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1、路面结构层施工路面结构层设计为二灰土底基层、水泥稳定碎石和二灰碎石基层施工方案、施工方法。3.4.1底基层、基层施工方案、方法底基层铺筑在路基预压期满足，沉降量符合设计要求后进行。底基层、基层均采用集中厂拌法进行施工，用WDB300A型稳定土拌合站集中拌合，自卸汽车运输，混合料摊铺大区段主要采用摊铺机进行，小区段采用推土机摊铺整平，平地机精平。压实采用振动压路机碾压。其工艺流程：准备下承层施工放样集料准备稳定土厂拌运输摊铺碾压接缝和调头处处理养生。洒水养生时注意控制水量，确保不泡水。3.4.2施工技术要点（1）严格材料质量检验，采用各项技术指标要求的石灰，使用前7d经充分消解，并全部通过1cm
2、的筛孔。粉煤灰：粉煤灰烧失量不应超过20%，比表面积大于2500cm2/g。土采用塑料指数12-20的优质粘性土，土粒最大粒径不大于5cm。所有水泥按有关规定分批进行抽检试验，受潮、过期、不合格的水泥严禁使用。碎石级配符合规范要求。为最大限度地减少基层收缩裂缝并延长水泥终凝时间，水泥碎石基层施工中掺入合适的缓凝阻裂剂。（2）混合料组成设计按不同的配合比制备混合料，用重型击实法确定各组混合料的取佳含水量和最大干密度；在最佳含水量状况，取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准，用以指导施工。（3）试验段选择长度不小于100M的路段作
3、为试验段，确定拌和、摊铺、压实等设备的配置；测试混合料的干容重、含水量，得到在其最佳含水量时达到规定压实度的虚铺系数、压实遍数、压实组合方式等资料，并报请监理工程师批准。 （4）准备下承层对下承层顶面的平整度、中线偏位、路拱横坡、宽度、高程、压实度、弯沉值等进行验收检测，包括碾压检验、路基强度检验等，检测各项指标满足规范和设计要求后进行底基层的铺筑。（5）施工放样、挂线、培路肩恢复中线、直线段每20M设一桩，平曲线段每10M设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 进行标高测量，在两侧指示桩上用明显标记出底基层边缘的设计高。根据路面底基层的宽度在中央分隔带及两侧路肩边部培好土路肩并充分夯实。（6）
4、混合料的拌和根据已批准的配合比，石灰、粉媒灰、碎石、土按重量比自动计量配料拌和，并以重量比加水。混合料拌和时应有记录，以提交监理工程师检验。拌和过程中，应保证混合料均匀拌和。拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除。在拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。（7）混合料的运输采用自卸汽车运输，速度宜缓，控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。保持装载高度均匀，防止离析。（8）摊铺和整型摊铺机摊铺施工时，混合料拌和与运输要保证摊铺机连续摊铺的要求。为保证摊铺机的连续摊铺，摊铺机前要有57辆满载汽车时再开始摊铺。在摊铺过程中，控制摊铺机摊铺速度，走行速度根据混合料供应情况采用
5、最低速度摊铺，尽量避免停机待料情况，使摊铺过程连续进行。摊铺时设专人跟在摊铺机后面负责消除集料离析现象，铲除局部集料窝，并用新拌混合料填补。混合料摊铺采用推土机摊铺整平时，混合料松铺厚度应较理论松铺厚度厚3-8cm，避免精平时出现薄层贴补现象。粗平完成后采用平地机对混合料进行精平，精平过程中一定要严格按试验段确定的松铺系数控制松铺高程，确保底基层压实后的顶面标高。精平过程中一定要保证底基层的宽度、厚度、横坡度符合设计要求。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失，如整型完毕后混合料表面含水量较小，碾压前须对混合料进行适当补水。（9）碾压混合料经摊铺和
6、整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压。碾压时先静压1遍，后振动碾压46遍，直至达到规定的压实度，最后静压1遍。碾压过程中，底基层表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发较快，须及时补洒少量水分。（10）横向接缝处理在新铺结构层以前，将已施工好的底基层（基层）边部横向垂直刨除，刨除面的厚度及标高须符合设计要求，然后接着摊铺底基层（基层）。亦可采用先施工的基层接头部分预留2-3m不进行碾压，第二天施工时在预留部分混合料内掺加部分石灰后与新铺混合料一起进行碾压成型。（11）养生二灰土碾压成型后应立即进行养生，时间不少于7天。养生采用草帘覆盖、洒水养生。洒水养生时必须控制洒水量，不可发
