《环境影响评价报告公示：加油站京哈路与红旗乡曙明路高架桥入口哈尔滨惠众新城加油加环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：加油站京哈路与红旗乡曙明路高架桥入口哈尔滨惠众新城加油加环评报告.doc（59页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项目名称： 哈尔滨惠众新城加油站项目 建设单位（公章）：哈尔滨惠众新城加油加气有限公司 编制日期：2016年09月黑龙江环盛环保科技开发有限公司建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）2、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别 按国标填写。4、总投资 指明项目投资总额。5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质
2、、规模和距厂界距离等。6、结论与建议 给出建设项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明建设项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见 由负责审批本项目的环境保护行政主管部门批复。52哈尔滨惠众新城加油站项目环境影响报告表编制人员名单表编制主持人姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号专业类别本人签名宋雅凤HP0012721B171900710输变电及广电通讯主要编制人员情况序号姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号编制内容本人签名
3、1宋雅凤HP0012721B171900710项目基本情况自然环境社会环境简况环境质量现状评价适用标准建设项目工程分析项目主要污染物产生及预计排放情况项目拟采取的防治措施及预期治理效果环境影响分析结论与建议 目 录建设项目基本情况1工程内容及规模2与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题10建设项目所在地自然环境与社会环境简况11环境质量状况16主要环境保护目标（列出名单及保护级别）18评价适用标准20建设项目工程分析及主要污染工序23项目主要污染物产生及预计排放情况28环境影响分析和污染防治措施29建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果39风险分析40结论与建议49附件：附图1 建设项目地
4、理位图附图2 本项目周边环境示意图附图3 总平面布置图油气计算说明地下水专篇地下水现状监测报告1.建设项目基本情况项目名称哈尔滨惠众新城加油站项目建设单位 哈尔滨惠众新城加油加气有限公司法人代表张晓春联系人张肖兰通讯地址道里区建国街246号院内副9号楼联系电话13351281151传真邮编150000建设地点京哈公路与南岗区红旗乡曙明路高架桥入口处立项审批部门/批准文号/建设性质新建行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积3000m2站房建筑面积398.2m2总投资（万元）293.16环保投资（万元）32.7环保投资占总投资比例11.15%评价经费（万元）预计投产日期2018年10月工程
5、内容及规模1.1项目由来随着我国国民经济的持续高速发展，我国汽车工业和交通运输业日渐发达，尤其是汽车工业2009年已跃居世界汽车产销量第一大国。这些行业的持续发展，已经并将继续带动成品油零售市场的快速发展和各地用油量的增加。南岗区红旗乡自通公路以来，一直缺少加油站，造成许多车辆（特别是农用车、摩托车）加油只能靠部分汽车修理铺、百货店等经营户销售的零散成品油。但修理铺、百货店等经营户销售成品油没有固定的场所和规范的储油设备，无计量依据；短斤少两，质量无法保证，价格昂贵，成品油的质量和价格得不到保障，因为没有加油站，所以用户只能承受。还有相片理铺、百货店等经营户销售成品油没有经营许可证，属于无证经
