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1、 江门大道BT工程路面一标项目经理部 路面工程安全专项施工方案目 录一、编制依据及目的11.1编制依据11.2编制目的1二、工程概况1三、安全目标2四、安全保证体系2五、安全保证措施45.1组织保证措施55.2制度保证措施55.3.技术保证措施75.3.1施工机械、设备安全技术保证措施75.3.2围闭施工安全措施75.3.3沟槽、基坑开挖施工安全措施85.3.4施工用电安全措施85.3.5消防安全措施95.3.6防台风、暴雨、雷电、高温应急措施10六、施工计划126.1总工期目标126.2阶段性工期目标13七、施工工艺137.1路面排水施工137.1.1中央分割带排水137.1.2路面表面排水
2、167.1.3路面内部排水207.2路面试验段施工217.3级配碎石垫层施工217.3.1试验段试铺217.3.2施工准备217.3.3运输227.3.4摊铺227.3.5碾压237.3.6纵缝及横缝处理257.3.7成品检测257.3.8成品保护267.4水泥稳定碎石施工267.4.1混合料拌合267.4.2运输277.4.3摊铺287.4.4碾压297.4.5接缝处理307.4.6养生及交通管制317.4.7质量验收317.5路缘石施工317.5.1测量放样317.5.2下承层清理317.5.3路缘石安装317.6沥青砼面层施工327.6.1测量准备327.6.2透层、粘层施工327.6.
3、3封层施工347.6.4沥青混合料面层施工357.7混凝土路面施工437.7.1施工准备447.7.2模板支护457.7.3混凝土运输457.7.4混凝土浇筑467.7.5养护、刻纹及拆模467.7.6交通管制47八、资源配置计划478.1主要施工机械配置计划478.2主要质检、量测、试验设备配备计划488.3主要材料计划488.4劳动力安排计划48九、安全费用投入计划48十、施工安全应急预案4910.1应急准备4910.1.1成立应急救援指挥领导组4910.1.2小组成员职责5010.2培训和演练5310.3注意事项5310.3.1触电伤害注意事项5310.3.2交通伤害注意事项5410.3
4、.3台风伤害注意事项5510.4应急响应5510.4.1触电伤害应急响应5510.4.2交通伤害应急响应5610.4.3台风伤害应急响应5710.4.4应急电话5810.5施工生产恢复58第 4 页路面工程安全专项施工方案一、编制依据及目的1.1编制依据建筑施工安全检查标准JGJ59-2011施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005安全生产许可证条例建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令（2003）第393号）施工图设计施工现场实际情况1.2编制目的为了保证施工安全，保卫国家财产和职工的人身安全，特对本项目可能发生的安全事故进行分类，并制定相应的应急预案，如若发生将迅速及时的
5、进行按照相应的应急预案响应，把损失控制在最低限度。二、工程概况广佛江快速通道江门段是连接广佛肇和珠中江两个经济圈的重要通道，是沟通“广佛江珠”的重要道路，东可连接国道G105线，西接国道G325，为国道G105和G325的连接线及加密线，同时也是珠海高栏港、银洲湖区域港口群的重要疏港通道。江门大道中线主线：起于新建西环隧道K19+500，止于K28+710，均位于江门市蓬江区。路面工程主要的施工项目：路面排水设施、路面结构层、绿化、交安工程及其他附属工程。施工范围道路全长9.21km，按一级公路标准建设。三、安全目标确保安全文明施工。严格执行国务院393号令建设工程安全生产管理条例。严格执行业
6、主制定的有关安全、文明施工的规定和招标人针对本工程所作出的安全、文明措施。达到“安全质量双示范工地”标准。杜绝责任死亡事故，重伤率控制在0.3以下。四、安全保证体系质量是企业的信誉，安全是企业的效益。企业在发展生产，讲究经济效益的同时一定要坚持安全生产，反对片面生产的观点，反对急功求利的行为。良好的生产环境和秩序，对企业来讲是至关重要的，企业需要安全技术，更需要安全管理，广大职工必须懂得安全知识，更需要加强安全意识。工程施工认真落实安全生产责任制，杜绝重大安全责任事故，人员轻伤率控制在0.1以下，并建立严格的经济奖惩制度。安全方针：安全第一，预防为主。安全目标：杜绝因工伤亡事故，避免重伤事故。
7、杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。死亡率不超过0.2、重伤率不超过0.5。1、2级危害源整改合格率达100%，特种作业人员持证上岗率达100%。安全领导小组：项目经理、总工程师、副经理、各部室负责人、技术主管。安全责任制安全教育班组安全制度事故处理奖惩制度1.新工人进场三级教育；2.新工艺教育；3.特殊工种培训;4.技术交底教育；5.领导干部安全教育。1.班前安全讲话；2.周一安全活动；3.交接班制度;4.三检制；通报上级经理部月评奖罚；工班自评；项目经理部安全小组检查项目队自检开工前检查施工中检查安全监督检查总结经验教训，以利今后提高图4.1安全保证体系群众监督思想政治工
8、作生产指挥安全技术青工安全生产青年安全监督岗安全班组活动安全生产管理安全监督部门安全生产检查保证体系现场监控人的意识与行为控制生产节律控制联保互保责任制兼职安全员安全员班前安全教育全交底安全技术劳动保护现场作业现场防护图4.2安全生产监控网络图五、安全保证措施5.1组织保证措施建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全监察工程师负责，三级管理由架子队专职安全员负责，各作业点设安全监督岗。按照集团公司颁布的安全生产责任制的要求，严格执行并落实各级管理人员和操作人员的
