《[建筑]技术交底-现浇箱梁.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[建筑]技术交底-现浇箱梁.doc（7页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、国道主干线宁波绕城公路东段项目施工安全交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：1、认真贯彻执行安全生产法，落实“安全第一、预防为主”的方针，严格控制施工事故，按照一级施工企业标准执行，杜绝重大伤亡事故。2、严格执行安全一票否决制度，施工现场应设置安全警告牌，各种施工标语和操作规程要在工地醒目的地方悬挂。3、机械设备的操作人员必须持证上岗。施工现场健全电气安全管理制度和安全操作规程，电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检
2、查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。4、一切进入施工工地的人员，必须戴安全帽并遵守施工安全规则。5、桥梁施工时，如不能保证车辆通行，应事先做好便道，并在桥梁施工的公路两端设置“禁止通行”的标志，同时加强临时便道的整修工作，确保便道通畅。6、做好防台、抗台的准备，加强同气象部门联系，注意气象预报，及时掌握信息，提前做好准备，防患于未然。雨天施工加强安全防范、检查工作；7、夜间施工有足够明亮、安全的照明，同时做好安全保卫措施。8、现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。9、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状
3、态。10、夏季施工，做到通风降温工作，谨防中暑；雨天避免室外作业；11、施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。12、搬运钢筋时要注意周边障碍物，以防意外事故发生；起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊；要有专人指挥，必须系缆绳，起吊时下方禁止站人，必须待钢筋降到距模板lm 以下才准靠近，就位后方可摘钩。13、切割、焊接钢筋，注意检查电器设备是否正常，及附近是否有易燃物品；一切机械、砂轮、电动机具、气电焊等设备都必须设有安全防护装置；对电气设备和电动机具必须保证绝缘良好，露天电气开关要设防雨箱并加锁。国道主干线宁
4、波绕城公路东段项目施工安全交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：14、任何钢筋骨架上不准站人及行走；15、钢筋制作场地无零星杂物，钢筋堆放整齐；16、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。17、拆模板时，应经施工管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放。18、严禁作业人员站在正拆除的模板上。拆除模板必须严格按照工序进行，一般是后安装的先拆，先安装的后拆，最好是作业人员谁安装谁拆。19、砼浇筑前应对振捣器进行试运转，操作振捣器人员必须穿胶靴、戴绝缘手套；振捣
5、器不能挂在钢筋上，湿手不许接触电气开关。20、振捣器所用的导线，需用胶皮线，在导线进入振捣棒处，需用防水线，以防被磨损发生触电事故。21、为确保安全施工和盖梁施工质量，脚手架搭设不得支撑于盖梁模板，不得与盖梁模板连接成整体。脚手架与电压为120KV以下架空输电线路的距离应不小于2m，同时设有隔离防护网。22、高空作业所搭设脚手架要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。23、从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空
6、作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。24、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水。25钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。国道主干线宁波绕城公路东段项目施工安全交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：26、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬
7、底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。27、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。28、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。29、千斤顶支架必须与粱端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。30、现场操作人员应戴好防尘保护品，以免粉尘粘附皮肤或吸入肺内。所有操作动作要统一讯号，统一指挥、操作要相互协调。31、张拉现场应有明显标志，张拉时严禁与张拉作业无关的人员进入张
8、拉现场。32、张拉时千斤顶后面不得站人；高压油泵有不正常情况时，应立即停止、检查。已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防钢绞线裂断酿成重大事故。33、张拉作业应有专人指挥，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。34、孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。被交底人国道主干线宁波绕城公路东段项目技术/施工交底记录工程名称桥梁工程钢筋加工工程编号交 底 人交底时间主要内容：1、钢筋的力学性能必须符合国家技术GB1499-84的规定。2、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以资识别，钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染。钢筋堆放
9、时必须架空覆盖，必要时要搭设工棚安放。3、钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报驻地办审批后，方可进场。钢筋应具有出厂质量证明书，同时进行随机抽检。4、严格遵守钢筋加工的操作规程。5、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量，计算下料长度，根据钢筋原材长度与图纸设计长度，在满足设计、规范要求的同时，合理搭配钢筋，错开接头位置，减少材料损耗和废弃，然后用钢筋切割机截断。弯制后钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁场地内。6、钢筋制作、配料、断料严格按施工图进行，钢筋成品几何尺寸必须准确、牢固、起吊无变形。7、砼垫块采用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。垫块内实外美，厚度符合设计要求。8、电焊工