6、营，严重扰乱成品油经营市场秩序；并且出现成品油与其他易燃易爆物品一起放置，甚至与火源同处一室等，这种现象经全乡安全生产造成很大隐患，严重威胁人民群众的生命财产安全。鉴于以上情况，哈尔滨惠众新城加油站的建设，将缓解南岗区红旗乡机动车辆、过境车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难的问题，同时也规范全镇成品油经营市场秩序，并能消除许多不安全隐患。为了保障人民群众的生命财产安全，方便全镇及周边群众、企业的生产生活。所以，哈尔滨惠众新城加油站拟建设项目势在必行。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令）等相关法律、法规要求，“哈尔滨
7、惠众新城加油站项目”应进行环境影响评价，编制环境影响评价报告表。受建设单位委托，黑龙江环盛环保科技开发有限公司承担该项目的环境影响评价工作。经过现场踏勘，并根据相关环境影响评价技术导则要求和工程有关资料，就项目建设可能对环境的影响范围和程度进行全面、客观地分析、预测和评价，提出相应预防、减轻不良环境影响的对策和措施，并编制完成哈尔滨惠众新城加油站项目环境影响报告表，报相关环境保护行政主管部门审批。1.2产业政策符合性分析加油站建设项目不属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）中的“限制类”和“淘汰类”项目，符合国家产业政策要求。因此，从产业政策符合性角度分析，本项目建设可行。1.3工程
8、内容1.3.1建设地点本项目建设地点位于京哈公路与南岗区红旗乡曙明路高架桥入口处。该项目的北侧是拟建的第九大道；东侧、南侧、西侧是农田；地理位置图见附图1，项目周边情况见附图2。平面布置图见附图3。1.3.2主要建设规模本项目为新建加油站，项目总占地面积为3000m2，主要构筑物有站房398.2m2、网架钢结构罩棚728.5m2（水平投影面积）；地下储油罐5个，其中包括2座30m3柴油储罐，3座30m3汽油储罐。新建6台双枪加油机，其中2台柴油机、4台汽油机（带油气回收装置）。实体围墙350延长米，围墙高度2.2m。项目建成后预计成品油销量达到5000t/a，其中柴油销售2000t/a、汽油销
9、售量3000t/a。本项目还建有三级油气回收系统，针对运营期间的汽油相关作业进行油气回收，一级为卸油油气回收系统、二级为加油机油气回收系统、三级为油气回收处置系统。 表1-3-1 项目组成情况一览表工程内容项目名称主要建设内容主体工程站房建筑面积398.2m2，两层建筑，站房内设营业室、办公室、卫生间、调度室、配电控制室，站房不内不建食堂。加油岛及罩棚罩棚投影面积728.5m2，加油岛共6个，设置6台双枪加油机，其中汽油机4台（带有油气回收装置），柴油机2台。围墙与场地实体围墙350延米，围墙高度2.2m。公用工程给水本项目无生产用水，生活用水由市政供水管网提供。本项目员工共12人，实行三班制
10、，每班4人，每班工作8h，员工生活用水按80L/d人计算，则加油站员工生活用水量为0.96t/d、345.6t/a。排水生活污水近期排入防渗旱厕定期清掏堆肥。远期待城市污水管网接入本区域后，本项目污水排放浓度满足污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准，污水经管网排入平房污水处理厂，经处理后排入松花江。排入到污水处理厂的污水量为277.2t/a。供电市政电网供电。供热本项目采用电锅炉供暖。储运工程储罐区地埋式承重防渗罐区，钢筋混凝土罐池，内衬玻璃钢防渗层。柴油罐30m32，汽油罐30m33，占地面积109.48m2。环保工程油气回收处理装置对汽油相关施配备油气回收及油气处理装置，通气
11、口安装呼吸阀通至罩棚以上（高7.5米）。危险废物向哈尔滨市环境保护局申报，交由有资质单位统一收集处理。1.3.3加油站等级本项目油罐总容积为150m，其中汽油罐90m，柴油罐60m，柴油罐容积折半计入油罐总容积，折减后的总设计储量为120m，依据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年局部修订版），见表1-3-2。本加油站储罐总容积120m3，汽油单罐容积小于30m3，柴油单罐容积小于50m3，因此，加油站建设规模属于二级加油站。销售量：汽油3000吨/年，柴油2000吨/年，总计油品销量5000吨/年。表1-3-2加油站的等级划分级别油罐容积（m3）总容积单罐容积