7、生泡水现象。养生期间应封闭交通，除洒水车外禁止任何车辆通行。 （12）冬季覆盖当年施工完成的底基层及基层，冬季到来不能及时施工基面及面层时，水泥碎石基层须采用覆盖防冻措施。清扫干净底基层（基层）顶面，盖一层塑料膜，每边宽度比底基层（基层）宽30cm，然后在塑料膜上铺盖20cm的粘性土，最后找平压实。来年基层施工前，清除覆盖土层，并清扫干净底基层顶面，经过取芯检验合格后，再进行基层水泥稳定碎石摊铺施工。表5.2路面底基层、基层施工A、路面底基层、基层场拌法施工工艺流程图：施工准备测量放线混合料拌和运 输摊 铺整 形碾 压养 护调整混料配比及含水量取样检测含水量及配合比组成检 测不合格原材料检验配
8、合比选定制作试块B、文字说明：（1）采用稳定土拌合站拌合混合料。（2）施工前首先在实验室进行原材料的检验、土工试验以及混合料配合比设计，然后试施工，以总结摊铺厚度、最佳施工含水量、压实遍数及吨位等施工参数然后大面积施工。（3）混合料运输采用自卸车，摊铺主要采用摊铺机进行，小区段采用推土机摊铺粗平，平地机精平，光轮振动压路机压实。（4）每段施工完毕后及时进行洒水养护，保持湿润又不积水浸泡。养护期不小于7天。（5）施工检测包括高程、平整度、宽度、压实度、强度、弯沉、弹性模量等等。2、二灰碎石基层二灰碎石路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层，本项目高速公路路面采用石灰、粉煤灰稳定碎石基层，结构厚度3
9、0cm(32cm)。 2.1、材料2.1.1、石灰本项目必须采用符合级或级以上石灰各项技术指标要求的石灰。石灰应分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应分批堆放，以避免混堆后出现质量不均匀现象，要缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。对超过二个月存放期的石灰，应清理出场，不得使用。所有石灰在使用前(7天以内)必须对其有效钙和氧化镁的含量进行测定，不符合要求的不得使用。2.1.2、粉煤灰粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70，粉煤灰的烧失量不应超过20，粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/G(或90)。 通过0.3mm筛孔，70通过0.07
10、5mm筛孔。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35。粉煤灰应集中堆放，应注意覆盖，防止雨淋和扬灰。对凝结成块的粉煤灰使用时应将块打碎。2.1.3、碎石二灰碎石混合料中碎石最大粒径不应超过37.5mm，其级配范围宜符合下表的规定，集料压碎值不大于30。方孔筛尺寸(mm)37.531.526.5199.54.752.361.180.60.075通过质量百分率()100901006485526324331623121791371034 2.1.4、水 凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。 2.2、混合料组成设计 2.2.1、取工地实际使用的集料
11、，分别按水洗法进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合料的级配应符合上表的规定。 2.2.1、取工地使用的粉煤灰、石灰和碎石，按消石灰：粉煤灰：碎石=5.5：13：81.5、6：13：81、6：14：80，制备不少于不同比例的三组混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。 2.2.3、在最佳含水量状况，按要求的重型击实标准压实度的98制备混合料试件，将试件装入塑料袋密闭在标准条件下养护7天，最后一天除去塑料袋浸水一天取出做无侧限抗压强度试验。每组试件个数为：偏差系数1015时为9个；偏差系数1520时为13个。 2.2.4、在此配合比下，试件室内试验结果其抗压强度代表值按下式计
12、算：R代=R(1-ZaCV)式中：R代该组试件抗压强度的代表值(MPa)； R 该组试件抗压强度的平均值(MPa)； CV 试验结果的偏差系数(以小数计)； Za 标准正态分布表中随保证率(或置信度)而变的系数，高速公路保证率为95，即Za=1.645。 2.2.5、二灰碎石配合比强度要求： 下基层R代0.8MPa； 上基层R代0.9MPa。 2.2.6、取符合强度要求的最佳配合比作为二灰碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报总监批准，以指导施工。2.3、铺筑试验段 正式开工前，应铺筑基层试验段，长度不少于单幅基层150m，本项目上下基层均为20cm厚度，采用中心站集中厂
