反循环及冲击钻钻孔灌注桩试桩施工方案..doc

《反循环及冲击钻钻孔灌注桩试桩施工方案..doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《反循环及冲击钻钻孔灌注桩试桩施工方案..doc（47页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、符夹铁路符夹铁路 FJZQ-I 标段反循环钻孔灌注桩试桩施工方案标段反循环钻孔灌注桩试桩施工方案 1 目目 录录 1.试桩目的及意义3 2.编制依据3 3.工程概况4 4.计划节点安排5 5.施工机械和人员配置、劳力组织5 6.质量标准、关键技术7 7.主要施工工艺及方法8 8.施工中应注意和重点控制的事项.23 9.安全、质量、文明施工措施：.24 9.1 质量目标 .24 9.2 质量保证体系 .24 9.3 质量保证措施 .25 9.4 安全措施 .27 9.4.1 安全保证体系 .27 9.4.2 施工安全保证措施 .27 9.4.3 施工安全卡控措施 .29 9.4.4 防止挖断光电

2、缆措施 .30 9.4.5 地下电缆防护措施 .30 9.4.6 大型设备安全管理措施 .31 9.4.7 各种用电设备的安全措施 .32 9.4.8 雨季施工安全措施 .32 9.4.9 对营业线的沉降观测.33 10、文明施工.34 10.1 做好文明施工的宣传教育工作 34 10.2 施工现场的文明施工管理措施 34 10.3 施工过程中的文明施工管理措施 35 11.应急预案36 11.1 成立预案专项小组 36 11.2 专项小组职责 36 11.3 指挥部人员分工 37 11.4 事故报告程序、方式、内容 38 11.4.1.事故报告程序38 11.4.2 事故报告方式 38 11

3、.4.3 事故报告内容 38 11.4.4 事故救援组织 39 11.4.5 事故救援原则 39 11.4.6 应急措施 39 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-I 标段反循环钻孔灌注桩试桩施工方案标段反循环钻孔灌注桩试桩施工方案 2 11.5 事故报告及救援通信 40 11.5.1 应急队伍 40 11.5.2 保障措施 41 11.5.3 事故调查 42 11.5.4 物资准备 42 11.5.5 报警方法和指挥通讯 42 11.5.6 纪律要求 43 11.6 救援专业队伍的组成及分工 43 11.7 各项应急预案事故后处理工作 44 12.上报试桩总结报告44 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-I

4、FJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 3 1.1.试桩目的及意义试桩目的及意义 目的： 对不同地质状况的机具选型。 测定桩的分层侧阻力和端阻力。 检测成桩工艺及质量控制。 检测桩身混凝土的均质性和完整性。 检测不同地质状况的成孔工艺，为正式施工提供工艺参数。 验证地质钻探资料和设计参数，为优化设计提供依据。 意义： 通过试验桩确定成孔方法，了解施工现场地质具体情况及所需配套 的机械设备，钻进时各项参数（进尺、钻压、泥浆性能等）、成孔质量 控制（孔径、倾斜度、中心偏位等）、钢筋笼制作及安装（原材检测、 焊接质量、吊装安全等）、导管下放（导管配置、密封性能等）

5、、二次 清孔（泥浆指标、沉渣量、清孔方法等）、灌注（原材检测、混凝土配 合比、塌落度等）各工序所需施工时间。确定各土层施工中泥浆的适宜 指标，了解施工机械的性能，检验混凝土的施工性能。确定施工过程中 的需注意的问题。通过试验桩的各工序施工时间确定本段桩基施工所需 投入的钻机数量以及施工资源配置以指导下一步施工。 2.2.编制依据编制依据 铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280 号 铁路建设项目工程质量管理办法铁总建设（2014）292 号 铁路建设项目安全生产管理办法铁总建设（2014）168 号 铁路技术管理规程铁总科技（2014）172 铁路工务安全规则铁运（2014）272 改建营

6、业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定铁建设 200814 号 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 4 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则上铁运发2012586 号 铁路桥涵施工质量验收标准TB10415-2003 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB 10303-2009 铁路轨道工程施工安全技术规程TB 10305-2009 铁路工程施工组织设计指南铁建设2009226 号 改建铁路符夹线扩能工程符离集至新河段施工图 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20

