【工作总结】客运站20XX年个人工作总结[1].docx

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1、第 1 页 客运站 20XX 年个人工作总结1 特征码 ZhqpzJFdKkoPSNtSLQLa XX 年,我站在市局党组的领导下,根据市局全年交通工作的指导 思想,以实施交通率先发展战略的 158 计划为中心,以“三优” “三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,积极 开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示 教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作,园 满完成“春运” 、 “五一” “十一”黄金周运输服务,各项工作取 得了良好的效果。 一 、基本概况 xx 目前共有客运线路 51 条,其中:省际线路 10 条,省内 线路 38 条,市内线路 3 条。

2、平均日发班次 240 个,日平均输送 旅客 3500 余人次,营运客车 301 辆,总计 6718 座位,其中: 本地车 152 辆、3368 座位,外地车 149 辆、3350 座位。大型普 通车 121 辆、3370 座位,中型中级车 180 辆、3348 座位。进站 车辆单位 29 个,本地 5 个,外地 24 个。 全站现有职工 87 人,男 36 人,女 51 人,平均年龄 35 岁, 党员 5 名,团员 9 名,大专以上学历 16 名,高中、中专学历 53 名。 全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售 第 2 页 票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站 10 个

3、部门。 公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。 二、运营指标完成情况 截止 XX 年 11 月 30 日,完成售票总 xxxx 万元,实现营业收 入 xxxx 万元,完成局下达全年任务的 1%。 发送运营班次 xxxx 个,输送旅客 xxxx 万人次, 安全无事 故。 班车正班率 100%,发车正点率 100%,售票差错率 0.1, 运费结算率 100%,旅客意见处理率 100%。 三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。 加强基础建设,完善设施功能 XX 年,我站继续以“三优” “三化”为目标,加强和改进 站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造 优美和谐

4、的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展 的“党员带头做表率,清洁家园见行动” 、 “市容环境大整治” 活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进 行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新 铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台, 解决了高峰过道拥挤的问题;增设了 4 块引导指示牌;粉刷了所 有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处 理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了 通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整 第 3 页 理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车 不能上地沟检车

5、,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车 台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资 9 万元进行了全面整 治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的 问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗 车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐 患;更换了负载较小失去功能的 ups;购置了备用发电机,改装 了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资 40 万 元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设 备设施的建设与改造累计投资 84 余万元(其中有 40 万元省厅投 资)。 2、加强制度建设,打造优良秩序 实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根

6、本,严格落实 执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善, 通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活 动的推动和实践,对进站以来制定的站务管理规定 、 客车 进站合同书等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户 例会 6 次进行宣传贯彻 。全体站务员工方面,通过每天班后会 组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度, 制订有关奖惩兑现的办法, 分析车站在经营中存在的问题,结 合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带 全面, 制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改,一是:对 第 4 页 各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责 任制

7、,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所 设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及 时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下 来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客 随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩 序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。 3、加强队伍建设,提高员工素质 不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是 实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站 服务工作的特点, 推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八 项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和 政风行风评议工

8、作,增设了共 共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况, 增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。 开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属, “五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车 12 部、 文明线路 2 条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属 第 5 页 评比活动正在进行。10 月份省交通厅行业文明“示范窗口”检 查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申 请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加 强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动 的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半

9、 等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的 宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要 求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷 考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。 四、以安全快捷为目标,做好黄金周旅客运输工作早准备, 早行动,确保安全快捷 每年的“春运” “五一” “十一”是车站客流的高峰,也是 客运的“黄金周” ,为了搞好 XX 年黄金周的运输管理组织工作, 确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的 思路,在严格各项管理程序的同时, “黄金周”期间,抽调机关 工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理 人员的力量,及时协

10、调好备班车辆,严格执行“三关一监督” 的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全 出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安 检站检查 监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了 “春运” “五一” “十一”黄金周运输任务。 第 6 页 2、保安全、保质量,园满完成黄金周旅客运输服务工作 XX 年“春运” 、 “五一” “十一”三个“黄金周”期间,参 加春运的客车 348 辆,备班车 14 辆,共发送客运车辆 9283 个 班次,其中加班车 492 班次,共输送旅客 14.4 万人次,售票总 金额达 317.4 万元。五一黄金周期间共发送客运车辆 1925

11、 个班 次,其中加班车 281 班次,共输送旅客 32778 人次,售票总金额 78.9 万元。 “十一”黄金周期共发送客运车辆 1801 个班次,其 中加班车 256 班次,共输送旅客 31467 人次,售票总金额 73.6 万元。 五、以勤政务实为重点,认真搞好保持共产党员先进性教育, 继续开展“政风行风评议”工作高标准、严要求,开展保持共 产党员先进性教育活动。 从 2 月 5 日开始,根据局的统一安排,我站开展了保持共 产党员先进性教育活动,经过宣传动员、学习培训,党性分析、 *评议,整改提高、巩固成果等阶段的工作,在局先进性教育 活动领导组的具体指导下,紧密结合我站各班组的工作特点和

