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1、Gay is now a provincial key construction project of aluminum Ltd-province with an annual output of 50,000 tons of technical innovation project of environmental protection and energy saving of electrolytic aluminum project manager. In this technological transformation projects, he has overall respons
2、ibility for the day-to-day affairs of the project. In order to ensure that southern companys control the scale of investment, strengthen field management, pay special attention to project progress, and ensure a successful operation, the overall goal. He and Engineering Department under the leadershi
3、p of all the staff in the companys technical command, on the difficulties and to overcome technical difficulties in the process, work hard, have made outstanding achievements, mainly reflected in the following aspects: first, careful organization and management achieved remarkable results. Technical
4、 innovation project of the year, started and completed a series of bids and completed to date, from production engineering to put into production after nearly a year, has achieved very significant results. A project first 56 slots from dismantling the old slot just 168 days, civil engineering, insta
5、llation, commissioning, guarantee engineering quality under the premise, on the production side transformation under difficult conditions, created the national industrys fastest speeds. II 32 large prebaked electrolytic cell on November 7 has been installed, marks has an annual production capacity o
6、f 50,000 tons of electrolytic aluminum production capacity of aluminum. Entire project almost 8 months earlier than planned, achieved the goal of production transformation benefits that year, created favorable conditions for aluminum through South. Second, effectively control the investment. Project
7、 is subject to a scientific approach to bidding, bidding to make savings of 20 million Yuan, in the implementation process of the project, every domestic prices of steel, cement and other building materials, the old buildings on the base encountered great difficulties in dealing with significant inc
8、rease in the volume of civil engineering, but through rationalization and optimization, project control in fixed investment of 350 million Yuan. Third, environmental energy-saving effect of the project. Project investment of nearly 30 million Yuan, using large prebake technology and aluminum oxide d
9、ense phase and hyper dense phase conveying technology, fluoride and other harmful gases purification efficiency of up to 98%. Compared with Soderberg cell before the modification, power consumption can be reduced by 1500 tons of electrolytic aluminum, and project environmental protection and energy
10、saving effect is obvious. Four are in a relatively short period of time to the normal production. After four months of efforts, a project has put into operation all the 54 240KA large cell into regular production, stable current channel conditions and all the economic indicators are good, current ef
11、ficiency in October had reached 93%, is close to and reach the domestic advanced level. In the case of production half of the cell, this effect can be achieved and better level in the industry. 50,000 tons of electrolytic modification process, from preliminary study to equipment selection, cost cont
12、rol, project progress, quality control and coordination among the various sub-projects and various professional, technical command under the correct leadership, both from an overall perspective, emphasis on integrity, and earnestly implement the relevant laws and regulations, strictly act according
13、to the contract. He tried to learn relevant knowledge, good style of business, operational and organizational coordination ability, project efficiency, quality and safety assurance system in place, with all units involved with the coordination and good .龙口青岛公路莱西至城阳段实施性施工组织设计 第X合同段第1章 施工组织编制依据、编制原则1.