12、一级1 5 0 V2 1 0 5 0二级90V1 5 0 5 0三级V 9 0汽油罐 3 0，柴油罐 5 01.3.4设备组成本项目主要设备见表1-3-3。表1-3-3加油站主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量1埋地柴油储罐24007800，V=30m3座22埋地汽油储罐24007800，V=30m3座33汽油加油机Q=0-50L/min台44柴油加油机Q=0-50L/min台21.3.5总图布置加油站平面布置严格按汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年局部修订版）及建筑设计防火规范（GB50016-2014）进行。站内由储罐区、加油区、站房三部分组成。加油
13、站东侧、南侧和西侧为非燃烧实体围墙，加油站北侧为开放式，面对拟建第九大道。加油岛及罩棚位于站区南侧，储罐区位于站区西南角，站房位于站区的南侧，站区平面布置详见平面布置图。加油站路面为水泥混凝土路面。站内道路宽度大于4m，站区道路坡度为5。本项目出入口在站区北侧（面向第九大道）。加油站总平面布局合理，工艺流程顺畅，便于操作、维修与管理。加油站总平面布局合理，工艺流程顺畅，便于操作、维修与管理。加油站内各设备与站外各构筑物之间的距离符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年局部修订版）及建筑设计防火规范（GB50016-2014）的要求。站区内各设备之间的防火距离也符
14、合相应标准，详见表1-3-4。站区外构筑物与站内设施之间的防护距离也符合相应标准，详见表1-3-5和表1-3-6。表1-3-4 站内设施之间的安全防火距离设施名称汽油罐柴油罐通气管管口站房站区围墙汽油柴油汽油罐0.5m/0.5m0.5m/0.5m-9.5m/4m10m/3m柴油罐0.5m/0.5m0.5m/0.5m-11.5m/3m3m/2m通气管口汽油-11.8m/4m5.5m/3m柴油-11.8m/3m11m/2m密闭卸油点-5m/3m5m/2m9.5m/5m-加油机-7m/5m-站房9.5m/4m11.5m/3m11.8m/4m11.8m/3.5m-注：本表依据汽车加油加气站设计与施工规
15、范（GB50156-2012）（2014年局部修订版）；表格中数字表示的意义为实测距离/规范距离。表1-3-5 加油站汽油设备与站外构筑物的距离/规范距离级别项目方位埋地油罐通气管管口加油机城市道路第九大道（主干路）北115.5m/5.5m120m/5m83m/5m重要公共建筑物看守所东南110.8m/35m118.8m/5.5m83m/5m农田/西9.6m/-11.8m/-20m/-农田/南4.5m/-12m/-28m/-表1-3-6 加油站柴油设备与站外构筑物的距离/规范距离级别项目方位埋地油罐通气管管口加油机城市道路南城第九大道（主干路）北115.5m/3m120m/3m73m/3m重要
16、公共建筑物看守所东南120.8m/25m119.2m/25m93m/25m农田/西3m/-11.4m/-31m/-农田/南10.4m/-13.5m/-22m/-1.3.6油源及储运本项目成品油由中国石油经销有限公司统一配送，利用油罐车通过公路运送至本站。本项目所使用的油罐车根据国家标准运油车已经安装了油气回收系统装置，即一级油气回收系统，在油罐车装卸油料的过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的汽油通过回收管路回到油罐车内。油罐车中的油气将通过加油站油气处理装置净化处理后排放。1.4公用工程1、给水：本项目用水来自市政供水管网，用水主要为站