7、10 3.3.工程概况工程概况 概况 龙河大桥中心里程 DK59+599.108，采用 7 跨，1-24m+6-32m 简支 T 梁。直径 1m 钻孔桩 36 根，805 延米。 龙河支流中桥中心里程 DK60+722.19 位于萧县东南永堌镇与丁里镇 之间，与龙河支流斜交。新建桥梁采用 4-24m 简支 T 梁布置。直径 1m 钻 孔桩 24 根，545 延米 公跨铁立交桥中心里程 K76+058.8（引桥 320+420 m)+(主桥 330 m）+（引桥 420+320m)，主桥采用预应力混凝土小箱梁，引桥 采用预应力混凝土后张法空心板梁。 主要技术标准 铁路等级：级铁路； 正线数目：单

8、线 设计速度：120km/h 轨道结构:有砟轨道 设计活载：中活载 地质情况 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 5 地质编号地层名称地层描述 基础承载 力 kpa 钻孔桩桩周极限摩擦阻 力 kpa 14粉土 褐黄色，灰黄色，稍密， 饱和 10015 32黏土灰黄色，灰色，软塑1006m 以上 15,6m 以下 40 43粉质黏土灰黄色，褐黄色，硬塑18050 12黏土黄褐色，硬塑20055 2强风化闪长玢岩 白灰色，原岩结构已风化 呈柱状，手捏即碎屑 500 3弱风化闪长玢岩 灰白色，节理裂隙发育， 裂隙间充填氧化铁，岩心

9、 呈碎块状及短柱状 1000 过程重点： 根据反循环钻机成孔混凝土灌注桩的施工工艺流程，如何预防成孔 中发生的塌孔、钻孔偏斜、糊钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、埋钻、掉钻 和灌注水下混凝土时发生的导管进水、卡管、塌孔、埋管、钢筋笼上浮 等质量问题是本工程过程控制重点。 试桩位置 本标段试桩选址在龙河大桥，中心里程为：DK59+599，本桥 3#、4# 墩为水中墩，本次试桩选取陆上墩试桩； 序号试验桩里程桩长（m）砼标号桩径（m）桩基检测方法 1K59+59924C351低应变检测 4.4.计划节点安排计划节点安排 施工准备: 4 月 4 日4 月 15 日 钻孔及浇筑： 4 月 15 日4 月 18

10、 日 5.5.施工机械和人员配置、劳力组织施工机械和人员配置、劳力组织 试桩由项目总工程师负责全面工作，架子队、试验室、测量队负责 具体现场实施工作。人员组织机构如图 5-1；主要施工机械设备见表 5- 1；主要人员配备如表 5-2；劳力组织如表 5-3. 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 6 图图 5-1 人员组织机构图人员组织机构图 表表 5-1 主要施工机械设备主要施工机械设备 表表 5-2 主要管理人员配置主要管理人员配置 序号职务姓名单位数量备注 1分部经理阚银峰人1施工负责人 2分部总工朱元鑫人1技术负责人 3

11、安全总监李国利人1 4安质部长陈晨人1 5工程部长彭俊程人1 6物资保障部长郭坤人1 7试验员王林人3 序号设备名称规格型号完好状况数量备注 1反循环钻机CZ-6B良好3 2冲击钻良好1 3吊车25T良好1 4发电机120KW良好1备用 5拌和机HZQ90良好2 6泥浆泵3PN良好4 7混凝土罐车12m3良好4 8电焊机BX500良好4 9水泵7.5KW良好2 10钢筋调直机GTJ-4/8良好1 11泥浆比重计良好3 12泥浆稠度仪良好3 13坍落度桶良好3 分部经理阚银峰 分部总工 朱元鑫安全总监 李国利 工 程 部 彭 俊 程 安 质 部 陈 晨 物 资 设 备 部 郭 坤 测 量 班 许

12、 允 春 实 验 室 王 林 桥 涵 架 子 队 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 7 8测量员许允春人3 9安全员陈丁丁人2 10防护员李东华人2 11技术员黄超人2 表表 5-3 劳力组织配置劳力组织配置 序号职务单位数量备注 1钻机操作手人3 2电焊工人3 3钢筋工人6 4技术员人2 5力工人9 6.6.质量标准、关键技术质量标准、关键技术 桩的钢筋骨架应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋 骨架时，应采取措施防止变形，如果混凝土不能紧随在钢筋骨架放入之 后灌注，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻

