a金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案.doc

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1、施工技术方案报审表施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02 合同号：TJ-12 标 监理单位：北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 承包商：中铁五局一公 司 致（总监理工程师） 李光宇 先生 ： 现报上 金银山隧道左线 RK91+473RK91+473 段二次衬砌施工技术方案 ，请予审 查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包商： 日期： 驻地工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师： 日期： 总监理工程师审定的意见： 同意 审定意见： 修改后再报批 不同意 总监理工程师： 日期： 附件：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准

2、，一般由工程管理监理工程师审批。 2 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 TJ12TJ12 标标 金银山隧道左线金银山隧道左线 RK91+473RK91+473 二次衬二次衬 砌砌施工技术方案施工技术方案 编制： 审核： 中铁五局第一工程有限公司中铁五局第一工程有限公司 2012-03-012012-03-01 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 1 目 录 1.编制依据1 2.工程概况1 3.质量目标

3、2 4.安全目标2 5.施工人员、机械设备配置2 5.1 施工人员配置2 5.2 机械设备配置3 6.施工准备4 7.二衬施工工艺与流程4 7.1 二衬施工工艺4 7.2 二衬施工流程4 8.主要施工工序及方法5 8.1 弹簧排水半管及防水板施工5 8.2 钢筋加工及安装5 8.3 台车定位6 8.4 输送管安装与挡头板安装7 8.5 止水带与止水条施工7 8.6 砼施工7 8.4 拆模养护8 9施工进度计划8 10质量控制标准8 11.质量保证措施9 12.安全保证措施.11 12.1 建立安全保证体系.11 12.2 安全教育和培训.12 12.3 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制

4、度.12 2 12.4 施工过程中安全技术措施.12 12.4 .1 钢筋加工安全措施12 12.4 .2 砼施工安全措施12 12.4 .3 施工临时用电安全措施13 12.4 .4、机械设备安全管理.13 13环境保证措施.14 13.1 防止大气污染措施.14 13.2 防止水污染措施.15 13.3 防止噪声污染措施.15 14.质量创优措施.15 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 1 金银山隧道左线金银山隧道左线 RK91+473483 段二衬施工技术方案段二衬施工技术方案 1.1.编制依据编制依据 1.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界

5、）段改扩建工程 TJ12 标施工设计图； 2.交通部颁发的公路隧道施工技术规范 、 公路工程质量检验评定标准 ； 3施工现场的工程地质、水文地质、本地资源、交通情况及施工环境等调 查资料； 4本企业的施工技术能力、管理水平及类似施工经验。 2.2.工程概况工程概况 本标段隧道设计为左右分离式双洞四车道。金银山隧道左线起讫里程为： RK91+443RK92+630，长 1187m。隧道设计速度为 100km/h，双洞单向行车。 隧道界限宽度为 10.75m，高度为 5.0m，隧道内轮廓净空面积为 91.6m3 。 地形地貌和气象条件：隧道处于陕县硖石乡与张茅乡的交界处,区域地貌 属豫西低山区,地

6、形起伏变化较大,区域内沟谷发育,局部岩石出露,地形起伏,高 差较大,最大高差约 150m,其中山坡顶部最高海拔 850m。 隧道场地位于山岭高地，在勘探深度范围内未见地下水，隧道地表分部沟 壑内亦未见河流等地表水。但隧道主要所处地层中，泥岩和页岩较破碎，且分 化程度以强-中风化为主，遇水易产生膨胀崩解。 受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋较集中，一般 6-9 月 份降雨量可达全年降雨量的 63-80%。平均降雨量 656.9 毫米。最大冻深 20-34 厘米，每年 10 月至次年 3 月为冻结期，全年霜期为 9 月至次年 4 月底，有霜期 为 180-240 天。 拟建隧道所在区域

7、属黄河流域，山间沟壑内以季节性河流为主，平时干枯， 遇暴雨时成为洪水通道。 2 金银山隧道围岩情况含级洞口浅埋和洞身浅埋、级浅埋和深埋、级 围岩及紧急停车带衬砌类型，具体如下表。 支护（复合衬砌）形式一览表 衬砌类型围岩级别预留变形量（cm）二次衬砌 F-V-A(V 级围岩 洞口加强段） 15 拱、墙 50cm 仰拱 50cm（c30 钢筋砼） F-V-B(V 级围岩 浅埋） 12 拱、墙 50cm 仰拱 50cm（c30 钢筋砼） F-V-C(V 级围岩 深埋） 12 拱、墙 45cm 仰拱 45cm（c30 钢筋砼） F-A（级围 岩浅埋） 10 拱、墙 45cm 仰拱 45cm（c30

