一级建造师考试公路工程重点问题.doc

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1、一级建造师考试公路工程重点问题1、 原地基处理的原则和要求。P4、因地制宜。、遵守有关法规。、保护生态。2、 填料的选择与压实注意事项。P5、一般要求:挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。、最好用砂性土。液限大于50,塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑、应分层填筑、分层压实、一般不宜将不同土质的土混填、透水性较小、强度较小的填在下层、土石路堤不得用倾填法,只能分层填筑分层压实3、 路基雨期施工注意事项p8、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工、调查研究做好防雨准备、施工现场严禁其他车辆通行、及时开挖(或填方)及时碾压并做好排水横坡、对开挖路基应预留3050cm不挖

2、待雨期后再挖到设计标高4、 软土工程特性及处理方法p11、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等、处理方法:砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等5、 膨胀土的工程特性及处理方法p13、特性:吸水膨胀、失水收缩,无水时强度较高、处理方法:保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质6、 常用爆破方法p22、光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破7、 路面基层的分类及注意事项p24、分为无机结合料基层和粒料基层、无机结合料基层有:水泥(石灰)(工业废渣)稳定土、水泥最好是:初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大剂量不宜超过6、石灰要测量

3、其中有效钙和氧化镁的含量、一般按重型击实试验测量压实度,测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。8、 沥青路面结构层的组成及作用p28、面层:直接承受车轮和自然荷载、基层:主要承重、底基层:次要承重、垫层:起排水、隔水、防冻、防污等作用9、 沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30、透层:在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层、粘层:加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青、封层:为封闭表面空隙而浇洒的沥青等10、 SMA的碾压原则:紧跟、慢压、高频、低幅。P36 11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39、反射裂缝的概念:基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝、提高路面抗裂缝的能

4、力、延缓路面裂缝的开展、减少沥青路面的车辙、延长沥青路面结构层的疲劳寿命12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59、悬臂平衡施工、逐孔施工、顶推法施工、转体法施工、缆索吊装施工13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60、支架承受施工荷载产生的弹性变形、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形、承受推力的墩台,由于墩台水平位移引起的拱圈变形、有结构自重以及汽车荷载引起的变形、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形、由于支架基础沉降引起的变形14、 桩基础计算规定p66、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受、桥台土压力可按填土前的原地面算起、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移,但特殊时应验算抗剪

5、切、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算15、 隧道施工测量p84、测量精度应以中误差衡量,最大误差为中误差的两倍、长隧道应设精密三角网或精密导线网、各控制点应稳固、可视、特长隧道应用激光导向设备、注意复核签认制16、 盾构法的概念和特点p82、盾构法是指利用钢制的活动保护(支护)装置,用暗挖法进行隧道掘进。、特点: 掘进作业是在盾壳的保护之下进行 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进、盾构组成: 盾构壳体 推进系统 拼装系统 出土系统17、 新奥法的概念和特点p82、概念:充分利用围岩自承能力,运用二次衬砌的隧道掘进方法。、特点: 为两次联合支护,也称复合衬砌 第一次支护与围岩共同工作,第二

6、次衬砌基本不受力18、 交通工程系统的构成(5种)p93、交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统、供配电及照明系统19、 施工组织设计的内容p111 编制依据 工程概况 工、料、机的计划准备方式 关键工序的施工方法 施工顺序和进度 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施 特殊季节施工 施工现场平面布置20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123、因地制宜降低用地成本、考虑气候、水文等自然条件、合理科学规划、尽量减少二次搬运、应满足施工工艺、进度等的要求、符合质量、安全、文明、环保等要求 11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39、反射裂缝的概念:基层或老路面的裂缝引

7、起新路面在原地出现的裂缝、提高路面抗裂缝的能力、延缓路面裂缝的开展、减少沥青路面的车辙、延长沥青路面结构层的疲劳寿命12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59、悬臂平衡施工、逐孔施工、顶推法施工、转体法施工、缆索吊装施工13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60、支架承受施工荷载产生的弹性变形、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形、承受推力的墩台,由于墩台水平位移引起的拱圈变形、有结构自重以及汽车荷载引起的变形、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形、由于支架基础沉降引起的变形14、 桩基础计算规定p66、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受、桥台土压力可按填土前的原地面算起、一般桩基

