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1、市政工程设计单位总结报告篇一：设计单位工程验收总结 Xxxx工程 设 计 总 结 xx有限公司 二一五年四月 一、 项目概况： 本项目为xx工程，本项目内容为交通安全设施。根据交通安全设施的具体要求，结合本路段的道路特点和本地环境以及建设资金的合理应用等因素，本项目交通设施包含以下内容：交通标志、交通标线、隔离栏杆等。道路交通安全和管理设施的等级为B级。 二、技术标准 道路交通标志和标线（GB5768-2009） 公路交通标志和标线设置规范（JGJ D82-2009） 公路交通标志反光膜（GB/T18833-2002） 公路交通标志板技术条件（JT/279-1995） 路面标线涂料（JT/T
2、280-2004） 业主提供的相关设计资料 现行的其他国标、行业标准 三、设计要点 交通标志和标线的设置充分结合本项目的工程特点，在大道适时、适量的提供交通信息，确保行车安全的同时，尽可能与道路的整体效果相结合，并尽量减少交通标志和信号灯数量，简化交通标线，同时合理的设置交通信号管位，为以后的信号灯施工不影响交通提供方便。 1、交通标志：为保证司机能在本道路上迅速、安全、便捷的行驶，本次设计在全路段设置交通标志牌，以便和交通标线配合大道快速、安全的疏导车辆和个人的目的，具体如下： （1）在各交叉口进口道方向附近设置指路标志牌及车道行驶方向标志； （2）在各交叉口进口道方向附近设置让行标志牌、注
3、意行人标志牌； （3）在道路起终点及交叉口出口道处设置限速标志； （4）道路宽度变窄，设置相应警告标志和限速标志；（5）道路宽度变宽，设置相应消除限速标志； （6）道路坡度较大处，设置非机动车的提示标志； （7）村道出口处，设置相应警告标志。 2、交通标线：本设计在全路段用交通标线划分车道。机动车道标线由车行道边缘线、车行道分界线、车行道边缘线、导向车道线、停止线组成。 3、人行横道：本项目平面交叉处均设置人行横道过街。路段处过街设置人行横道预告标志及太阳能爆闪灯促使机动车让行。 四、设计变更情况 1、本项目无重大设计变更 2、本项目无一般变更及其它变更情况 五、设计总结 本项目施工期间在设计
4、方面未发生大的变更，工程进展顺利。结合道路技术等级和工程沿线地形的实际情况和竣工后的使用情况来看，道路交通设施设计比较合理，满足指标要求。 六、结论 本项目自完工同行以来，使用状况良好，各项指标均符合设计要求，对道路的行车安全起到了较大改善。通过本次设计，使我公司对该项目内容有了进一步的认识，为我公司今后的设计积累了丰富的经验。我公司全体工程技术人员将不断努力，在今后的工作中做出更加合理、优秀的设计。篇二：市政工程竣工报告及总结 工程竣工报验单 工程名称： 编号： 施工单位：*工(来自:WwW.CssY 书业 网:市政工程设计单位总结报告)程有限责任公司 年 月 日公司主管人：质量科：施工单位
5、：*工程有限责任公司 2008年 10月30日公司主管人：质量科：施工单位：*工程有限责任公司报告日期： 年 月 日公司主管人：质量科：施工单位：*工程有限责任公司 报告日期： 年 月 日公司主管人：质量科：篇三：市政工程师个人工作总结 个人工作总结 本人丁，1999年进入湖北省宜昌市城市建设学校进修学习，从事市政及房建工作33年，担任项目经理17年，在城市市政道路、路桥工程工作中我不断的学习、专研、总结经验，认真贯彻执行国家和行业法律法规及和公司制度，从一个市政行业的“门外汉”到现在专业技术管理能力全面成熟的技术管理人员，努力为城市建设发展献计献策，贡献出自己的一份力量。并先后承担万州区新万
6、安大桥、北滨大道、南滨大道、王牌路市政道路建设施工，武汉地铁二号线施工，宜昌市周家冲安置房小区道路、公交三公司停车场项目施工建设。现将本人多年来从事市政工作内容简要总结如下： 一、 积极响应国家政策，致力于城市建设 市政是城市的大颜面、发展的排头兵，在国家推动城市建设的政策下，为促进城市和谐社会发展，推动两个文明建设为己任，扫描城市建设发展动态、展示城市建设创新方略、弘扬城市文化为使命，以可持续发展的视角展现和谐社会及城市魅力，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划
7、、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市运行及经济社会发展。在工作过程中，我时时关注国家的基础建设战略方针，认真学习党的各项政治理论、路线、政策，特别是邓小平理论、“三代表”重要思想和科学发展观等的学习，不断提高自己，充实自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，廉洁自律，积极投身于文明城市建设过程中来。 二、 坚守工作岗位、保持良好工作作风 最近在新闻接二连三的出现了城市路面突然塌陷的报道，不仅给国家和人民造成了严重的经济损失与安全隐患，也带来了严重不良社会影响，最直接的原因是人为工程质量事故，在工程建设思想品德和职业道德的培养尤为重要，在
