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1、建建设设项项目目环环境境影影响响报报告告表表 项目名称：项目名称： 沈沈家家湾湾旅旅客客第第二二通通道道建建设设工工程程 建设单位：建设单位： 嵊嵊泗泗县县交交通通运运输输局局 编制单位：编制单位： 浙浙江江舟舟环环环环境境工工程程设设计计 有有限限公公司司 编制日期：编制日期：2016 年年 04 月月 原国家环保总局制原国家环保总局制 目目 录录 一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况1 二、项目所在地自然环境、社会环境简况二、项目所在地自然环境、社会环境简况4 三、环境质量状况三、环境质量状况14 四、评价适用标准四、评价适用标准18 五、项目工程分析五、项目工程分析22 六、建设项目
2、污染物产生及排放情况汇总六、建设项目污染物产生及排放情况汇总28 七、环境影响分析七、环境影响分析29 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果（施工期）八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果（施工期）34 九、结论与建议九、结论与建议36 附图：附图： 附图 1：项目地理位置图 附图 2：平面布置图 附图 3：项目生态功能区划图 附表：附表： 附表 1：建设项目环境保护审批登记表 沈家湾旅客第二通道建设工程 0 一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况 项目名称项目名称沈家湾旅客第二通道建设工程 建设单位建设单位嵊泗县交通运输局 法人代表法人代表钱海彬联系人联系人周维 通讯地址通讯地址
3、嵊泗县菜园镇东海路 126 号 联系电话联系电话0580-5083364传真传真/邮政编码邮政编码202450 建设地点建设地点浙江省舟山市嵊泗县沈家湾岛 立项审批部门立项审批部门/批准文号/ 建设性质建设性质新建 行业类别及代行业类别及代 码码 E4819 其他道路、隧道和桥 梁工程建筑 占地面积占地面积 （m2） / 绿化面积绿化面积 （m2） / 总投资（万元）总投资（万元） 1198 其中：环保投其中：环保投 资（万元资（万元） 26 环保投资占总环保投资占总 投资比例投资比例 2.17% 评价经费评价经费 （万元）（万元） /预期投产日期预期投产日期2016 年 12 月 1.1 工
4、程内容及规模工程内容及规模 1.项目由来项目由来 随着舟山群岛新区背景下旅游产业的发展，嵊泗已形成了以列岛自然景色、人文景 观为依托， “观海景、尝海鲜、游海水、买海货”为特色载体的旅游产业，前往嵊泗旅 游的游客络绎不绝，根据已有资料及数据分析，沈家湾客运码头原引桥的客运量已接近 饱和，为了更好地服务长三角游客和嵊泗本地居民的出行需求，嵊泗县交通运输局决定 在陆上及一期引桥北侧原人行道外侧建设一座双向人行通道。 根据国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境 影响评价法的规定，本项目必须进行环境影响评价。为此，嵊泗县交通运输局委托浙 江舟环环境工程设计有限公司编制该项目
5、的环境影响评价文件。对照建设项目环境影 响评价分类管理名录 （国家环保部令第 33 号） ，本项目归入名录T 城市交通设施 第 139 项城市桥梁、隧道中的“其他”类，评价类别为报告表。 我公司技术人员在现场踏勘、调查的基础上，通过对有关资料的收集、整理和分析 计算，根据相关技术规范编制了该项目的环境影响报告表，报请审批。 2.项目选址项目选址、周围情况及平面布置、周围情况及平面布置 沈家湾旅客第二通道建设工程 1 拟建沈家湾旅客第二通道建设工程位于已建沈家湾客运中心一期工程引桥北侧，已 建沈家湾防波堤以内水域。东侧背靠沈家湾客运中心，西侧与沈家湾客运码头相邻，南 面临海，北侧为防波堤。 项目
6、地理位置图见附图附图 1，总平面布置图见附图附图 2。 3.工程规模工程规模 本工程新建一座长 147.936m，宽 4m 的双向人行道桥。海侧与一期码头相接，岸侧 与海堤相接，陆域双向人行通道延伸 80.944m 至客运中心大楼。 本项目由岸端至码头为两个分段，第1分段长80.684m，排架间距10m，上部结构采 用现浇横梁上搁置预制空心板及现浇迭合面层结构，现浇横梁与原引桥横梁通过植筋连 接。本分段共布置8榀排架，每榀排架均布置1根桩。桩基选用1000mm钻孔灌注桩。 分段岸侧设置简支板，用于连接围堤与第1分段，采用预制空心板及现浇迭合面层 结构，顶标高7m。 第2分段长为67.252m，
