《[基础科学]系统工程.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[基础科学]系统工程.doc（6页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、系统工程期末复习重点1、 系统概念：系统是由处于一定的环境中相互作用和相互联系的若干组成部分结合而成并为达到整体目的而存在的集合。2、 系统基本特性：整体性、相关性、结构性、动态性、目的性和环境适应性。3、 系统的三要素：系统的诸部件及其属性、系统的环境及其界限、系统的输入和输出。4、 实体系统是指系统的工艺是有特定的工艺组成的；概念系统是用一些思想方法，符号等组成的一个客观上不存在的系统。5、 2003年春天非典疫情是突变的动态环境。6、 系统的层次：第一层，静态结构系统； 第二层，简单动态系统，如各行星活动规律； 第三层，反馈控制系统； 第四层，细胞系统，有自我维持能力，与环境间有明显的物
2、质交流； 第五层，原生社会系统，典型例子是植物； 第六层，动物系统，具有以脑为中心的神经系统； 第七层，人类系统，除有动物系统具有的全部特征以外有自我意识； 第八层，人类社会系统； 第九层，超越系统。7、 交通系统工程定义：就是采用系统的理论和方法并结合交通系统的具体特点和其他交通学科的知识，对所研究的交通问题在进行 包括系统研究、系统设计、系统量化等系统分析的基础上，在进行系统计划，系统实施、系统反馈、协调与控制，系统评价等工作，对系统中各种资源合理最佳利用，实现系统预定目标的过程。8、 系统工程是一门“社会-技术”的综合交叉学科。9、 系统工程的知识体系：传统学科社会科学与行为科学新兴学科
3、10、 系统工程的方法有：硬系统方法论和软系统方法论。 硬系统问题又称结构化问题，这类问题的目前状态及期望达到的未来状态是明确的或可以确定的。系统工程人员所要做的就是选择合适的方案使目前的状态顺利地转化为期望的未来状态。 软系统方法论解决问题的步骤是：（1） 问题现状说明，目的是为了改善现状，主要是非结构化问题描述；（2） 弄清问题的关联因素，弄清与改善现状有关的各因素及相互关联情况；（3） 建立概念模型（4） 改善概念模型（5） 概念模型与现实系统的比较（6） 系统更新11、 系统工程内容：一般包括系统分析、系统设计、系统辨识、系统预测、系统的量化与优化、系统控制、系统的模拟与仿真、系统协调
4、、系统评价、系统决策等。12、 城市具有居住、工作、休息、交通四大功能。13、 城市交通系统，是指城市道路交通系统，包括各种交通工具，交通基础设施，交通服务设施，交通管理设施和由人组成的管理指挥系统。14、 系统分析的定义：是一种决策辅助技术，它采用系统方法对所研究的问题提出各种可行方案或策略，进行定性和定量分析、评价和协调，帮助决策者提高对所研究问题认识的清晰程度，以便决策者选择行动方案。15、 信息源组织示意图不可预知的部分将可理解部分遗漏部分本质上不可知部分已理解部分16、 问题的定义：如果实际系统状态（行为+价值）不等同于所希望的系统状态（价值+规范），则就会存在某种问题。17、 问题
5、状况：决策者及其组织在一定特定时间和空间域上所面临的问题和情境并由此刺激而产生的一种不安、需要或反应，当此种状况加以说明或描述后就成为问题状况。18、 问题状况的特性：将来性、限制性、特异性。19、 系统与信息源有对应性，信息源的可知部分对应于系统结构本身，而不可知部分对应于系统的环境。20、 系统目标研究的基本过程和内容可以归结为：问题发现、问题定义、问题诊断、目标确认等四个阶段。21、 系统概念模型设计步骤：（1） 按照系统目标研究所限定的目标范围和信息源，应用专业知识找出或确认系统部件；（2） 根据目标性质所覆盖的系统部件，首先从系统结构上分析系统环境因素与系统部件之间的关系，即系统环境
