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1、班级密封线内不要答题姓 名学生证号注 意 考生没有在指定位置就座参加考试，成绩作“”分计。 座位号、学生证号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意在试卷上留有特殊标记，考试成绩一律以“”分计。 汽车维修学年第1学期期末考试 汽车维修 专业 电控发动机 试卷 B 卷注意事项：1、本次考试为闭卷考试，试卷共4页，答题时间90分钟。2、用蓝、黑圆珠笔或钢笔把答案答在试卷上。3、答卷前，考生务必把答题纸上密封线内各项内容（班级、学生证号、姓名）填写清楚，不得填出密封线外。题目一二三四总分得分一、填空（每空1分，共24分） 1、发动机电子控制系统其组成可分为 、
2、、 三部分。 2、在发动机控制系统中，执行器主要有 、 、 、 四种。 3、电控燃油喷射系统的作用是 、 、 及 进行控制。4、在同步喷射发动机中，喷油正时控制分为 、 三种基本类型。5、按喷射方式不同，电控燃油喷射系统可分为 和 。 控喷射位置可分为 、 。按对空气量的计量方式可分为 和 。按有无反馈信号可分为 、 。6、电控燃油喷射系统由 和 和 3个子系统组成。二、判断（每题2分，共20分） 1、空气滤清器每隔1500km更换一次。 （ ） 2、外置式电动燃油泵主要采用涡轮式。 （ ） 3、燃油泵的附加功能是由安全阀和单向阀完成。 （ ） 4、燃油滤清器可过滤直径为0.1mm以上的杂质微
3、粒。 ( ) 5、燃油脉动阻尼器其作用是降低喷油器喷油时引起的燃油压力波动并降低噪声。 （ ） 6、喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面，喷油时间和喷油压差。（ ） 7、燃油压力器可以维修。 （ ） 8、进气绝对压力传感器一般安装在节气门的进气管上。 （ ） 9、热线式空气流量传感器自洗功能，在发动机转速超过1500r每分钟时，关闭点火开关，控制系统自动将热线电阻器加热到1000以上并保持10s，以便将附在热线电阻器上的粉尘烧掉。 （ ） 10、在D型电控燃油喷射系统中，最早采用的空气流量计就是翼板式空气流量传感器。 （ ）三、选择题（每题2分，共18分）1、在电控发动机的汽车中 情况下最省油
4、。 （ ） A带档滑行 B空挡滑行 C怠速 D超车时2、燃油滤清器的更换时间为 。 （ ） A7500km B.1500km C.15000km D.30000km 3、下列部件中是修正点火时间的 。 （ ） A.氧传感器 B.爆震传感器 C.EGR阀 D.点火器 期末试卷 共4页 第1页 期末试卷 共4页 第2页密封 线 内请不 要答题 4、如图，热线式空气流量传感器电路中各端子应为何信号，标在图中相应位置的方框中。1.输出信号 2.可变电阻器 3.蓄电池电压 4.自洗信号 5.搭铁四、简答题（共38分）1.电控系统对发动机性能的影响有哪几个方面？(10分)2.发动机电控单元有哪些基本功能？（12分）3.燃油调节器有何作用？（6分）4.燃油供给系统由哪些元件组成，它是怎样工作的？(10分) 期末试卷 共4页 第3页 期末试卷 共4页 第4 页