17、内人员生活用水。生活用水量按80L/人d计，工作人员12人，用水量为0.96m3/d，345.6m3/a。 2、排水：项目所排污水是职工生活污水，排放量按用水量的80%计，则生活污水排放量为0.77m3/d，277.2m3/a。生活污水排入防渗旱厕，定期清掏堆肥。远期待污水管网接入本区域后，污水排入浓度满足污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准，污水经管网排入平房污水处理厂处理后排入松花江。3、供热：本项目采用电锅炉供热，供热面积为398.2m2。4、供电：本项目用电由市政电网提供，电源稳定可靠，满足项目建设需求。5、消防：根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012
18、）（2014年局部修订版）的规定，加油站可不设消防水系统。但应设置灭火器材，以便灵活有效地扑灭室内、外初起火灾。本项目灭火器材设置地点、型号及数量见表1-4-1。表1-4-1 灭火设施一览表建构筑物消防设施数量单位型号站房灭火器4只8kg手提式干粉灭火器配电间灭火器2只3kg手提式二氧化碳灭火器加油区灭火器6只8kg手提式干粉灭火器罐区灭火器1只35kg推车式干粉灭火器灭火器2只8kg手提式干粉灭火器灭火毯5块/沙子2m3/1.5工作制度及劳动定员加油站定员为12人，工作制度为三班制，每班8小时。年营业天数为360天。1.6项目总投资建设项目总投资293.16万元，全部由企业自筹。1.7工程实
19、施进度本项目将于2017年9月动工建设，预计2018年10月份可以竣工投入使用。1.8环保投资本项目总投资为293.16万元，其中环保投资32.7万元，环保投资占总投资的11.15%。环保投资明细详见表1-8-1。表1-8-1 环保投资一览表类别环保设施工程投资(万元)废气油气回收系统15废水储油罐区做防渗处理15噪声隔声、减振设施0.5固体废物危废暂存桶0.1生活垃圾箱0.1绿化种植树木2环保投资合计32.7 与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题本项目拟选建设地点为空地，无污染源。故在此不作评述。2.建设项目所在地自然环境与社会环境简况2.1自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、
20、植被、生物多样性等）2.1.1地理位置该项目厂址位于哈尔滨市京哈公路与南岗区红旗乡曙明路高架桥入口处，哈尔滨市位于东径12542-13010、北纬4404-4640，是黑龙江省省会，东北北部的政治、经济、文化和交通中心，东北北部地区最大的中心城市，也是中国省辖市中管辖面积最大、管辖总人口居第二位的特大城市（仅次于成都），是中国十大城市之一。全市土地面积5.31万平方公里，辖8区10县（市）。2.1.2地形地貌及地质条件南岗区地处哈尔滨市所辖城区地势的最高点，海拔为146.3185.4米，东西最大纵距为25公里，南北最大横距为7.3公里，总面积182.87平方公里，其中城区面积60平方公里。南岗
21、区地处松嫩平原，全境为冲积平原和台地，呈平原、丘陵和漫滩洼地3种地形。区境西南部远郊红旗满族乡属平原地带；四部中郊王岗镇的村屯多建于岭坡处，耕地多半是孤丘、低山和缓岭地带；东部新春乡属于漫滩地。由于松花江的冲积作用和哈尔滨东部山区洪积的影响，形成城区略低于郊区的地势。2.1.3水文情况哈尔滨市依江傍河，蕴藏着丰富的水利资源。主要有一江、二河、三沟。松花江是全国七大江河之一，是哈尔滨水系主干，其次是阿什河、运粮河及马家沟、何家沟和信义沟。松花江是流经哈尔滨市境内的主要河流。松花江哈尔滨江段从四方台至大顶子山全长约70km。通常每年的三月底或四月初，由于冰雪融化，江水开始上涨，到5-6月份出现春汛
22、。春汛期径流量约占全年的20%。夏秋季节，雨水集中形成夏汛和秋汛。汛期中7-9月份的径流量约占全年的60-70%。每年11月初江水开始结冰，冰期约5个月。据哈尔滨水文站提供的松花江枯水期水文资料，松花江枯水期平均流量Q=166.6m3/s，保证率为90%。哈尔滨市生活污水、工业废水以及地表径流全部经沿江的三沟十三口共16个排污沟口排入松花江。2.1.4气候气象哈尔滨市属于半湿润寒温带大陆性季风气候，冬季受蒙古西北气流控制，而且也受东部鄂霍次克寒流影响，因此冬季漫长、寒冷而干燥。夏季多受太平洋西伸北跃西南气流的影响，炎热多雨。春秋两季短促，多风且干燥。一年中寒暑温差较大。年平均气温3.6，一月份