8、钢筋砼） F-B（级围 岩深埋较好段） 7 拱、墙 40cm 仰拱 40cm（c30 素砼） F-C（级围 岩深埋较差段） 7 拱、墙 40cm 仰拱 40cm（c30 素砼） F-（级围岩 正常段） 4 拱、墙 35cm （c30 素砼） F-J（级围 岩紧急停车带） 8 拱、墙 45cm （c30 素砼） RK91+473RK91+483 段属于 V 级围岩洞口加强段，采用 F-V-A 衬砌类型。 3.3.质量目标质量目标 质量目标为：符合设计及验收规范。具体要求为： 1）杜绝施工重大质量事故，杜绝工程质量隐患，克服质量通病。 2）工程一次验收合格率 100%。 3）施工文件真实准确，规范

9、齐全。 4.4.安全目标安全目标 本项目安全目标为：杜绝本方案实施过程中任何安全事故发生。 5.5.施工人员、机械设备配置施工人员、机械设备配置 5.15.1 施工人员配置施工人员配置 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 3 RK91+473RK91+483 段二次衬砌由隧道一队施工完成，隧道一队队部设三 室一组三班，即在作业队队长下设工程技术室、机电室、测量组和综合室；作 业层设钢筋班、模板班、砼班。根据人员标准化配置要求，设队长 1 名、副队 长 2 名、技术主管 1 名、技术员 3 名、质检员 1 名、试验员 1 名、安全员 1 名、 材料员

10、 2 名、机电员 2 名、核算员 1 名、炊事员 2 名、生活车司机 1 名。衬砌 班设木工组和衬砌组，组织机构图见下图。 副队长：廖中平技术主管：邹族庭 技术室测量组机电室综合室 5.25.2 机械设备配置机械设备配置 根据隧道二次衬砌施工方法，配置以下主要施工机械设备，见下表 主要施工机械设备配置一览表（单口掘进） 机械设备名称单 位数 量用 途 自制台架台1安装衬砌钢筋及防水板 衬砌台车 （10.5m） 台1浇筑衬砌砼 砼拌合设备套1生产砼 连霍高速公路洛三段 TJ-12 标隧道作业一队 队长：李佳才 钢 筋 班 砼 班 模 板 班 4 弹簧管及防水板安装 钢筋加工及安装 台车就位 砼浇

11、筑 拆模及养护 下一循环 二衬施工工艺流程图 附着式震捣器台5砼振捣 插入式震捣器台5砼振捣 砼罐车（8m）台6砼运输 钢筋加工设备套1钢筋加工 砼输送泵台1浇筑二衬砼 柴油发电机台1生产施工用电 通风机台1洞内通风 6.6.施工准备施工准备 对施工所需的水、电、路等三通一平基础设施已经施工完毕，所需设备、 材料已经按计划进场，混凝土搅拌站已经建立并标定验收，已完成对隧道工程 导线水准控制点的测量工作，混凝土配合比已确定。其他生活、住房等临时设 施已经完工并能完全满足需要。 7.7.二衬施工工艺与流程二衬施工工艺与流程 7.17.1 二衬施工工艺二衬施工工艺 拱墙和拱顶二衬采用液压整体式衬砌台

12、车一次性整体灌注施工，台车长 10.5m，由业主指定模板加工单位制作。钢筋在钢筋加工棚按图纸编号交底尺寸 加工成型，平板车运输至二衬施工面绑扎安装。混凝土采用 2#拌和站集中生产， 带自动搅拌功能的砼运输罐车运输至洞内，砼输送泵泵送入模。 7.27.2 二衬施工流程二衬施工流程 隧道二衬施工详见“隧道二衬施工工艺图” 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 5 每道工序完成后要严格自检、监理报检制度，经检验合格后方可进入下道 工序施工。并及时形成书面资料。 8.8.主要施工工序及方法主要施工工序及方法 8.18.1 弹簧排水半管及防水板施工弹簧排水半管