13、孔的完 整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。灌注混凝土时，钢筋骨 架在顶面应采取有效的方法固定，防止钢筋骨架上浮。支撑系统对准中 线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。 钢筋骨架分段制作，确保不变形，接头错开设置，在骨架外侧设 置焊接钢筋或同等级混凝土垫块，竖向间距 2m，沿桩周不得少于 4 处， 骨架顶端设置吊环。 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左 右时，降低混凝土灌注速度，当混凝土拌合物上升到骨架底口 4m 以上时， 提升导管，使其底口高于骨架底部 2m 以上后恢复正常灌注速度。 灌注的桩顶高度应比设计高出 1m，以保证混凝土强度。 桩基础钻孔完成后，应及时清孔

14、灌注桩身混凝土，并确保清底及 成桩质量。桩底沉渣厚度不应大于 5cm。 钢筋骨架的制作吊装允许偏差：主筋间距10mm，箍筋间距 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 8 20mm；骨架外径10mm，骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度 20mm；骨架中心平面位置 20mm，骨架顶端高程50mm。 7.7.主要施工工艺主要施工工艺及方法及方法 7.1 钻机成孔施工工艺流程图。如图 7.1-1 图图 7.1-1 反循环钻机成孔施工工艺流程图反循环钻机成孔施工工艺流程图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 N 、 Y 、 、

15、、 、 、 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 9 图图 7.1-2 冲击钻成孔施工工艺流程图冲击钻成孔施工工艺流程图 7.2 施工前准备 进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施， 如果妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、改移、保护等措施妥善 处理。 收集工程地质资料，施工图审核意见、施工组织设计或方案，编 制工艺施工组织设计和施工工艺设计，通过施工工艺设计确定施工参数。 7.3 场地平整以便钻机安装和移位，对不利于施工机械运行的松散场 成桩质量检 验 下道工序 施工准备 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻

16、机就位 钻 进 清 孔 检查成孔质 量 下钢筋笼 下导管 孔内注泥浆 泥浆沉淀 池 泥浆备料 泥浆池 拼装导管检查 安装导管 检查沉渣厚 度 水下砼灌注 拔除护筒 砼制备输送 检查砼质量及砼 面标高制作检查 试件 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 10 地，应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。 场地为旱地时，平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻 机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 场地为浅水时，采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具 大小等要求决定，高度应高于最高施工水位 0.5

17、1.0m。 7.4 用全站仪等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪 测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，并严格控制测量 误差。 7.5 制作埋设护筒 护筒采用 6mm 厚的钢板加工制成，高度为 24m，内径比钻头直径 大 200mm，护筒顶部设 1 个进浆口。护筒顶高程应高出地下水位 2.0m。 护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。所以护筒中 心与桩位中心应重合，周边用黏土夯填密实。护筒位置要根据设计桩位， 按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平， 然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周及用黏土回填，分 层夯实，并随填随观察，防止

18、填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核 校正，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允 许误差为 50mm，竖直线倾斜不大于 1%，干处可实测定位，水域可依靠导 向架定位。旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘 质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和 两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击 并辅以筒内除土的方法。 护筒的埋设深度：在黏土中不宜小于 1m；在砂土中不宜小于 1.5m。 护筒高度宜高出地面 0.5m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的 承压水位 2m 以上。当处于潮水影响地区时，应高于施工水位 1.5m，并

19、符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 11 应采用稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的 水文地质情况确定，一般情况埋置深度为 24m，水中筑岛护筒宜埋入河 床面一下 1m，必要时应打入不透水层。护筒连接处要求筒内无突出物， 应耐拉、压，不漏水。 7.6 泥浆制备及泥浆池布置 钻孔桩施工中泥浆的作用 护壁作用，防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压 力平衡孔壁土压力和孔周水压力，抵抗孔周水渗入孔内，维持孔壁稳定。 悬浮土渣，携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、 影响桩底沉渣厚度。 泥浆必须具

20、备的性质 物理稳定性，静置相当时间其性质不变化，不因重力而沉淀。 化学稳定性，不因水泥、海水等异物混入而污染。 适当的比重。比重大对护壁、浮渣有利，但比重太大会使泵的能 力不足，或妨碍混凝土灌筑。 良好的触变性。要求泥浆在流动时，阻力很小，以便泵送。当停 止钻孔时，泥浆能很快凝聚成凝胶状，避免浆中砂粒迅速下沉；渗入孔 内的泥浆又能很快凝聚成凝胶状， 、泥浆性能指标 不同地层采用不同的泥浆性能指标，详见下表。 不同地层下泥浆的性能指标要求表不同地层下泥浆的性能指标要求表 泥浆指标 地质情况 相对密度 （g/cm3） 粘度（s） 胶体率 （%） 失水率 （ml/30min） 含砂率 （%） 酸碱度