9、安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，严格进行管理和实施，在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织相关专业人员对工程项目或专项安全措施进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员及各级专兼职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。5.2制度保证措施5.2.1安全技术交底制度开工前，项目技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，向项目管理人员进行技术交底；施工技术员
10、（施工员）要向班组进行技术交底；班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。安全教育制度新进场工人进行三级教育；工人变换工种，进行新工种的安全技术教育。5.2.2三级教育包括：公司级安全教育国家及地方有关安全生产法律、法规、条例、上级安全生产规定，公司安全生产规章制度；公司生产特点；一般安全知识及守则。项目部级安全教育项目部生产特点和注意事项；项目部安全生产规章制度和安全技术规程；项目部历年发生的伤亡事故案例及教训。班组级安全教育劳动纪律、岗位操作规程及安全责任；岗位事故案例及事故预防措施；安全、消防装置及工器具、个人防护用品的正确使用及注意事项。5.2.3安全检查制度项目部建立定期安
11、全检查制度和日查日纠制度，做到有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。塔吊、施工井字架、施工用电、布料杆和脚手架，经公司安全主管部门验收合格挂牌（即“五验收”），方准投入使用。 坚持班组日常检查制度，认真做好班前班后检查，发现问题及时解决。对检查出来的隐患立即进行整改，不能立即整改的，限期整改，并指定专人跟踪，直至整改完成。在隐患没有消除时，采取有效的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，立即停止作业。5.2.4班组安全活动制度班组定期组织开展安全活动。学习安全生产规章制度和本工种有关的安全知识，提高安全意识和安全素质。组织班组
12、成员熟悉施工要求，作业环境，认真进行班前安全交底，并做好书面记录。把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程。班前要对所使用的机具、设备、防护用品及作业环境进行检查，发现问题，立即整改。宣传安全生产经验，树立搞好安全生产的信心。5.3.技术保证措施5.3.1施工机械、设备安全技术保证措施机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装
13、设牢固的防护罩，并派专人负责检修。各类气瓶设置标准色标，间距应按规定控制，并加防震圈和防护罩，存放或使用时立放。5.3.2围闭施工安全措施在道路或其附近施工时，必须遵守公安局或交通部门对道路段施工的交通安全提出的要求和建议。由于施工需要需占用某些道路时，必须服从交通管理部门的规定，办妥占路的施工许可证、掘路执照、道路临时养护交接协议，设置适当的交通标志。严格按交通疏导专项方案搞好安全保障施工。落实养护管理措施，保证道路经常处于平整、畅通、无坑塘和积水。5.3.3沟槽、基坑开挖施工安全措施基坑开挖时，根据规定的基坑边坡开挖。基坑开挖采用挡板支护时，根据土质情况逐段支撑，并经过检查确认合格后方可继
14、续开挖，开挖过程中经常检查，如发现支护变形等异常情况，立即撤离人员，待加固并确认安全后，再继续开挖。居民区附近的开挖，为维护交通和便民，沟槽口设防护，开槽时在适当位置搭设便桥或留缺口，并争取及早回填放行，以保护居民区和施工人员的安全，方便附近居民的生活及交通。5.3.4施工用电安全措施现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。配电系统按总配电(一级)分配电(二级)开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按
15、一机一闸一漏一箱的要求设置。配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。必须采用TNS接零保护系统。施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。5.3.5消防安全措施消防管理组织项目部成立以项目经理为组长的消防管理领导小组，各项目队队长为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况，做到心中有数；经常检查消防器材，以保证消