14、1 编制依据1.1.1龙口青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第合同段两阶段施工图设计；1.1.2国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程、工程施工定额；1.1.3 招标文件、投标文件、补充合同文件及公路施工标准化管理指南；1.1.4 我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料。1.2 编制原则1.2.1遵循招标书文件的原则，严格按照招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。1.2.2 遵循设计文件的原则。认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。充分了解设计意图，严格按设计文件和参考资料编制实施性施工组织设计，满足设计
15、标准和要求。1.2.3 遵循公路工程施工技术规范和验收标准的原则。严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。1.2.4遵循实事求是的原则。在编制实施性施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水作业，均衡施工。达到快速、有序、优质、高效地完成本合同段工程建设任务。1.2.5遵循“安全第一、防治结合”的原则。从制度、管理、资源配制等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。1.2.6 结合现场实际情况，因
16、地制宜，精心规划布置施工场地，节约施工临时用地，少占农田，不破坏植被。1.2.7遵循“贯标”机制的原则，确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。第2章 工程概况2.1 工程概述龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段路线起自莱西市河头店镇小官庄西的沈海国家高速公路上，终点至城阳区，接清新联络线，主线长89.608km。途径莱西、莱阳、即墨、城阳等三市一区。拟建公路是山东省高速公路网“五纵、四横、一环、八连”规划中的一连，同时也是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设对于加快“一体两翼”战略的实施，完善和优化区域公路网布局，改善行车条件，强化青岛“龙头”辐射
17、作用，适应改革开放和区域经济发展，发展旅游事业，都将起到很大的推动作用。第合同段起点桩号Kasdf,终点桩号Kasdf，全长asdfkm，有路基、桥涵、路面工程。桥涵工程主要有大桥asdf座，中桥asdf座，分离立交asdf座，主线通道asdf道，主线涵洞asdf道，互通立交asdf处；路面工程主要有碎石垫层+水泥稳定风化砂+水泥稳定碎石+透水性沥青混合料+中粒式改性沥青混合料路面+改性沥青SMA-13路面。2.2 主要技术标准2.2.1 路基（1）公路等级：双向四车道高速公路（2）地形：低山丘陵区、山前平原（3）设计基准期为100年（4）设计宽度：路基宽度28米（5）行车道宽度：3.75米/
18、道（6）设计时速：120km/h2.2.2 路面路面结构：底基层为18cm水泥稳定砂砾半刚性基层为38cm水泥稳定碎石柔性基层为12cmLSPM-30沥青稳定碎石下面层为6cmAC-20中粒式沥青混凝土上面层为4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料2.2.3 桥涵（1）公路等级：双向四车道高速公路（2）地形：低山丘陵区、山前平原（3）设计基准期为100年（4）桥梁宽度：大、中桥桥面净宽为212.25m，小桥、通道桥面净宽为2 11.75m（5）设计荷载：公路-级（6）设计洪水频率：桥梁、涵洞 1/100（7）抗震设防烈度：6度2.3 主要工程数量主要工程数量见表2-12.4 自然、地理位置拟建
19、公路地处胶东半岛中部地区，地域在烟台、青岛两市。路线穿越莱阳、莱西境内地行为北高南低，沿线地形表现为南北两端为低山丘陵区、中间为山前平原地貌，地形起伏多变，但高差变化不大。路线所经区域类型复杂，有剥蚀丘陵地貌单元、剥蚀丘陵边缘准平原地面单元等，地质情况复杂，整体上，该区地层物理力学性质较好，适宜公路的修建。路线所经区域地表径流直接受大气降水的控制，其分布与降水呈一致性，降水受地形和季节影响明显，受季风影响，降水量分布不均匀，年际间变幅大，不同地形部位差异明显，年降水量一般在610.6-905.4毫米之间。降水年内分布不均，冬季少，夏季多，汛期（七、八月）雨量最为集中，占年降水量70-75%。2