13、及防水板施工 1）弹簧排水半管 初期支护施工完成后，拱部和拱墙部分设置间距为 5m 环向排水管，环向排 水管采用 100 型弹簧排水管。100 型弹簧排水管与预埋在边墙外的纵 横向采用三通管连接。 2）防水板 A.整平基面。初期支护施工完成后，将钢筋网等凸出部分，先切断后用抹 砂浆素灰；凸出的管道同样切断后用砂浆抹平。对于凸出的锚杆，螺头顶预留 5mm 后切断，用塑料帽处理。 对于凸凹量超过 5cm 的部分，补喷混凝土使其平整。 B.防水板铺设 铺设防水板时首先将铺设台架移至作业地段就位, 并将防水板吊挂在铺设 台架右侧特制的卷轴上. 铺设第 1 张防水板时, 根据隧道环向长度裁剪防水板 并留

14、出一定的余量, 以免由于喷射砼表面凹凸不平而使防水板铺设后尺寸不足. 开始铺设前, 首先在隧道拱顶部标出纵向中心线, 再使防水板的横向中心线与 隧道中线重合, 并用压焊器将拱顶防水板热熔粘贴在塑料圆垫片上, 然后从拱 部开始向两侧铺设, 边铺设边将防水板与塑料圆垫片热熔粘贴. 施工时, 两焊 点之间的防水板不要拉得太紧, 留出富余量, 并注意防水板两侧应留出 10cm 以上的搭接量. 铺设第 2 张防水板时, 应从隧道左侧边墙基脚开始向上拱部铺 设, 再由拱部向右侧边墙基脚铺设, 直至第 2 张防水板全部热熔粘贴在塑料圆 垫片上, 最后用自动热合机将第 2 张防水板热合粘贴在第 1 张防水板上

15、, 从而 实现双焊缝焊接，单条焊缝焊接时，其有效焊接宽度不应小于 12.5mm。 两防水板之间用自动热合机实现双焊缝焊接后, 为保证焊接质量需要进行 充气检查焊缝密实性, 具体操作如下:焊接时，焊缝末端预留气孔，焊接完成后 对焊缝进行充气检查，在 0.2Mpa 压力作用下 5 分钟不得小于 0.16Mpa。 6 8.8.2 2 钢筋加工及安装钢筋加工及安装 1）钢筋在加工弯制前应调直，并应符合规范要求。绑扎衬砌钢筋时，其长 度和间距、位置和混凝土保护层厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之间，必 要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混 凝土保护层内。在钢筋与模板之间采

16、用高标号混凝土垫块支垫。垫块应相互错 开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。钢筋接头采用搭接焊（双面焊 搭接不得小于 5d，单面焊搭接长度不得小于 10d）。 2）注意事项： （1）衬砌钢筋在钢筋棚统一制作加工，其下料尺寸及安装间距应符合规范 要求（见附表）；加工后表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋拉直、弯钩、 弯曲应采用冷加工，冷拉调直钢筋时，其伸长率应满足如下要求：HPB 级钢筋 不得超过 2%，HRB 级钢筋不得超过 1%。 （2）钢筋连接应符合下列要求： 横向筋和纵向筋的节点必须进行绑扎或焊接。 受力主筋的搭接采用焊接，焊缝应饱满，焊渣应去除。 相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不

17、小于 1000mm。 同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于 1500mm。 （3）为了确保二衬混凝土保护层，垫块采用混凝土垫块，不得采用塑料垫 块。 8.38.3 台车定位台车定位 1）台车模板拼装 本隧道台车模板采用由业主指定厂家洛阳中铁强力机械有限公司加工生产 的钢模板，模板进场后由现场监理验收合格。然后按模板设计图进行拼装，拼 装完成后仔细检查模板台车尺寸、弧度、厚度等各项技术指标，确认合格后将 模板台车打磨干净，并涂刷脱模剂。台车模板拼装完成后经现场监理工程师检 查合格后方可进行下一道工序。 2）测量组放线 恢复隧道中线及高程，以指导台车正确的行走方向及定位，模板台车行走 轨道的中线和轨

18、面标高误差应不大于10mm。 3）模板台车就位 根据中线及高程资料，模板台车行走到位后固定，在测工的指导下精确定 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 7 位，支撑牢固，对支撑设专人检查，检查合格后安装堵头模板。模板安装完成 后检查是否连接紧密、牢固，以防漏浆、跑模等现象。最后，连接输送泵管道， 准备施作混凝土。 在混凝土浇筑过程中，设专人对支架进行检查、维护；模板如有变形走样， 立即采取措施或根据实际情况要求停止浇筑混凝土。 台车两端头挡头模板采用木模，洞口段木模上钻孔穿设衬砌纵向连接钢筋， 以利于下循环纵向钢筋相连接。 8.48.4 输送管安装与