7、排架间距6m，布置11榀排架，每榀排架均布设1根桩。基桩 采用1000mm钻孔灌注桩。 该分段上部结构采用现浇横梁上搁置预制面板及现浇迭合面板结构，现浇横梁与原 引桥横梁通过植筋连接。分段岸侧顶标高7m，还侧顶标高6.3m，坡度1.09%，下横梁底 标高随引桥面顶标高改变而调整。 4.主要工程量主要工程量 本工程水工建筑物的主要工程量详见表 1-1。 表表 1-1 本项目水工建筑物主要工程量本项目水工建筑物主要工程量 序号序号项目项目单位单位数量数量备注备注 11000mm 钻孔灌注桩根22/ 2现浇砼m3573/ 3预制砼m3213/ 5.公用工程公用工程 （1）供电 本项目供电依托沈家湾客
8、运中心。 （2）给水 本项目用水主要为冲洗用水，由沈家湾客运中心供水管网供给。 （3）排水 沈家湾旅客第二通道建设工程 2 本项目排水采用雨污分流制。拟建项目的废水主要为施工期的生活污水和施工过程 中的洗涤废水、打桩泥浆水、船舶含油污水；营运期的人行道桥面初期雨水。其中，施 工期施工人员生活污水依托沈家湾客运中心污水处理设施处理达到污水综合排放标准 （GB8978-1996）二级标准后排海；施工期洗涤废水、打桩泥浆水经收集沉淀处理达 到城市污水再生利用 城市杂用水水质标准 （GB/T18920-2002）后回用于施工过程， 如施工现场洒水抑尘等，不外排；施工期船舶含油污水应统一收集，经铅封处理
9、后交由 有处理资质的单位处理，不外排；营运期的人行道桥面初期雨水、冲洗水经收集隔油、 沉淀处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质标准 （GB/T18920-2002）后可回用。 6.生产组织和劳动定员生产组织和劳动定员 本工程作为沈家湾客运中心的人行道桥，营运期依托沈家湾客运中心管理，不新增 工作人员。 7.施工工期施工工期 本项目总工期为 6 个月。 1.3 与本项目有关的原有污染情况及主要的环境问题与本项目有关的原有污染情况及主要的环境问题 本项目为新建项目，作为沈家湾客运中心连接客运码头的旅客人行通道，项目区块 主要环境污染为沈家湾客运中心的生活污水。 沈家湾旅客第二通道建设工程 3
10、二、项目所在地自然环境、社会环境简况二、项目所在地自然环境、社会环境简况 2.1 自然环境简况（地形、地貌、气候、水文、植被、生物多样性等）自然环境简况（地形、地貌、气候、水文、植被、生物多样性等） 2.1.1 地理位置及周围环境概况地理位置及周围环境概况 2.1.1.1 地理位置 舟山市位于浙江东北部，地处东南沿海，长江、钱塘江、甬江三江之口，长江 口南侧，杭州湾外缘的东海洋面，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角 洲等辽阔腹地，区域范围为东经 12130至 12325，北纬 2932至 3104之间，东 西长 181.7km，南北宽 169.4km，区域总面积 2.22 万 km2，
11、其中海域面积 2.08 万 km2，陆域面积 1440.12 km2。舟山本岛是浙江省最大的岛屿，全国第四大岛屿。 嵊泗县位于长江和钱塘江入海的交汇处，是舟山群岛最北部的一个纯海岛县。 地理位置介于 30243104N、1213012325E 之间。嵊泗县境东西长约 180km，南北宽 2391km，总面积 8824km2，区域内绝大部分为海域，面积达 8756.05 km2，占总面积的 99.2%，其中海域线至 0m 水深线之间的区域为 18.27 km2，陆域面积 67.95 km2，占总面积的 0.8%。 本项目位于已建沈家湾客运中心一期工程引桥北侧，已建沈家湾防波堤以内水 域，本项目地
12、理位置详见附图附图 1。 2.1.1.2 周围环境概况 本项目位于已建沈家湾防波堤以内水域，项目东侧为沈家湾客运码头一期工程， 沈家湾旅客第二通道建设工程 4 西侧为沈家湾客运中心，南侧为沈家湾客运码头引桥，往北为沈家湾防波堤。本项 目周围环境概况见图 2-1。 东侧与沈家湾客运码头相邻，西侧为沈家湾客运中心，南面临海，北侧为防波堤， 图图 2-12-1 本项目周围环境概况图本项目周围环境概况图 2.1.2 地形、地貌、地质地形、地貌、地质 嵊泗县由钱塘江与长江入海口汇合处的数以百计的岛屿群构成，大洋山、小洋 山、沈家湾岛、薄刀嘴岛等 400 多个大小岛屿，最大的岛屿泗礁山，地形以山地为 主。