8、不需要验算抗倾覆和抗滑移,但特殊时应验算抗剪切、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算15、 隧道施工测量p84、测量精度应以中误差衡量,最大误差为中误差的两倍、长隧道应设精密三角网或精密导线网、各控制点应稳固、可视、特长隧道应用激光导向设备、注意复核签认制16、 盾构法的概念和特点p82、盾构法是指利用钢制的活动保护(支护)装置,用暗挖法进行隧道掘进。、特点: 掘进作业是在盾壳的保护之下进行 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进、盾构组成: 盾构壳体 推进系统 拼装系统 出土系统17、 新奥法的概念和特点p82、概念:充分利用围岩自承能力,运用二次衬砌的隧道掘进方法。、特点: 为两次联合支护,

9、也称复合衬砌 第一次支护与围岩共同工作,第二次衬砌基本不受力18、 交通工程系统的构成(5种)p93、交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统、供配电及照明系统19、 施工组织设计的内容p111 编制依据 工程概况 工、料、机的计划准备方式 关键工序的施工方法 施工顺序和进度 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施 特殊季节施工 施工现场平面布置20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123、因地制宜降低用地成本、考虑气候、水文等自然条件、合理科学规划、尽量减少二次搬运、应满足施工工艺、进度等的要求、符合质量、安全、文明、环保等要求 31、 钻孔灌注桩的施工注意事项p211、

10、p333、钻孔方法:正循环、反循环、螺旋钻、潜水钻、冲爪钻、冲击钻等、施工准备: 测量放样 钻机就位 埋设护筒 泥浆制备:选用塑性指数大于25的黏性土、钻孔:应连续不间断进行,保持孔内水头值大于地下水位2m左右、成孔检查、下钢筋笼、水下混凝土灌注: 混凝土的坍落度要控制在1822cm 首批混凝土灌注后应能埋住导管至少1m 在灌注过程中保持导管埋入混凝土中26m32、 大体积混凝土施工注意事项、选用水化热较小的水泥如:矿渣硅酸盐水泥,水泥剂量尽量小于300kg/m3.、可以选用外加剂以减少水泥用量,延缓水泥凝结、按要求设冷却水管以降低混凝土内部温度、可以采用分层浇筑,减缓浇筑速度以加速水化热的散

11、发、必要时可以降低原材料的温度如用冰水拌合、设测温装置防治混凝土内外温差过大、及时湿润养生33、 后张法预制梁板的施工注意事项、按要求做好预制台座:注意台座的反拱设置、模板等其他物资的准备、正常浇筑混凝土,注意振动密实,模板涂隔离剂、湿润养生待混凝土强度达到80时进行预应力张拉、张拉应对称进行,采用应力控制伸长值校核、张拉程序:0初应力超张拉5持荷2分钟锚固、及时压浆(一般水泥浆或水泥砂浆),压浆压力一般为0.50.7Mpa34、 桥梁悬臂施工方法及注意事项、挂篮设计与制作、0号块浇筑并张拉完成做好临时固结后上挂篮、挂篮拼装好后应进行试压(方法:水箱加载、千斤顶等),目的:验证挂篮的可靠性,消

12、除弹性变形。、注意箱梁各段应设置一定的预加抬高量,并及时校正。因为箱梁下缘一般为弧线形。、混凝土浇筑、养生、张拉35、 图纸会审制度p259、分:初审、内部会审、综合会审、会审主要内容: 是否复合国家等标准、规范 技术设备是否满足设计要求 有关新材料新工艺的要求是否满足工艺要求 结构、设备等方面是否协调 各专业工程之间有无相互矛盾 图纸说明、标注是否清楚或自相矛盾36、 技术交底制度p260、分四个层次: 项目部交底由总工负责 班组交底由工长负责 分包单位交底由总工向分包单位技术负责人交底 设计院交底由设计负责人负责、交底内容: 合同条款 法律责任、工期、质量等 图纸重点要说明的地方 图纸有不

13、同理解的地方 各分项工程的特点及注意事项 施工技术方案 工艺、材料等 特殊季节施工注意事项 各单位相互配合问题 试验所用的规程、标准等 安全、文明、环保施工注意事项 科研项目、四新项目和先进技术推广应用等方面37、 隐蔽工程验收制度p265、必须请建设单位、质量监督机构(监理单位)等参加并做好记录、隐蔽工程的项目: 地基基础 主题结构钢筋、预留钢筋等 关键部位焊接 桥梁工程防水层 桥面伸缩缝的埋件 其他隐蔽工程38、 设计变更制度p266、变更内容: 图纸中的差错 因施工条件变化原设计图与实际不符 材料、半成品等与原设计不符 新工艺等的应用、变更的权利: 设计单位是图纸的所有者,只有设计单位才