20、.5 施工条件交通条件：我合同段周边地方路网密集，交通较为发达，有沈海高速、潍莱高速以及国道309、国道204、省道202等干线公路连接区域内外，区域内县乡公路和乡村道路也较为发达。我合同段拟在充分利用以上道路的同时，在合同段内修建一条临时主便道，将各结构物加以连通，便于以后施工。水电条件：在项目驻地及拌合站内接通自来水管，以保证生活及工程用水；沿线电网较为发达，工程用电可与电力供应部门联系，直接搭用，为保证特殊情况，应备一定数量的发电机组。通讯条件：通讯网络大部分地段覆盖条件好，部分地段信号较弱。通过向当地通迅部门申请，获得程控电话和移动通迅服务。材料供应：工程所需要的砂、碎石、片石、块石等
21、材料在当地均有提供，均能满足工程的需要。石灰、水泥可就近购买，也可从威海、烟台、潍坊等地购买。沥青由业主统一供应，可从淄博、东营、滨州等地购入，也可以从新加坡、韩国等国家进口。钢材、木材可由济南、潍坊、烟台、莱芜、日照购入。进场后，迅速与各厂家或生产单位签订材料购买合同，各种材料按施工进度计划要求汽车运到工地。表2-1 主要工程数量表序号工程名称单位数量备注一路面工程底基层水泥稳定风化砂（厚18cm）m2水泥稳定风化砂（厚16cm）m2水泥稳定风化砂（厚30cm）m2水泥稳定风化砂（厚19cm）m2基层水泥稳定碎石（厚38cm）m2水泥稳定碎石（厚34cm）m2水泥稳定碎石（厚20cm）m2大
22、粒径透水性沥青混合料（厚12cm）m2透层m2黏层m2下封层m2中粒式沥青混凝土AC-20厚6cmm2厚5cmm2厚7cmm2沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13厚4cmm2厚5cmm2中粒式沥青混凝土AC-16（厚4cm）m2二路基工程路基挖方m3其中含淤泥24640填土方m3填石方m3借土松动爆破方m3台背回填及锥坡填土m3软土地基处理m2表2-1 主要工程数量表序号工程名称单位数量备注三桥涵工程光圆钢筋（HPB235）Kg347305.25带肋钢筋（HRB335、HRB400）Kg钻孔灌注桩桩径1.2mm桩径1.5mm桩径1.8mm桩径2.0mmC25混凝土m3C25片石混凝土m3C30混凝
23、土m3C40混凝土m3C50混凝土m3四排水工程M7.5浆砌片石边沟（带盖板）mM7.5浆砌片石边沟（带盖板）mM7.5浆砌片石边沟（带盖板）m土质边沟m土质排水沟m五防护工程路基M7.5浆砌片石护坡m3桥头M7.5浆砌片石护坡m3预制空心砖护坡m3挡土墙M7.5浆砌片石m3挡土墙M7.5浆砌块石m3桥下M7.5浆砌片石m3M7.5浆砌片石m32.6 工程特点、重难点施工技术对策表表2-2 工程特点、重难点施工技术对策表序号工程特点、重难点施工技术对策1本合同段工程项目多，线路长，有新建、改建、引入等；道路改移、路基、桥涵、路面等工程量大，交叉施工干扰大，工期紧。投入足够的专业施工队伍和机械设
24、备，分别安排路基、桥梁、路面等专业施工队伍和机械设备各自相对独立作业，同时制定科学合理的施工方案和进度安排，利用网络技术控制施工进度。2立交有上跨沈海高速公路跨线桥座，互通立交有上跨潍莱高速公路跨线1座，分离立交上跨S，上部结构为现浇连续箱梁，是本标段的重难点。1、组织精干的专业队伍上场，重点做好门式支架的搭设、现浇箱梁的钢筋绑扎和砼浇筑等工作；2、做好材料、技术、测量等各项保障工作；3、制定详细施工计划，合理安排施工顺序，科学组织施工；4、实行动态管理，根据现场情况及时调整施工力量，缩短工序作业时间，提高工效和材料周转使用率；3本合同段桥涵主要有大桥米/座，中桥1座，分离立交座，主线通道道，
25、主线涵道，互通立交处；其中桥梁施工难度大。1、分别安排专业队伍，配备熟练的操作工及经验丰富、责任心强的领工员。以配备先进技术装备为基础，以技术培训和操作演练为主要手段，以提高熟练程度和工作质量为目标，将先进技术与熟练操作紧密结合，将丰富经验与学习紧密联系，全面提高工作水平。2、加强桥梁施工的技术力量，在桥梁技术组指导的基础上，现场成立QC攻关小组解决随时出现的技术难题。3、根据现场实际情况，针对耐久性混凝土、防侵蚀混凝土、梁体徐变等技术含量高的项目，走生产、研究相结合的道路，聘请桥梁专家，成立专家组，加强对现场施工的指导。第3章 质量、安全、工期等目标3.1 质量目标确保各分项分部工程一次检验
26、合格率96（含）以上，竣工验收的质量评定94分（含）以上。3.2 安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝发生较大及以上安全责任事故。防范职业病的发生。3.3 工期目标计划2012年3月中旬开工，先进行项目部、拌合站临建，控制点交桩，土场选址，征地范围内的建筑物、树木、电力电讯线的拆迁等工作；开工后首先安排路基的清表工作以及小桥涵洞等小型结构物的施工，确保2012年底之前完成线内路基工程及桥涵工程各50%；2013年完成路基工程及桥涵工程的50%，并完成路面试验段；2014年8月完成工程主体，2014年9月份完工。3.4 环境保护