13、嵊泗县境山脉以内花鸟山主峰前坑顶最高，海拔 236.9m。本项目所在的大洋 山为崎岖列岛的主岛，是嵊泗县洋山镇政府驻地，与小洋山隔海相望，东北距县城 菜园镇 39.6km，西北距上海市南汇县芦潮港 35km。岛屿呈螺旋桨状，东西走向， 长 4km，南端宽 1.3km 北部宽 200300m，陆域面积 4.19km2，海岸线长 16.7km， 岛屿四周为山，中间谷地较开阔，最高点大山海拔 204m。 参考项目邻近区域地质资料，工作区地貌类型单一，均为第四纪冲海积平原， 地形平坦、开阔，地面标高一般为 1.52m。 工程区域表层为黄褐灰黄色亚砂土，顶部约 30cm 为耕植土，下附土层为灰 防波堤
14、沈家湾客运码 头 沈家湾客运站 已有栈桥 本工程建设 项目 沈家湾旅客第二通道建设工程 5 黄灰色，灰色，亚砂土；层为灰色淤泥质粘土，淤泥质亚粘土，是路基主要压 缩层之一。层为亚粘土，层为力学性质好的圆砾、卵石层，是理想的桥涵桩基 持力层。 根据国家标准建筑抗震设计规范 （GB 500112010） ，拟建工程所在区域的 抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第一组。 根据参考临近区域地质资料，区域地质、地貌类型为软弱土，本场地的建筑场 地类别为类。 2.1.3 气候特征气候特征 大小洋山海域属北亚热带南缘海洋性季风气候，冬夏季风交替显著，气候温和， 四季分
15、明，雨水丰沛，春季多海雾，夏秋常受台风影响，全年多大风。气象条件据 小洋山气象站多年实测资料分析如下： （1） 气温 本海区气温适中，当地年平均气温为 17.1，各月平均最高气温 27.7（8 月） ，各月平均最低气温 6.1（1 月） ，极端最高气温 36.0（7 月） ，极端最低气温- 3.5（1 月） ，详见表 2-2。 表表 2-2 各月气温特征分布一览表（各月气温特征分布一览表（） 月份月份123456789101112 年平 均 平均气温平均气温6.16.910.014.919.223.227.427.725.020.615.59.117.1 平均最高气平均最高气 温温 8.49.
16、512.717.921.825.730.330.427.322.817.8 11.419.7 平均最低气平均最低气 温温 4.25.07.912.617.221.225.325.823.318.913.67.315.2 极端最高气极端最高气 温温 19.321.923.528.029.433.236.034.933.029.724.7 21.136.0 极端最低气极端最低气 温温 -3.5-2.5-0.66.011.914.521.320.117.812.03.6-3.4-3.5 （2） 降水 本海区年平均降水量为 943mm，年最大降水量为 1056.9mm（2002 年） 。降水 量较为集
17、中在 58 月。当地多年年均降水日数为 124d，其中大暴雨日数 （100mm）为 0.2d，暴雨日数（50mm）为 1.7d，大雨日数（25mm）为 7.7d， 中雨日数（10mm）为 30.7d，详见表 2-3。 表表 2-3 各月降水特征分布一览表（各月降水特征分布一览表（mm） 月份月份123456789101112 年平 均 沈家湾旅客第二通道建设工程 6 平均月平均月 降水量降水量 81.369.685.686.990.5146.675.7102.958.438.748.8 57.7943 （3） 风况 本海区季风特征明显，春夏季（48 月）盛行偏南风，秋冬季（9 月次年 3 月）
18、盛行偏北风，全年以偏北风居多。多年平均风速以西北偏北向最为强劲，为 7.0m/s，其次为西北向和北向，分别为 6.5m/s 和 6.2m/s；东南偏南向为 5.6m/s。当 地常风向为北向（13.2） ，次常风向为东南向（12.4） ；强风向为北北西向，最 大风速为 29.1m/s（2000.08.31） ，次强风向为北北东向，为 26.7m/s，南南东向最大 风速为 24.2m/s（1998.03.19） 。当地 5 级以下风发生频率为 95.4，6 级以上偏南向 大风仅占全部风频的 0.87，详见表 2-4、表 2-5 及图 2-2。 表表 2-4 小洋山气象站各向平均风速、最大风速和发生
