公路高架桥施工 通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，
24、且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。 B、天兴洲大桥 1、工程概况 武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家十五重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设，合同交工日期为XX年年8月31日。 武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+（98+196+
25、504+196+98）米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。 2、主桥结构 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两
26、侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备四新技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。 3、工程创新点与特点 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客
27、运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横
28、向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为： 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准
29、研究; 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究； 抗风性能及模拟实验研究； 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究； 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究； 结构构造疲劳性能实验研究； 典型节点大比例模型实验研究； 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制； 大吨位，大位移支座研制； 施工及制造新技术实验研究。 我们主要考察号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深
30、度达101米102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。 实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。 C、武汉市轨道交通 第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。XX年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢
31、，公可载客9501200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。 轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理基标测设道岔轨料上桥拖散道岔钢轨道岔支承块上桥连接道岔钢轨架起道岔并上齐配件上支撑块粗调道岔轨道状态钢筋绑扎及焊接精调道岔轨道状态检查浇筑支墩拆除支撑架轨道状态检查承轨台模板组装浇筑混凝土拆模、混凝土养生。 该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高
32、度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为岛形车站，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。 其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。 D、专题讲座 我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述： A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够
33、得着； B、从现在做起，培养良好的品质（思想行为习惯性格命运）； C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路； D、善于把握机遇； E、妥善处理人际关系； F、在分工明确的社会，要各司其职； G、正确对待名与利； H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力； I、面临压力和处理困难的能力； J、提高文化品位； K、热爱土木、热爱事业。 随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利
34、颇丰。 三、实习小结 本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。 在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。 实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。 环境工程认识实习报告 目前城市净水厂污泥处理处置发展概况如下：在过去的城市净水厂建设中，污泥处理一直被忽视的一个环节，人们更多的关注于工业生产的排污治理，二十世纪七十年代
35、以前，各国建设的净水厂排泥水处理设施，多是沿用污水处理厂的污水和污泥处理方法进行设计和应用，主要采用污泥塘与干化场处理和污泥。随着城市化进程的发展，六十年代开始，研究人员工着手认真研究净水厂排泥水处理和污泥处置工作，调查了净水厂的排泥与净水厂净水工艺间的关系，探讨了净水厂排泥与污水厂排泥的异同，七十年代，美国联邦政府颁布布水污染控制法，要求各州制定标准，水厂污泥必须经处理再行排放；并且拟定了一个污泥处理发展草案。其发展目标是：到七十年代末，应用可实行技术合理进行污泥处理，并要求各类水厂排除污水的ph值及总悬浮物达标。到八十年代初，必须考虑污泥处理工艺的经济性，要求对污泥处理后的析出液或滤液回用
36、；到八十年代中期，在全国范围内消除污泥排放造成环境污染。日本于1975年也颁布布了水质污浊防止法，规定没有沉淀池和滤池的净水厂，其排出水必须经处理至符合水质排放标准。近年来，美、俄、日、英、法等发达国家的各大、中城市新建的净水厂中均设置了较为完善、自动化程度高的污水和污泥的处理设施。离心脱水、加压脱水等机械脱水方法应用普遍。欧洲有些净水厂，由于原水中的悬浮物含量低，浊度小，水厂排水中泥含量少，往往将排泥直接排入市政污水管理，输送到就近的污水厂统一进行污泥处理，据有关资料，欧洲许多国家净水厂经过浓缩和脱水处理的污泥量，占全部净水厂污泥量的70%。污泥脱采用的具体技术，因各国的自然条件和习惯，有明
37、显差异。然而近年来的总体趋势是，干化声和干化塘的使用减少，离心与压滤脱水逐渐占统治地位。我国的净水厂污泥处理和处置工作起步较晚，由于净水厂的排泥，在过去一般均认为其组成与水体的原有固体组分相当，只增加了处理过程中的一些絮凝剂，对环境害影响甚微，因而，目前为止绝大数净水厂的排泥还是直接排入水体，但随着我国政府对水资源保护工作的日益重视，特别是城市规模的不断的扩大，净水厂的排泥逐渐突出，据粗略统计，我国最大城市，上海市各净水厂每年能过排泥进入水体的悬浮就达30万tds（吨干固体），有机物按10%含量，可达3万tds以上。净水厂的排泥正受到有关部门的密切关注，中华人民共和国水法、中华人民共和国水污染
38、防治法等一系列水资源保护法律法规的颁布实行，我国在八十年代净水厂排泥被提上议事日程，对水厂污泥进行无害化处理已成为目前国内城市供水行业的重要任务。 净水厂是水源污染的直接受害者，由于原水污染给净水工艺在技术上带来许多困难造成净水成本的不断上升，保护水源，走可持续发展的道路，净水厂的排泥要首先做到达标排放是责无旁代的。 离开了污泥处理厂，我们的下一站就是福州市丰泉环保集团。 热解炉二燃室三燃室急冷塔半干法除酸塔 布袋除尘器活性炭吸附房排放系统在这里我们还看到了另一套装置，这是一套用于处理生活垃圾的这也是一个焚烧炉，它主要包括旋转炉窑、旋风除尘器、吸收塔，其中旋转炉窑是用于燃烧垃圾，而旋风除尘器则
39、是用于除粉尘，最后的吸收塔是用于除酸的。这就是生活垃圾焚烧炉的大致工艺流程。从这里，我们看得出来，医疗垃圾的处理工艺相对于生活垃圾的处理工艺复杂一些，这是由于医疗垃圾的有害成分较多而且成分也较复杂。 参观完了一系列的固废热处理和尾气处理装置，我们来到了下一个参观对象搪瓷拼装罐式污水处理成套装备的所在地。 这是一套生物污水处理系统，它的工作机理是利用微生物来降解有机物。首先，污水会进入调节池，调节池可对污水的水量和水质进行调节，然后由水泵控制进入装置的水量将水送入装置中。之后，污水就会进入兼氧池，在这里，兼氧菌起主要作用，在这个过程中，外界并不对污水进行充氧，其目的是消耗污水中的有机物，水解酸化
40、有机物，处理率达50%以上。接着，污水将进入第一接触氧化池，在这里主要是好氧微生物起作用，所以要对其进行充氧，在此之后，污水将进入第二接触氧化池，在这里，水里大部分有机物将被分解掉，在第一接触氧化池和第二接触氧化池中都要采用暴气的方法使得氧气、微生物、污水得到充分的接触和反应。从第二接触氧化池出来的污水下一步要进入二沉池，在二沉池中，悬浮物和水将被分离开，从二沉池中排放出的水就是达到排放标准的水了。在老师的介绍下，我们还了解到，污水还可以通过砂滤器来净化悬浮物，但由于使用砂滤器装置要反复冲洗，在这个过程中会产生污水，所以这种处理方式不常被采用。除了这套装置所采用的这种生物净化法外，还有其他的生物净化法，如接触氧化法、活性污泥法等。 通过了一个学期的导论学习，我们对环境工程已经有了初步的认识，环境是人类生存与发展的基本前提，而人类的生产生活活动对环境造成的影响是无所不在也是举足轻重的，所以身为一个地球人，我们应该尽自己所能来保护我们赖以生存的环境，保护环境也就是保护了人类自己，要做一名合格的环境工程师更要认识到环境的重要性，要意识到自己肩上的责任是多么重大，我们有必要认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识，并通过不断的实践来磨练自己，使得所学到的专业知识可以融会贯通，懂得学以致用，让自己真正成为一名合格的环境工作者、一名合格的环境工程师！ 23 / 24