12、 党员实际,按照教育活动实施方案的要求,积极组织全体党员 参加学习教育活动,基本完成了保持共产党员先进性教育的各 项任务,取得了教育活动的预定成效。这次活动中,站全体党 员认真通读保持共产党员先进性教育读本 、精读党的 xx 大 报告、新党章等,每个党员都撰写了不少于 2 万字的读书 笔记,6 篇学习心得,3 篇发言提纲和论文。班子成员和党员开 第 7 页 展“一对一”谈心活动 67 人次, “一对多”谈话活动 6 次 59 人 次。支部组织开展党员*评议活动,认真开展批评和自我批评。 每位党员对照先进性的具体要求,互相提出批评,认真细致地 剖析自己,重点查找出自己存在的突出问题,分析思想根源

13、, 明确今后努力方向,支部根据个人剖析和党小组评议,对每一 个党员做出了认真中肯的支部评议意见。这次先进性教育活动, 使每个党员接受了一次系统的理论教育,明确了保持共产党员 先进性标准和具体要求;真正形成了开展批评与自我批评良好风 气;建立健全了支部的规章制度;营造了良好的学习氛围,在全 站掀起学习了“三个代表”重要思想新高潮,制定支部和个人 的整改方案,并取得了整改效果。 2、出实招、办实事,扎实开展政风行风评议活动 “双评”工作是搞好我站精神文明建设的推动力,今年的 “政风行风评议”工作,站领导班子从思想上积极提高认识, 高度重视,先后召开了 3 次专题会议,研究部署“双评”工作, 在继续

14、充实完善,巩固提高去年“双评”工作成果的基础上, 确定今年“双评”工作内容,制定了切实可行的“双评”工作 实施方案,我们从四个方面采取措施,一是加强组织领导。站 支部高度重视,精心部署,成立了以支部书记、站长为组长, 两位副站长为副组长,各班组长为成员的政风行风评议活动领 导组,抽调专人,组建了政风行风评议办公室机构并开展工作, 为政风行风评议工作起好步、开好头奠定了扎实的基础。为使 第 8 页 我站的评议工作能够有条不紊地进行,明确评议重点、评议步 骤和方法,我站以党支部文件形式制定下发了 xx 客运 xx关 于深入开展“优化发展环境,树立行业新风”政风行风 评议活动的实施方案(阳客党发XX

15、14 号),确保我站的评 议工作既积极有序地展开,又不出现偏差。实施方案按照局党 组的安排部署,明确了以创建四个环境为目标,以建设廉洁交 通、和谐交通、质量交通、率先交通的要求为重点,使我站的 管理机制不断完善,服务质量不断提高的评议内容。二是健全 考核机制加大考核力度。对政风行风评议工作地开展进行严格 考核和评比,采取日常考核、明察暗访、不定期抽查、综合考 核与过错追究兑现相结合的考核办法,每月将测评考核结果进 行公开,并当月兑现。三是严格落实工作责任制和工作标准。 按照局五不放过的工作原则,对考核中发现的问题及时分析处 理, 严格实行责任追究。四是在求实效上下功夫。通过扎实的 措施为民办实

16、事、办好事 ,让全站职工和服务对象实实在在地 感受到行评带来的实际变化和明显成效。 在评议工作中,我们出实招、办实事,紧紧抓住“群众满 意工程”的要求开展评议活动,一是广泛征求意见,采取多方 第 9 页 面多渠道征求旅客和经营户意见。发放满意率调查问卷 200 多 份,满意率达到 96%,发放征求意见卡 25 份,征求到 3 个方面 14 个意见和建议,召开经营户征求意见座谈会 1 次,召开经营 专题问题讨论研究会 2 次。二是召集我站聘请的行风监督员召 开*评议听证座谈会,面对面地征求行风监督员的意见和建议。 三是开展专题调查,针对北京经营户反映强烈的省运大巴车随 意降低票价,进行不正当竞争和出站车在火车站广场停留招揽 乘客的问题开展了专项调查。 对征求到的意见和建议以及调查掌握的情况,我们分类疏 理和汇总,共 3 个方面 16 条意见和建议,针对性地制定出台了 客运 xx 政风行风评议整改、为民办好事办实事措施及责任人 分解表 ,明确了需整改和办理的 16 件事情,将有关整改事项 和措施落实到人头,一年来,各项工作已经取得了实效,累计 为职工和服务对象办好事、实事 18 件。

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