19、频率表（小洋山气象站各向平均风速、最大风速和发生频率表（%） 风向风向 风要素风要素 NNNENEENEEESESESSE 平均风速（平均风速（m/s）6.24.93.23.22.93.94.65.6 最大风速（最大风速（m/s）24.326.714.314.413.923.218.824.2 频频 率（率（%）13.212.25.76.13.87.312.410.3 风向风向 风要素风要素 SSSWSWWSWWWNWNWNNW 平均风速（平均风速（m/s）4.93.53.23.83.85.66.57.0 最大风速（最大风速（m/s）21.322.216.418.717.320.422.429
20、.1 频频 率（率（%）6.22.41.41.41.32.64.29.4 表表 2-5 小洋山气象站各向风分级表（小洋山气象站各向风分级表（%） 风向风向 风级风级 NNNENEENEEESESESSE- 15 级级12.211.75.76.13.87.212.39.7- 6 级级0.810.360.020.01-0.040.060.48- 7 级级0.150.07-0.010.010.06- 8 级级0.060.02-0.01-0.01- 9 级级0.010.01- 风向风向 风级风级 SSSWSWWSWWWNWNWNNW合计 15 级级6.12.41.41.51.22.42.95.895.
21、4 6 级级0.16-0.020.180.461.043.64 7 级级0.01-0.050.100.120.58 8 级级-0.010.010.020.14 沈家湾旅客第二通道建设工程 7 9 级级-0.02 图图 2-2 小洋山气象站风玫瑰图小洋山气象站风玫瑰图 （4） 雾况 当地多年年平均雾日 29.4d，雾类以锋面雾和平流雾居多，雾日集中在冬、春 两季，以春季 35 月雾日最多，710 月很少出现雾日。雾过程持续 3 小时以下年 均 22.4 次，36 小时年均 9 次，69 小时年均 4.4 次，9 小时以上年均 3.7 次，详 见表 2-6。 表表 2-6 小洋山气象站各月雾日分布
22、表（小洋山气象站各月雾日分布表（d） 月份月份123456789101112全年 雾日数雾日数3.23.74.66.24.32.70.40.10.10.61.62.029.4 （5） 相对湿度 当地多年年均相对湿度为 79%，月际变化与大陆相似，夏季最高，冬季最低， 年内 58 月相对湿度大于 80%，9 月至次年 4 月相对湿度在 7279%之间，详见 表 2-7。 表表 2-7 小洋山气象站各月相对湿度表（小洋山气象站各月相对湿度表（%） 月份月份123456789101112全年 沈家湾旅客第二通道建设工程 8 湿度湿度77787777808382838178777579 2.1.4 水
23、文特征水文特征 （1）潮汐及水位 1）基面关系 本工程潮位及设计高程均以 85 国家高程作为起算面，小洋山站各基准面之间 关系如下。 图图 2-3 基面关系示意图基面关系示意图 本项目高程采用 1985 年国家高程基准面，坐标为北京 54 坐标系。测量基准点 施工放样后应进行复核，确定无误后方可施工。 2）潮汐性质及水位特征值 当地潮汐主要受东海前进波控制，属非正规浅海半日潮型。本海区潮汐强度中 等。参照邻近小洋山验潮站资料，当地潮位特征值、设计水位如下: 最高高潮位 3.37 m （1997.08.18） ； 最低低潮位 -2.59 m （2001.03.10） ； 平均高潮位 1.52 m
24、； 平均低潮位 -1.23 m； 平均海平面 0.18 m； 最大潮差 5.03 m； 平均潮差 2.75 m。 设计高水位 2.15 m（高潮累积频率 10%） ； 设计低水位 -1.83 m（低潮累积频率 90%） ； 极端高水位 3.35 m（50 年一遇高水位） ； 极端低水位 -2.83 m（50 年一遇低水位） 。 沈家湾旅客第二通道建设工程 9 （2）波浪 本工程位于大洋山岛东南部，西向至北向范围有本岛遮挡，东北至东向受到沈 家湾岸线、筲萁岛、虎啸蛇岛一定程度的掩护，东南向至南向海域相对开阔，而外 侧已建的防波堤对开阔海域方向的波浪形成了良好掩护，波浪仅由防波堤东侧与西 南侧的