27、目标坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。（1）废水、废气、废渣、噪声达标排放，符合国家及地方法规规定；（2）节能降耗，减少污染物的排放，预防污染事故的发生；（3）杜绝重大爆炸、火灾及泄漏事件的发生。3.5 文明施工目标做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。创建省部级文明工地。3.6 廉政目标按照中央、省、市、县、镇、公司集团党委廉政文化建设的要求，求真务实，注重特色，科学规划，整体推进，扎实开展廉政文化进企业活动
28、，逐步建立起与法律法规相协调、与经济社会发展相适应、与中华民族优秀传统文化精髓相传承的具有企业管理特色的企业廉政文化体系。使廉洁教育渗透到企业管理工作的各个方面，形成“以廉为荣，以贪为耻”的良好氛围，促进企业党风廉政建设，形成企业廉政文化建设基本体系和长效机制。第4章 总体施工组织布置4.1 施工组织机构为保证施工总体目标的实现，加强施工现场的组织指挥和管理，设立龙青高速公路第同段项目经理部，项目部主要设项目经理一名，副经理一名，总工一名，下设“五部二室”七个专业职能部门，下辖5个桥涵专业施工队伍和4个路基施工队伍以及砼拌合站、预制场和路面拌合站等专业场站。见表4-1施工组织机构图4.1.1
29、各部室职责1）项目经理：全面负责本项目的施工组织与指挥管理；负责贯彻国家、行业、地方有关工程建设的方针政策、标准规定、法律法规；组织落实建设单位、工程监理、设计单位关于工程建设的指令和要求；确保与建设单位签订的合同目标全面实现，向国家、向业主交出一项优良工程。2）项目副经理：协助项目经理抓好现场管理，具体负责施工进度、工程质量、安全生产、环境保护、文明施工、成本控制的管理和措施的具体落实；组织协调生产要素的合理配置，确保工程阶段性目标的实现。3）总工程师：协助项目经理抓好施工技术、安全、质量管理；负责编制实施性施工组织设计和推广应用新技术、新工艺；负责组织工程技术交底、职工岗前培训、变更设计、
30、竣工文件等工作。4）工程部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；负责编写本标段施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件等工作；负责工程防洪防汛、施工调度及与运营单位的联络配合工作。5）质检部：负责现场安全、质量、环保管理和质量检查工作；组织编制安全、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划。6）安全环保部：负责职工安全质量教育培训，组织开展全面质量管理活动和安全质量的检查评比与考核；配合监理工程师做好现场质量的监督检查；负责制定环境目标、指标和管理
31、方案并对实施情况进行监督检查。 7）办公室：负责本项目的日常生活管理、上呈下达、文件管理、外来人员的接待及对外协调工作；负责协助建设单位做好征地拆迁工作，组织做好政治学习和宣传教育；负责与地方公安部门做好路地联防，确保良好的施工外部环境。8）财务部：负责本项目计划统计、验工计价、财务管理与会计核算工作；组织开展责任成本管理，降低工程成本，提高经济效益；严格财经纪律，照章纳税，做好工程资金的合理使用管理，保证各分项工程用款均衡。9）材料部：主要负责机械设备的管理、维修、保养、调度、统计核算、材料的采购、运输、保管、发放等材料管理工作。10）计划部：主要负责合同管理、进度管理、计量支付、数据统计和
32、成本控制等工作。11）试验室：主要负责原材料检验、结构测定、各种配合比的试验、整个工程的现场试验等工作。4.2 施工任务划分施工任务划分详见表4-2。4.3 施工总体平面布置根据本标段工程特点及对施工现场的踏勘情况，需要设项目部、路基土石方施工区，桥涵施工区，防护排水施工区，附属工程施工区，专业摊铺施工队，梁板预制场，基层（底基层）拌合站，沥青拌合站，设两座砼拌合站，一座设于项目部驻地，一座设于预制梁场（内设砂、石料储料场及拌合站职工宿舍）。施工总平面布置详见图4-3。4.4 临时工程4.4.1 施工便道在充分利用周边路网的基础上，在合同段内修建施工便道，临时道路标准为：一般地段宽6m、困难地
33、段宽4.5m，每200300m设会车道，路面铺泥结碎石，并设置好排水系统。便道急弯、陡坡等危险地段设安全护栏和醒目的安全警示标志。施工期间派专人对便道养护和维修，确保畅通无阻。表4-1 施工组织机构图计划部：施工管理：张现场施工：:张项目经理：项目总工：项目副经理：材料部：办公室：崔zzzzzzhongzhong中华安质部：葛财务部：实验室：朱工程部：江后勤：李安全：董环保：高工程技术：:计划：测量:桥涵1队桥涵2队路基1队桥涵3队桥涵5队桥涵4队路基4队路基3队路基2队基层拌合站砼拌合站预制场面层队伍基层队伍沥青拌合站安全环保部：质检：王财务：孙龙龙施工队人员任务划分施工队驻地桥涵一队120