19、挡头板安装输送管安装与挡头板安装 台车就位后，安装混凝土输送管，混凝土输送管从衬砌台车模板预设的混 凝土灌注口伸入衬砌台车模板背后，混凝土输送管要固定好。 挡头模板应具有能承受混凝土压力的能力，安装稳固，与初次支护面之间 的缝隙嵌堵严密，不能漏浆。 8.58.5 止水带与止水条施工止水带与止水条施工 1）施工缝施工 本标段隧道，10m 设一道施工缝。施工缝采用膨胀止水条防（止）水。 止水条安装前，在其表面涂上 SR 缓膨剂，防止在砼未凝结前止水条膨胀。 再用高强钉将止水条固定。保证止水条与砼界面紧密接触，固定牢实，防止止 水条脱离界面而失去抗渗的作用。 止水条连接：将对接的两根止水条端部的注浆

20、管部分切削去 3-5cm，然后 将配置的小三通直接端头分别插入连接的两根止水条的注浆孔内，小三通上横 向端头则出入备用注浆管内。 注浆管的末端引出在电缆沟位置处，以便在二次衬砌后进行注浆。 2）沉降缝施工 级围岩段每隔 30m、级围岩段每隔 50m、级围岩段每隔 100m 及在围 岩类型变化处设置沉降缝。 沉降缝处采用中埋式橡胶止水带防水。 中埋式橡胶止水带的具体操作工序如下： 沿衬砌轴线间隔 0.5m 在挡头板上钻一 12 钢筋孔，将加工成型的 10 钢 筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入内侧卡紧止水带一半，另一半固结在挡 头板上，同时安设沥青木丝板和泡沫板，最后浇筑混凝土。 混凝土凝固后拆

21、除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲 10 钢筋 卡套上止水带，模筑下一环混凝土。 凿除泡沫板，填石棉沥青麻丝，局部空隙压入双组份聚硫防水密封胶。 8 8.68.6 砼施工砼施工 混凝土在拌和站集中生产，严格按设计配合比施工，每盘砼搅拌时间不得 少于 120s。混凝土运输采用带自动搅拌功能的砼运输罐车运至施工现场。砼运 输至现场后试验人员必须检查砼的各项性能指标，确认符合要求后方可开始浇 筑。 砼采用砼输送泵泵送入模，施工现场设专人统一指挥和调度，确保顺利施 工。泵送施工前，应先进行泵送清水检查，再确认混凝土输送泵和输送管畅通 后，用泵送水泥浆润滑混凝土输送泵和输送管内壁后，方可开始泵送

22、砼。刚开 始时，混凝土输送泵要慢速，匀速并随时可反泵状态。施工正常后逐步加速， 同时观察混凝土输送泵压力系统的工作情况，待混凝土输送泵压力系统运转顺 畅后方可以正常速度进行泵送。 混凝土分层灌注，每层浇筑厚度不得超过 30cm，分层用振捣器捣固，以使 混凝土密实，两侧边墙部位采用插入式振捣器振捣，拱部采用附着式振捣器振 捣，洞口段拱部衬砌混凝土厚度较大，附着式振捣不易做到密实，还应附加振 捣器振捣密实。 8.48.4 拆模养护拆模养护 二次衬砌拆模时间应符合下列规定： 在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到 8.0MPa 以上。 初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到

23、设计强度的 100%以上。 衬砌混凝土的养护通过喷水或喷雾来实现，养护用水应与混凝土拌和用水 相同，采用饮用水，且水温应与环境温度基本相同。 9 9施工进度计划施工进度计划 金银山隧道左线 RK91+473RK91+483 段二衬首件计划工期为：2012-03- 052012-03-08 共计 4 天完成。其中安装防水板施工 1 天，钢加工安装天，台 车就位 1 天，砼浇筑 1 天。 1010质量控制质量控制标准标准 1）严格控制各种原材料的进场，建立健全进场前检查验收和取样送检制度， 杜绝不合格材料进入现场。 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案