16、防的可靠性；经常检查现场的消防规定执行情况，发观问题及时纠正；定期对职工进行消防教育，提高思想认识和熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。 并成立46人的义务消防队。防火管理措施消防工作必须坚持 “预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定及公司制订的防火管理制度。现场设置时显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时，需持证上岗并经动火审批：由作业班组提出动火申请、项目安全员检查其防火措施合格后签字方可动火作业。动火前，要清除附近易燃物，配备灭火用具。使用电气设备和易燃、易爆物品，必
17、须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。工程主体建筑内严禁住人。氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5m，两瓶与明火作业区距离不小于10m。加强消防重点部位的巡逻检查。5.3.6防台风、暴雨、雷电、高温应急措施5.3.6.1防台风安全措施与气象部门密切联系，施工过程中实行全程气象预报。修订完善防台预案、措施，检查抗台所需的
18、人、机、物准备情况，根据台风预报合理安排生产计划，组织防台教育和演练。接到进入三级防台风的指令后，停止抗风能力差的施工作业，最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；降低可活动设备的高度，缩小招风面，加固设备、设施；清除可能被吹动的小型物件；安排专人值班，每天向业主报告防台风情况。进入二级防台风后，停止所有施工作业，切断电源，关闭施工现场发电、用电设备，撤离方便的机械设备要尽量撤离，不便撤离的机械设备要作好保护工作。作好施工物资的存放、保护工作，确保施工物资在台风到来时不遭受较大损失；抢险人员设备、物资处于临战状态；安排全时值班，派专人（2人以上）对重点部位巡查，每6小时向业主报告防台情况
19、，遇紧急情况随时报告。进入一级防台阶段，全员进入抗台部署，启动防汛应急预案；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地有关部门报告；全时值班，领导带班；正点报告现场风情，遇紧急情况随时报告。发生人员伤亡时，立即启动安全生产险情及紧急情况反应预案，迅速组织抢救。5.3.6.2防暴雨安全措施提前备好相关的设备、人员组织。与气象部门搞好联系，施工中全程实行天气预报，当有暴雨预警时，及时通报施工现场，并分别按暴雨预警级别做好相关防范。黄色暴雨预警提前检查排水设施或通道的可用性、检查应急排水设备的可用性、检查易进水的设施设备、收盖露天存放的机具物品、疏散低洼易浸地区的物资及设备、组织好人员及抢险设
20、备。发生险情，立即采取有效安全措施组织抢险工作。暴雨过后及时进行检查，排除险情和隐患。红色暴雨预警按黄色预警检查内容进行所有项目的检查处理，并暂停在空旷地的户外作业，检查户外及临时电气设备的防风防雨措施；切断低洼地带有危险的室外电源；危险地带的人员及时撤离；考虑道路淹没后的检查抢救路线。 发生险情，立即采取有效安全措施组织抢险工作。暴雨过后及时进行检查，排除险情和隐患。黑色暴雨预警按红色预警检查内容进行所有项目的检查处理，停止户外作业，并要求员工留在室内，如住所可能出现严重水淹，则报警组织救援到安全的地方暂避。同时停止一切交通活动（除抢险外）。发生险情，立即采取有效安全措施组织抢险工作。暴雨过
21、后及时进行检查，排除险情和隐患。5.3.6.3防雷电安全措施临时变配电设备应装设可靠的防雷接地、保护装置，所有临时变配电设备均应在防雷保护装置(避雷针、避雷网等)范围之内，且所有电气设备与避雷装置间应有足够的安全绝缘距离。所有电气设备的接地电阻必须符合规定要求。5.3.6.4防高温应急措施调整室外作息时间。大力宣传高温时段室外作业中暑的基本知识以及引发的利害关系和注意事项，坚持以人为本的工作原则。控制高温工作时饮用品（杜绝啤酒解渴和急冻类饮品解渴）。 保障降署药品（十滴水、藿香正气水等）的提供和开水的供应。积极关注当地政府及气象部门发布高温中暑气象等级预报和高温中暑事件预警及相关信息。中暑施救
22、方法：轻度患者：在正常施工作业时出现头昏、乏力、目炫现象时，应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边员工应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，供应其凉水、药品、湿毛巾等。严重患者：（昏倒、休克、身体严重缺水等）出现中暑时，作业周边人员应立即通知施工队长，并及时将中暑人员转移至阴凉通风区域，观察其症状，以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。项目部办公室立即组织救援人员在第一时间将中暑患者转移到最近的医院进行观察、治疗。六、施工计划6.1总工期目标本工程为实现江门政府部门的任务，本标段基层、面层工期现计划为2015年12月31日全部完工，满足总工期的要求。七、施工工艺7.1路面排水施工路
23、面排水包括：路面内部排水、路面表面排水及中央分隔带排水三部分。横向过路排水管及中央绿化带纵向排水盲沟在路基交付后，立即组织施工，过路管采用150mmPVC管。7.1.1中央分割带排水中央分隔带下部设纵向排水盲沟，并铺设150软式透水管。中央分隔带内基层外露部分采用防渗土工布封闭，防止雨水渗入路基。中央分隔带排水详见图7.1.1。（1）中央分隔带盲沟待路基交验完成后即可进行中央分隔带部分排水管线的施工，施工工序如下：施工准备测量放线沟槽开挖土工布施工纵向透水管施工碎石回填施工土工布反滤层施工管道施工中粗砂回填种植土回填施工。图7.1.1中央分隔带排水施工准备在人员、材料及设备进场的基础上完成材料