14、有修改权 重要修改应有建设、设计和施工三方协商,由设计单位修改 施工单位应该按图施工39、 工程造价的构成p269 建筑安装工程费 设备、器具、工具、家具等购置费 工程建设其他费用 预留费用40、 成本管理的原则p273、成本最低化原则、全面成本管理原则、成本责任制原则、成本管理有效化原则、成本管理科学化原则 31、 钻孔灌注桩的施工注意事项p211、p333、钻孔方法:正循环、反循环、螺旋钻、潜水钻、冲爪钻、冲击钻等、施工准备: 测量放样 钻机就位 埋设护筒 泥浆制备:选用塑性指数大于25的黏性土、钻孔:应连续不间断进行,保持孔内水头值大于地下水位2m左右、成孔检查、下钢筋笼、水下混凝土灌注

15、: 混凝土的坍落度要控制在1822cm 首批混凝土灌注后应能埋住导管至少1m 在灌注过程中保持导管埋入混凝土中26m32、 大体积混凝土施工注意事项、选用水化热较小的水泥如:矿渣硅酸盐水泥,水泥剂量尽量小于300kg/m3.、可以选用外加剂以减少水泥用量,延缓水泥凝结、按要求设冷却水管以降低混凝土内部温度、可以采用分层浇筑,减缓浇筑速度以加速水化热的散发、必要时可以降低原材料的温度如用冰水拌合、设测温装置防治混凝土内外温差过大、及时湿润养生33、 后张法预制梁板的施工注意事项、按要求做好预制台座:注意台座的反拱设置、模板等其他物资的准备、正常浇筑混凝土,注意振动密实,模板涂隔离剂、湿润养生待混

16、凝土强度达到80时进行预应力张拉、张拉应对称进行,采用应力控制伸长值校核、张拉程序:0初应力超张拉5持荷2分钟锚固、及时压浆(一般水泥浆或水泥砂浆),压浆压力一般为0.50.7Mpa34、 桥梁悬臂施工方法及注意事项、挂篮设计与制作、0号块浇筑并张拉完成做好临时固结后上挂篮、挂篮拼装好后应进行试压(方法:水箱加载、千斤顶等),目的:验证挂篮的可靠性,消除弹性变形。、注意箱梁各段应设置一定的预加抬高量,并及时校正。因为箱梁下缘一般为弧线形。、混凝土浇筑、养生、张拉35、 图纸会审制度p259、分:初审、内部会审、综合会审、会审主要内容: 是否复合国家等标准、规范 技术设备是否满足设计要求 有关新

17、材料新工艺的要求是否满足工艺要求 结构、设备等方面是否协调 各专业工程之间有无相互矛盾 图纸说明、标注是否清楚或自相矛盾36、 技术交底制度p260、分四个层次: 项目部交底由总工负责 班组交底由工长负责 分包单位交底由总工向分包单位技术负责人交底 设计院交底由设计负责人负责、交底内容: 合同条款 法律责任、工期、质量等 图纸重点要说明的地方 图纸有不同理解的地方 各分项工程的特点及注意事项 施工技术方案 工艺、材料等 特殊季节施工注意事项 各单位相互配合问题 试验所用的规程、标准等 安全、文明、环保施工注意事项 科研项目、四新项目和先进技术推广应用等方面37、 隐蔽工程验收制度p265、必须

18、请建设单位、质量监督机构(监理单位)等参加并做好记录、隐蔽工程的项目: 地基基础 主题结构钢筋、预留钢筋等 关键部位焊接 桥梁工程防水层 桥面伸缩缝的埋件 其他隐蔽工程38、 设计变更制度p266、变更内容: 图纸中的差错 因施工条件变化原设计图与实际不符 材料、半成品等与原设计不符 新工艺等的应用、变更的权利: 设计单位是图纸的所有者,只有设计单位才有修改权 重要修改应有建设、设计和施工三方协商,由设计单位修改 施工单位应该按图施工39、 工程造价的构成p269 建筑安装工程费 设备、器具、工具、家具等购置费 工程建设其他费用 预留费用40、 成本管理的原则p273、成本最低化原则、全面成本