24、9 2）所有进场的原材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后 按规定抽检，合格后方可使用。 3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及 时清理出现场。 4）材料的堆放必须下垫上盖，堆放整齐，且需有相应的材料标识牌。 5）施工工艺标准必须符合设计及规范要求。 6）二衬施工控制见下表 砼衬砌实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内按附录 D 检查 2衬砌厚度（mm）不小于设计 激光断面仪或地质雷达： 每 40m 检查一个断面 3墙面平整度（mm）202m 直尺：每 40m 每侧检查 5 处 衬砌钢筋实测项目 项

25、次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1主筋间距（mm）10尺量：每 20m 检查 5 点 2 两层钢筋间距 （mm） 5尺量：每 20m 检查 5 点 3箍筋间距（mm）20尺量：每 20m 检查 5 点 I 级钢30d受 拉II 级钢35d I 级钢20d 4 绑扎 搭接 长度 受 压II 级钢25d 尺量：每 20m 检查 3 个接头 5 钢筋加工长度 （mm） -10，+5尺量：每 20m 检查 2 根 10 11.11.质量保证措施质量保证措施 1）队部建立以队长为组长，专职质检员为副组长的质量领导小组。队部设 专职质检员，工班设兼职质检员。 2)本方案所涉项目开工前，对所有参建

26、人员进行施工技术交底，每位施工 人员必须对拟参加施工的项目的操作细节了如指掌。 3)严格按本方案技术要点进行施工作业及控制，确保工艺质量。 4)所用施工设备、测量、试验仪器精度满足施工需要，测量等仪器须在标 定的期限内使用，否则，不得使用。 5)混凝土所使用的砂、石、水泥、钢材、外加剂等原材料符合规范要求。 6)各项目的施工技术措施及要求符合本方案及相应规范规定。 7)严格按照施工设计图组织施工，未经规定程序，不得变更设计内容。 8）加强现场监督管理工作，杜绝偷工减料，坚持上道工序不合格不进行下 道工序的施工，对不合格的工程必须进行返工处理； 9）严格控制二衬钢筋保护层厚度，钢筋保护层通过绑扎

27、业主指定厂家生产 的橡胶垫块来控制。混凝土浇筑前应再次检查是否有垫块脱落的现象并及时处 理发现的问题，以确保钢筋保护层符合设计要求。 10）加强施工现场监控量测，选择合理的监测项目，及时反馈信息，以掌 握施工中围岩和衬砌的力学动态及稳定程度。 11）衬砌台车使用前必须试拼检查，砼输送泵、液压系统及支撑必须能满 足施工需求，模板表面必须光洁圆顺，尺寸符合隧道施工完成后的断面净空要 求。 12）衬砌钢筋原材料及加工安装需符合设计及规范要求。 副组长：廖中平 安全员实验员技术员 副组长：邹族庭 质量领导小组组长：李佳才 钢筋班 质检员施工员 模板班砼班 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程

28、TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 11 13）混凝土原材料、配合比、强度必须满足设计和规范规的要求。 14）拱墙和拱部衬砌混凝土厚度应满足设计要求，不得出现脱落和露筋现 象，表面应平整圆顺。 15）泵送砼的质量通病及防治措施： 泵送砼质量通病及防治措施 质量通病原因分析防治措施 蜂窝麻面 1.模板漏浆； 2. 高落差下料； 3. 气泡； 4.局部积水和砼浆堆积。 1.模板拼缝应严密。 2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝 处贴胶带纸密缝。 3.加强组织,充分利用窗口，均匀布料。 4.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。 胀模 泵砼坍落度大，速度快，模 板刚度不够，支撑不牢，突 出鼓肚，

29、甚至变形爆开。 1.应进行分层分部浇筑。 2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。 3.侧压力计算，确保安全。 预留孔洞坍陷 变形 1.泵送砼坍落度大。 2.掺粉煤灰等砼早期强度低。 3.模板刚度不够，变形。 1.合理控制拆模时间。 2.根据试验强度拆模。 裂缝 1.泵送砼坍落度大，水泥、 水用量大，容易产生收缝裂 缝，特别环向接头。 2.砼温度裂缝。 1.控制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养 护，撒水。 2.砼内部与外界温差控制在 20以内。 砼接触不良 1.模板漏浆，造成烂脖子。 2.管道堵塞时间太长，造成 砼冷接头。 3.未插连接筋。 4.跑模错台。 1.接合处模板加强支撑，确保牢固。 砼质