24、试验，设备调试，人员的技术学习。测量放线由测量人员依据设计图纸放出纵向排水管线轴线，然后确定开挖边线，并撒白灰用做标识。完成后请监理工程查检，合格后即可开挖。沟槽开挖沟槽采用开槽机开挖，开挖时必须注意沟底和沟壁平整圆顺。开挖时应注意已预留的横向排水管的位置，防止在开挖过程触碰横向排水管。开挖完成的沟槽经现场监理工程师检验合格后即可进行纵向管道施工。沟槽开挖完成对其进行整理并经验收合格后即可进行二布一膜土工布的施工。施工时注意土工布与基层、底基层的接触面，以避免施工过程中土工布被损坏。土工布之间采用10cm缝合接缝。完成施工的土工布应平整顺畅，与接触面间的接触应紧密。土工布铺设完成经现场监理工程
25、师检验合格后方可进行下一道工序的施工。渗沟与中央分隔带填土之间铺设起过滤、透水作用的无纺土工布（TCZ3/PE），渗沟两侧和底面以及中央分隔带内回填料与路面结构的交界面处铺设土工膜（M0.5/PE）隔渗层，隔渗层的施工顺序为：先把基层、底基层侧面夯实抹平，再铺设土工膜。纵向管线采用150mm型软式透水管。纵向管线与横向管线间的连接采用三通连接，连接采用专用结合料粘接的方法。纵向排水管与通道及涵洞等相遇时，排水管末端应用专用堵头堵塞或在此处设置横向排水管将水排出，临近结构物的端头必须封严不漏水（采用专用堵头）。纵向排水管的坡度大于路线纵坡，排水管接头的两通和三通必须与排水管连接紧，以防土进入堵塞
26、排水管。纵向管线施工完成，并经现场监理工程师检验合格后即可进行碎石盲沟的回填。碎石应采用级配良好、洁净无杂物的碎石，未避免软式透水管被堵塞，粒径2.36mm以下细粒不得超过5%，并保证碎石清洁。待碎石盲沟经现场监理检验合格后即可在其表面直接铺设土工布反滤层，土工布反滤层与侧部土工布接触面采用缝合的方法连接，搭接宽度宜为10cm。待土工布反滤层施工完成之后，经检验无误后即可进行种植土的回填工作。其中不得含有腐殖土及建筑垃圾等。中央分隔带部施工完成之后及时做好施工资料的整理工作。7.1.2路面表面排水 1、一般路段排水 主辅同期实施段：主辅道等高时，在主道路缘带上设置多式雨水口；间距30米，通过横
27、向支管连接，雨水进入辅道下的市政雨水管道；主辅道不等高时，在主辅分隔带绿化带内设置排水沟，通过急流槽连接主道路缘石开口，接入排水沟，在辅道平交口前，设置集水井，通过横向支管连接市政雨水管道（井）。主辅不同期实施段：路面排水按永久性排水设施考虑，同路肩排水。 2、路面表面排水施工测量放样 路基交付后，立即组织测量人员进行横向排水管轴线放样，同时对放样结果报监理测量工程师验收。 沟槽开挖 依据放样点位，采用小型挖机进行沟槽开挖，沟槽开挖完成后，对沟槽的结构尺寸等自检合格后，报监理工程师验收。 横向排水管安装 横向排水管采用150cmPVC管，根据设计及规范要求，进行排水管铺设，排水管管低坡度不小于
28、2%。 混凝土浇筑 横向排水管外采用C20砼包封，混凝土浇筑完成后，立即进行洒水养护。7.1.3路面内部排水路面结构层排水：大气降水在路面雨水少量下渗水造成路面基层或土基强度降低，在基层项面铺设一层喷洒改性沥青封层7.2路面试验段施工为保证路面结构层施工质量，选定最优施工方法和步骤，在路面结构层大面积正式施工前，必须进行试验段施工，试验段选择200m路段做为试验段，对试验段数据作好详细记录，确定各项基础数据，指导整个合同段的路面工程的施工。7.3级配碎石垫层施工7.3.1试验段试铺通过现场200米左右的级配碎石试验段的试铺，收集现场资料，验证下列各项指标，指导日后大规模施工的顺利进行。通过级配
29、碎石垫层试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度；通过试验确定合理的机械、人员配置方案；通过试验确定合理的碾压方式及遍数；确定级配碎石的最佳含水率；确定级配碎石的级配。7.3.2施工准备级配碎石混合料采用商品料供应。对于交验的路基顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时检查并保证路基顶面无任何松散材料和软弱地点。施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层要按照公路工程质量检验评定标准及设计要求进行验收并报监理单位复检。中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20
30、mm以内。每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100200m为宜，且其直径为2mm。7.3.3运输混合料的运输采用20辆15吨以上自卸车，装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时混合料上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆。卸料时，由专人指挥运料车
31、在摊铺机前1030cm处停车，由摊铺机前进推动运料车，避免撞击摊铺机。7.3.4摊铺1、摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min2.2 m/min为宜，垫层在开始摊铺36米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。2、在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在1020米之间，且相对距离要保持稳定。