13、拌法生产混合料。由沥青混合料摊铺机单幅分两层全幅摊铺或由两台摊铺机梯队摊铺作业，应避免纵向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、碾压等各道工序按现行路面基层施工规范（JTJ034-2000）进行。 试验段要决定的主要内容如下： 1、用于施工材料的质量、混合料的配合比以及其控制参数和要求。 2、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。 3、混合料的松铺系数。 4、确定标准的施工方法： （1）混合料的摊铺方法和适用的机具，摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺宽度等； （2）压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数； （3）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配
14、合； （4）集料含水量的控制方法。 5、确定每一作业段的合适长度。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。 7、质量检验内容、检验方法和检验频率。 8、试铺路面质量检验结果。 检验标准见附表，其中试验段的检验频率应是标准中规定正式路面的23倍。当使用的原材料和混合料施工机械施工方法及试铺路路面的检验项目的检测结果都符合规定，经监理抽检合格，即可按以上内容编写试铺总结，经驻地监理工程师审查，报总监助理和总监批准确认后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。 2.4、施工工艺2.4.1、施工工艺流程详见施工工艺流程框图。2.4.2、准备下承层 石灰土下承层表面应平整、坚实，高程、宽度、横坡符合
15、设计要求，没有松散材料和软弱地点。凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换材料等处理，低洼和坑洞应填补压实。当路面底基层的表面沉降速率连续两个月小于5mm/月时，方可铺筑基层。2.4.3、测量放样 在石灰土底基层上恢复中线，每25cm设一桩，并在两侧边缘处设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰碎石基层边缘的设计高程。2.4.4、摊铺混合料 当天来料，应当天立即摊铺防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水量增加。经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般机摊的松铺系数为1.31.35。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时，应防止粗细集
16、料分离，出现粗细颗粒“窝”或“带”；如出现离析，可适当洒水湿润混合料或辅以人工翻料。 2.4.5、整型2.4.5.1、混合料摊铺均匀后，先用平地机初步整平和整型，直线段由外侧向内侧进行刮平。然后用轮胎压路机或轻型压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。2.4.5.2、平整过程中，对局部低洼处应用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找平，再用平地机整型一遍，然后再碾压一遍。 2.4.5.3、最后再用平地机整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接逢顺适平整。 2.4.5.4、在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料“窝”。 2.4.6
17、、碾压 2.4.6.1、整型后，当混合料处于最佳含水量1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水但严禁洒大水吊浆碾压。 2.4.6.2、用重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行全幅碾压，直线段，由外侧开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧向外侧进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层的全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的压实度为止。 2.4.6.3、基层的两侧和纵横接缝处，应多压23遍。 2.4.6.4、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。 2.4.6.5、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”