34、负责本合同段沈海互通区的桥涵施工。桥涵二队80负责本标段盖板涵的施工大桥涵三队150负责本标段内通道施工桥涵四队100负责本标段圆管涵的施工。桥涵五队120负责本合同段互通区的桥涵施工。路基一队30负责本合同段通区的路基施工。山路基二队32负责本合同段K69段路基施工。大河路基三队35负责本合同段0段路基施工。曹路基四队30负责本合同段互通区的路基施工。预制场60负责本合同段的预制箱涵及空心板施工。主线K60左侧砼拌合站24负责供应本合同段内的混凝土基层拌合站30负责供应本合同段内的水稳风化砂、水稳碎石基层施工队伍46负责供应本合同段内的底基层、基层施工村面层拌合站30负责供应本合同段内的沥青
35、混合料村面层施工队伍33负责供应本合同段内的沥青层施工村表4-2 施工任务划分表4.4.2 临时生活、办公、生产房屋项目经理部设在河头店镇枣行村头，距线路约3km的路程，项目经理部全部为新建工程。各施工队驻地生活、办公用房在靠近线路的村庄租房为主，远离村庄的修建临时驻地。钢材置于专门的钢筋存放场地，其他材料入项目部库房，工程用砂、石料置于水泥硬化场地料仓内堆放。4.4.3 水、电在各拌合站及预制场搭设相应的供水管道，生活用水以自来水为主,施工用水为机井水。本合同段计划从周围电网接电，设置5台变压器，分别布在桥梁主要集中的地段、预制场及拌合站，同时配备250kW发电机2台，120kW发电机4台、
36、75kW发电机3台、30kW发电机5台，以满足中小桥涵及路基工程施工用电及临时停电备用。4.4.4 拌合站及预制场根据本合同段工程的特点，结合施工现场条件及工期的要求，设置砼拌合站两座、基层拌合站一座、面层拌合站一座、预制场一座。拌合站封闭式管理，各区域分开或隔离，场地整平压实后做硬化处理，存料区为20厘米厚级配砂砾基层+15厘米厚C20混凝土，道路及大型设备作业区为30厘厚级配砂砾基层+20厘米厚C20混凝土，四周设置排水沟，并设污水处理沉淀池集中排水。预制场设在主线K6附近。预制场采取封闭式管理，各分区域隔离，场内地面硬化20厘米灰土+10厘米C20混凝土。预制场设立工程简介牌，施工场地平
37、面布置图，安全文明施工标语等。预制梁场平面布置图详见图4-4，项目经理部、砼拌合站驻地平面图详见图4-5。4.4.5 中心试验室在项目部驻地设工地试验检测中心，负责各种原材料试验检测、各标号砼、砂浆配合比的试配、各构造砼试件制作以及路基填料标准重型击实、干容重、液、塑限测定的平行试验等。中心试验室试验配齐工程所需各种设备、仪器，并经检测部门检测合格后，即可展开试验检测工作。4.4.6 临时通讯项目经理部及各施工队分别通过移动电话互通信息，保持与业主和监理工程师的业务联系，主要工程管理人员配备移动电话。工程测量、桥梁架设配备对讲机解决通讯、联络问题。项目经理部已接入网线，建立项目信息化管理系统，
38、实现对项目全程动态管理和实时监控。4.4.7 消防设施根据消防要求，在工地建立临时消防系统，制定和实施严格的消防管理制度。在办公区、生活区、油库、机械场、桥梁施工区、拌合站、路基施工区及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、灭火桶、消防砂等消防设施，杜绝火灾发生。4.4.8 信息化管理设施施工期间将配备足够数量的电脑，以满足业主的统一管理和施工信息化管理的需要。在施工进度、质量、计量与支付、资料、材料等施工管理中应用计算机和相关软件。4.4.9 交通管理临时设施在对高速、高速和跨线桥施工作业时，划定施工作业区及临时交通线路并设置交通标志、安全防护及安全标识，确保交通安全。4.5 施
39、工准备4.5.1 施工调查中标后，立即组织现场施工调查组，对本标段内的施工现场和施工环境进一步调查，重点调查内容包括：高压电力线、变电站、农村“小三电”分布情况，当地水文、气象特征，工程分布情况，道路交通，临时工程位置数量、施工队伍驻地，当地建材水电资源情况，当地可供利用的劳动力、运输力量，当地对环境保护、水土保持、文物保护的要求。向设计单位了解设计施工注意事项等，合理安排生产。4.5.2 技术准备4.5.2.1 施工测量由项目经理部精测队按设计单位提供的施工设计资料，进行全标段中线、高程的交接桩复测，复测结果报经监理工程师和建设单位批复后，组织定位放线，Four outstanding wo