32、螺旋搅龙两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗1030cm左右停车。由摊铺机前进顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时，标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。7.3.5碾压1、碾压工艺的组合初定为：第一遍静压（往返为一遍）第二遍弱振第三、四遍强振第五、六遍静压（无明显轮迹），直到混合料压实度达到规范要求。2、混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 50
33、80m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。3、碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成 45 角斜碾，正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，绝不可高速碾压。碾压程序：静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍
34、数，路面的两侧要多压12遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳1.51.7km/h，振动压时 1.82.2km/h，终压 1.51.7km/h。4、平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3 米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。5、碾压注意事项：（1）级配碎石垫层的压实应连续进行。当
35、天铺好的混合料，当天应完成碾压。（2）碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。（3）碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，各部位碾压次数相同。（4）压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。（5）在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整。（6）凡在压路机具压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。（7
36、）压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。（8）在整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行，并保持无明显的粗细料离析现象，如有离析，应人工进行即时处理。（9）碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。7.3.6纵缝及横缝处理纵缝处理：纵缝必须垂直相接，不应斜接。针对靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个锥坡，在摊铺后一幅时，应先将未压实部分和
37、不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起整平和压实横缝处理：用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺混合料一起碾压，在摊铺前严格检查此处含水率，必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规范规定的要求。7.3.7成品检测碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石垫层检测项目及检测方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值96按JTG F80/1-2004附录B检查每200m每车道2处极值922平整度(mm)123m直尺：每200米测2处10尺3纵断
38、高程(mm)+5、-15水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道1点极值-256横坡(mm)0.3水准仪：每200m测4个断面7弯沉值(0.01mm)符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查7.3.8成品保护（1）碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。（2）成型后的级配碎石垫层，为保证表面不受破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水泥稳定级配碎石底基层。7.4水泥稳定碎石施工（1）水泥稳定碎石底基层、基层混合料均采用商品料，满足施工需求。（2）水稳在水稳大面积施工之前进行
39、试验段施工，目的是确认与级配碎石试验段相同的参数。7.4.1混合料拌合1、拌和前，应对拌和设备调试、标定、校核、使水泥剂量、含水量、级配均能符合要求，同时每天（次）始拌和的前几盘应做筛分试验，如有问题及时调整并立即检查拌合站计量系统是否准确，全天拌和应按摊铺面积和规范要求的检测频率和检测方法及中心试验室有关要求进行抽检。2、严格执行批准的配合比。水泥集料及水按重量比例掺配。拌和时间和配合比参数均应记录，并提交监理工程师检验。3、拌和现场必须有一名试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比，发现异常及时调整或停止生产。严格控制水泥剂量和含水量并按要求的频率检查和做好记录。4、拌和机料斗应配