21、 （pH） 一般地层1.021.06162095204810 易坍地层1.061.10182895204810 卵石层1.101.15203595204810 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 12 、泥浆的调制 制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使其搅拌时易于制浆，缩短搅拌 时间，提高泥浆质量。制浆方法采用在井口外以泥浆搅拌机搅拌。 施工现场平面布置图如图 7.6-1 既 有 符 夹 线 新 河 岱 河 新 建 符 夹 线 既 有 桥 新 建 龙 河 大 桥 标识牌 试桩位置 15m 泥浆池 图图 7.6-17.6-1 施工

22、现场平面布置图施工现场平面布置图 7.77.7 钻孔施工钻孔施工 钻机安装及控制内容 钻机安装前，应检查钻机平台是否符合平台设计要求，确保平整、 稳固；钻机安装主要控制钻机及钻架的稳固可靠性，保证位置准确；钻 机安装完成后，进行试运转，并检查各项指标，若不符合要求应进行调 整、加固。 钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。 钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与钻盘中心在同一铅 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 13 垂线上。 对钢护筒位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏 差小于 5cm。 电力及机

23、械系统运转正常。 钻机就位后，测量护筒顶、平台标高，并记录详细，用于钻孔过 程中孔深测量的参考。 钻孔 1）反循环钻机成孔 开钻前在护筒内存进适量泥浆，并将钻头提升距孔底约 20cm，待 泥浆循环畅通后开始钻进，开钻时低档慢速钻进，钻至护筒下 1m 后再以 正常速度钻进 钻进速度要与泥浆排量相适应，并保持孔内应有水头，不同地层 采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。 在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进， 同时要提高孔内水头和加大泥浆比重。 在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力大，易糊钻。 应选用尖底钻锥中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。 在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，

24、应采用平底钻头，控制进尺， 抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 钻进过程中，要及时补充损耗、漏失的泥浆；每钻进 2m 或地层变 化处，及时捞取钻渣与地质资料核对，及时填写钻孔记录表。 钻进过程中要经常测量孔深，并对照地质柱状图及时调整钻进参 数。 钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等 到已灌注钻孔桩混凝土强度达到 2.5MPa 以上后方可施钻，避免扰动相邻 已施工的钻孔桩。 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 14 2）冲击钻机钻孔 开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。 如孔中有水，可

25、直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般 细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不 漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶 段 45m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后应及时掏渣， 确保有效冲击孔底。 在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进 速度。 冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩 漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中 时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限 粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程， 并应提高泥浆

26、的粘度和相对密度。 在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土 、小片石、卵石， 将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩 层强度不均，易发生偏孔，亦可采用上述方法回填重钻；必要时投入水 泥护壁或加长护筒埋深。 在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按 1:1 投入粘土和小片石(粒径 不大于 15cm)，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必 要时须重复回填反复冲击 23 次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少 片石比例，力求孔壁坚实。 当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低 输入的泥浆稠度，并采用 0.5m 的小冲程，防止卡钻、埋钻。 要注意均

27、匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳 5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳 35cm，应注意防止松绳过少， 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 15 形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损 坏，松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发 生事故。 为正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上做好长度标志。 钻孔施工中，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于 5cm10cm， 松软地层每小时纯钻进尺小于 15cm30cm 时，应进行取渣。或每进尺 0.5m1.0m 时取渣一次，每次取 4

28、5 筒，或取至泥浆内含渣显著减少， 无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清 水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘 锥、卡锥。 每钻进 1m 掏渣时，均要检查并保存土层渣样，记录土层变化情况， 遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后 继续施工。 钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底 5m 以上以 防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻，应由低冲程逐 渐加大到正常冲程以免卡钻。 整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位） 至少 0.5m，并低于护筒顶面 0.3m 以防溢出。 7.8