40、rks. They are derived from their own inner feelings. I also sent a student to attend the class Department speech contest, failed to get a good result, but also actively cooperate with the Department and class activities! in order to create a demonstration dorm room, our weekly class to every bedroom
41、 check, where proposed is insufficient. In order to clean up the bedroom, we use the brush brushes a bedroom again. For the class out of a force. In the event we, many projects did not get the desired results. But we understand that we tried, and in the struggle. Also has made good progress in many
42、of the! in my class the work carried out and the results achieved, thanks to the concern and support of the Department, thanks to instructor teachers good, proper guidance, thanks to 46 students in the class will work closely together, to work together. Of course, we also have our weaknesses, needs
43、to be further correction in their future learning and life, with a view to achieving greater results. Five declarations of good party branch branch is a fortress, a party member is a banner. Fighting in the railway engineering construction Group Headquarters Headquarters branches, a total of members
44、 18. Role of the Xiang-GUI railway and tight South Lebanon railway, heavy, poor conditions of disadvantage, the branch closely around the construction work. Holding high the flag of our party members, unite and lead staff on the difficulties, overcome difficulties, take the zhengyou, a job well done
45、 and an engineering task, won the highly valued by leaders at all levels. Since October last year since the project began, Headquarters Branch is tightly around the center of its activities. Face South, climate is wet, sooner or later temperature larger, specific difficult, I branch from thought req
46、uirements all workers active motivated, do can long-term hard, dare fight of spirit prepared, while requirements all members lead, encouraged colleagues Zhijian each other help, each other learning business knowledge, overcome temporarily difficult, active into to engineering official starts of the prepared work in the to, play out has as