6、因素包括不可控制因素和可控制因素；（3） 分析系统各部件之间的相互联系和影响，描述出系统的结构框图，使系统环境，决策系统和目标能有机的和协调的联结为一体，并能具体发硬系统的行为特征。（4） 依照系统整体状态及其行为特征，提出能反映目标方向性的参数作为设计系统的输出。22、 定性预测方法主要有：头脑风暴法、德尔菲法、前景分析预测法和规范型预测法。23、 系统数学模型，是由目标、系统内部关系方程、系统内部变量与外部变量关系方成功以及各种约束等组成。主要有线性和非线性模型，单目标和多目标模型，确定性和概率型模型，静态和动态模型，集中参数和分布参数模型，单人决策系统模型和对策模型，模糊模型和人工神经网
7、络模型，系统仿真模型等。24、 启发式算法意为通过对过去的归纳推理以及实验分析来解决问题的方法，即借助于某种直观推断或试探的方法。25、 动态系统基本特性为：系统的能控性，能观测性，稳定性。26、 系统仿真定义：（1） 从技术应用的角度看，系统仿真定义为：以相似原理、控制理论、系统理论与方法，计算机信息网络技术及其应用领域的专业技术为基础，以计算机和各种物理小英设备为工具，利用数学模型或部分实物对实际的或设想的系统进行东热爱实验研究的一门综合性技术。（2） 从系统的角度看，系统仿真定义为：就是利用各种模拟仿真语言，对需要模拟仿真的系统在系统分析建立的系统概念模型和确定出各个变量之间关系的基础上
8、，编制各种程序在计算机和各种物理效应设备上进行仿真，得出一些实际系统现在不可能得到的某种假想条件下的后果，并揭示出内部关系，以便进行更多方案的比较，并确定出各类因素的影响程度。27、 系统仿真分类：数字仿真、硬件在回路仿真、软件在回路仿真、人在回路仿真。28、 实时仿真系统的基本组成：仿真计算机，物理效应设备，接口设备。29、 仿真系统模型主要分为：静态模型，系统动力学模型，人工神经网络模型，模糊模型，模糊神经网络模型。30、 仿真模拟计算机的发展经历了模拟计算机仿真、混合计算机仿真、实时仿真数字机、分布交互式仿真阶段，其中最后两个阶段是随着信息技术特别是网络技术的发展而发展的。31、 系统协
9、调的程序32、 博弈论的发展经历的四个阶段：萌芽阶段，产生阶段，发展阶段，繁荣与成熟阶段。 静态完全信息博弈、静态不完全信息博弈、动态完全信息博弈和动态不完全信息博弈。33、Nash均衡的定义就是每个人都在其他人选择最优的情况，自己也选择最优。博弈树是由建筑材料组成，其基本建筑材料包括结、枝和信息集。34、破釜沉舟35、 从经济学的观点看，政府主管部门与公交公司之间存在委托代理关系。36、 交通系统评价的目的是要从技术、经济和社会政治等多方面所设计的交通系统方案进行评价，通过分析和评价选择出最为满意的设计方案。37、 交通系统评价的程序（1）要明确被评价的系统对象，（2）要明确被评价系统的目标
10、的属性；（3）要确定评价准则，这些准则与系统属性和目标应是相关的；（4）采用适当的评价方法，进行评价并做合理性分析。38、评价方法有：专家评价法、经济分析法、理想点法、效用准则评价法、分险评级技术、数据包络分析法、模糊综合评价法、ANN评价法等，总的来说两大类，一是定量分析评价，另一类是定性与定量相结合的分析评价。39、层次分析法的步骤： （1）建立层次结构模型 （2）构造判断矩阵 （3）层析单排序及其一致性检验 （4）层次总排序 （5）层次总排序的一致性检验40、交通系统决策：狭义上讲，交通系统决策就是针对交通系统的问题“做出决定”，或者定义为：交通系统决策是针对交通系统中某个问题，为了实现一个目标或一组目标，从可实现该目标且可以互相更换替代的行动方案中，选定一个最合适方案的行为。广义的交通系统决策应理解为“决策是一个过程”。大体包括四个主要阶段，即提出交通系统决策问题、探查环境条件、确定决策目标阶段；创造、指定和分析可能采取的行动方案阶段；从多个可行的方案中，根据对各方案的后果的预估和评价，选出一个特定的行动方案阶段；对交通系统决策的执行结果进行评审阶段。41、现代组织的决策体系一般由五个系统组成，即决策系统、智囊系统、信息系统、执行系统和监督系统所组成。6