25、2 个口门对本工程前沿形成一定的影响。 据小洋山岛链东端中门堂前沿 2004.072005.09 期间测波资料，该海域常浪向 为 SSE 向，出现频率为 29.9%；次常浪向 S 向，出现频率为 22.6%。SESSW 向合 计频率达 79.5%；强浪向为 SSE 向，Hmax=3.4m，次强浪向为 SE 向， Hmax=3.2m。 夏季波浪以 SE、SSE 和 S 向风浪为主，三向合计频率达 78.2%；秋冬季波浪 SEWSW 向浪合计频率占 86.6%。 （3）潮流 1）潮流概况 外侧防波堤建成前，曾于 2007 年 45 月在防波堤轴线中部与东端布置 JG- 01(303453.89,2
26、20525.61)和 JG-02(303504.97,1220551.07) 2 个水文泥沙测站， 进行了中、小、大潮全潮水文测验。 据测验结果，JG-01、JG-02 测站的 F=(WO1+WK1)/WM2分别为 0.138 和 0.185， 均小于 0.5，表明当地潮流性质属规则半日潮流。JG-01、JG-02 测站涨潮流历时分 别为 7:43 和 8:04，落潮流历时分别为 5:18 和 5:03，涨流历时明显大于落流历时。 大潮期 JG-01、JG-02 测站垂线平均最大涨潮流速分别为 1.36m/s 和 1.21m/s，最大 落潮流速分别为 1.10m/s 和 0.90m/s，另据准
27、调和分析成果，2 测站的可能最大流速 分别为 1.87m/s 和 1.67m/s。 2）工程前的潮流场形态 本区涨潮流方向总体为西向，在本工程区东侧分为三支：一支由大洋山东侧矶 头转向西北方向；一支向西进入大岙防波堤东口门；一支沿大岙防波堤南侧转向西 南、与防波堤西口门水流相汇。落潮流向东通过大洋山南端后，大部分在大岙防波 堤以南水域继续向东，小部分水流进入防波堤西口门、然后由东口门流出。防波堤 掩护水域内，落潮流明显小于涨潮流。 3）工程前沿最大流速 沈家湾旅客第二通道建设工程 10 根据潮流数学模型试验结果，本工程建设后，除两端靠近矶头的水域外，工程 前沿涨潮流速总体增大。结合工程前实测潮
28、流准调和分析成果，估算本工程前沿最 大流速约在 1.52m/s 左右，流向平行于堤轴线。 2.2 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 2.2.1 舟山市社会环境概况舟山市社会环境概况 舟山市由 1390 个大小岛屿组成，市域面积约 2.22 万 km2，其中陆域面积约 1440.12km2。最大的舟山本岛面积约 502km2，是我国第四大岛。舟山市经济以海洋 渔业、水产品加工及相关机电、船舶、食品及物流等行业为主。2014 年全全市工业 经济运行呈现平稳较快发展态势，产业结构持续优化，发展后劲不断增强，质量效 益积极向好
29、。全市规模以上工业总产值完成 1524.3 亿元，比上年增长 13.0%；规模 以上工业增加值完成 316.6 亿元，比上年增长 12.3%；工业用电量累计 23.5 亿千瓦 时，比上年增长 10.9%；规上工业总产值、规上工业增加值、工业用电量三项指标 增速分别高于全省平均 6.6、5.4 和 8.9 个百分点，均名列全省第一，主导产业稳定 较快增长。 2014 年全市 9 大行业中有 7 个行业保持增长，其中 5 个行业都实现两位数增长。 三大支柱产业中，船舶修造业同比增长 14.4%、石油化工业同比增长 14.5%、水产 品加工业同比增长 9.7%。新兴产业发展较快，2014 年，全市战
30、略性新兴产业产值 增长 15.9%，增速高于全市规上平均 2.9 个百分点，战略性新兴产业增加值同比增 长 12.4%，增速位列全省第二。海工装备制造业发展提速，产值同比增长 44.4%， 手持海工装备订单超 100 亿元。 2.2.2 嵊泗县概况嵊泗县概况 大洋山所在的嵊泗县常住人口约为 8.6 万人。近年来，嵊泗县抓住我国港口事 业快速发展的机遇，以泗礁港区（包括马迹山作业区） 、绿华港区和初步建成的洋 山港区的港口业发展为依托，经济和社会各项事业在近年来取得长足的发展。已由 过去以纯渔业为主、浙江省相对落后的地区，成长为以临港工业和旅游业为支柱的 人均经济实力强县。 2014 年，嵊泗县
31、全年实现地区生产总值增长 10.0%；实现财政总收入 7.16 亿 元、一般公共预算收入 5.92 亿元，分别增长 15.7%和 10.3%；实现城镇常住居民人 均可支配收入 37230 元、渔农村常住居民人均可支配收入 22810 元，分别增长 沈家湾旅客第二通道建设工程 11 10.0%和 11.0%。 2.2.3 洋山镇概况洋山镇概况 洋山镇又称崎岖列岛，是嵊泗县西部的一个海岛建制镇。2001 年 1 月嵊泗县 行政区划分调整后，撤销大洋镇、小洋乡、摊浒乡，新建了洋山镇人民政府，全镇 现辖城东、圣港、滨海、雄洋 4 个社区居委会和摊浒一个行政村。全镇常驻人口 11811 人，其中户籍人口