29、清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔径、孔深、孔位、竖直度进行 检查，符合有关规定后并报监理工程师终孔后立即清孔。 清孔方法抽渣法清孔。 清孔应达到如下指标 孔内排出的泥浆手摸无 23mm 颗粒，泥浆比重不大于 1.1，含砂率 小于 2%，粘度为 17S20S，且桩孔底沉渣厚度不大于 5cm。 沉渣厚度的检测方法 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 16 测锤法: 使用灌注高度的测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉 渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉渣厚度。 在吊入钢筋骨架后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆

30、性能 指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方 可灌注水下砼。 7.9 钢筋骨架的制作、运输及安装 、钢筋骨架的制作 、桩身主筋保护层采用净保护层，其厚度为 7cm；主筋采用搭接焊 时，同一断面内（两焊接接头间距在 50cm 内算同一断面）的钢筋接头不 超过总数的 50%；主筋焊接必须保持轴线在同一直线上，焊接采用双面焊， 长度不小于 5d（d 为主筋直径）。 、桩基加强筋布置于主筋内侧，与主筋牢固焊接，第一道距承台 底 40cm，最下一道设于钢筋底面以上 10cm 处，自上而下每 2m 一道至钢 筋笼底部，零数在最下两段内调整，但间距不能大于 2.5 米；焊接采用 搭接

31、双面焊，焊接长度大于 5d（钢筋直径）但不小于 10cm。 、箍筋、螺旋筋要布置均匀，与主筋采用交错点焊（梅花焊）或 绑扎。 、钢筋笼保护层采用定位钢筋（耳环），每隔 2m 设一组，每组 4 根均匀设置与加强箍周围。 、桩骨架宜分段制作并编号，骨架两端采用 10mm 的钢筋成环状设 置吊点。 、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差见下表： 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检测方法钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检测方法 序号项 目允许偏差检验方法 1钢筋骨架在承台底一下长度100mm 2钢筋骨架直径10mm 尺量检测 3主钢筋间距10mm 4加强筋间距20mm 5箍筋间距或螺旋筋间距20mm 尺量检测不少于 5

32、 处 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 17 6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检测 钢筋笼安装 吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔，保持垂直，慢放入孔；入孔后不 得左右旋转；若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，不得猛提猛落 和强制下放。 在孔口接长钢筋笼时，上、下主筋位置应对正，保证钢筋笼结长 后上下段轴线在同一直线上，不得出现扭曲。上下笼主筋对接处采用单 面焊，接焊接长度不小于 10d（d 为钢筋直径），同一断面内（两焊接接 头间距在 50cm 内算同一断面）的钢筋接头不超过总数的 50%。并保证焊 缝饱满、焊渣清理干净。焊接完毕

33、后再次进行安放钢筋笼。 钢筋笼安放后中心与桩孔中心偏差不大于 10mm；地面高程偏差不 大于50mm。 钢筋笼入孔后，要结长 4 到 6 根主筋并焊接于护筒上，防止灌注 混凝土过程中浮笼。 7.10 灌注水下混凝土 水下混凝土应连续浇筑，中途不宜停顿，并尽量缩短拆除导管的 简短时间，保证桩基在配合比设定的初凝时间内浇筑完成。 导管采用内径 30cm 内壁光滑、圆顺、内径一直的钢导管，并用装 有垫圈的法兰盘连接管节。导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉试 验，导管组装后轴线偏差不得超过钻孔深的 0.5%并不超过 10cm，水密试 验的水压力不小于孔内水深 1.5 倍的水压力；导管管节长度，中间节

34、宜 为 2m 等长，底节宜为 4m，漏斗下节长宜用 1m。 在灌注砼开始时，导管底部至孔底距离 3040cm，首批灌注砼的 数量应能满足导管初次埋置深度1.0m 和填充导管低部间隙的需要。在 整个灌注砼的时间内，出料口应伸入先前灌注的砼内至少 2m，以防止泥 浆及水冲入管内，且不得大于 6m。 应经常测量孔内砼面层的高程，及时调整导管出料口与砼表面的 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 18 相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。 灌注砼时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境 或堵塞河道和交

35、通。 灌注的桩顶标高应比设计高出 1.0m，以保证砼强度，多余部分应 在接桩前凿除，桩头应无松散层。 7.11 钢护筒的拔出 处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒部分，应在灌注砼后立 即拔出；处于地面以上拆除的护筒部分，须待砼抗压强度达到 5Mpa 后拆 除。 7.12 钻孔事故预防与处理 1、坍孔 现象：成孔过程中或成孔后，孔壁坍塌。 原因分析 陆上挖埋式护筒的底部和四周未用黏土填实，水中振动埋入护筒 的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。 孔内水位高度不够，不足以平衡孔内水头压力。 水上钻孔时，孔内水位未随潮水涨落而作相应变动。 当钻至砂砾等强透水层时，水源补给不足引起孔内水位急剧下