23、气温最低，月平均温度-19.1左右，极端最低温度-39，全年有5个月的月平均温度低于0；七月份气温最高，月平均温度22.7，极端最高温度为38.9；最大冻土深度为1.99m；结冰期150天左右，采暖期180天；年平均降水量为523.3mm左右；年平均蒸发量1058.7mm；最大积雪深度41cm；年日照时长2512.1h；年平均相对温度约60%。该地区常年主导风向为南、南南西风。夏季多西南和偏东南风，冬季多偏南和偏西风。春季（四月份）风速最大，最大风速达24.3m/s，夏季风速最小，出现在八月份。年平均风速为3.1m/s。全年静风频率为12%。2.2社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保
24、护等）；2.2.1行政区划及人口哈尔滨市是黑龙江省省会，是国家级历史文化名城，是我国东北部政治、经济、贸易、科技、文化事业的中心城市，是我国地理纬度最高的大城市，是著名的北方旅游城市，素有“冰城”之称。全市总面积53067.95平方公里，其中市区面积1660.25平方公里。哈尔滨市有8个区，有3个县级市，7个县，112个建制镇，1153个乡，80个街道办事处，118个镇辖办事处，1487个市区居委会，876个县城居委会，3516个村委会。全市总人口963.45万人，其他人口12.18万人。男性人口490.17万人，女性人口433.45万人，市区人口337.69万人。2.2.2经济和社会发展哈尔
25、滨市是黑龙江省省会，是黑龙江省政治、经济、贸易、科技、文化事业的中心城市，并且是冬季冰雪旅游的著名城市。哈尔滨市交通、能源、邮电、通讯、供电等基础设施完善配套；市区环境卫生整洁；商贸、旅游、娱乐、饮食服务独具特色；金融业、保险业、信息咨询业、房地产开发业发展迅速，城市功能日益完善。哈尔滨市是我国老工业基地之一，近几年来，哈市正在加大国有企业改革力度，继续推进工业结构战略性调整，其中医药、汽车、食品和电子信息制造四大支柱产业完成工业总产值279.1亿元，比上年增长7.7%，占全市工业总产值的比重为32.6%，其中：医药工业完成产值64.1亿元，增长15.8%；汽车工业完成产值84.0亿元，增长1
26、3.5%；食品工业完成产值108.5亿元，增长4.1%，全部工业完成总产值1101.0亿元。近几年来，随着改革的深入，哈市正在加大国有企业的改革力度，继续推进工业结构战略性调整，重点发展机械、电子、食品、医药、化工五个支柱产业。近几年来，随着改革的深入，哈市正在加大国有企业的改革力度，继续推进工业结构战略性调整，重点发展机械、电子、食品、医药、化工五个支柱产业。2014年，国发经济持续快速增长，综合实力进一步增强。全市实现国内生产总值1232.1亿元，其中第一产业增加值199.6亿元；第二产业增加值433.4亿元；第三产业增加值599亿元。2.2.3交通设施哈尔滨机场是国际重要航空港，通航40
27、多条国内外航线；哈尔滨港是国内八大内河港之一，沿松花江经黑龙江可直接出入日本海；哈尔滨火车站处于5条铁路干线交汇点上，西北接西伯利亚铁路直通欧洲，向东连接俄罗斯符拉迪沃斯托克，南下可达北京并连接国内各大城市与世界各地往来；哈尔滨高速公路直达北京、大连、大庆等，7条主要公路呈放射状通往东北各地。哈尔滨市是中国内陆开放的中心城市、综合改革配套试点城市，享受国家赋予的一系列倾斜政策，特别是哈尔滨设有经国务院批准的“内陆港”，是中国内陆城市的第一个内陆口岸，是没有海岸的港口城市，集装箱货物可直接入港入关、出港出关，弥补了没有海港的不足。2.2.4对外贸易哈尔滨在历史上就曾经是国际贸易和金融城市。近年来
28、地方贸易发展迅速，“哈尔滨边境、地方经济贸易洽谈会”和“哈尔滨冰雪节经贸洽谈会”每年举办一届，形成了对独联体和东欧国家的经济贸易优势，是日本、韩国和香港、台湾及内陆沿海发达地区打入俄罗斯市场的桥头堡，是东北亚地区生产力要素优化组合的最佳地点。2.2.5经济与社会发展哈尔滨市是我国老工业基地和商品粮基地之一，是综合性工业城市，工业基础雄厚，拥有全国闻名的电机、锅炉、汽轮机三大动力设备厂。哈尔滨轴承厂是全国轴承行业三大厂之一，第一工具厂和量具刃具厂是精密复杂工具、量具刃具的综合性生产的大型企业，生产能力占全国产量的四分之一。另外，还有飞机制造、汽车、铁路货车、电线电缆、机械制造、纺织、食品、酿酒、