18、和急刹车，以保证表层不受破坏。2.4.6.6、碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求，终平应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找补，留待下层处理。 2.4.7、接缝处理 应避免纵向接缝。当梯队作业时宜采用两台摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺前，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与基层压实厚度相同。2.4.8、养生 二灰碎石起始干缩系数很大，产生较大的干缩应力，而此时的混合料强度又较低，容易产生裂缝，故必须注意加强早期养生。 二灰碎
19、石稳定土在养生期间保持一定湿度，时间应不少于7天。前三天用无纺土工布覆盖养生，后四天则拿掉无纺土工布洒水养生，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木(或板)。在二灰碎石养生期间，做好封闭交通工作。 2.5、施工中应特别注意的事项 2.5.1、石灰应在使用前一周充分消解，必须全部通过1cm的筛孔。 2.5.2、拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。 2.5.3、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象，成品料堆应随时用装卸机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。 2.5.4、应尽快将拌成的
20、混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应该覆盖，减少水分损失。应严格控制碾压含水量，以最佳含水量1时及时碾压。碾压过程中如表层失水，可适度洒水使表面潮湿，再用轮胎压路机碾压。 2.5.5、拌成混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不应将拌成的混合料长时间堆放(不得超过48h)。 2.5.6、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 2.5.7、严禁用贴补的方法进行找平。如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。 2.5.8、碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状态。养生期一般为7天。对于下
21、基层，碾压完毕后，可立即在上铺筑上基层，不需专门养生期，如不能立即铺筑，仍应按规定养生。在铺筑上层前对下承层采用洒水、清扫等措施，再摊铺混合料。养生期内禁止料车在上行驶。 2.5.9、应减少横向工作缝。横向接缝应符合JTJ034-20003.5.13要求。横向缝施工时如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向(与中心线垂直)垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用，但超48h的，则不能使用，作废弃处理。 2.5.10、每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基层或材料的影响。 2.5.11、
22、施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，并加强日常管理，做好与指挥部委托单位沉降观测的配合工作。2.5.12、在铺筑二灰碎石基层前人工夯实好两侧土路肩，确保二灰碎石碾压时不塌边，且土路户宽度比实际宽20cm。下面是赠送的几篇网络励志文章需要的便宜可以好好阅读下，不需要的朋友可以下载后编辑删除！谢谢！出路出路，走出去才有路“出路出路，走出去才有路。”这是我妈常说的一句话，每当我面临困难及有畏难情绪的时候，我妈就用这句话来鼓励我。很多人有一样的困惑和吐槽，比如在自己的小家乡多么压抑，感觉自己的一生不甘心这样度过，自己的工作多么不满意，不知道该离开还是拔地而起去反击。你问我，我也不知道你应该怎么选择，