40、备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产，进行调整维修。5、检测配合比和配料级配的取样可在皮带运输机骤停状态下取其中一截的全部材料或从料车取混合料，取样后采用水洗法测定矿料级配变化情况，同时以静压法成型试件，检测其强度变化。如级配变化较大，需要重新调整矿料级配，使施工配合比尽量接近目标配合比。6、开始拌和前，拌和场的备料应有5万吨。7、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的死亡方式提高路面基层强度。
41、8、每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。9、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料准确装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。7.4.2运输采用15t大型自卸汽车运输车20辆，速度宜缓，控制在30Km/h以内。混合料在运输中加以覆盖，以防水分蒸发、防洒落。保持装载高度均匀，以防离析。卸料速度、数量应与摊铺厚度及宽度相适应。拌和的混合料应尽快摊铺。7.4.3摊铺1、先通过试验
42、段确定集料的松铺系数，确定松铺厚度，将拌好的混合料按松铺厚度均匀地摊铺在设计宽度，表面应平整并保证路拱、横坡。2、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度缓慢、均匀、连续不间断地摊铺在要求的宽度上。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。3、摊铺基层时每个作业面配备两台以上摊铺机实现梯队联合作业。相邻两幅摊铺时应有1020cm左右的水泥稳定碎石搭接。相邻两台摊铺机宜前后相距1020m。4、标高控制:摊铺机采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。5、摊铺作业时注意做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，摊铺机前应保证有5辆以
43、上料车等候卸料，尽量减少摊铺机停机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性。6、施工时预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速的传动关系，摊铺过程中，保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距应在10-30cm之间，间距超过30cm时加装叶片。摊铺过程中在摊铺机后面设专人观察螺旋布料器布料是否均匀，是否产生离析、卡料，一旦发生此现象立即启动摊铺机全速旋钮迅速补料。7、摊铺作业时，派遣专门技术人员对已铺的底基层、基层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。8、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。9、底基层
44、顶面与下基层之间、下基层与上基层之间应配备先进的自动收集清扫机用以彻底清除各分层施工的水稳层表面浮动颗粒，之后在上层水稳摊铺机施工前50米左右及时喷洒水泥净浆，一方面用于作业面表面湿润，更主要增加水稳层间粘结性能；净浆喷洒要求严格执行设计文件要求。7.4.4碾压1、水泥稳定碎石底基层和基层摊铺后，首先使用轻型双钢轮压路机紧跟摊铺面及时进行静压两遍，后使用22t的重型振动压路机震动碾压34遍，最后再用双钢轮压路机继续碾压至规定的压实度，并无显著轮迹。碾压次数通常为6-8遍，相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。压实度及平整度应满足要求，采用重型压路机时，分层压实厚度不得小于10cm，不得大于
45、20cm。2、压路机从外侧向中心碾压，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。3、振动压路机的振动频率和振幅经试验段试验确定，并根据混合料种类和层位选用。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。4、碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压过程中严禁压路机调头或急刹车。水泥稳定碎石表面始终保持湿润，不能出现“弹簧”、松散、起皮等现象；碾压结束使其纵向顺适，压实度、平整度及路拱满足设计要求。5、碾压段长度应根据拌和、运输、摊铺能力进行调整，并以拌和至摊铺碾压终了不超过3小时进行调节。同时根据当时天气情况，试验室及时测量含水率，及时补水，以确保水稳最佳含水率。钢轮压路机碾压时不应洒水，当碾压面干涩且出现较多微小裂纹时，方可少量洒水碾压。6、基层分两层施工，水泥掺量根据7d无侧限抗压强度确定，基层要求7d无侧限抗压强度为4MPa，若7d无侧限抗压强度和最小水泥剂量都满足，可适当减少水泥