29、制糖、制药、木材加工等大批轻工企业，在经济生活中起着重要的作用。近几年来，随着改革的深入，哈市正在加大国有企业的改革力度，继续推进工业结构战略性调整，重点发展机械、电子、食品、医药、化工五个支柱产业。国民经济持续快速增长，综合实力进一步增强。全市实现国内生产总值816.16亿元，其中第一产业172.95亿元；第二产业250.09亿元；第三产业393.12亿元。非国有经济实现增加值452.16亿元。人均国内生产总值8473元。哈尔滨市现有高等院校24所，在校学生6万人；各类科研机构350多家，科技人员28万人，科技教育实力列中国大城市的第七位。3.环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要
30、环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境和生态环境等）3.1环境空气现状根据2015哈尔滨市环境质量概要内容，市区环境空气质量达标天数为227天，占全年有效监测天数（360天）的63.1%，同比下降3.2%，重度及以上污染天数为42天，同比增加2天。污染天数中首要污染物116天为细颗粒物（PM2.5），8天为可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮、二氧化硫年平均值分别为70微克/立方米、103微克/立方米、51微克/立方米、40微克/立方米、同比分别下降2微克/立方米、8微克/立方米、1微克/立方米、17微克/立方米，年评价均超标，一氧化碳和臭氧年评价达标。3.2水环境现状2015年松花江哈尔滨
31、江段水质总体状况为优，朱顺屯、阿什河口下、呼兰河口下、大顶子山、摆渡镇和牡丹江口上6个监测断面水质均符合类标准，均达到水体功能区规划目标。松花江哈尔滨江段12条一级支流水质总状况为轻度污染。主要污染指标为化学需氧量、氨氮和高锰酸盐指数。在33个监测断面中，类水质断面比例为6.1%，类为51.5%，类为24.2%，类为6.1%，劣类为12.1%。3.3声环境状况根据2015哈尔滨环境质量概要，2015年市区区域环境噪声等效声级范围为50.478.4dB（A），等效声级面积加权平均值为58.3dB（A）。本项目位于南岗区，项目所在区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准，建设项
32、目拟选站址空旷，周围无高噪声设备，声环境质量较好。4.主要环境保护目标（列出名单及保护级别）本项目建设地点位于京哈公路与南岗区红旗乡曙明路高架桥入口处。该项目的北侧是拟建的第九大道；东侧、南侧、西侧是农田；根据现场踏勘可知，本项目所在评价区域内无国家、省、市级自然保护区及文物保护对象，主要保护对象为周围的居民。拟建项目周围主要保护目标的情况见表4-3-1。4.1环境空气保护目标保护项目区环境空气质量，避免项目周围居民区受到本项目废气的污染。4.2声环境保护目标控制噪声源强、保护站区周界声环境质量。4.3水环境保护目标做好生活污水的收集工作，避免造成环境污染。表4-3-1 环境保护目标环境要素敏
33、感目标方位及距厂界距离受影响人数环境功能空气环境五一村西南/905m1500人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级看守所东南侧/205m150人曙光村东南侧/412m2000人红旗满族乡西北侧/553m500人明星村东南侧/2.100m1500人地表水松花江/地表水环境质量标准GB3838-2002）类地下水评价区地下水环境/地下水质量标准（GB/T14848-93）类 5.评价适用标准环境质量标准5.1环境质量标准5.1.1地表水环境质量标准地表水环境质量标准执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。表5-1-1 地表水环境质量标准（单位：mg/L（除标明外）项目类标