23、人生都是自己的，谁也无法代替你做怎样的选择。有一个和我熟识的快递员，我之前与他合作了三年。最开始合作的时候，他负责收件和送件，我搬家的时候，他帮我安排过两次公司的面包车，有时候他送件会顺路把我塞在他的三蹦子里当货物送回我家。他时常跟我提起在老家农村种地的生活，以及进城之前父母的担忧及村里人为他描绘的可怕的城里人的世界。那时候的他，工资不高、工作辛苦、老婆怀孕、孩子马上就要出生了，住在北京很郊区的地方。一定有很多人想说：“这还在北京混个什么劲儿啊！”但他每天都乐呵呵的，就算把快递送错了也乐呵呵的。某天，他突然递给我一堆其他公司的快递单跟我说：“我开了家快递公司，你看得上我就用我家的吧。”我有点惊
24、愕，有一种“哎呦喂，张老板好，今天还能三蹦子顺我吗”的感慨。之后我却很少见他来，我以为是他孩子出生了休假去了。再然后，我就只能见到单子见不到他了。某天，我问起他们公司的快递员，小伙子说老板去上海了，在上海开了家新公司。我很杞人忧天地问他：“那上海的市场不激烈吗？新快递怎么驻足啊！”小伙子嘿嘿一笑说：“我们老板肯定有办法呗！他都过去好几个月了，据说干得很不错呢！”“那老婆孩子呢？孩子不是刚生还很小吗？”“过去了，一起去上海了！”那个瞬间，我回头看了一眼办公室里坐着的各种愁眉苦脸的同事，并且举起手机黑屏幕照了一下我自己的脸，一股“人生已经如此的艰难，有些事情就不要拆穿”的气息冉冉升起。并不是说都跳
25、槽出去开公司才厉害，在公司瞪着眼睛看屏幕就是没发展，我是想说，只有勇气才能让自己作出改变。我们每个人都觉得自己越活越内向，越来越自闭，越长大越孤单，以至于滋生了“换个新环境，我这种性格估计也不会跟其他人相处融洽，所以还是待着忍忍凑合过算了”的思想感情。与其说自己自闭，其实就是懒，不想突破自己好不容易建立起来的安全区域。于是大家都活在了对别人的羡慕嫉妒恨与吐槽抱怨生活不得志中，搞得刚毕业的学生都活得跟30岁一样。拒绝平庸里有一句话：很多时候我们为什么嫉妒别人的成功？正是因为知道做成一件事不容易又不愿意去做，然后又对自己的懒惰和无能产生愤怒，只能靠嫉妒和诋毁来平衡。其实走出去不一定非要走到什么地方
26、去，而是更强调改变自己不满意的现状。有人问我那你常说要坚持，天天跑出去怎么坚持？其实要坚持的是一种信仰，而不是一个地方，如果你觉得一个地方让你活得特别难受，工作得特别憋屈，除了吐槽和压抑没别的想法，那就要考虑走出去。就像歌词里说的：“梦想失败了，那就换一个梦想。”不能说外面都是大好前程，但肯定你会认识新的人，有新的机会，甚至改头换面重新做人。很多人觉得在一个公司做不下去了，需要思考下是不是自己能力有问题。职场上的合适不合适，有很多可能性和干扰因素，不仅仅是能力的事，谁说他在这里干不好，去别的地方也不行呢？想想，真的是这样，职场上总能见到在一个地方呆不下去而在另一个地方就如鱼得水的人。有时候走出
27、去不仅仅是找到新机会，更重要的是找到合适自己的位置，树立起人生新的自信与欢乐。别在同一个地方折磨自己太久，别跟自己长时间过不去。出路出路，走出去了都是路。说给昨天的今天的明天的我们自己如果有来生，要做一棵树，站成永恒，没有悲欢的姿势。一半在尘土里安详，一半的风力飞扬，一半洒落阴凉，一半沐浴阳光。如果有来生，要做一只飞鸟，飞越永恒，没有迷途的苦恼。东方有火红的希望，南方有温暖的巢床，向西逐退残阳，向北唤醒芬芳。 _三毛说给自己听 我们都已走过了昨天。如果，我们都希望有这样一个如果，能够让一切重新来过，回到最初，抛弃悲伤，丢掉包袱，去完成在心中蕴藏已久的梦想，带上年少时不羁的血性，独自一人乘坐火车
28、去遥远陌生的地方遇见另一个自己。如果还有如果，一切是否还会走到现在的地步，37度的体温，身上的每一个的疤痕都是昨天的一个的一个故事。看着电影、电视或小说里某些情节和片段，我也幻想着抛弃现在的工作，义无返顾的背起行囊去远方。昨天，我真的这样想过，直到现在，这样的幻想不止一次的出现在脑海里，可是最终还是只在心中去了远方。谁年轻的时候没有迷茫过，最终我们也没有缺胳膊少腿，就算带来了满身的伤痕，那又能怎样，就算是无理取闹，也要跟自己说句你是对的。这就是我们大致相似却又不相同的昨天。昨天，那场没有看完的电影，没有听完的歌曲，没有写完的日志，没有来一场说走就走的旅行这些，都已风尘仆仆的定格在了我们的昨天。
29、今天，还在依旧鲜活的闪亮登场。人生没有如果，也无法重来，人生就是每天都在上映着没有彩排的现场直播。努力投入到今天的角色中，全情搏一个无悔的我们的明天。哪怕明天，我知道会有悲伤，我也要积极面对。有时候坚强，是我们根本别无选择的选择。 明天，明天近在咫尺，也远在天涯。因为人生充满了变数，所以，于世人而言，明天永远是谜，是未知。时光从来都不会为任何人停留，不管今天你是春风得意，还是怀才不遇；不管今天你是一帆风顺，还是举步维艰；不管今天你是逍遥自在，还是身受束缚；不关今天你是富甲一方，还是一无所有，明天，已在路上，正向我们走来。颓废者，会让幸福悄然远走；堕落者，会让美好戛然止步。成败不过一步之遥，同样