19、管理原则、成本责任制原则、成本管理有效化原则、成本管理科学化原则 51、 水泥混凝土路面断板的防治、采用良好的结构设计,注意路面排水、提高基层施工质量、严格水泥混凝土的配合比,确保足够的强度、严格切缝时间,避免混凝土收缩产生断板、做好灌缝处理,避免地面水进入缝内、严格控制超限荷载52、 钻孔灌注桩断桩的防治、混凝土导管应具有足够抗拉力,不渗漏、下导管时其底口距孔底不大于2540cm,灌注中导管口应埋入混凝土面以下26m、混凝土的塌落度应在1822cm之间、保证钢筋笼焊接质量,防治形成错台而卡住导管、认真测量混凝土面标高,保证导管口始终在混凝土面以下、关键设备要有备用,使混凝土浇筑连续不间断进行

20、53、 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治、选用优质水泥及优质骨料、合理混凝土配合比,水灰比不大于0.45、避免混凝土搅拌时间过长、加强模板质量、避免支架、模板等的不均匀沉降、混凝土浇筑时要振捣充分、加强混凝土的及时养生、必要部位设构造钢筋、注意钢筋的设计位置54、 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制、对挂篮进行加载试验,消除弹性变形等、在0号块建立相对坐标系,以此控制立模标高、加强温度观测,获得准确的温度变化趋势、选择一天温度变化较小时加强箱梁的挠度观测、加强应力观测与仿真结果进行比较、严格控制施工不平衡荷载的大小和分布55、 公路建设的基本程序、项目建议书、可行性研究报告、编制初步设计文件和概算

21、、编制施工图和施工图预算、列入年度基本建设计划、招标等项目实施前的准备工作、项目实施、竣工验收、项目后评价56、 公路质量事故报告制度P344、质量问题:问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站、一般质量事故:问题发生单位应在3天内书面上报质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。、重大事故:问题发生单位应在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量监督站和部质检总站,并在12小时内报出公路工程重大质量施工快报57、 公路工程交工验收和竣工验收的概念、交工验收:由建设单位主持,主要检查施工合同的执行情况,提出工程质量等级

22、建议。、竣工验收:由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,总结经验教训,对建设项目综合评定,确定工程质量等级。58、 公路工程交工验收和竣工验收各自必备的条件、交工验收: 工程以按合同完成具有独立的使用价值 完成竣工文件的编制 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料 质量监督部门已完成工程质量检测并编好工程质量鉴定书、竣工验收: 经过交工验收均达合格以上的工程 对未完工程或补修部分经验收合格 按规定已编好竣工文件 编好竣工决算 施工、设计、监理、建设四单位已完成汇报材料village temples Central Office every day,

23、carry out their duties. Correspondence relating to education by the Chief of the first section marked my draft statement. Worked after a few months, Ive been buried in the official program, very rigid monotony of clerical career, flavourless. 1939 of 7 August between, County, and Secretary to I with

24、 to Office meeting, for Government established one years to work reported, for time rush, prior not for full prepared, had to in way by rank Ann Mr described one years to about people, and fiscal, and built, and taught, and insurance five aspects important matters, I accordingly detailed narrative f

25、inishing written, completed Wujiang Government established one years to of work report. Turn back and forth month Shan Road, apart from the Secretary, Mr rank foot disease immobility, bamboo car instead of walking outside, square foot (except for myself and 4 guards), the wuxing, peace, SI an, Guang

26、de, doorway swing, Zhang Zhu to the destination-wearing Bu. At diwei to the important towns of troops is difficult to access, we have to change angles, Shan rugged trails, Sun and rain on the way, hardship exceptions, if the patriotic and passions of the war, than the successful completion of tasks.

27、 An old frail, rank, long-distance Lawton regrets, admirable! In November 1939, I was admitted to the Faculty of law, College of law and politics in Shanghai, but resigned from the post office, bid farewell to this short and memorable life. (J) the siazhen boat buried Japanese morning of October 18,

28、 1937, siazhen sick to shun Tang Qiao-cutters, 1 from Nanxun town jiaxing to Japanese boats, caught dragging behind 3 small boats, loaded with military goods. Siazhen too late to escape, jumped ashore Japan catch up with the boat, forcing him to row a boat. Meanwhile caught the migrants village Zhang Shun. Siazhen was sick for a long time,

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