34、准pH值（无量纲）69COD30BOD56氨氮1.5石油类0.5阴离子表面活性剂0.35.1.2环境空气质量标准环境空气质量标准执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。表5-1-2 各项污染物的浓度限值（单位：g/m3）污 染 物 名 称SO2NO2PM2.5PM10非甲烷总烃取值时间1小时平均50020020024小时平均1508075150非甲烷总烃质量标准执行中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的大气污染物综合排放标准详解，具体第244页：由于我国目前没有“非甲烷总烃”的环境质量标准，美国的同类标准已废除，故我国石化部门和若干地区通常采用以色列同类标准的短
35、期平均值，为5mg/m3。但考虑到我国多数地区的实测值，“非甲烷总烃”的环境浓度一般不超过1.0mg/m3，因此在制定本标准时选用2mg/m3作为计算依据。5.1.3声环境质量标准声环境质量标准执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类和4a类标准。表5-1-3 声环境质量标准限值 单位：dB（A）类 别昼 间夜 间声环境质量标准2类标准6050声环境质量标准4a类标准70555.1.4地下水质量标准地下水质量标准执行地下水质量标准（GB/T14848-1993）III类标准。表5-1-4 地下水质量标准（GB/T14848-1993）III类标准序号评价因子单位评价标准（类）1氨氮
36、mg/L0.020.020.20.50.52高锰酸盐指数mg/L1.02.03.010103铁mg/L0.10.20.31.51.54锰mg/L0.050.050.11.01.0污染物排放标准5.2污染物排放标准5.2.1噪声排放标准项目施工期间噪声控制执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准要求，即昼间70dB（A）、夜间55dB（A）。表5-2-1建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB昼间夜间7055根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）要求，本项目临南城第九大街一侧噪声满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类标准，其余
37、厂界满足2类标准，详见下表。表5-2-2工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）（摘录）类 别昼 间夜 间2类60dB（A）50 dB（A）4类70dB（A）55dB（A）5.2.2大气排放标准（1）运营期油气回收处理装置执行加油站大气污染物排放标准（GB209522007），处理装置的油气排放质量浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4 m。排放浓度应每年至少检测1 次。（2）本项目加油站周界非甲烷总烃浓度执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）非甲烷总烃周界外浓度最高点无组织排放监控浓度限值4.0mg/m3。表5-2-3大气污染物综合排放标准序
38、号控制项目无组织排放监控浓度限值1非甲烷总烃4.0mg/m35.2.3水污染物排放标准生活污水排放执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级。表5-2-4污水综合排放标准摘录序号污染物污染物排放浓度限值标准名称/等级1COD500mg/L污水综合排放标准（GB8978-1996）三级2BOD5300mg/L3氨氮-4石油类20mg/L相关文件1、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058-922、汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年版局部修订版）3、建筑物防雷设计规范（GB50057-94）2000版4、建筑设计防火规范（GB50016-2014）