30、的际遇，不一样的面对和处置，最后会有不一样的明天和结局。千里之行始于足下，明天是平淡还是出彩，是成功还是失败，都取决于你今天的选择和行动。你若盛开，清风自来。你若付出，必有收获。生活茶，品过才知甘苦；人生路，走过才知深浅，明天的一切都有待于我们的铺陈。毋庸置疑，唯有今天的耕耘才能换来明天的馈赠。亲爱的朋友们，今天幸福不代表明天美好，今天失意不代表明天失败，人一定要经得起生活的考验，努力做事，从容做人，宠辱不惊。“海纳百川，有容乃大，壁立千仞，无欲则刚”。面对生活，不言弃，走过今天的崎岖，也许就能迎来明天的顺利；走过今天的风雨，也许就能迎来明天的晴朗；走过今天的挫败，也许就能迎来明天的辉煌。人生
31、里喜忧参半，生命中得失并存。纵然风沙肆虐，白杨依然选择挺立；纵然瞬间一现，昙花依然选择绽放。“虚心竹有低头叶，傲骨梅无仰面花”，为了明天，别在享福中丢了追求，别在落难时丢了自尊，别在迷茫中丢了自信。明天是一片待垦的荒原，努力者会让它生机勃勃、美丽如画。明天，是没有尽头的时间隧道，若要明天会更好，今天的我们就必须全力以赴。哪怕自己只是尘埃里的一朵小花，也请选择做最美的绽放。不管身在何处，我们，都要把最美的诗篇写在今天留在明天，把潇洒的身影印在世界拉长在地平线。 这就是我想说给昨天的、今天的和明天的我自己的话，而且我也希望我的朋友们可以和我一起分享。然后我们一起卯足了劲儿，珍藏昨天、珍惜今天、珍重
32、明天！我们风雨兼程、我们寒暑无休，我们且行且坚定且努力且珍惜！冰心在她的散文中说过“今生如果美好，我又何求来世，今生若不美好，我又何求来生。”童年的我老是被重男轻女的爸爸严厉的指责和打骂，连住在我家的邻居看到我被打骂都看不下去，还有，就是我爸爸宠着我的弟弟，很冷淡的对待我。到了成年了，父母下岗了，父亲没有工作，母亲偷渡到法国，给在法国的中国家庭当保姆，本来是条件好了点，不幸又降临到我身上。我因为恋爱原因，我竟然疯了。送到了精神病医院住了1个半月的院。 面对人生我绝望了，不知道未来的路如何行走，看着路人的嫌弃眼光，和无意中说的“神经病”三个字，我死的心都有了。天天在家吃了睡，睡了吃。有天我一个亲
33、戚叫我去外地打工，我父亲叫我去了，结果，我又出了问题了。我神经病发作，从摩托车上摔下来，又送到医院去，住了半个月的院，又从外地拖回了家中。第二次病发了，我又在神经病院住了1个半月的医院。 出院后，我就在想自己人生的路应该怎么走了？我依然参加了成人高考，考取了英文系，读了2年的英文，过了四，六级。母亲给的钱，自己读的书。那年我毕业才24岁，有了大专文凭了，自己找了份工作。有工作了谈恋爱应该可以吧。于是，我每谈恋爱都告诉他我有病的事，不是吓的手机关机，就是吓的人失踪，没人踪影。偶尔，有个对你的好的吧，自己又看不上。一下都30了，工作换了N个，男朋友也谈了N个，有次在保险公司上班，碰到个单身的客户，
34、和他在一起后，怀孕结婚了，本以为挺幸福的。谁知，天有不测风云，我结婚当天发疯了，在婚宴上，他脸面丢尽了，把小孩打掉了，和我离婚。于是，我又送进了神经病医院。出院后，我任然是积极向上的，找了份工作，准备读法律课程。谁知，书读多了我又送到神经病医院去了，总共在医院住了4次院。我任然没有向老天低头，在我一个亲戚的公司当文案。我原本没机会的，听说是她们可怜我，照顾我，我才进来的。没想到是叫我写写微信，写写公司的会议稿件。这么一写，他们都说我很有才情，就这样留在了公司。是呀，每个人的人生都是一个故事，每一个人的故事都是独一无二的，我老是记得一句话，上帝给自己关了扇门，总会留扇开着的窗户。每当自己痛苦的时
35、候就告诉自己，忍受住苍天的考验，发疯的时候告诉自己，我是在充电休息，工作压力逼的自己要辞职的时候，告诉自己下份工作会做的更好。每当自己被人家谩骂的时候，笑着告诉自己，有什么关系，有病我一样坚强。能支撑我走到现在，没有走上绝路的，出了自己的自强自立。还有就是社会上的关爱。在医院的时候，医生和护士的细心照顾，让我的病情好转的很快，她们说我病是病了，但是，人还是很清醒的，可以和他们正常沟通。在工作的时候，老板和同事都对我很关照，前辈的教导和老板的叮咛，每天都不绝于耳。在感情上，有很多男士主动追求，目前，就有一位对我很好。 我还年轻，没什么人生感悟，只是写出自己的经历，勉励自己，以后再有困难，再发病送医院，我也不害怕。未来的路还长着呢，我将继续坚强，用毅力战胜病魔，用笑容面对人生的不如意，用乐观的态度接受命运的挑战，用真心真意来对待爱自己的人。