32、 11958 人，总户数 5103 户。 2.3 生态功能区划生态功能区划 根据浙江省嵊泗县人民政府浙江省嵊泗县生态环境功能区规划（2008.4）， 本项目所在地属于洋山临港工业生态环境功能小区（洋山临港工业生态环境功能小区（1-20922C04），属于重点准 入区。嵊泗县生态环境功能区划图见附图附图 3。 （1）基本特征 1）基本概况 小区位于嵊泗县西部的洋山镇，包括小洋山（除旅游资源、山体保护区外的区 域）和附近岛屿，以及大洋山的北部和西部沿海地区，面积 4.40km2。 洋山深水港区是上海国际航运中心的重要组成部分，通过三十多公里长的东海 大桥直接和上海相连。通过围海工程实现小洋山与附近
33、岛屿的连接，规划发展物流 业；大洋山部分规划发展临港工业。 2）现状环境质量 岸海域水环境质量为劣 IV 类，大气环境达到国家二级标准。 3）污染物排放情况：码头装卸机械产生大量噪声污染，通航船只造成的海水 污染。 4）存在的主要问题：附近海域海水水质差，不符合海洋水功能要求。 （2）主要生态功能与环境保护目标 1）生态环境敏感性 综合敏感性为轻度到中度。 2）主要生态服务功能 临港工业发展、第三产业发展。 3）环境保护目标 近期近岸海域水环境质量达到 IV 类，大气环境质量保持二级，声环境质量达 沈家湾旅客第二通道建设工程 12 到功能区要求；工业废水废气达标排放率 100%。远期环境质量在
34、近期基础上再进一 步加以改善。 （3）生态环境保护与建设措施 1）产业准入条件：禁止发展浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限 制发展目录（第一批） 和舟山市产业发展导向目录中规定的禁止类和限制类 产业项目。小洋山主要发展仓储业和物流业，以及相关的服务业，建成现代化的洋 山深水港和集装箱码头；大洋山主要发展临港型的加工工业，工业以一类工业为主， 严格控制二类工业发展，禁止三类工业。 2）环境准入条件：每万元工业增加值水耗、能耗、COD 排放量分别控制在 50 吨、0.5 吨标准煤、4.5KG 以内。 3）污染控制：通过生产工艺改进，提高中水回用率和减少废水排放量；严格 控制小企业的无序生产；
35、采取有效措施减少码头装卸作业噪声。实施污染物总量控 制，2010 年小区允许污染物排放量见表 4-4。 4）生态保护与建设：加强围垦过程中海防工程的建设，防洪要求做到 50 年一 遇；做好园区绿化及其布局；开展工业园区绿化建设；合理布局海产品加工企业， 提高土地资源集约利用程度。 本项目为沈家湾客运码头旅客人行通道建设项目，属于交通基础设施建设，符 合所在生态功能区划的要求。 沈家湾旅客第二通道建设工程 13 三、环境质量状况三、环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、 声环境
36、、生态环境等）：声环境、生态环境等）： 3.1 环境空气质量现状环境空气质量现状 该项目所在地根据环境空气质量功能区分类划分为二类区，区域环境空气执行 环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准。 为了解项目所在区域空气环境质量现状，本环评引用嵊泗县沈家湾薄刀咀防 波堤工程嵊泗县洋山镇沈家湾建筑用石料（凝灰岩）矿项目环境影响报告书中对 大洋山客运码头的环境空气监测数据以对区域环境空气质量进行评价，环境空气质 量监测结果见表3-1，监测布点图见图3-1。 表表 3-1 大洋山客运码头环境空气质量现状监测结果统计表大洋山客运码头环境空气质量现状监测结果统计表 日期日期时间时间 SO2 （
37、g/m3） NO2 （g/m3） TSP （g/m3） 2: 00-3:003644 8:00-9:003441 14:00-15:002625 2015 年 8 月 25 日 20:00-21:002147 153 2: 00-3:004724 8:00-9:004441 14:00-15:004839 2015 年 8 月 26 日 20:00-21:003639 181 2: 00-3:002349 8:00-9:004041 14:00-15:004731 2015 年 8 月 27 日 20:00-21:003625 126 2: 00-3:004348 8:00-9:002526