30、量波动 1.现场配合比控制不好。 2.表面未清理干净。 3.泵送开始或结束时，压力 砂浆积存在砼中影响强度。 1.加强砼各环节管理。 2.坍落度波动小于 2cm。 3.禁止随意加水。 4.清除残存物。 12.12.安全保证措施安全保证措施 12.112.1 建立安全保证体系建立安全保证体系 项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对本工序特点， 12 进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，项目经理部与 每个作业人员签订安全生产责任书。 12.212.2 安全教育和培训安全教育和培训 （1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其 进入操作岗位。

31、 （2）对爆破等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训，持证上岗。 （3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操 作方法和新工作岗位的安全教育。 （4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情 况，并对作业人员进行经常性的安全教育和安全宣传活动。 12.312.3 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一” 的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人 员本身加强各种安全措施的实施外，项目经理部也将加大检查力度，搞好各方

32、面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。 12.412.4 施工过程中安全技术措施施工过程中安全技术措施 12.412.4 .1.1 钢筋加工安全措施钢筋加工安全措施 1） 、钢筋操作应戴手套，在弯曲和切断钢筋时，裤脚应用带子扎紧。 2） 、人工剁断钢筋时，需检查锤把是否牢固，打锤人和把剁子人应该成斜 角，打锤时要注意周围有无闲人站立，剁短钢筋时，应设有简易防护罩，以防 崩出伤人。 副组长：廖中平 安全员实验员技术员 副组长：邹族庭 安全领导小组组长：李佳才 钢筋班 质检员施工员 模板班砼班 班 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技

33、术方案 13 3） 、使用机械切断钢筋时，钢筋应安稳在切口间，并用手握住未端以防摇 摆，切断短料时需用钳子夹料，不得用手直接把料，以防意外伤人。 4） 、人工锯断钢筋时，要使锯路顺直，垂直且勿歪扭，以免锯条断裂伤人。 5） 、钢筋切断机和弯曲机的皮带轮和传动齿轮应设有防护罩，机器开启后 达到正常转数时，再开始工作。 6） 、钢筋机械要有专人操作，使用前要检查刀片、螺丝。严禁其他人员操 作。 7） 、安放钢筋骨架或搬运钢筋时，附近如有电线，先将电源关闭，并排专 人负责，以防意外。 8)、在高空绑扎钢筋时，要站在脚手架上操作，并且把安全带拴在脚手杆 上，上下梯子时注意安全。 12.412.4 .2

34、.2 砼施工安全措施砼施工安全措施 1)、每班对作业台架进行检查，必要时进行加固处理。 2)、加强洞内通风、照明，在台架及模板台车上均设置警示灯，避免车辆 碰撞台架或台车而造成安全事故。 3)、台架及台车上严禁堆放材料，作业时工具必须装在包内或捆绑在台架 上，避免工具或材料掉下伤人。 4)、震捣器使用前应先检查，螺丝是否紧固，电接头是否紧密，而后试一 会，无杂音方可操作。如震动不正常，应立即找电工修理。 5)、操作震捣器的人员，必须穿胶皮靴，带绝缘手套，湿手不许接触电气 开关。 6)、震捣器必须设专门防护性接地，需有特制的三脚或四脚插销和带有三 个插孔或四个插孔的特殊插座开关板，以免将火线入地

35、线发生危险。 7)、加强用电管理，各台架上必须安装漏电保护器。 8)、组装台车或重笨物件时，必须有人统一指挥，确保施工安全。 9） 、所有工作人员必须配戴安全防护用品，确保作业安全。加强文明施工 管理，为安全作业创造良好的作业环境。 10） 、安装土工布防水板的人员严禁在施工是吸烟，二衬钢筋绑扎焊接时注 意防止焊渣掉落在防水板上，焊接时应在下方放木板或铁皮以保护防水板不被 14 焊渣烤燃。作业台架上应配设足够数量的灭火器。 12.412.4 .3.3 施工临时用电安全措施施工临时用电安全措施 1） 、编制临时用电施工规范。 2） 、安装、维修或拆除临时用电设施必须有证专业电工进行。 3） 、建

36、立安全用电检查制度。 4） 、施工现场所有电器都应做好接地保护。 5） 、电器安装全部完成后应试运转，包括对双电源的切换试验成功后才能 使用。 12.412.4 .4.4、机械设备安全管理、机械设备安全管理 1） 、严格机械设备进场前的验收制度。 2） 、现场操作人员严格执行建筑机械使用安全技术规章及本项目编制 的各类设备安全操作规程 。 3） 、严格执行机械设备的列保规程，认真贯彻条例制度和定期保养制度， 做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。 4） 、机械设备原有的技术性能的规定正确使用，严禁机械超负荷使用及带 病运转。 5） 、机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必须安