8、工作过程中我始终坚持以有关建设工程有关的法律、法规、规章、制度和规范、标准、图集为依据，专业化的技术力量为保障，学习和熟悉常用技术规范：公路交通安全设施设计规范、公路交通安全设施施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、道路交通表现质量要求和检测方法等。工作认真负责，时刻保持客观严谨的工作态度，爱岗敬业，遵守规章制度，工作上一丝不苟，服从领导安排，积极主动完成各项工作任务。作为一个项目经理，质量、安全、效益是密不可分的，工程建设依靠的不是个人的力量，必须有较高的团队意识，把各项施工任务、每一道工序都按照规范和要求密切结合，提高工作质量与工作效率，在工作过程中细心严谨，不断积累经验、虚心好学、刻苦
9、专研，不断加强理论知识学习，把知识经验融为一体。同时加强对项目管理知识的学习，定时参加各种继续教育活动以及专家讲座，学习各类现代办公软件，实现与现代技术、信息的接轨，更快更好的服务于城市建设。 三、铸精品工程、创工作新业绩 市政工程看似简单，对测量技术的要求非常高，地下管线及相邻建筑物复杂，特别城市道路改造项目，既不影响车流通行又不影响正常施工的情况下如何布置施工方案，给水排水工程、软土地基处理施工方案、高边坡和深基坑安全防护措施、桥涵施工技术措施、车行井盖施工、地下管线施工、路面工程施工、地下通道暗挖工程等。我通过多年来不断的接触与之相关的很多技术问题，以及新技术、新设备的安装与应用，把管理
10、和技术相结合，严把技术质量关，创建了一批又一批的精品市政项目： 1、1999年参加万安大桥建设，该坐大桥全长324米，采用顶推法施工工艺，使用该工艺机具设备简便，无需大型起吊设备，节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量，模板可周转，不影响通航，节约劳力，施工安全。主桥主孔为三联465m的预应力混凝土等高度连续梁，桥面宽12m，主梁为单箱单室梯形箱梁，混凝土标号为C50和C40两种，预应力体系为245高强钢丝辅以F氏锚和镦头锚。每联箱梁共分17个节段预制，除首尾两个节段各长8.125m外，其余15个中间节段均为16.25m。当第一节段底板预制时，同时将导梁下弦在平台滑道上拼好，以求导梁下弦与箱
11、梁底标高相等且平顺；每一节段混凝土分二次浇筑。采用多点拉杆式顶推装置进行逐段预制、逐段顶推的方法。每次顶推的有效行程约5055cm每次周期顶推的距离等于16.25m ，约需46小时。为减少顶推过程中主梁的受力，在梁体前端设有导梁，跨中设有临时墩。由于全桥共为三联预应力混凝土连续梁，每联之间在施工中无连接。为此，全联预应力混凝土梁预制完毕后，需装上尾导梁，作长距离的，全联顶推至预定的孔跨。全联顶推到位后，拆除首尾导梁，即按设计步骤张拉后期束，先期，临时束拆除，各临时墩支点卸载。后期束张拉完毕后，根据设计允许相邻墩高差1cm的条件，分墩顶起箱梁拆除滑道，安装支座。新万安桥还荣获第四届重庆市市政工程
12、金杯奖、巴渝杯优质工程奖。 2、北滨大二段位于万州长江沿岸中心经济区，该项目改造工程湿软地基处理是施工的关键，软土地基常用处理方法为：地基处理包括垫层法，抛石挤淤法，排水固结法，粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法，该项目采用水泥粉煤灰碎石桩施工方案，既能达到设计要求的处理效果，并进一步降低了工程造价，CFG桩施工施工优先采用间隔打法。长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工步骤：CFG桩钻机就位、校正混合料搅拌钻进成孔灌注及拔管移机。质量控制为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂
13、直度，根据发现的问题修订施工工艺。桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。原地面处理钻机移位均匀拔钻至桩顶泵送混合料停钻钻进至设计深度钻机就位测量放线清土和截桩时，不得造成桩顶标高以
14、下桩身断裂和扰动桩间土。冬期施工时混合料入孔温度不得低于5,对桩头和桩间土应采取保温措施。跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。 3、2010年承担宜昌市周家冲安置房小区道路施工，担任项目经理，施工任务包括道路工程，电缆沟施工，室外雨水污水管网施工，利用分段、流水作业穿插施工，加快施工进度保证项目如期投入使用。 4、2012年承担宜昌公交三公司停车场项目施工建设，施工内容包括各种管线管道施工，地面硬化工程以及配套办公楼施工，该项目过程中采用常规的施工技术手段，重点在于施工过程中的整体部署，计划进度及材料、机械计划和人工计划的合理安排，3个月内顺利完成施工任务。 四、结束语 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在今后的工作中我会继续加强学习和不断提高，积极倡导文明施工，我将一如既往地坚持对工作一丝不苟，勤勤恳恳，努力地学习专业知识，对业务精益求精，勇于创新、积极投身城市建设，为城市建设贡献出自己的一份力量。10