38、14:00-15:003242 2015 年 8 月 28 日 20:00-21:002630 137 2: 00-3:003834 8:00-9:005023 2015 年 8 月 29 日 14:00-15:005041 126 沈家湾旅客第二通道建设工程 14 20:00-21:003931 2: 00-3:004434 8:00-9:002641 14:00-15:002530 2015 年 8 月 30 日 20:00-21:004745 142 2: 00-3:004443 8:00-9:003051 14:00-15:004322 2015 年 8 月 31 日 20:00-21
39、:003431 161 浓度范围21502251126181 比标值范围0.0420.10.110.2550.420.603 标准值500200 300 （日均） 超标率%000 根据表 3-1 可知，监测时间内该地区的环境空气质量较好，各监测项目均满足 环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，达到当地环境空气功能区 划二类区要求。 图图 3-1 项目监测站位示意图（引用数据）项目监测站位示意图（引用数据） 3.2 水环境质量现状水环境质量现状 根据浙江省环保局和浙江省发改委（浙环函2006171号） 关于调整舟山市近 环境空气监测点 1# 海域水质监测点 ZJ0904 拟建项
40、目 沈家湾旅客第二通道建设工程 15 岸海域环境功能区划的复函 ，本项目建设地附近海域环境功能区为洋山四类功能 区（编号ZSD04） ，主要使用功能是港口开发、海水养殖，水质保护目标为海 水水质标准 （GB3097-1997）四类标准。 根据浙江省舟山海洋生态环境监测站2014年10月28日对嵊泗海域的监测结果， 本项目引用项目附近ZJ0904 站位点的海域监测结果，具体见表3-2，监测布点图见 图3-1。 表表 3-2 嵊泗海域监测结果嵊泗海域监测结果 pH 无量纲，其他均为无量纲，其他均为 mg/L 项目项目pHCODMnDO活性磷酸盐汞铜铅 监测值监测值8.034.727.560.049
41、0.000010.000910.00006 标准值标准值6.88.8530.0450.00050.050.05 根据表 3-2 可知，嵊泗海域水质中的活性磷酸盐略有超标，其他指标均能满足 海水水质标准 （GB3097-1997）四类标准。 3.3 声环境质量现状声环境质量现状 本项目所在区域声环境执行声环境质量标准 （GB3096-2008）3 类标准。 本项目声环境质量现状引用沈家湾客运中心陆上场站建设工程环境影响评价 期间对沈家湾客运中心陆域场站区域声环境现状进行了监测，监测时间为2015年10 月15日，具体监测点位为该项目北场界（1#） 、西场界（2#） 、南场界（3#）以及东 场界（
42、4#） 。本环评引用其噪声监测数据，声环境质量监测结果见表3-3，监测布点 图见图3-2。 表表 3-3 环境噪声现状监测结果统计表环境噪声现状监测结果统计表 单位：单位：dB（A） 监测值监测值标准值标准值评价结果评价结果 检测点位检测点位 昼间昼间昼间昼间昼间昼间 1#46.765 2#46.865 3#48.865 4#56.665 达标 由监测结果可知，监测点监测结果均能够满足声环境质量标准(GB3096- 2008)中的 3 类标准，项目所在区域声环境现状良好。 1# 2# 沈家湾旅客第二通道建设工程 16 图图 3-2 声环境质量现状监测站位图声环境质量现状监测站位图 3.4 主要
43、环境保护目标（列出名单及保护级别）：主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 项目主要环境保护目标见表 3-4。 表表 3-4 主要保护目标及分布情况主要保护目标及分布情况 类别保护目标方位 与本项目 距离 保护级别 大气环境区域环境空气/ 环境空气质量标准(GB3095- 2012)中的二级标准， 水环境近岸海域E、S、N紧邻 海水水质标准(GB3097- 1997)中的第四类标准 3#4# 拟建工程 沈家湾旅客第二通道建设工程 17 四、评价适用标准四、评价适用标准 环环 境境 质质 量量 标标 准准 1.环境空气质量标准环境空气质量标准 根据舟政发199785 号舟山市人民政府关于同意舟