36、降。 出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。 钻孔附近的振动影响。 泥浆比重偏小。 成孔速度过快，孔壁上来不及形成泥膜。 吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。 成孔后未及时浇筑混凝土，静置时间过长。 预防措施 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 19 陆上埋设护筒时，宜在护筒底部夯填 50cm 厚黏土，必须夯填密实。 放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填黏土，防止护筒变形或位移， 黏土应充填密实不透水。 水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥和透水 层，护筒之间要有可靠联系，使护筒不会因水流影响而晃动。

37、 孔内水位必须高出孔外水位 1m 以上，泥浆泵等钻孔配套设备应有 一定的安全系数，并有备用设备。 施工通道的布置应离孔位一定距离，尤其在地表下有淤泥质黏土 之类的软弱土层时更应请注意。 应根据不同土层采用不同的泥浆比重。 应根据不同土层采用不同的转速。如在砂性土或含少量卵石中钻 进时，可用一或二挡转速，并控制进尺；在地下水位高的粉砂中钻进时， 宜用低挡慢速钻进，同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。 钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。 尽量缩短成孔后至浇筑混凝土的间隔时间。 治理方法 发生坍孔时，应用优质黏土回填至坍孔处 1m 以上，待自然沉实后再 继续钻进。 2、钻孔漏浆 现象：在成孔过程中

38、或成孔后，孔内不能稳定维持一定水位，泥 浆向孔外渗漏。 原因分析 护筒埋置深度不够，泥浆从护筒底部向外流失。 护筒制作粗糙，接头和纵向拼缝处不严密，使泥浆产生渗漏。 护筒内静水压力过大，亦会发生护筒刃脚处泥浆渗漏。 土质构造有裂隙，泥浆从裂隙中渗漏。 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 20 预防措施 成孔过程中护筒内保持适当的静水压力（80120cm）。 在安置护筒前严格验收制作质量，并在纵、横接缝处设置止水垫 片。 加稠泥浆，放慢钻进速度，钻至护筒刃脚处回填黏土，反复冲击， 增强护壁效果。 护筒一般应埋置在黏土层内不少于

39、 1m。 治理方法 护筒底部渗漏，可在护筒外夯填黏土或浇筑混凝土封闭。裂隙渗漏 可先进行注浆封闭，再进行钻孔。 3、流砂 现象：桩孔内大量冒砂，将孔涌塞。 原因分析 孔外水压比孔内泥浆压力大，孔壁土质松散，使大量流砂涌塞钻 孔。 钻孔遇到粉砂层，泥浆相对密度不够，孔壁未形成泥皮。 预防措施 适当加大泥浆相对密度，并使孔内泥浆液位高于孔外水位 0.5m 以上。 治理方法 流砂严重时，可抛入碎砖、石、黏土，用冲锥冲入流砂层，形成泥 浆结块，使之成为坚厚孔壁，阻止流砂涌入。 4、成孔偏斜 现象：成孔后不垂直，偏差值大于规定的 L/100（L 为桩孔深度）。 原因分析 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IF

40、JZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 21 施工场地不平整、不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足， 发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。 钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。 钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。 遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。 预防措施 钻机就位时，应使钻盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘 和护筒中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。 场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，发生不均匀沉降时， 必须随时调整。 开钻前先检查钻杆垂直度、钻头直径、卡盘，不合格的不得使用。 治理方法 偏斜过大时，应回填黏土，待沉积密实后再钻。 5、缩孔 现象：成

41、孔过程中或成孔后局部孔径小于设计要求。 原因分析 软土层受地下水位影响或周边车辆振动。 塑性土膨胀，造成缩孔。 预防措施 降低地下水位，减少施工机械在周边的振动。 提高泥浆比重，加强护壁。 治理方法 采用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。 6、钢筋笼变形 现象：钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中，产生不可恢复的变形。 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 22 原因分析 钢筋笼分段太长，加强箍筋设置不足，刚度不够。 钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程，产生累 计变形。 预防措施 钢筋笼过长时，应分节制作、分节吊