39、5、哈尔滨市危险废物污染环境防治办法总量控制预测排放总量挥发性有机物（VOCs）：7.438t/a核定排放总量挥发性有机物（VOCs）：7.438t/a6.建设项目工程分析及主要污染工序 6.1项目运营过程简述：6.1.1加油站的加油工艺流程：图6-1-1 加油站工艺流程图项目工艺主要由卸油、储存和加油组成。（1）卸油：油品由汽车油罐车运入加油站，停在卸油固定停车位，通过快速接头与卸油口的卸油接头连接，接好静电接地装置，油品靠重力自流通过卸油软管和地埋敷设的输油管，卸入地埋油罐中，油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电装置发动油品罐车缓慢离开罐区。（2）储油对油罐车
40、运来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2-3天，从而保证加油站不会出现脱销现象。（3）加油：加油采用正压加油，通过潜油泵把油品从储油罐压出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加入汽车油箱中。6.1.2油气回收装置工艺流程简述本项目拟定建立油气回收系统和油气排放处理装置对运营期间产生的非甲烷总烃进行净化处理。油气回收工艺流程简述：油气回收工艺包括两个阶段，一阶段油气回收系统是指采用密闭卸车方式将油料从油罐车卸进地下储油罐时，油罐内油气返回到油罐车的气相平衡式油气回收系统。二阶段油气回收系统是真空辅助式油气回收系统。利用真空泵的外力将加油作业过程中逃逸出来的油气回收到储油罐的回收系统
41、。油气回收系统的油气回收率高于90%，回收的油气最终通过油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收目的。油气排放处理装置：该装置是对油罐小呼吸排放油气的收集、处理和排放的装置。此系统的安装是为了解决回收到储油罐内的油气过多，或由于温度变化等外界因素的影响造成罐压增高，从而再次向大气排放油气的问题。该系统可以使油罐经常处于负压状态，呼吸阀的油气排放基本为零。油气回收处理的方法主要包括：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。本项目综合比较各种方法的优缺点后拟定采用活性炭吸附法进行油气处理。活性炭吸附工艺是利用活性炭表面动能的动力吸引碳氢化合物，当空气碳氢化合物混合气体通过巨大的吸收表面之后，碳氢化合物
42、被吸引到活性炭表面，混合气体中的空气成分不受活性炭的影响，通过活性炭之后进入大气，其中掺杂的碳氢混合物会大幅度降低。油气进入两个吸附塔中的一个。每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。在吸附过程中，油气吸附在活性炭的表面。一旦活性炭接近其设计吸附极限，炭床必须再生，以继续作为吸附剂发挥作用。油气回收系统通过使炭暴露在高真空（负压）下的方式实现炭的再生。高真空能产生足够大的解吸能量，破坏烃分子和活性炭颗粒间的分子水平粘合。一旦这种粘合被打破，碳氢化合物片断就会从活性炭颗粒中释放出来，并通过炭颗粒间的真空从炭床底部流出。这种再生的现象叫做“解吸”。活性炭中解吸出来的碳氢化合物蒸汽被送入一个质量转换塔，叫做
43、“吸收塔”。在吸收塔中，浓缩碳氢化合物向上运动，穿过一层厚厚的特殊的质量转换至随机填料层。填料为向下流动的汽油和向上运动的烃蒸气提供了足够大的接触表面积。这种接触使浓缩的气相碳氢化合物在液体汽油中溶解，这一步叫做“吸收”。液体汽油向下流入吸收塔底部，在这里汽油被收集并抽回到储油罐，油罐里的汽油被再次出售，实现投资成本的回收。有研究表明，活性炭吸附法的油气回收率高于98%。以上就是本项目油气回收、处置的整个过程。油气最后经处理后通过7.5m高排气筒排放。 6.2主要污染工序6.2.1施工期本项目为新建项目，施工期间会对环境造成一定影响，主要表现在以下几个方面：1、场地平整、各类建材及土石方进出施工现场带来的扬尘影响；2、施工作业产生的含泥沙废水以及人员生活污水排放对环境造成的影响；3、各类建筑机械噪声对周围声环境造成一定影响；4、因土方开挖而造成土方增加和建筑过程中产生的建筑垃圾对环境造成的影响。6.2.2运行期1、废水通过工程分析可知，本项目运行期间产生的废水是