44、山市环境空气质量功能 区划分方案的批复 ，项目建设区域环境空气为二类环境空气质量功能区，空气环 境质量执行环境空气质量标准 （GB3095-2012）中的二级标准，具体见表 4-1。 表表 4-1 环境空气质量标准环境空气质量标准 （GB3095-2012） 序序 号号 污染因子污染因子平均时间平均时间 浓度限值浓度限值 （二级）（二级） 单位单位备注备注 年平均60 24 小时平均1501SO2 1 小时平均500 年平均40 24 小时平均802NO2 1 小时平均200 年平均70 3PM10 24 小时平均150 年平均200 4TSP 24 小时平均300 g/m3GB3095-20
45、12 2.海域环境质量标准海域环境质量标准 根据浙江省环保局和浙江省发改委（浙环函2006171 号） 关于调整舟山市近 岸海域环境功能区划的复函 ，本项目建设地附近海域环境功能区为洋山四类功能 区（编号 ZSD04） ，主要使用功能是港口开发、海水养殖，水质保护目标为海 水水质标准 （GB3097-1997）四类标准，标准限值见表 4-2。 表表 4-2 海水水质标准海水水质标准 （GB3097-1997） 单位：单位：pH 无量纲，其他均为无量纲，其他均为 mg/L 序号序号项目项目第四类第四类 1pH6.88.8 2SS人为增加的量150 3DO3 4CODMn5 5BOD55 6无机氮
46、（以 N 计）0.5 7活性磷酸盐（以 P 计）0.045 沈家湾旅客第二通道建设工程 18 8石油类0.50 9挥发性酚0.05 10硫化物0.25 11六六六0.005 12汞0.0005 13铜0.05 14铅0.05 15镉0.01 16砷0.05 4.声环境标准声环境标准 本项目所在区域声环境执行声环境质量标准 （GB3096-2008）3 类标准，具 体见表 4-3。 表表 4-3 声环境质量标准声环境质量标准 （GB3096-2008） 单位：单位：dB(A) 类别类别昼间昼间夜间夜间 3 类6555 污污 染染 物物 排排 放放 标标 准准 1.废气废气 本项目废气主要为施工期
47、施工船舶尾气。船舶尾气排放执行大气污染物综 合排放标准(GB16297-1996)中二级标准，具体见表 4-4。 表表 4-4 大气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准(GB16297-1996) 最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值 污染物 最高允许排 放浓度 （mg/m3） 排气筒 （m） 二级 （kg/h） 监控点 浓度限值 （mg/m3） 152.6 204.3SO2550 3015 0.40 150.77 201.3NOx240 304.4 0.12 1510 2017HC120 3053 周界外浓度 最高点 4.0 沈家湾旅客第二通道建设工程 19 2.废水废水 本项目排水采
48、用雨污分流制。拟建项目的废水主要为施工期的生活污水和施工 过程中的洗涤废水、打桩泥浆水、船舶含油污水；营运期的人行道桥面初期雨水。 其中，施工期施工人员生活污水依托沈家湾客运中心污水处理设施处理达到污水 综合排放标准 （GB8978-1996）二级标准后排海；施工期洗涤废水、打桩泥浆水 经收集沉淀处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质标准 （GB/T18920- 2002）后回用于施工过程，如施工现场洒水抑尘等，不外排；施工期船舶含油污水 应统一收集，经铅封处理后交由有处理资质的单位处理，不外排；营运期的人行道 桥面初期雨水、冲洗水经收集隔油、沉淀处理达到城市污水再生利用 城市杂用 水水质标准 （GB/T18920-2002）后可回用。具体标准见表 4-54-6。 表表 4-5 污水综合排放标准污水综合排放标准 （GB8978-1996）二级标准）二级标准 单位：单位：pH 无量纲，其他均为无量纲，其他均为 mg/L 标准pHSSCODBOD5石油类氨氮 二级69150150301025 表表 4-6 城市污水再生利用城市污水再生利用 城市杂用水水质标准城市杂用水水质标准 （GB/T18920-2002） 项目 指标 冲厕 道路清扫、消 防 城市绿化洗车建筑施工 pH6.09.0 色度（度）30 臭无不快感 浊度（NTU）51010520 溶解性总固体（mg/L）1500150