42、装，然后在孔口焊接。 应根据技术规程要求设置加劲箍，加劲箍必须与主筋焊接牢固。 在安装钢筋笼时，宜设置临时吊装扁担，以增加刚度。 治理方法 钢筋笼变形超过允许误差时，应拆除重绑。 7、钢筋笼安装位置偏差 现象：钢筋笼安装平面位置偏差超过了质量标准的允许范围。 原因分析 钢筋笼上未设置保护层钢筋或垫块，不能有效控制混凝土保护层 厚度。 桩孔本身有较大偏差。 钢筋笼未垂直吊放入孔，而是斜插入孔内。 预防措施 在钢筋笼主筋上，每隔一定距离设置一组垫块，以控制混凝土的 保护层厚度，使钢筋笼的平面位置对准孔轴线。 钢筋笼应在垂直状态时吊放入孔。 治理方法 钢筋笼安装偏差超出规范时应吊出，对桩孔进行反复扫

43、孔纠正，并 用检孔器检验合格后再进行安装。 8、钢筋笼上浮 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 23 现象：浇筑混凝土时钢筋笼上浮。 原因分析 混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快，导管埋置太深，被混 凝土顶起。 钢筋笼未采取固定措施，提导管时挂起钢筋笼。 、预防措施 当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝 土面上升的动能，以免钢筋笼被顶托而上浮。在钢筋笼被埋入混凝土中 有一定深度时，在提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋 笼下端有相当距离时在按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼 上浮。 浇

44、筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。 治理方法 根据钢筋笼上浮高度检算是否在允许的应力范围内，否则进行补桩。 7.13 断桩 现象：成孔后经探测，桩身局部没有混凝土，存在夹泥层，造成 断桩。 原因分析 混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差， 导致导管堵塞，疏通导管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。 计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面， 再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。 钢筋笼把导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。 导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。 混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事件。 符夹铁路

45、符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 24 坍孔 预防措施 混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配置，并经过工 艺试验确定最佳配合比，经常测试坍落度，防止导管堵塞。 严禁不经计算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。 钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。 当导管被钢筋笼挂住时，可转动导管，使导管脱离，钢筋笼重新 落入混凝土中。 浇筑混凝土的导管应经过水密和耐压试验。 浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运行，并有备用机组。 治理方法 断桩后申报设计单位，按设计单位意见实施。 8.8.施工中应注意和重点控制的事项施

46、工中应注意和重点控制的事项 8.1 混凝土原材料控制 1.水泥 水泥原材料严格控制，同生产厂家、同批号、同品种、同等强度等 级、同出厂日期且连续进场的水泥，每 500t 为一批，当不足上述数量时， 也按一批计。检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、 安定性试验。水泥的质量应符合国家现行标准，如表 8.1-1 表表 8.1-1 检验数量和检验方法检验数量和检验方法 序号项目技术要求 1 比表面积350m2/kg（对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥） 2 80m 方孔筛筛余10.0（对普通硅酸盐水泥） 3 游离 CaO 含量 10.0 4 碱含量 0.8 非氯盐环境下不应超过 8 5 熟料中的

47、 C3A 含量 氯盐环境下不应超过 10 6 氯离子含量不宜大于 0.1 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 25 2.减水剂 外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能 满足混凝土耐久性的产品。当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外 加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。选用多功能复合外 加剂。 3.钢筋 钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈 服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准。 以同牌号、同罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60t 为一批，不足 6

48、0t 也按一批计。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片 状老锈。 9.9.安全、质量、文明施工措施：安全、质量、文明施工措施： 9.19.1 质量目标质量目标 试桩施工工艺均符合施工方案要求，各分部分项工程质量达到质量 标准，合格率达到 100%。 9.29.2 质量保证体系质量保证体系 质量保证体系如图 9.2-1 9.39.3 质量保证措施质量保证措施 施工过程的质量检测制度 严格“三检”制度，“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序 不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可 靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进 行自检，自检合格后，向监理工程师报检，检查结果填入验收表格，由 双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。 原材料、成品和半成品进场验收制度材料生产厂家必须通过资质 符夹铁路符夹铁路 FJZQ-IFJZQ-I 标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案标反循环冲击钻钻机成孔试桩方案 26 审核，在合格的供应商内招标采购。对供方生产（制造）的各种材料、 机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须