10、必须具备上岗操作证书，焊接时避免损伤主筋。9、直径25mm以上的钢筋连接采用机械连接，滚丝前应对钢筋端面进行截平处理，截面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。钢筋接头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合要求，防止间隙过大或过小影响连接强度。10、钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋接头应尽量采用双面搭接焊，焊缝长应5倍钢筋直径。当不能双面焊时，单面搭接焊的焊缝长度应10倍钢筋直径，搭接前应预先弯折，保证搭接后轴线一致。11、钢筋加工和安装偏差不得超过规范要求。注意预埋钢筋、预埋件的准确和牢固定位。12、预应钢束与普通钢筋位置有冲突时，适当调整普通钢筋位置，如需切断普通钢筋
11、，则切断后要在相近位置进行补强处理。被交底人国道主干线宁波绕城公路东段项目技术/施工交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：1、地基处理：地处软基路段，地基采用60cm宕渣填筑后在上面浇筑15cm厚C15砼进行处理。2、加载预压采用分级均匀加载，按三级进行，即25%、75%和120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设基础和支架的沉降量，做好记录。加压过程中注意每袋要均匀加载，层层向上，防止偏心受压。加载全部完成后，等到基础和支架沉降稳定，48小时之内沉降小于3mm后，方可进行卸载。卸载应按照加压时的相反顺序。卸载结束静载1小时后分别测设地基的恢复量，做好记
12、录。3、沉降观测点的设置分两层布置，一层设置在支架底部砼基础上，一层设置在支架顶部模板上；横桥向共设置如下观测点：两端各一排，各腹板处各布置一排；纵桥向每一排钢管支架做一观测点。底部的观测点是在砼基础上按设计好的位置上提前埋设沉降观测点(钢筋头)，作好油漆标记、编号。顶部的观测点是在支架、模板搭设固定完成以后，直接用油漆在模板上做标记、编号。4、沉降观测仪器为专用精密仪器，专职测量人员负责；测站点要固定；不能随意更换测量人员，防止出现人为误差；专人负责对测点位置保护。观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补求措施。5、模板架立
13、的高度、平整度、平面位置、断面尺寸及垂直度严格控制在规范允许范围内，模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程承受压力后，不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。浇筑砼之前，模板应涂脱模剂，砼模板的脱模剂应采用同一种品种，以确保砼色质一致。6、芯模采用制作安装简易的木模，安装完毕后用钢管或方木支撑加固。顶板浇筑时应预留孔口以便取出芯模，孔口尺寸为100cm(横向)150cm(纵向)。开孔处设在1/4跨径处。7、底模安装纵向铺设10*15方木，在方木上铺设1010cm的方形楞木，在楞木上再铺设高强度竹胶板。8、非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa
14、时方可拆除，拆模时应保证其表面及棱角不致因拆模而受损。9、箱梁在拆除芯模时要注意通风降温，由于砼浇筑凝结产生大量的水化热，致使箱室内温度很高，特别是夏天，更应注意，要配备通风设备，及降温措施，保证箱室内拆模人员的安全。10、塑料波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。国道主干线宁波绕城公路东段项目技术/施工交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：11、固定波纹管应用钢筋井字架或架立钢筋绑扎或焊接，直线段定位钢筋最大间距不大于80cm，在钢束弯曲段加密定位筋，其间距要求不得大于50cm。12、施工时防止电焊、氧割熔渣烧伤波纹管，一旦烧伤，立
15、即对损坏部位进行包裹。13、锚垫板安装时其垫板平面与预应力孔道轴线垂直，螺旋筋按设计要求安装，其轴线与锚垫板平面垂直。14、钢绞线切割时，应在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎，平放用砂轮切割机切割后编成束挂牌堆放并遮盖防止雨淋。15、任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。16、施加预应力前，应对千斤顶及压力表进行配对校验，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常情况及检修后，应重新进行校验。17、开始张拉前应将所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标注出一个平面，在任何步骤下量
16、测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油顶伸长值代替引伸量。18、张拉时先将钢丝束略微张拉以消除钢束松弛状态，并检查孔道曲线，锚具和千斤顶是否在一条直线上，要注意钢束中每根钢铰线受力均匀。19、工作锚板、工作夹片与工具锚板、工具夹片不能混用，工作锚板、工作夹片不能作为工具锚重复使用。20、锚具应妥善保管，使用时不得有锈水及其他污物，安装锚具前将锚固夹持段钢丝上的浮锈及污物清除干净，以避免引起滑丝。21、从施加预应力到锚固后期间，除非采取有效屏蔽措施，操作人员不得在锚具正前方活动，不能重力敲打钢丝或锚具。用砂轮切割多余钢丝，禁止用电焊切割。22、压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结
17、合良好，应先用无油分的高压水清洗管道，再用压缩空气吹干管道。23、孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。24、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。25、砼浇筑所用的水泥、黄沙、碎石、水等材料的质量规格必须符合规范要求，严格按规定配合比施工，遵守砼的操作技术规程。26、砼拌和应连续进行，在拌和过程中，应注意砼稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度。国道主干线宁波绕城公路东段项目技术/施工交底记录工程名称桥梁工程现浇箱梁工程编号交 底 人交底时间主要内容：27、砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，同时保持连续
18、进行，如因故中断时，其间断时间应小于前层砼的出凝时间。28、砼浇筑采用两台汽车泵输送砼。箱梁分两次进行浇注，其浇筑顺序为：先浇筑底板、腹板，待强度达到规范要求后拆除侧模，然后再浇筑顶、翼板砼。29、为防止在底板及侧、腹板处空气滞留，造成空隙，混凝土应从侧、腹板上倒入，待混凝土流至底板后，再浇注底板。30、在浇筑顶板砼时，由于箱梁顶面为横坡变化，故施工时应设置标高控制标志，采用纵向布设4道6.3槽钢控制顶面高程，同时作为箱梁顶面混凝土整平机的轨道；在振捣过程中，随时测量，以保证横向线形。箱梁顶面砼初凝后用扫把拉毛，要求线条粗细均匀、顺直。31、振捣人员应严格按规定施工，杜绝质量隐患，同时应检查振捣工具是否有效，谨防漏振、多振，确保密实度。砼自落高度不应超过2M，否则应采用滑槽或串筒输送砼。砼浇筑时应尽量避免雨天施工，在雨天施工时应做好防雨工作。砼浇筑时应认真填写砼施工原始记录。32、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架，模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。施工期间全过程用水准仪观察支架的下沉及用全站仪观察支架的位移情况。33、混凝土浇筑完后应立即进行养护，洒水养生不少于7天，在养护期间，应使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。待混凝土表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并根据天气情况，经常在土工布上洒水。被交底人