37、全可靠，凡转动部分必 须有防护罩。 12.412.4 .5.5、施工现场防火措施、施工现场防火措施 1） 、工地应设防火安全管理人员，建立防火责任制。 2） 、现场设置适用的灭火器其他消防设施，并有专人管理定期检查。 3） 、重点部位建立安全制度，且制度上墙。 4） 、严格执行动火审批制度。电、气焊作业带好两证，落实监护人，严格 执行“十不烧” 。 5） 、焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶距离不少于 10m，与易燃易爆品的距离 不少于 30m。 6）加强电源管理，防止发生电器火灾。 7）办公室、宿舍、工棚内不准暖安、乱拉电线，不准擅自使用非生活用电 加热器，不准使用大功率灯取暖、烘烤衣物，以确保电器

38、线路安全运行。 1313环境保证措施环境保证措施 中铁五局连霍高速洛三灵（豫陕界）段改扩建工程 TJ12 标 隧道二衬施工技术方案 15 为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于隧道施工造成的作业污染 和扰民，保障工地附近居民和施工人员的身体健康，努力做好环境保护工作。 13.113.1 防止大气污染措施防止大气污染措施 1）清理施工垃圾是使用容器吊运，严禁随意临空抛撒造成扬尘。施工垃圾 及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 2）施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。 3）工地上使用的各种类柴油、汽油机械应执行相关污染物排放标准，不使 用气体排放超标的机械。 4）在有粉尘的作业环境

39、中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护 用品。 5）易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时要严密遮盖。运 输和卸运时防止遗洒飞尘。 6）搅拌站设置封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。 7）严禁在施工区严禁用火焚烧有毒、有恶臭物体 8）将弃渣尽量集中堆放，减少弃渣场的数量。 13.213.2 防止水污染措施防止水污染措施 1）办公区、施工区、生活区合理设置排水明沟、排水管，道路及场地适当 放坡，做到污水不外流，场内无积水。 2）在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，排放废水先排入沉淀池，经 二次沉淀后，方可排出或者用于洒水降尘。 3）未经处理的泥浆水，严禁直接排入河流。所有排水

40、均要求达到国家排放 标准。 13.313.3 防止噪声污染措施防止噪声污染措施 1）作业是尽量控制噪音影响，对噪音过大的设备尽可能不用或少用。在施 工中采取防护措施，把噪音降低到最低限度。 2）对强噪音机械（如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）设置封闭的操作棚， 以减少噪音扩散。 3）在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭 或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 14.14.质量创优措施质量创优措施 16 1）二衬施工严格按照设计轮廓线施工，保证施工完成后的隧道净空满足设 计及规范要求。 2）树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念，在经理部创优管理 体系的

41、保证下，形成自下而上，层层把关，专群结合的质量监控网络，加强监 督检查力度，抓好现场施工的质量管理。 3）坚决执行质量一票否决制，工程质量达不到管理目标，严格执行返工制度， 并给予严厉的经济处罚。 4）利用工作总结会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导 创优工作健康发展，争创精品工程。 5）每一道隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序的施工， 确保监理工程师有充分的机会对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、 检验。 6）每一道隐蔽的工序施作完毕后，承包人自检合格后，上报监理工程师。 监理工程师检查批准后，方可进入下一道工序的施作，若检查不合格，必须立 即返工或返修

42、，重新检查直到合格为止。 7）当监理工程师发出对某一部位有疑议或特殊指示时，项目部应立即组织 人员施作，待监理工程师检查认可后，方可施工下一道工序。 8）加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范 要求。 9）合理选用水泥品种和水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求， 优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的转窑生产的普通硅酸盐水泥，其标 号不低于 P.O42.5。 10）优选砼骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，砼产生的 裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不宜 大于 40mm。选用中砂对增加砼的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。 同时采用合适的灰砂比和砂率也是使砼获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范 围必须经过试验比选确定。 11）良好的砂石级配是配制良好的防水砼的关键，是使砼更密实，更可靠 的保证，因此防水砼经试验确定后，在砼生产过程中，必须派人对现场用料经 常抽检，对拌制过程进行质量监控。